Clasament

Solutia sa scapi de striatiile alea e sa polishezi sticla cu un pad de pasla si oxid de ceriu. Nu e usor, dar o sa functioneze.

documente utile: Volkswagen.Golf.Jetta.Repair_alternator.pdf Haynes_Service_alternator.pdf Sper sa va fie utile. Daca pare ceva ileg la ele spuneti sa le scot.

Poate cineva nu vrea sa-si faca rovigneta - atunci cu siguranta acele date il vor ajuta (de ce nu si-a facut?, de ce nu respecta legea? si alte eventuale de ce-uri ori motivatii nu au importanta...). Sau poate numai din curiozitatea de a vedea cum arata acele cititoare... Nu-i obligatoriu sa le intoduci in GPS. Eu unul le-as marca la POI-uri, chiar daca am rovigneta.

diverse piese se fac si in romania : - tapiterie scaune (passat, scirocco) la ploiesti si pitesti - ornamente plastic (din sept. 2011) se vor face la pitesti

Tipic taranului roman: daca io nu am sau nu ma duce capu sa fac... ce are celalalt nu e bun, e naspa, e aiurea, e prost facut, etc. Masini cu praguri,eleroane si neoane dedsubt, sunt cate vrei !. Pun pariu ca pe topicul cu golful ala GTI carbon si rosu, ai sa spui "bravo man, cea mai tare masina" si o sa o spui pe bune. Sunteti jenanti, sunt absolut satul de oameni care nu au habar cum se invarte roata si incep sa comenteze ici colo, total pe dinafara de subiect ... Tir: Cand e gata, vi sa punem ala sus? :D Succes in continuare

la mine a fost ciudat si jenant s-a aprins robinetul galben si mesaj martor emisie gaze prima data a disparut singur si am ignorat a doua oara am fost la scaner si mi-a sters eroarea dar electr. m-a trimis la mecanic pt verificare presiune EGR am descoperit singur ca dupa o vizita la un destept de mecanic care a umblat la computer mi-a lasat furtunasul de la EGR + altele (in total 7 furtunase) libere , atirnau toate. Le-am implintat in mufa comuna de sub parbriz si e ok. Atentie la mecanici, daca se poate stati linga ei sau pune-tii sa mai verifice o data la urma. nu stiu unde duc cele 7 furtunase dar parca nici frinele nu erau f bune - pericol!!!! Cereti o dovada la orice mecanic, chiar si la cei particulari. salutari si bani pentru reprezentante auto !

Seteaza pe o temperatura dorita, inchide apoi clima, inchide gurile de aerisire si problema se va rezolva. In cel mai nefericit caz iti va baga aer pe la parbriz, dar ala nu prea se simte. La mine functioneaza asta.

Prin amabilitatea lui Istef, am cumparat de la Volksman buclucasa "Reglerklappe" 038 128 063 G. Miercuri dupa amiaza o montez. Oricum motorul merge excelent cu cea veche reparata, dar m-am gandit ca e mai sigur pe termen lung, mai ales ca se apropie si concediile ... Multumiri tuturor si nu in ultimul rand vwforum !!!

daca uleiurile nu sint de EXACT acelasi tip + marca, nu se vor amesteca ba din contra, vor face un soi de spuma sau cu alte cuvinte, tu te astepti ca motorul tau sa fie uns cu ulei prin partile esentiale si cind colo, este uns cu un fel de spuma !! nu se amesteca pentru ca, asa cum s-a mai spus, fiecare are in el diverse substante / aditivi, etc ...... PS: daca torni in stomac lapte si apa, nu te vei ineca dar risti sa faci c.a.c.a pe tine -> asta ca o comparatie plastica PSS: cind ajunge uleiul la min si se aprinde becul (nu daca este deja aprins de 1 luna), mai bine mergi incet si fara sa dai sus in ture si nu moare motorul 30 - 50 - 100 km pina cind gasesti uleiul care iti trebuie

De la Bucuresti pana in Obzor faceti cam 4 ore, maxim 5. Mai greu este pana la granita cu Bulgaria (MCV-uri la panda). Cazarea (check-in) la hotel se face de regula incepand cu ora 14.00 (rareori si cu putin noroc vi se va da camera la 13.00-13.30). Daca plecati la 8 ajungeti in timp util si aveti si o "marja" de siguranta...

:P Scuze, am crezut ca toata lumea este familiarizata cu "MCV" - sunt Loganurile albe, break, ale politiei, ce au montate radarele greu depistabile si care ne fac drumul mai greu decat este... Referitor la vigneta - se cumpara la pretul oficial cu 5 euro sau 10 leva (valabila 7 zile) (daca ai leva) de la chioscul din termopan ce se gaseste imediat (la 30-35 metri) dupa ce te-au controlat politistii de frontiera de la Giurgiu. Mai poti cumpara si de la benzinariile din Ruse (nu la prima pentru ca acolo este hotia cu 50 ron o vigneta...). La respectivele benzinarii poti plati in leva ori cu cardul.

O intrebare pentru colegii care s-au intors de putin timp din Bulgaria - pe sensul de dus a fost reparata autostrada? Cand am fost eu in iunie era razuita pe portiuni, pe cca. 15-20 km.

Nu ai cautat cu atentie. Chiar in centru, pe strada comerciala, la 50 metri de parc, se afla un sediu OTP Bank (vis-a-vis de cei care vand vederi si diferite bratari) ce are bancomat in fata (am scos eu leva in iunie a.c.). Atasez poze cu banca si cu un panou de la o casa de schimb. In alta ordine de idei - pleaca vreun coleg duminica 22 august spre Sunny Beach, Obzor, Nessebar, Duni etc.? Poate formam o coloana. Va duc pe un drum mai scurt cu 40 km, care exclude Varna. Astept PM din partea celor interesati.

Club Miramar din Obzor sau Riu Evrika din Sunny Beach.

Am dat la Riu Evrika 100 euro pe noapte (cumparat din timp - early booking) - camera family (de fapt 2 camere si doua bai cu dus), hotelul fiind de 4 stele si avand mesele si bauturile incluse. Nu mi se pare mult. De ce? Pentru ca serviciile au fost excelente, animatorii de nota 10, mancarea diversificata si foarte buna. Nu as vrea sa starnesc polemici dar putem face un calcul simplu, comparativ cu litoralul romanesc - pentru doua pesoane plus un kinder, masa pe o zi plus berile pe plaja, spritul de la pranz si seara, inghetate, cafea, sucuri, fursecuri, prajituri, rom sau coniac ca digestiv si alte "pofte culinare" te duc lejer la 300 ron (pe zi, cum am mai specificat). Pe langa acesti banuti mai sunt si orele pierdute in asteptarea ospatarilor si a bucatelor... Daca nu-ti place ce ti-a adus nu ai alta solutie decat sa nu mananci si sa platesti. La "all inclusive" daca nu-ti place felul respectiv, te ridici si iei altceva (cei care au copii stiu ce nazuri fac acestia la masa). In afara de cei 300 ron dati pe mancare la noi mai dai si 15 ron/zi pentru sezlong, adica 45 ron de familie. Tot in Romania ti se va solicita si taxa de statiune si taxa de parcare (la bulgari incluse in pretul dat). Sa zicem numai 10 ron pe zi. Cazarea in Romania, la 3 stele este 180-250 ron camera pe noapte. Sa zicem 180. Si acum tragem linie si calculam: 535 ron Romania versus 430 ron Bulgaria (cei 100 euro). O diferenta de 1 milion pe zi, la servicii ce nu pot fi comparate. Iar calculul poate fi refacut si cu alte cifre - la plecarea de la Riu din Sunny, m-am oprit in Obzor unde m-am cazat la Hotel Casablanca, tot 4 stele, tot all, cu 135 euro pentru doua nopti (adica 67, 5 euro pe noapte de familie - cine nu crede ii arat bonul fiscal). In materie de turism bulgarii sunt in fata noastra cu 20 ani. Nu numai ca unitati hoteliere ci in primul rand ca si comportament fata de turist. Toti zambesc, toti te saluta, sunt serviabili si politicosi. Este dureros si regretabil ca suntem nevoiti sa plecam din tara, pentru a ne putea bucura de un concediu in adevaratul sens al cuvantului. Zilele viitoare voi pune si ceva poze, pe masura ce le voi descarca.

E un 'proiect', daca poate fi numit asa, facut romaneste. La ce te asteptai? :)

... cum suna reclama. :) Volkswagen a lansat primul set de imagini si informatii cu privire la noul Volkswagen Caddy facelift. Noul Volkswagen Caddy va fi disponibil cu sase noi propulsoare TDI si TSI, o parte frontala redesenata, un interior imbunatatit si noi dotari standard. La exterior se poate observa partea frontala comuna noilor modele Volkswagen, iar in spate stopurile noi. La interior trebuie sa mentionam noul design al volanului, noile instrumente de comanda, designul cadranelor imbunatatit si materialele de calitate superioara. Pentru prima data in istoria modelului Caddy, al doilea rand de scaune este complet detasabil pentru toate modelele. Acest lucru ofera un spatiu de depozitare de 3.030 de litri pentru modelul standard si de 3.880 de litri pentru modelul Maxi. Volkswagen ofera de asemenea ca si standard si sistemul ESP si luminile de zi. Noile propulsoare diesel si pe benzina sunt dotate cu sisteme turbo si injectie directa. Volkswagen ofera patru propulsoare diesel de 75 CP, 102 CP, 110 CP si 140 CP. Modelele de 102 si 140 CP pot fi dotate cu transmisia automata DSG, iar modelul de 110 CP este dotat din standard cu tractiunea integrala 4Motion. Tehnologia Bluemotion va fi disponibila pe modelele de 75 si 102 CP. Aceasta tehnologie permite reducerea drastica a consumului si a emisiilor de CO2. Tehnologia Bluemotion consta in folosirea sistemului start and stop si a celui de regenerare a energiei prin franare. Germanii ofera un propulsor 1.2 TSI disponibil in doua versiuni, cel de 86 si 105 CP. Propulsorul de 105 CP are un consum de 6.6 litri/100 km si emite 154 g CO2/km. Cetatenii europeni pot opta si pentru versiunea GPL de 2.0 litri EcoFuel. Acesta dezvolta o putere maxima de 109 CP. E versatil si spatios, ceea ce il face potrivit atat pentru afacerea ta, cat si pentru timpul liber. Foloseste-l pentru a transporta un volum mare de marfa, de pana la 4,7 mc, sau pana la 7 persoane. Poti sa il iei cu tine si pentru un picnic in familie. Preturile incep de la 11.516 Euro pentru Furgon, respectiv de la 12.221 Euro pentru varianta Kombi, exclusiv TVA, pentru motorizarea 1,2 l TSI 53 kW. - informatii preluate de pe masini.ro. Zilele acestea la PBN si PBV se poate face drive test cu noul Caddy. Ma gandesc sa-mi fac o programare. Sunt foarte curios sa vad ce tinuta de drum are. Varianta combi mi se pare demna de luat in seama pentru familiile cu 2 sau 3 copii, oferind mult spatiu pentru bagaje.