Clasament

... cum suna reclama. :) Volkswagen a lansat primul set de imagini si informatii cu privire la noul Volkswagen Caddy facelift. Noul Volkswagen Caddy va fi disponibil cu sase noi propulsoare TDI si TSI, o parte frontala redesenata, un interior imbunatatit si noi dotari standard. La exterior se poate observa partea frontala comuna noilor modele Volkswagen, iar in spate stopurile noi. La interior trebuie sa mentionam noul design al volanului, noile instrumente de comanda, designul cadranelor imbunatatit si materialele de calitate superioara. Pentru prima data in istoria modelului Caddy, al doilea rand de scaune este complet detasabil pentru toate modelele. Acest lucru ofera un spatiu de depozitare de 3.030 de litri pentru modelul standard si de 3.880 de litri pentru modelul Maxi. Volkswagen ofera de asemenea ca si standard si sistemul ESP si luminile de zi. Noile propulsoare diesel si pe benzina sunt dotate cu sisteme turbo si injectie directa. Volkswagen ofera patru propulsoare diesel de 75 CP, 102 CP, 110 CP si 140 CP. Modelele de 102 si 140 CP pot fi dotate cu transmisia automata DSG, iar modelul de 110 CP este dotat din standard cu tractiunea integrala 4Motion. Tehnologia Bluemotion va fi disponibila pe modelele de 75 si 102 CP. Aceasta tehnologie permite reducerea drastica a consumului si a emisiilor de CO2. Tehnologia Bluemotion consta in folosirea sistemului start and stop si a celui de regenerare a energiei prin franare. Germanii ofera un propulsor 1.2 TSI disponibil in doua versiuni, cel de 86 si 105 CP. Propulsorul de 105 CP are un consum de 6.6 litri/100 km si emite 154 g CO2/km. Cetatenii europeni pot opta si pentru versiunea GPL de 2.0 litri EcoFuel. Acesta dezvolta o putere maxima de 109 CP. E versatil si spatios, ceea ce il face potrivit atat pentru afacerea ta, cat si pentru timpul liber. Foloseste-l pentru a transporta un volum mare de marfa, de pana la 4,7 mc, sau pana la 7 persoane. Poti sa il iei cu tine si pentru un picnic in familie. Preturile incep de la 11.516 Euro pentru Furgon, respectiv de la 12.221 Euro pentru varianta Kombi, exclusiv TVA, pentru motorizarea 1,2 l TSI 53 kW. - informatii preluate de pe masini.ro. Zilele acestea la PBN si PBV se poate face drive test cu noul Caddy. Ma gandesc sa-mi fac o programare. Sunt foarte curios sa vad ce tinuta de drum are. Varianta combi mi se pare demna de luat in seama pentru familiile cu 2 sau 3 copii, oferind mult spatiu pentru bagaje.

Salut, Datorita vibratiilor motorului mai accentuate in ultima vreme am decis sa schimb tamponul ce vine pe cutie. Toate bune, dar cand am mers sa-l comand, tipul mi-a zis ca in catalog sunt o gramada de tipuri si nu stie exact care e cel bun (mi-a aratat cateva poze). Si sincer nici eu. Nu pot sa-mi fac o parere cu el montat, si momentan nici nu beneficiez de o rampa ceva... Rog daca cineva are posibilitatea sa posteze o poza cu unul demontat sau un cod exact dupa care sa-l comand. Merci anticipat

Salut! In cazul meu, problema este, ca dupa un accident, eu am montat pe masina mea, un Golf 3 de 1,4, din 1994, un radiator mai mare, pentru motor de 1,8. De atunci ventilatorul nu mai porneste. Presupun, ca radiatorul fiind mai mare, pană ajunge apa la termocuplă, se răceşte deja, şi temperatura ei nu mai ajunge la 95-102 grade, cat este specificat pe ea. De acea, dacă are cineva una, care sa porneasca cam la 182-185 grade, sau stie cineva, cum se poate procura asa ceva, care sa se potrivească

Am si eu o problema de genu. la cald porneste putin mai greu si uneori se aude o pocnitura ,o zdruncineala. la rece porneste la sfert , de ce aceasta diferenta cald/rece? ma poate lamuri si pe mine cineva?

Practic nu ai cum sa gasesti sticla alba separat pentru ca face parte din far. Dar nu strica sa intrebi la reprezentanta daca exista. Daca nu exista nu-ti ramane altceva de facut decat sa cumperi un far stricat la prinderi sau ciobit, cu sticla alba de la semnal intreaga, sa-l demontezi si sa iei sticla de acolo. O seara buna

sal din nou. masina este pusa la vanzare pe autovit? pana la urma initial a avut motor 1.9 tdi de 150 cai si acum are 180 dupa turbina/soft? erai f bucuros acum 3 pagini cand ai luat-o. chiar immi spuneai ca nu o sa o re-vinzi...

bun...eu sunt interesat de masina...zimi ce probleme are pentru ca ai un motiv pentru care o vinzi...si pot spune ca e un pret mic in general pentru ceea ce se afla pe piata...ce probleme ai?cum e cu consumul pana la urma?alte minusuri?

:offtopic: pai in ritmul asta in curand Golful (care este o "marca in sine") va ajunge o masina low end :offtopic:

De ce spui platforma de golf 4 ca nu are nici o legatura seatul cu golful 4.Platforma nu este de la golf 4 ...intradevar are brate.bucse,amortizoare la fel dar platforma nici-de-cum ....seatul leon este mult mai mare dacat golful 4

Parerea mea este ca bateriile Varta sunt cele mai bune (si nu doar bateriile de masini).