Jump to content

Forum

  1. Generale

    1. 82,5k
      postări
    2. 17,9k
      postări
    3. 16,7k
      postări
  2. Tehnic

    1. 860,5k
      postări
    2. 28,7k
      postări
    3. 44,6k
      postări
    4. 176k
      postări
    5. Modele Electrice

      Arie de discutie pentru modelele electrice ale Grupului VW (ID, ID Roomzz Concept, ID Buggy Concept,  ID Buzz Concept, ID Crozz Concept, etc. )
      Instrucțiuni, sfaturi, încărcare, offtopic modele electrice. 

      11,3k
      postări
    6. 282,7k
      postări
  3. Comunitate

    1. Masina mea

      Forum dedicat prezentarilor masinilor membrilor. 

      305,5k
      postări
    2. 144,3k
      postări
      • farianit
    3. 119,8k
      postări
      • marius1982.11
  4. Administrativ

    1. 10k
      postări
      • voinea
  • Statistici forum

    38,3k
    Număr total de subiecte
    2,3m
    Număr total de postări
  • Cine este online   19 Membri, 1 Anonimi, 629 Vizitatori (Vezi lista completă)

    • Emy D
    • dragos124
    • it_is_me
    • halamadrid
    • nick_n
    • c_A_b
    • Adria_n
    • maruletz
    • Eugen Stanculescu
    • SkOmk4
    • y2k_emcee
    • acidone77
    • cristi511
    • mirceateodor
    • dan_ionut
    • sorincorsarul
    • MP79
    • AlexisP
    • haro
  • Images

  • Posts

    • mirceateodor
      bucse schimbate pe bratele fata si facut din nou " j-unghiuriile".  Un golf la inaltime. 😃 Urmatorul pas : interior de Golf 7. E nevoie sa fac suporti adaptori pentru scaunele fata. 
    • lupo_bv
      Uite de ce îţi ziceam că eu cred că nu este bine reglată Cam pe unde am desenat eu cu roşu ar trebui să fie graficul în BS011. Valoarea minimă ar trebui să fie puţin sub cea atmosferică (999 la momentul logului). La tine este puţin cam jos. Să zicem că asta nu ar fi aşa mare problemă, dar valoarea maximă este mult sub ce ar trebui. De la vacuum nu cred să fie pentru că ai spus că parghia geometriei se lipeşte de şurubul de stop pe timpul BS011, aşa cum se vede de altfel şi în poză.. În afară de reglaj (şurubul de stop în cazul de faţă) ar mai putea fi şi alte cauze: motorul nu dezvoltă suficientă putere sau senzorul MAP nu măsoară cum trebuie. Având în vedere că zici că şi consumă cam mult (la maşina asta in viteza a 5a, 90 km/h. Consum 6-7 L / 100km este destul de mult) şi că nu trage prea bine (dacă ne luăm după loguri la peste 3000 rpm ar trebui să rupă asfaltul şi să fie în stare să atingă viteza maximă constructivă) ar trebui investigat puţin şi motorul. În locul tău aş începe cu schimbarea MAP (ideal ar fi dacă găseşti unul de probă care ştii sigur că este bun ca să nu dai banii degeaba pe el) Şi o pierdere de presiune undeva între turbină şi motor ar putea să cauzeze asta, dar nu cred pentru că dacă ar fi aşa în BS003 valoarea maximă ar trebui să fie mai mare.   BS003   Aici valoarea maximă este aproape ok, deci cu EGR închis nu pare să aibă recirculări parazite de gaze evacuate. Dar valoarea minimă indică faptul că atunci cînd EGR este complet deschis recircula mai multe gaze decât ar trebui. Problema aici este că valoarea asta depinde de reglajul turbinei, o geometrie care se închide prea mult crează o contra presiune care duce la o creştere a cantităţii de gaze evacuate (unii reglează şurubul de stop urmărind şi această valoare). De curiozitate ai putea, de probă să blindezi EGR cu o tăbliţă şi să faci o pereche de loguri. Atenţie: după orice intervenţie să facă toate cele 3 loguri ca să vedem exact efectul.   Ca să înţelegi mai bine fenomenele îţi recomand să citeşti aceste două topic-uri Suplimentar, ca să lămurim câteva aspecte referitor la funcţionarea motorului,  fă următoarele chestii - fă o poză cu grupul 000 în Basic settings - fă un log în mers cu grupurile 001, 004 şi 013 (procedezi ca şi la logul în mers pe 3-10-11 doar că vei selecta aceste grupuri)   O precizare: când faci log în mers nu este nevoie să umbli la laptop în timpul mersului. Porneşte logul înainte să pui maşina în mişcare şi îl salvezi după ce tragi pe dreapta. Ştiu eu unde să mă uit.
    • marius1982.11
      Ce masina?
    • Zamoldac
      Un coleg a schimbat doar doua cutii de viteza in 70k km (in garantie dar a stat fara masina cateva luni cumulat...).
    • EEXCALADE
      Esti sigur ca au coduri identice ?  Motoarele sunt generatii diferite .
    • Sebe Marius
      Buna ziua! Am fost cu ea la service si am pus-o pe testul de presiune peste noapte. Am descoperit ca picura dar foarte puțin pe la carcasa termostatului unde se unește cu blocul motor si se prelinge pe motor dar se usuca instant. 
    • jantorero
      Va salut! Am o problemă cu un injector de BXE se tot strică...îl tot schimb si degeaba ,așa că vreau să pun toate injectoarele după un ajm care au pană în 150.000km(sigur ptr că a fost de nouă a mea) , întrebarea mea este dacă a mai efectuat careva această operatie si dacă am spor ori să mă las păgubaș!
    • mirceateodor
      Am primit ieri un numar de Ontario.  Acum sunt 2. 😀
    • Emy D
      mda... am vazut ca nu-si prea cumpara lumea  
    • albert
      Am auzit că nu prea sunt bune, se cam strică, văd că-s pline service-urile 😉 
    • marius1982.11
      Ai golf vr6, eu inca doar pot sa visez la asa ceva. Tine bine de el ca intro zi va face mai mult decat un logan nou  sau o tesla, ahahah
    • corad0
      Muncim cu drag si spor 🤪😜     
    • ShadoWzZ
      Se aseaza mai bine la drum :)))))))))
    • dercos
      Exact ce-i trebuia noului M2, si mai multa greutate 😁
    • alin_bistri
      Salutare! Știe cineva vreun service care face walnut blasting (sablare cu coji de nucă)? De preferat in zona Moldovei...
    • Bebeee
      Asteapta sa fie disponibil M2 xDrive 😄 Oricat de fain e 5 cyl (fost posesor), S58 de BMW e Holy Grail.
    • mad_kat
      Cunosc prea bine senzatia. Al meu Golf a facut 25 de ani - insa felul in care se conduce si cum te simti in el este net superior multor masini noi. Ne-am repezit samabat trecuta pana la mare, drum liber (ca era cod galben) si m-am pus sa fac socotelile daca concediul ce va veni sa nu il fac cu Rextonul.   La AC chiar daca ai avut o singura data substanta de contrast si la urmatoarele nu - tot se vede problema cu lanterna de UV. Am disgnosticat si remediat o garnitura obosita la 206-le socrilor dupa vreo 5 ani de "suferinta"
    • acidone77
      @cristi511 daca vrea upgrade isi ia BMW  
  • Anunt pentru oaspeti

    Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru

×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!