Forum
-
Generale
-
- 81,7k
- postări
-
- VIN Decoder - PR Numbers - OEM Parts
- de razvan.ac,
-
- 17,8k
- postări
-
- Inmatricularea autovehiculului
- de Laurentiu_LWR,
-
- 16,6k
- postări
-
- Ce service imi recomandati?
- de micutu82,
-
-
Tehnic
-
- 853,9k
- postări
-
- Probleme DSG
- de adryan81bz,
-
- 28,6k
- postări
-
- Senzor placute frane
- de F l o r i n,
-
- 44,6k
- postări
-
- Probleme si rezolvari
- de Irinel Tincea,
-
- 173,4k
- postări
-
- Probleme inchidere centralizata
- de Dotcom,
-
- 10,2k
- postări
-
- Mașini electrice - merita sau nu?
- de dercos,
-
- 277,6k
- postări
-
- Probleme servodirecție electromecanica
- de Alecs_TGA,
-
-
Comunitate
-
- 301,6k
- postări
-
- Blau Battlewagen
- de ~LauR~,
-
- 144,2k
- postări
-
- de mihaizamfir,
-
- 119,1k
- postări
-
- Noutati VAG ( Volkswagen,Audi,Seat,Skoda,Porsche etc.)
- de Doc Morelli,
-
-
Administrativ
-
- 10k
- postări
-
- de voinea,
-
-
Statistici forum
37,7k
Număr total de subiecte2,3m
Număr total de postări -
Cine este online 8 Membri, 0 Anonimi, 424 Vizitatori (Vezi lista completă)
- Dotcom
- Vlad-Mihai
- PSF24
- jakaro
- northX
- sasalucy
- DanRe
- DMV
-
Images
-
Posts
-
de Alecs_TGA · Publicat
Mulțumesc, am luat legătura cu un centru de reparații casete, mi-au precizat că se rezolva, se repara atât senzorul cât și motorul dacă este defect (700 senzor / 1200 senzor și motor / 600 manopera montat demontat) ...... Am întrebat din ce cauza ar fi apărut problema și mi-au spus ca atunci când scot capetele de bara din fuzeta este folosit ciocanul nu extractor/presa și toate șocurile se duc în senzor și motor... Acum am vb și cu cei de la service, nu au negat ca nu au folosit ciocanul dar ca nici prima data nu e când fac asta... M-am uitat și pe capetele de bara, sunt urme de viol de ciocan... Le-am transmis și lor ce am aflat.... A rămas sa mai studieze și ei problema..... Acum nici mașina mea nu e noua dar eu când am dus-o nu avea eroare .... Poate găsesc cu ei o soluție de mijloc cu costurile de reparat 😅 -
de dercos · Publicat
Conduc electrica, Diesel si benzine, intre 150 si 500CP. Stock. Toate diferite intre ele, din multe puncte de vedere. Fiecare cu puncte slabe si puncte tari. Cand cobor din cea de 500CP si ma urc in cea de 150CP ma adaptez imediat. La fel cand trec de la automata la manuala sau de la turbo la aspirata. Mie imi place sa conduc, sa trag de ele, dar nu e o drama asa cum sugereaza unii sa conduci o manuala sau vreo termica. Astea sunt copilarii. -
de adryan81bz · Publicat
Salut.La un Passat B8 2.0 TDI 190 cp 2016 , DSG 6+1 ,îmi poate spune cineva dacă a mai întâmpinat această eroare.Va multumesc. -
de Dotcom · Publicat
Osciloscop nu am, dar am verificat firele de la modulul din ușă la.mufa din stâlp, de la mufa la calculatorul confort și de la el la ceas, toate sunt bune. Nu au nici o problemă și totuși zice că nu comunică. Poate sa fie din instrumente? Am avut acasă un cluster de la un golf 4 benzinar, daca tot am dat jos ceasurile sa verific firele am zis sa incerc cu alte ceasuri....culmea , funcționează, pot intra din nou pe modulul confort, îmi arată ușa deschisă și funcționează și geamurile. Am lăsat deocamdată ceasurile de benzinar sa pot deschide geamurile, i-am făcut immo off. Ai vreo idee ce poate fi sau ce-a pățit bordul? Diferă clusterul de golf? Merci -
de andrei_221 · Publicat
trebuie scule dedicate, nu poti sa faci nimic tu iei doar ECU Se cloneaza softul din ECU vechi altfel, trebuie sa iei kitul de pornire de pe masina donatoare, adica ECU + modul confort+blocator etc -
de ~LauR~ · Publicat
Urmareste pompa de apa, cam pica la 2.0 tsi, crapă carcasa din plastic și curge antigelul. -
de red_viper · Publicat
Salut! Dacă schimb ECU la un passat b6 ce adaptări trebuie să fac pentru a porni mașina? Trebuie să mai iau ceva de pe mașina donatoare, contact cheie, blocator, etc? Nu vreau să dezactivez immo. Mulțumesc anticipat! -
de Al Bundy · Publicat
Nu știu cum este acum, o să mă uit în configurator , dar acum 4 ani nicio versiune de 1st nu venea cu jante de oțel. Ci de aliaj, de 18, 19 și 20. Și rabla era atunci 9000 euro. -
de cristi511 · Publicat
Gata, s-a lamurit situatia! Avem CEA MAI BUNA MASINA! Mai e ceva de adaugat? -
de Liviu1000 · Publicat
Revin și eu cu celelalte detalii, am încercat astăzi sa adaug Pdg și poate volan sport însă prea târziu, masina este blocata pt modificări ( asa mi s a spus) însă niciun gând sa între în producție, se așteaptă încă piesele lipsa pt mild hybrid. Termenul decembrie nu se va respecta, adică 5 luni ci poate ian_feb, conform detalii primite. Se fac livrări la mai puțin de 3 luni, erau multe acolo , cam toate diesel dsg. Dacă o țin ăștia asa avem toate șansele sa prindem și rabla de la anu... -
de tavitara · Publicat
Daca ii pui anvelope bune si mergi normal o sa ai o masina normala si buna Toate testele facute ptr conditii extreme sunt ptr cei care merg asa , adica sub 1% din soferi Cine are bani si vrea masini care sa se comporte exemplar in orice conditii are de unde alege -
de _R_A_D_U · Publicat
Car Scanner ELM OBD2 este aplicația? Poți pune numele EXACT? Aș fi interesat să testez (văd că-s mai multe)... Încă o întrebare: cea de pe aifon oferă mai multe date decât VAG DPF? Dacă vei folosi VAGDPF îți recomand KONNWEI KW902. Eu l-am luat de pe ali, în vreo 9 zile a ajuns. Posibil să-l găsești și la noi... -
de Gabriel*77 · Publicat
Octavia este o mașină de familie, nu este nici SUV și nici sport car. Eu unul am cumpărat-o pentru spațiul interior (la banii ăștia nu găsesc atâta spațiu pe sement) și pentru confortul pe care îl are, ăla pe care îl poate e oferi o Skoda, nu pentru drumuri accidentate și nici pentru curbe ac de păr. Nu vreau să par ceea ce nu sunt, dar discuțiile merg într-o direcție precum fotbalul și politica, adică fără final. Skoda Octavia este o mașină modestă, nu un brand de lux, motiv pentru care o tratez că atare. Cine alege modelul, știe de ce o face. Decât o mașină premium, dar cheală și pe deasupra înghesuită la interior și scumpă, mai bine o Octavia mai accesorizată. Eu caut să o exploatez cât se poate de corect pentru a-i oferi ocazia să fie fiabilă. Nu e... ghinionul meu. -
de Dolfin · Publicat
Din Output Test (cred ca modul Confort) se misca stergatorul spate? -
de DanRe · Publicat
Intr-adevar nu cumpara nimeni fara Rabla Plus, care are anul asta a avut o valoare de 5100 euro. Dar in realitate acum e zero pentru ca nu mai sunt fonduri, poate la anul. Si daca tot sunt interesat de o masina noua (eventual electrica), uitadu-ma la lista de preturi la id.3 observ ceva interesant: primele 2 versiuni de echipare (preturi de lista 38.281 euro respectiv 40.694 euro) au "jante de otel" 🤔. La id.4 chiar si versiunea Pro (47.457euro) are "jante de otel". -
de Deadly · Publicat
De acord cu Adria_n.👍 Și eu o folosesc mai ales ca să văd când urmează să-și facă regenerarea. O scot la drum, își face regenerare și totul e ok. Deci, consider utilă aplicația!👍
-
-
Anunt pentru oaspeti
Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru