Forum
-
Generale
-
- 82,6k
- postări
-
- VIN Decoder - PR Numbers - OEM Parts
- de Jumpman28,
-
- 17,9k
- postări
-
- Valoare RCA după 2022
- de john_skoda,
-
- 16,7k
- postări
-
-
Tehnic
-
- 861,1k
- postări
-
- VW T5.1 Tempomat Retrofit
- de Mihai94TDI,
-
- 28,8k
- postări
-
- Toata iarna B8-urile 2.0TDI merg cu motorul rece?
- de EEXCALADE,
-
- 44,6k
- postări
-
.thumb.jpg.d6fa04ff48f061f5b9edf15328351e2d.jpg)
- Jante si anvelope Cupra Terramar
- de Cristian,
-
- 176,3k
- postări
-
- Skoda news
- de Cristi_V,
-
- 11,4k
- postări
-
- Mașini electrice - merita sau nu?
- de dercos,
-
- 283,3k
- postări
-
- Jurnal DSG7 cu ambreiaje uscate (DQ200)
- de dercos,
-
-
Comunitate
-
- 306,1k
- postări
-
- 144,3k
- postări
-
- de Cristian,
-
- 120k
- postări
-
- Recomandări filme și seriale
- de marius1982.11,
-
-
Administrativ
-
- 10k
- postări
-
- de voinea,
-
-
Statistici forum
38,3k
Număr total de subiecte2,3m
Număr total de postări -
Cine este online 16 Membri, 2 Anonimi, 1.168 Vizitatori (Vezi lista completă)
- Emy D
- Bodo Liviu
- mishulake
- Zamoldac
- parcalabuv
- rai56
- gabriel88
- SergiuD
- xtelian
- martea
- Andrei811
- BR38FLY
- Yasmin
- acidone77
- dercos
- Florin 8001
-
Images
-
Posts
-
de dercos · Publicat
Am discutat cu un trainer BMW AG, pentru el durata de viata a unei cutii ZF era de 5 ani. Nu il interesa ce se intampla dupa. Nimic nou sub soare. -
de martea · Publicat
intrebare clasica...de unde se mai cumpara uleiuri acum? in special ma intereseaza norma 504/507. Vad preturi destul de diferite pe unele pagini si nu as vrea sa iau ceva contrafacut dar totusi nici la cel mai mare pret. De pe ce pagini cumparati? -
de Adria_n · Publicat
Capitalism nemtesc :))))) Incep sa am si eu "cloncanituri" din 3 in 2, ma paste clasicul schimb de ambreiaje 😛. Am vreo 242k, totul "inca" de fabrica in cutie. -
de Xman_ghio · Publicat
Aici e problema, si @EEXCALADE a spus-o de mai multe ori: producatorul (VW) nu iti garanteaza nimic - adica nu iti garanteaza ca acele zgomote in 10 ani nu o sa duca la necesitatea inlocuirii cutiei. Ce iti garanteaza VW este ca in cei 2-4 ani de garantie o sa iti inlocuiasca cutia daca se strica (ceea ce se intampla foarte rar). Dupa perioada asta... fiecare se descurca cum poate! 😞 -
de cuibusel · Publicat
Să zicem că înțeleg poziția producătorului, zgomotele sunt o caracteristică tehnologică normală. Dar eu gândind logic, dacă zgomotul este de la pinioane și furcile de selectare, deci nu de la ambreiaj, conform acestui TIP, mai în concret de la: Păi unde există un joc, acolo mă gândesc că există și șanse mari ca jocul să se mărească/amplifice în timp. Și repet, jocul zice ca e în cutie, nu în ansamblul ambreiajului, care e un consumabil pana la urmă. Deci când jocul se mărește considerabil, schimbi cutia, pinioanele, furcile, sau cum??? Adică nu prea face sens soluția TPI-ului de a sta noi liniștiți că se lovesc niște componente metalice între ele, dar nu se vor uza în timp. Dar na, dacă sunt colegi aici care zic că le-au și demontat și că aceste cutii țin cu tot cu zgomot, asta ne e soarta să acceptăm cloncănitul de 30k euro 😅 -
de Doomy · Publicat
Am trecut si la setul de iarna , inca de la inceputul lunii octombrie , pentru ca nu mai suportam cum se comportau anvelopele de vara dimineata pe racoare , se duceau sanie ....... erau si cele originale ale masinii din 2019 asa ca le-am aruncat chiar daca mai aveam 6mm carne pe ele. Momentan jantele de vara o sa intre la curatat si asteapta anvelope noi , vedem ce gasim iarna asta la "oferta" Incredibil de usoare jantele de tabla versus cele de aliaj. Parca e mult mai fasneata masina cu ele . Nu numai ca este mai agila acum , dar si mult mai comoda , incredibil de bine se simt anvelopele hankook. Super silentioase , se tin bine pe curbe , nu patineaza deloc. La banii astia cred ca sunt best buy . -
de mad_kat · Publicat
Ai atins o coarda sensibila cu e39-le. Ultimul BMW care imi place cu adevarat, si pe care m-am gandit la un moment dat sa imi iau -
de EmilianPop · Publicat
@corad0 mersi ! Foarte frumos E39-le ! Generatia asta de BMW-uri cu E39, E38 - foarte foarte frumoasa. Cat despre roti, daaaa, sunt foarte scumpe. Si cred ca pretul lor doar in sus va merge dat fiind ca noi, daca stiu bine, nu se mai fac. Poate pe cand nepotii sunt mari, vor valora mai mult decat un Chery -
de Al Bundy · Publicat
iei o lampa de control si vezi unde ai tensiune. -
de quasar · Publicat
Salut, Ma poate ajuta cineva cu un sfat, de la ce sigurante sa iau si eu un +12V permanent si un +12V pe contact pentru o camera de bord (Viofo) la un VW T-Cross First Edition (achizitionata aprilie 2019(? Multumesc -
de sdR+ · Publicat
Și asta se întâmplă pentru că nu a fost curățată la timp.O galerie noua 2500 de lei, o praștie aftermarket nu duce nici 50 de mii.Garnituri egr și clapeta shut off noi, până în 3000 de lei, nu am mai pus manopera la mecanic.Sunt curios ce varianta alegi, in dezmembrări poți găsi una ok daca cauți.Limitarorul ăla trebuia pus de ingineri când a ieșit mașina pe poarta fabricii. -
de andrei_221 · Publicat
pai cam orice eroare pe motor inhiba regenerarea rezolvarea ar fi o galerie noua. Si asa cea veche e plina de calamina.... -
de yoloyo · Publicat
Poate afecta regenerarea dpf daca o las asa? Si care ar fi rezolvarea? -
de andrei_221 · Publicat
kitul original pentru distributia de 1.2TSi este cel recomandat mai sus, 03F198158B, singurl care merita folosit. Suruburile de la patine nu sunt incluse, dar cu atentie se pot recupera. Este unul care tinde sa se rotunjeasca torxul... Mai trebuie lantul de pompa de ulei si semeringul de la arborele cotit. Lucrarea la repr Skoda a costat undeva la 2500 lei , cu schimb de ulei inclus, dar fara pompa de apa si antigel. la rulaje de peste 100.000 km , este bine sa fie inlocuita si pompa de apa, care cedea uneori brusc, sau ramane mecanismul vacuumatic blocat pe inchis si fierbe motorul ( este pompa cu actuator vacuumatic pentru reglarea debitului) -
-
de yoloyo · Publicat
Salutare. La un passat b6 cbab mi a aparut brusc check engine si am aceste 2 erori. Am avut acum cativa ani p2015 care s a rezolvat cu limitatorul. Acum ce ar putea fi,motorasul? -
-
de Radu65 · Publicat
Si eu am aceeasi problema pe o Octavia 3 facelift 1.6 DGTE. Dupa ce am schimbat termostatul si sta apa la 90 de grade nu mai prea face la cald, doar foarte rar. Dar la rece face mai mereu, se simte ca de parca nu se alimenteaza. Am urmarit presiunea din rampa cand face, dar nu flucteaza anormal. Valorile injectoarelor sunt bune la cald. Ce este de verificat? S a gasit vreo solutie pana acum?
-
-
Anunt pentru oaspeti
Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru