Forum

@pronetmulțumesc pentru urări! O să o citez pe fiică-mea "Auzi! Tu de fapt cumperi mașini ca să ai tu cu ce te juca!"    Sincer trebuie sa termin Golful ca să poată circula la facultate fiică-mea, iar Superb-ul mi-l mai lasă puțin fiu-miu ca să i-l fac frumos! 😁 I-am propus o dezmembrare (antifonare), dar la anul, când va fi cald. Mingea (mașina) este în curtea lui! 😁

Cel mai sanatos e ca la plecare sa dezactivezi SS-ul. O muti in N ,pui frana,iei piciorul de pe frana ,si apoi o muti in P .

Sa o stapaneasca/ stapanesti sanatos. Multi km fara probleme. Se pare ca mai apare un proiect pe langa cele in derulare. Spor la treaba. 👍

Salutare! Am o nelămurire, cum se procedează corect în aceasta situație? Ajung la destinație iar sistemul start stop oprește motorul cutia fiind in D,cu se procedează corect în acest caz?O mut direct în P sau pornesc motorul și apoi o mut în D? Mulțumesc! 

pune o poza cu blocul optic de la proiector si cu blocul de lumini.  

nu vad nimic in neregula.  

A saptea mașină ce urmează la prezentare și-a/i-am cumpărat-o băiatul(ui) meu. Este vorba de o Skoda Superb 2 Elegance, 2.0TDI 170CP,  an de fabricație 2010.12 (2011 în carte) și având 198.700 km reali. N-am reușit prea multe sa ii fac, decât câteva comenzi, întrucât sunt prins cu activități la muncă.     Mașină a beneficiat de atenție și servisari la timp, am luat-o de la un coleg. A avut un accident pe partea stângă, totul fiind înlocuit pe asigurare (aripa stânga față, bară față, far stanga, rulment și amortizor). În urma remontării sau a accidentului, după spusele celor de la service, cablajul senzorului de pe plăcută s-a întrerupt și apare din când în când eroare în bord. Nu a mai înlocui și setul de plăcuțe întrucât abia fuseseră schimbate înainte de accident, așa că până se vor uza si vor fi schimbate, va rămâne această eroare în bord. Mai există o eroare de bec ars pe luminile de zi și pe becurile de la numărul de înmatriculare pe care le-am comandat și le voi schimba în curând. Sunt montate leduri, probabil non canbus și le stinge calculatorul.    Mânerele de la interior au inceput sa se cojeasca, cum era si la Golf-ul gri, așa ca am comandat 4 mânere pentru înlocuire.   Mi-a mai aparut o eroare pe una din roți. Nu are senzori de presiune pe jante, dar are celălalt sistem, după ce le-m umflat și am apăsat p buton, a dispărut. Mașina are roți de vară pe 17" și de iarnă pe 16" și cred că, în cel mai bun caz voi merge pe 17" și pe setul de iarnă. Nu voi mări la 18" setul de vară întrucât talonul anvelopei de 225x40 mi se pare prea mic pentru greutatea,  mărimea mașinii și drumurile patriei.   Ca dotări are destul de multe, și este foarte posibil să nu le fi descoperit pe toate: •parbriz încălzit •scaune față încălzite, cu reglaj electric și memorii •climatizare față și spate •senzori ploaie și lumină •faruri cu xenon •spălătoare de far •senzori parcare spate cu afisaj pe RCD •oglinzi retrovizoare pliabile încălzite și heliomate  •Lumini la picioare •puddle lights în oglinzi •lumini în uși (exit door lights) •cruise control  •keyless go •sistem monitorizare presiune pneuri        Am comandat și primit deja un RCD360PRO cu iluminare verde și urmează ca la schimbare să îi trag și cabluri pentru subwoofer în portbagaj, chiar dacă va fi montat mai târziu.    Ce mai urmează: - schimbarea becurilor halogen la interior cu led - înlocuirea becurilor de la număr cu led - retrofit senzori de parcare față  - lumini ambientale portiere  - cameră mers înapoi integrată în mânerul de deschidere al portbagajului - camere față-spate pentru supraveghere trafic - un set de presuri textile pentru vară - înlocuire mânere uzate - și altele. 

Erori pe modulul 08 AutoHvac,la diagnoza? 

Salut! De curand am achizitionat un Pasaat B8 2.0 TDI si am constatat ca am probleme cu circularea aerului pe tubulaturi.Mai exact,pe partea soferului aerul conditionat merge normal iar pe cealalta parte baga caldura.Am incercat recalibrarea acestuia dar nu se intampla nimic.Ma puteti ajuta cu un sfat? Multumesc!

Depinde ce vrei, am vandut masina cu 300k km ce inca avea banner agm de fabrica.

Ia-ti un Varta Sylver Dynamic AGM 70ah ca e super ok.

Am rezolvat, calculatorul era luat de pe b7 și mai trebuia codat ceva. Și am mai cumpărat un calculator, am zis că nu e bun!

Salut,   M-a lasat bateria originala la masina din profil: Golf 7.5 2.0 TDI, 150 CP, cu start stop. Bateria originala este Varta EFB+ de 70Ah. Configuratorul de la Varta indica Varta Silver AGM de 70 Ah, dar cel de Banner da si varianta cu EFB si cu AGM. Bateria e in compartimentul motor, in situatia asta AGM nu este recomandat ? Vad ca asa zic unii. Varta Blue EFB de 70Ah ar fi ok ?

Din păcate,  o sa se strice 

Și eu am aceeași problemă....doar la oglinda șofer: din când în când rămâne pliată. Trebuie să mai fac o închidere/deschidere ca să o ia ...

Salutare, am o nedumerire legata de farurile de la un VW Phaeton 2009. Conform seriei de sasiu, scanarii VCDS pe masina ar trebui sa fie faruri cu AFS si static cornering, dar in mers / pe loc nu functioneaza doar static cornering-ul ce este pe bec separat. Las mai jos niste detalii teste ce le-am facut, poate are cineva idee unde ar putea sa fie problema: 1) la punerea contactului farurile fac check-ul sus-jos si stanga-dreapta dupa care revin in pozitia de lucru 2) scanare cu vcds -> nu sunt erori pe faruri sau alte module ce tin de partea electrica. 3) output test -> AFS stanga/dreapta -> functioneaza perfect, faza scurta se misca stanga respectiv dreapta exact cum ar trebui sa functioneze si in mers. 4) am incercat o adaptare, dar fie nu am eu codul bun la login fie este o problema pe calculator deoarece nu pot termina procedura de adaptare deoarece apare eroare ca nu poate accesa un anume canal. 5) Am vazut la alte masini ca au optiune pentru activare/dezactivare functie AFS / bend light in ceasurile de bord, eu nu am nimic. 5) va las o poza cu codul modulelor. Daca cine are vreo idee unde ar putea fi problema sau ce sa verific in continuare as fi recunoscator.