Jump to content

Forum

  1. Generale

    1. 82,4k
      postări
    2. 17,9k
      postări
    3. 16,7k
      postări
  2. Tehnic

    1. 859,8k
      postări
      • cristobob
    2. 28,7k
      postări
    3. 44,5k
      postări
    4. 175,5k
      postări
    5. Modele Electrice

      Arie de discutie pentru modelele electrice ale Grupului VW (ID, ID Roomzz Concept, ID Buggy Concept,  ID Buzz Concept, ID Crozz Concept, etc. )
      Instrucțiuni, sfaturi, încărcare, offtopic modele electrice. 

      11,2k
      postări
    6. 281,9k
      postări
  3. Comunitate

    1. Masina mea

      Forum dedicat prezentarilor masinilor membrilor. 

      304,8k
      postări
    2. 144,3k
      postări
      • Emy D
    3. 119,7k
      postări
  4. Administrativ

    1. 10k
      postări
      • voinea
  • Posts

    • Emy D
      Sau o Janta noua de la dealer, si pui tu ce cauciuc (pneu) vrei pe ea. Daca ai loc de roata normala
    • mad_kat
      Pentru prezoane e mai simplu cu o tubulara normala cu coada mai lunga. Iar pentru roata de rezerva 99% se potriveste roata ca la rextonul meu - ca avem acelas prezonaj si ET. Poti lua una sh normala sau rezerva de tabla slim (cum am eu). Putem face o proba sa vedem, Cam asa arata a mea. Da, este de 16, la W intra de etrieri janta pe 16 - vizual pare ca si la tine insa se poate testa  
    • skodamen
      Si daca le schimbi la 3 ani, care e problema? Decat sa le dai foarte ieftin, le utilizezi si la 3 ani altele noi  
    • Emy D
      Grija cu desfacutul prezoanelor cu dinamometrica. O poti strica asa.
    • Doomy
      Continuam cu lista de accesorii - > Cricul..... Nu numai ca masina nu vine cu Cric , nu se mai poate  cumpara OE de la KGM pentru ca .....nu mai este in lista de accesorii .  Incepand cu 2024 a diisparut din catalogul de accesorii in mod misterios.      Am cautat un model care sa fie "overkill" la capacitatea de ridicare , dar sa fie destul de mic incat sa incapa in spatiul dedicat din portbagaj. Cu un mic tampon de cauciuc , si o baza de lemn construita de mine ....-> este fix ce trebuie , trebuie sa ridice peste 39 CM pentru a desprinde roata de la sol pe o suprafata plana , isi face treaba perfect!      Si amortizoarele au o cursa nesimtit de lunga ....de asta trebuie ridicata atat de mult.    Am facut si o coarba , compusa dintr-o cheie dinamometrica , un adaptor prelungitor 10 cm  si tubulara de 21.    Ramane sa vedem cu roata de rezerva ce o sa fac , si acolo e poveste complicata la accesorii pentru ca OE nu exista , iar cea AM vanduta de dealer are anvelopa LingLong si este made in China .....la un pret de Monaco.  
    • vizitator
      Este vorba de Golf face-lift variant 1.5 TSI 150 CP DSG, adica modelul cu suspensie multilink pe puntea spate. Masina nu a fost ieftina, pretul de catalog fiind de 36000 euro. Insa am vazut si pe BMW X1 aceste anvelope Nexen, deci este o solutie (ieftina) care se practica si la case mai mari decat Volkswagen. @dercos: sunt utilizatori care spun exact acelasi lucru despre Nexen (adica ca s-au rupt bucati din ele). Insa majoritatea le considera destul de bune, cu mentiunea ca dupa 3 ani trebuie sa le schimbi ptr ca se uzeaza extrem de repede. Se pare ca depinde si de lotul din care au venit.
    • Doomy
      Sa o stapanesti sanatos !  foarte frumoasa  si eleganta !  dar si potenta ! 
    • Dolfin
      @vizitator, ce motor ai pe masina, unul mai mic? VAG face astfel de lucruri in gama daca motorul are o putere mai mica iar pe spate ai punte, merge pe solutii ieftine (sau aproape gratis, cum am vazut scris pe afara, cand brand-ul vrea sa se promoveze).   Oricum, asa cum spui, cele de pe masina sunt peste ce se gaseaste pe piata la liber din acelasi model, sa spui asta in anunt daca te decizi sa le vinzi, multa lume este constienta de acest lucru.
    • EEXCALADE
      Se poate si mai bine ,compara fisa tehnica 
    • sdR+
      Că tot este vorba, vroiam sa trec și eu la alt brand, dar văzând că își face treaba în motor cum trebuie, am zis să continui tot cu Castrol ll.Daca nu îl arde și curăță motorul de depuneri, zic că este ce trebuie.
    • cris.g
      Exact asta și intenționez. O opțiune ar fi să îl schimb în B, când mai ajung pe acolo. Mă uitam la cei de la AXM Militari.
    • dercos
      Fa ce spune ZF. Imi aduc aminte de discutia cu un trainer BMW ce spunea ca pentru ei cutia are o durata de viata de 5 ani. Eu ramasesem perplex. Si noi vom schimba uleiul la cutie la X5 (plus diferentiale, probabil), face 5 ani, desi nu are atati kilometri. 
    • marius1982.11
      Corect. Si daca e posibil sa fie miscata din cand in cand, 1-2luni.  Dar chiar si dupa 30 zile de stat, nu ar trebui sa aiba nimic.  
    • cris.g
      E evident, mai putin pentru ăștia de la BMW.  Când am zis că mă interesez, mă refeream la faptul că mă interesez unde anume să-l schimb și la ce să fiu atent, atunci când va veni vremea.
    • mad_kat
      Nu exista ulei "lifetime". Orice angrenaj in miscare genereaza uzura, mai multa sau mai putina, insa exista. 
    • mad_kat
      Am avut in familie un hyundai accent MC - care dupa ce s-a dus tatal meu, a stat cam un an jumatate (probleme cu acte mostly). Ce am facut - am scos borna de la baterie si am umflat cauciucurile (niste mizerii de pirelli eco) undeva spre 3 bari. Cand l-am repus in functiune n-au avut nici pe naiba cauciucurile alea... Deci treaba asta cu umflatul zdravan inante perioadelor lungi de stationare are sens.  
    • cris.g
      Mic update: am bifat de curând revizia de 75.000 km, schimb ulei + filtre, cost 226 CHF întrucât servisarea este „gratis” 10 ani / 100.000 km - în fapt se plătesc doar consumabilele, iar manopera este gratis. În rest, nimic de raportat, totul ok. Am început să mă interesez de schimbat uleiul din cutie, BMW spune că este lifetime (pfff, yeah, right...), în timp ce ZF spune 100.000 km.
    • dercos
      Inspectia inseamna o verificare a masinii, fara legatura cu schimbul de ulei, altfel decat ca urmare a unei coincidente de suprapunere a inspectiei si reviziei.Se face la intervale fixe, conform informatiei transmise de masina.
  • Anunt pentru oaspeti

    Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru

×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!