Forum
-
Generale
-
- 82,4k
- postări
-
- VIN Decoder - PR Numbers - OEM Parts
- de mariusd4,
-
- 17,9k
- postări
-
- Valoare RCA după 2022
- de john_skoda,
-
- 16,7k
- postări
-
- Service verificare masina / Campia Turzii - Ludus
- de Xman_ghio,
-
-
Tehnic
-
- 860,4k
- postări
-
- AC/Climatronic - probleme
- de florynbadescu,
-
- 28,7k
- postări
-
- Coduri eroare Audi A5
- de Al Bundy,
-
- 44,6k
- postări
-
- Problema pedala ambreiaj
- de cobrax2,
-
- 176k
- postări
-
- Probleme si erori instrument cluster
- de spido,
-
- 11,3k
- postări
-
(640x480)(2).jpg.76743429ff4a3424178410cc43883101.thumb.jpg.c3f575a277e3a6f7485adb64a002954a.jpg)
- Mașini electrice - merita sau nu?
- de CristiALF,
-
- 282,5k
- postări
-
- Scanarea cu VCDS - erori aparute
- de spido,
-
-
Comunitate
-
- 305,3k
- postări
-
- BENTLEY "de saraki"
- de corad0,
-
- 144,3k
- postări
-
- de farianit,
-
- 119,8k
- postări
-
- Sfaturi alegere TV
- de acidone77,
-
-
Administrativ
-
- 10k
- postări
-
- de voinea,
-
-
Statistici forum
38,2k
Număr total de subiecte2,3m
Număr total de postări -
Cine este online 9 Membri, 3 Anonimi, 868 Vizitatori (Vezi lista completă)
- acidone77
- Virgyl08
- ll88
- dan_g
- cosminwon
- parcalabuv
- AlexisP
- kkhheelloo
- EEXCALADE
-
Images
-
Posts
-
-
de marius1982.11 · Publicat
Inainte sa schimbi sabotul era ok? Daca ai reglat de acea piulita pt a reduce air-gap si nu s-a intamplat nimic ori e defect actuatorul ori nu l-ai insurubat in directia care trebuie, posibil si o problema la conector dar slabe sanse. Daca inainte era ok poate s-a intamplat ceva la montaj. -
de Alinsie · Publicat
Salutare tuturor! Aleatoriu, dimineața la prima pornire îmi apare mesajul că sistemul start/stop nu funcționează, iar la scanare am eroarea de mai jos. După ce este ștearsă, totul este ok. Senzorul de pe tubulatura de admisie este schimbat. Alte erori nu sunt. Dacă aveți vreo rezolvare, vă rog! Cu mulțumiri! Mașina în cauză: vw cc cod motor CFGB. -
de andrei_221 · Publicat
cred ca va trebui sa inlocuiesti motorasul de pe stanga Daca vede 30 mm inseamna ca s-a dus pana la capatul de cursa, ceva cenu face de regula. Doar daca il deblochezi manual in caz de urgenta (caz in care se schimba motorasul) -
de Sebe Marius · Publicat
Buna seara! Am un passat b7 2.0tdi 177 cp, cod motor cfgc, imi pierde antigel fără urme vizibile, doar la mers constant pe autostrada când motorul este in turație constanta, in oras nu pierde gram. Menționez ca racitorul de gaze a fost schimbat in Martie ( marca pierburg) , circuitul de racire a fost spalat anul trecut , înlocuit radiatorul de antigel si radiatorul din habitaclu, vasul de expansiune nou si el. Nu am pus-o pe presiune 24 ore( urmeaza). Antigelul este curat, uleiul nu este amestecat cu antigel, pe evacuare nu se vad urme. A găsit cineva soluția pentru aceasta problema? Am aproape 300 k km. Multumesc -
de corad0 · Publicat
@joeperryFrumos la Eze, am fost in 2012, cand am explorat pentru prima data Coasta de Azur cu Porschele prezentat pe forum cu niste ani in urma. Ai ceva de urcat pana la gradina aia...🥵 La Monaco am ajuns de mai multe ori, ultima data in 2024, am facut deja niste postari la pagina 14, am vrut neaparat sa dau niste "ture" de circuit si cu Phaetonul. Cand conduci prin Tunnel Larvotto si realizezi cati piloti de F1 au trecut p-acolo cu aproape 300 km/h...mda...e o experienta aparte! ❤️ 🤭 Link cu pagina 14: Legat de Saint Tropez, in sezon e indicat sa pornesti de dimineata si sa iti rezervi o zi intreaga ca sa poti bifa punctele de interes printre care si portul, plimbarile pe stradutele adiacente, jandarmeria, piata, terasele, sa incerci bucataria franceza, gelateria, si nu in ultimul rand PLAJA! ❤️ Oraselul are un sarm aparte, e mai "oldschool", cladirile sunt superbe, vegetatia exotica si aromele fine te "vrajesc"! Se mananca bine iar masinile si iahturile cu care dai "nas in nas" sunt la nivel de Monaco. Am mers in vacanta pentru a 3-a oara aici si de fiecare data descopar lucruri si locuri noi. Plaja Pampellone e considerata "cea mai tare" de pe Riviera Franceza, Port Grimaud (Venetia Rivierei) e aproape (20 de min), gasesti restaurante de top prin toata zona, atat in porturi cat si in imprejurimile rurale, pe coline, iar plimbarile cu masina pe drumurile virajate inconjurate de hectare de vita de vie, palmieri si pini de Alep sunt de vis! ❤️ Satucul Gassin cu cetatea/biserica medievala merita vizitat si el dar pentru asta ai nevoie de inca o zi. Am vizitat coasta de la vest la est, sunt foarte multe locuri care merita bifate, poti urmari topicul mai din urma daca ai chef, am postat cate ceva, insa mie tot la ST imi place cel mai mult. Frumos la Madeira, mie mi-a placut si coasta (Algarve) iar Lisabona merita vizitata si ea. Cand vine vorba de insule, as recomanda insulele Baleare din Spania (Mallorca in special) cu plaja Cala Agulla si Sardinia (Costa Smeralda Italia) cu plaja Grande Pevero seamana ambele cu Pampellone, cel putin cand vine vorba de iahturi, nisip fin auriu si apa turquoise. Plaje sunt multe pe insule si merita vizitate toate daca ai timp, gusturile difera de la un individ la altul, insa pentru mine astea sunt in top, avand in vedere ca le-am luat la puricat pe majoritatea, am inchiriat masina de fiecare data ca sa pot explora insulele. Am mii de poze, de pe la toate plajele, insa postez cate una de la fiecare plaja mentionata mai sus: Pampellone Franta Grande Pevero Italia Cala Agulla Spania -
de roro · Publicat
Nu inteleg cum anume citeste acest air gap si cum poate citi 30 mm. Vreau sa inteleg ca sa elimin o greseala mecanica la saboti sau surubul de reglaj -
de roro · Publicat
nu am piwis. Am facut cu Launch -
-
de roro · Publicat
Buna. Nu reusescsa fac calibrare la un Porsche Cayenne 2020 hybrid 3.0 benzina dupa inlocuire discuri, saboti si placute frana spate. Actuatorul din stg sp afiseaza dupa basic settings o valoare de 30mm. Cel de pe partea dreapta 2.2 deci e in limite (intre 1.9-2.3mm). In bord apare defect sistem frana parcare si nu se pot sterge erorile din calculator. Am incercat sa fac reglaje manuale pt sabotii stg spate dar oricat incerc sa reglez imi afiseaza doar 30mm air gap. Am facut grinding, calibration si tot nu reusesc sa schimb valorile pe stg sp. Mentionez ca pe dr spate am reglat foarte usor in 2 minute. Daca cineva s-a mai intalnit cu aceasta pb. Multumesc -
de marius1982.11 · Publicat
Jos palaria. Chiar folosesti acest Suv-uleț si la ce a fost intenționat sa faca, nu doar parcat la la mall la cafeluta de dimineață, sa moara dușmanii. Nu tin minte sa fi vazut macan sau cayenne cu remorca, Cat despre GTI chiar ma mir ca nimeni nu l-a luat in primire. Nu cunosc sincer preturile la masinile.astea dar ma gândesc ca pasionati mai exista si un real cumparator tot exista, daca ai cerut preț realist cu piata. Stiu ca lumea cauta ce e ce mai ieftin, sa scoata ochiu' la dușman, stiu nenumarate cazuri de genul. Stiu om cu mercedes care schimba doar 1 litru de ulei din cutie sa nu dea asa mult pe service. Mercedes, ai citit bine. -
.thumb.jpg.eabed2307dbd9b5fff8b43a670492475.jpg)
de DB86CLP · Publicat
Am trecut peste problema cu franele si drept rasplata l-am pus la treaba. Cum GTI-ul nu isi gaseste un nou proprietar, am decis sa ii fac un garaj si sa ramana la mine in urmatorii ani. Se pare ca romanul nu isi doreste o masina bune si intretinuta ca la carte, isi doreste de fiecare data cea mai ieftina masina. Intre timp am colantat si trimurile de pe usi, cred ca este a treia oara cand o fac. Se pare ca daca nu sunt matuite inainte, colantul reactioneaza la acel plastic si apar bule. -
de R_a_z_v_a_n · Publicat
@danutz1636 sunt o gramada de servicii online cu taxa care iti pot oferi acest cod. -
de danutz1636 · Publicat
Ma poate ajuta cineva cu codul la o navigatie rcd500 cu codul WWZ5Z7G1121194? Va multumesc -
de ghemotoc16 · Publicat
La vreo 10 zile dupa curatarea clapetei de acceleratie si a EGR-ului de sus de la motor se pierde antigelul din instalatie. Din ce am inteles (nu este masina mea, este vorba de un Golf 2.0 150 cai) pierderile sunt destul de consistente si se intampla pe la o conducta care ajunge in partea de intercooler/EGR si pe la vas. Se va merge cu masina la service-ul care a lucrat ultima data pentru investigatie, dar am zis totusi sa intreb si aici poate sunt ceva idei/pareri. Multumesc. -
de cristi511 · Publicat
N as lua suv de 5m 2wd nici batut, poate sa fie poleit cu aur. Cat priveste optiunile fiecaruia, banii vostrii, alegerile voastre. -
de mad_kat · Publicat
Am experienta de vreo 2 ani si 40xxx km cu un MG3 hybrid+ (masina de munca - o impartim 3 colegi in deplasari) - si per ansamblu e destul de buna impresia. Motorul termic este clar mai zgomotos si pornirile ceva mai zmucite decat la inceput dar in rest nu se simte vreo degradare a comportamentului masinii, plasticele se prezinta bine, merg toate dotarile etc. Iar regenerarea pe franare - pe nivelul 1 si 2 abia o simti - pe 3 te cam pune in cap Necunoscuta e constituita de piese - nu am idee cat dureaza sa se aduca - mai ales ca absolut toti senzorii, motorase, actuatori - nu sunt Bosch, Valeo, Delphi (asa cum sunt de exemplu pe SSangyong - chiar daca e coreean) ci SAIC ... adica doar ei ii produc... Insa - daca as schimba un VW pe un MG? Daca e vorba de un VAG de pana in 2015, hai cu indulgenta si inca un an-doi dupa in mod cert respunsul este NU - daca e vorba de modele de dupa anii astia - un DA hotarat. Singura chestie naspa la Tiguanul tau este dimensiunea portbagajului. Dar daca tie iti ajunge, las-o in pace. -
de Catta83 · Publicat
"Technologia!"...n-am ce sa ii fac, doar sa ma adaptez sa fac pozele cu rotile drepte. Nu credeam initial ca e mare lucru 5% puntea viratoare spate, dar fac manevre cu ea la 5m lungime, pe care nu le pot face cu RSQ3 de 4.5m..
-
-
Anunt pentru oaspeti
Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru