Jump to content

Forum

  1. Generale

    1. 82,5k
      postări
    2. 17,9k
      postări
    3. 16,7k
      postări
  2. Tehnic

    1. 860,5k
      postări
    2. 28,7k
      postări
    3. 44,6k
      postări
    4. 176k
      postări
    5. Modele Electrice

      Arie de discutie pentru modelele electrice ale Grupului VW (ID, ID Roomzz Concept, ID Buggy Concept,  ID Buzz Concept, ID Crozz Concept, etc. )
      Instrucțiuni, sfaturi, încărcare, offtopic modele electrice. 

      11,3k
      postări
    6. 282,7k
      postări
  3. Comunitate

    1. Masina mea

      Forum dedicat prezentarilor masinilor membrilor. 

      305,5k
      postări
    2. 144,3k
      postări
      • farianit
    3. 119,8k
      postări
      • marius1982.11
  4. Administrativ

    1. 10k
      postări
      • voinea
  • Statistici forum

    38,3k
    Număr total de subiecte
    2,3m
    Număr total de postări
  • Cine este online   16 Membri, 2 Anonimi, 474 Vizitatori (Vezi lista completă)

    • adrian001
    • Jeffy86able
    • AndreiC03
    • jvu
    • EEXCALADE
    • iad
    • cristi511
    • MP79
    • dan_g
    • Cristian
    • sandumbogdan
    • abitul
    • laurstef
    • IoaneMxC
    • yulianan
    • AlexisP
  • Images

  • Posts

    • Zamoldac
      Un coleg a schimbat doar doua cutii de viteza in 70k km (in garantie dar a stat fara masina cateva luni cumulat...).
    • EEXCALADE
      Esti sigur ca au coduri identice ?  Motoarele sunt generatii diferite .
    • Sebe Marius
      Buna ziua! Am fost cu ea la service si am pus-o pe testul de presiune peste noapte. Am descoperit ca picura dar foarte puțin pe la carcasa termostatului unde se unește cu blocul motor si se prelinge pe motor dar se usuca instant. 
    • jantorero
      Va salut! Am o problemă cu un injector de BXE se tot strică...îl tot schimb si degeaba ,așa că vreau să pun toate injectoarele după un ajm care au pană în 150.000km(sigur ptr că a fost de nouă a mea) , întrebarea mea este dacă a mai efectuat careva această operatie si dacă am spor ori să mă las păgubaș!
    • mirceateodor
      Am primit ieri un numar de Ontario.  Acum sunt 2. 😀
    • Emy D
      mda... am vazut ca nu-si prea cumpara lumea  
    • albert
      Am auzit că nu prea sunt bune, se cam strică, văd că-s pline service-urile 😉 
    • marius1982.11
      Ai golf vr6, eu inca doar pot sa visez la asa ceva. Tine bine de el ca intro zi va face mai mult decat un logan nou  sau o tesla, ahahah
    • corad0
      Muncim cu drag si spor 🤪😜     
    • ShadoWzZ
      Se aseaza mai bine la drum :)))))))))
    • dercos
      Exact ce-i trebuia noului M2, si mai multa greutate 😁
    • alin_bistri
      Salutare! Știe cineva vreun service care face walnut blasting (sablare cu coji de nucă)? De preferat in zona Moldovei...
    • Bebeee
      Asteapta sa fie disponibil M2 xDrive 😄 Oricat de fain e 5 cyl (fost posesor), S58 de BMW e Holy Grail.
    • mad_kat
      Cunosc prea bine senzatia. Al meu Golf a facut 25 de ani - insa felul in care se conduce si cum te simti in el este net superior multor masini noi. Ne-am repezit samabat trecuta pana la mare, drum liber (ca era cod galben) si m-am pus sa fac socotelile daca concediul ce va veni sa nu il fac cu Rextonul.   La AC chiar daca ai avut o singura data substanta de contrast si la urmatoarele nu - tot se vede problema cu lanterna de UV. Am disgnosticat si remediat o garnitura obosita la 206-le socrilor dupa vreo 5 ani de "suferinta"
    • acidone77
      @cristi511 daca vrea upgrade isi ia BMW  
    • EmilianPop
      @marius1982.11 nu mai tin minte care a fost faza atunci, ca am folosit si substanță de contrast. Faza cu auzitul, cum ziceam, am pățit din pura coincidenta. Si asta s-a intamplat dupa ce am schimbat bordul.   Dada, generația asta de masini, de la Golf, Passat,  Superb, Touareg etc. mi-a placut ft mult.   @DeathArrow, swap cu 3.2 vr6. Daca vrei facelift, iti iei 1.9 BPZ 115 cp, vine fara dpf de fabrica. Doar ca nu prea le gasesti cu dotari alea..    
    • NicNic
      Multumesc pentru urare. Sper ca si tu s ate bucuri de maisna cel putin la fel de mult, dupa ce o vei primi si folosi.   Referitor scuturi, nu am pus nimic altceva, pama acum, pentru ca: - am din fabrica sut metalic sub motor, destul de solid - scutul de sub cutie si transfer este tot din plastic, dar daca masina trece cu motorul peste obstacol, sigur va trece si transmisia - un scut metalic sub cutie ar reduce mult capacitatea de racire a ei, excat ceea ce iti trebuie cand fortezi transmisia pe urcusuri sau pe alunecusuri Concluzionand, ce am acum pare a fi destul pentru ceea ce fac eu cu Toro.   Anvelopele de la Toro sunt General Grabber, AT3. Singurele AT-uri gasite la aceasta dimensiune si cu indice de viteza "V" si sa fie all-season.   Dorin nu are piese de schimb pe stoc., Dar aduce in circa 10 minute orice piesa uzuala, de exemplu consumabile. Altfel de piese le comanda dinainte, ca sa nu tina masina la el. Problema apare daca trebuie facuta constatare, fiindca atunci e nevoie de drumuri pana la el. Spre exemplu, la Toro, revizia sau inlocuirea placutelor se face pe loc, fara nicio precomanda. Dar inlocuirea tampoanelor la motor s-a facut cu comandarea pieselor noi de catre Dorin, cu o zi inainte sa vin eu. Nu a fost nevoie sa merg de 2 ori, fiindca eu stiam exact ce piesa sa schimbe, el a identificat-o dupa VIN si a comandat. L-am si intrebat ce se intampla daca eu nu veneam sau piesele nu erau corespunzatoare. Pai, "le retunrez", a zis el. Pentru o pierdere de ulei pe la simeringul arborelui, din fata, a identificat problema la revizie, nu a avut piesa pe stoc, dar a zis ca o va cere inainte de urmatoarea revizie. (nefiind ceva critic sa inlocuiasca imediat).       Din pacate nu am memorat acel traseu. Am mers impreuna cu niste baieti localnici, care fac acest business, de a ghida masinile pe astfel de drumuri.   Stiu doar ca la un moment dat am trecut de o bariera, pe un drum forestier. Bariera era inchisa, dar ghizii au sunt pe cineva si li s-a spus cum sa obtina cheia de la lacatul barierei.   Inteleg ca multe astfel de drumuri s-au inchis cu bariere.   Acum ceva ani am fost pe vf. Leaota. Atunci era o singura bariera, la trecerea pe un pod. Dar am trecut apa prin vad si am suntat bariera. Am intrebat acum despre acel traseu si ghizii mi-au spus ca acum sunt vreo 3 sau 4 bariere, nu prea ai cum sa mai treci fara ajutor de la cei care controleaza accesul pe acolo.
    • AlexisP
      Multumesc mult lupo pentru raspunsul rapid si pentru grafice!    Am facut si cele 2 loguri in BS, am incercat pe cat posibil sa tin turatia la 1400.   Atasez mai jos cele 2 log-uri.   LOG-01-003-xxx-xxx.CSVLOG-Golf4ALH-N75-01-011-xxx-xxx.CSV  
  • Anunt pentru oaspeti

    Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru

×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!