Forum
-
Generale
-
- 82,6k
- postări
-
- Locatie si inlocuire baterii auxiliare Audi Q5 Hybrid 2012-2016
- de adi_barbu@yahoo.com,
-
- 17,9k
- postări
-
- Valoare RCA după 2022
- de john_skoda,
-
- 16,7k
- postări
-
-
Tehnic
-
- 861,2k
- postări
-
- Probleme electrice
- de lupo_bv,
-
- 28,8k
- postări
-
- Toata iarna B8-urile 2.0TDI merg cu motorul rece?
- de davidut5,
-
- 44,6k
- postări
-
.thumb.jpg.d6fa04ff48f061f5b9edf15328351e2d.jpg)
- Jante si anvelope Cupra Terramar
- de Cristian,
-
- 176,3k
- postări
-
- Ajutor, va rog. Masina nu mai porneste.
- de lupo_bv,
-
- 11,5k
- postări
-
- IOD.3 software update 3.9.1
- de Al Bundy,
-
- 283,4k
- postări
-
- Noul motor 1.5 TSI
- de dercos,
-
-
Comunitate
-
- 306,3k
- postări
-
- Golf Alltrack 1.8 TSI
- de dercos,
-
- 144,3k
- postări
-
- de Cristian,
-
- 120,1k
- postări
-
- Recomandări filme și seriale
- de tavitara,
-
-
Administrativ
-
- 10k
- postări
-
- de voinea,
-
-
Statistici forum
38,3k
Număr total de subiecte2,3m
Număr total de postări -
Cine este online 5 Membri, 0 Anonimi, 810 Vizitatori (Vezi lista completă)
- adrian001
- mihai.onu94
- ovidiu63
- cascadoru
- marius1982.11
-
Images
-
Posts
-
de dercos · Publicat
A mea trage ca nebuna cu 95 (relativ la motor si cutie), e drept ca e manuala. Benzina de 100 are doar un efect placebo. Fa un 0-100 cu 95 si 100, nu va fi nicio diferenta. -
de vizitator · Publicat
Daca se apasa ferm pedala de acceleratie, cutia retrogradeaza si dupa o secunda simti un zvac, care impinge puternic masina inainte. Nu este ca la BMW, dar ceva tot simti. -
de ford sierra tdi · Publicat
acel zvac nu prea exista la 1.5tsi fiindca ECU insista cat se poate de mult pe lambda 1, in general motoarele turbo au lag de o secunda, nu zvac. zvac exista la bmw cu corpuri clapeta pe fiecare cilindru -
de dercos · Publicat
Daca ajunge apa pe ele (ploaie, chiar ceata) sau, mai rau, sare iarna, ruginesc destul de profund si se curata greu, comparativ cu cele din fata care se curata la prima frana, oricat de mica. La fel si la cele originale. E drept ca nu folosesc masina zilnic si merg extraurban, unde frana e folosita mai rar, dar nu sunt singurul cu aceasta problema. -
de marius1982.11 · Publicat
Cum adica ruginesc? Toate ruginesc daca nu se circula cu masina. Brembo am pe golf, dar lasa.excesiv de mult praf de placute. In rest nu ma plang. -
-
(640x480)(2).jpg.76743429ff4a3424178410cc43883101.thumb.jpg.c3f575a277e3a6f7485adb64a002954a.jpg)
de CristiALF · Publicat
@dercosDe data asta am luat ATE, atat discuri cat si placute. Originale am pus la primul schimb, acum nu am mai vrut sa dau dublu .. Si mie pe spate imi ruginisera putin pe margine. Sper sa nu ajunga sa scartaie, ca altfel nu imi fac griji, vom vedea. Parca TRW-uri ? ..nu mai stiu exact.. De data asta, pentru discuri si placute, am fost la un garaj unde am lasat masina si m-am dus cand a fost gata. Haldex-ul si DSG-ul le-am facut la DOP. -
de mad_kat · Publicat
Pe Golf am pus pe fata Textar si cu placute tot Textar - dupa aprox 3 ani si cam 40k km nu s-au uzat prea tare, nu ruginesc imediat insa au capatat o usoara ovalizare. Asa ca nu stiu daca sa recomand chiar daca pe G4 oem-urile erau tot aceasta marca @CristiALF alea oem ai idee ce erau? -
de dercos · Publicat
Ce ai ales? Eu am schimbat originalele pe spate cu Brembo si nu sunt multumit, ruginesc imediat si se curata greu. Pe fata am pus TRW si sunt in regula. Originalele au fost de slaba calitate la mine, fata-spate. -
de lupo_bv · Publicat
Cel mai probabil geometrie gripată (pare ca si EGR este murdar). Posibil si probleme de vacuum, de verificat funcționarea N75 si N18 cu manometru de vacuum. -
-
-
de CristiALF · Publicat
Am ajuns la 146000 Km si zilele acestea am facut: - Revizie Haldex - Revizie DSG - Schimb ulei, filtru ulei si inlocuire filtru aer R600 - Schimb discuri si placute fata / spate -
de acidone77 · Publicat
Eu le-am pus pe masina sotiei, un Opel Insignia, care va face 5-6k km pe an, 90% urban. Banuiesc ca isi vor face "treaba". Pe tanc ( X3 ) am si eu anvelope dedicate. -
de Doomy · Publicat
@acidone77 Identice am si eu pe post de "vara" , le-am testat in toate tipurile de vreme in ultimul an , sunt mult peste Nexen-urile cu care a venit masina , dar nu sunt chiar ce trebuie pe zapada , gheata si mazga . De aceea am decis sa merg pe anvelope dedicate de iarna. -
de acidone77 · Publicat
https://www.tyrereviews.com/Tyre/Goodyear/Vector-All-Season-4.htm Eu am pus d-astea. Stau f bine in teste si review-uri. -
de EmilianPop · Publicat
In weekend am participant la un mic eveniment local -> a fost interesant o oportunitate de a mai socializa cu alti pasionati Skoda se tine bine, urmeaza o revizie lunea viitoare + verificat de ce IAR nu mai vrea pompa secundara de apa sa porneasca dupa ce opresc masina, desi e schimbata. Tind sa cred ca e problema de fire dar verificam. In rest, totul bine. Am chestii de remediat la ea, dar mici, nimic major. Am mai avut si o problema la anvelope, o galma destul de mare la roata dreapta fata si le-am inlocuit pe ambele. Se pare ca de cand am pus R32-ul, am facut aprox 30k km cu ea. In 4 ani jumate. Am circulat mult (mai ales in oras), mult mai mult decat cu TDI-ul, culmea. Si cu toate ca ii place benzina mult, foarte mult, sau ca o am de 12 ani aproape, tot aleg sa imi fac treaba cu ea de multe ori. -
de corad0 · Publicat
Main SUV Categories: Small / Subcompact SUVs & Crossovers: Nimble, urban-friendly models built on small car platforms with elevated seating and compact footprints (examples: Ford Puma, Nissan Juke, Toyota Yaris Cross). Compact & Medium SUVs: Balanced family-sized options offering increased rear legroom, larger boots, and optional hybrid or electric setups (examples: Hyundai Tucson, Nissan Qashqai, Tesla Model Y). Large & 7-Seat SUVs: Spacious vehicles designed for larger families, featuring third-row seating and high towing capacities (examples: Skoda Kodiaq, Kia EV9, Hyundai Santa Fe). Performance & Luxury SUVs: High-end models focusing on premium materials, athletic styling, or track-ready output examples: Porsche Cayenne, Bentley Bentayga, BMW X5. Asa e, am gresit, sunt luxury SUVs de peste 2 tone. Mari cica ar fi cele din categoria Kodiaq si Santa Fe, care sunt mai mici decat luxury. Mda, e si Landcruiser SUV, chiar mare de altfel desi e mai mult un offroader, "utilitar" din punctul meu de vedere, cu X5 nu te bagi pe dune de nisip, rauri, pietre si noroaie. Concureaza mai degraba cu Land Rover Defender/Discovery, Pajero, Patrol, G-class. In acelasi timp exista SUV-uri mai mari decat Landcruiser, mai ales daca ne uitam la americani. Teoria chibritului! 😄
-
-
Anunt pentru oaspeti
Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru