Forum
-
Generale
-
- 82,5k
- postări
-
- Octavia vs altele
- de akon,
-
- 17,9k
- postări
-
- Valoare RCA după 2022
- de john_skoda,
-
- 16,7k
- postări
-
- WELT Auto
- de CSS_RO,
-
-
Tehnic
-
- 860,9k
- postări
-
- Problema la pompa secundara de racire - motor CR
- de EEXCALADE,
-
- 28,7k
- postări
-
- Climatronic A3 8p
- de alexvesa15,
-
- 44,6k
- postări
-
- Probleme si rezolvari
- de andrei0241,
-
- 176,1k
- postări
-
- Probleme tehnice specifice Octavia 4
- de d@niel mina,
-
- 11,3k
- postări
-
- Problema scaune încălzite
- de HmcGalati,
-
- 283k
- postări
-
- Injectoare CR 1.6TDI
- de vp44,
-
-
Comunitate
-
- 305,9k
- postări
-
- BENTLEY "de saraki"
- de marius1982.11,
-
- 144,3k
- postări
-
- de Cristian,
-
- 119,9k
- postări
-
- Recomandări filme și seriale
- de corad0,
-
-
Administrativ
-
- 10k
- postări
-
- de voinea,
-
-
Statistici forum
38,3k
Număr total de subiecte2,3m
Număr total de postări -
Cine este online 26 Membri, 3 Anonimi, 826 Vizitatori (Vezi lista completă)
- ionut_che
- royulyan
- d@niel mina
- vwpolosupercar
- ShadoWzZ
- laurstef
- halamadrid
- cris.g
- ZWO
- alf 08
- dydu_kuf
- tavitara
- mad_kat
- LoliSor
- PauLLB
- tzuicomicina
- Alex265
- Lagunez
- tabletaroc
- gabriel88
- mirceateodor
- pronet
- smbvwtouran
- Bebeee
- aazur
- alexene
-
Images
-
Posts
-
-
de vp44 · Publicat
Nu putem compara cu produse chinezesti. Foitele de cuart din bobina,modul constructiv in general vorbind,difera de la unul la altul,dar nu cred ca au avut in vedere calitatea,sau timpul de viata al bobinei. Daca vrei sa compari,probeaza cu bobine de la injectoare cu alt numar de referinta,si vei avea o surpriza interesanta. Aceeasi bobina se strica in grupul VAG exagerat de des,iar in Renault sau Mercedes,scade procentul cu 90%. Am in atelier,o cutie,cu bobine defecte de 03L,si o a doua cu aceeasi bobina de Renault,si restul.In cutia de 03L am citeva sute de bobine,in cealalta vreo 10..15. Bobinele arse se valorifica,marocanii platesc 10 eur bucata. Opinia mea personala este ca daca s-ar face revizie,recalibrare +cod nou la fiecare 50.000km,injectoarele astea ar dura mult mai mult. Analizind cum functioneaza acest injector,in comparatie cu celelalte marci,ca sa poate injecta,miezul magnetic impinge in piesa care deschide returul si permite injectia,pe cind in alte marci,absoarbe(trage ) ca sa se produca injectia. Distanta intre piesele care actioneaza elementul activ din valva de control la 03L este undeva la 2 microni,iar la Bosch de exemplu,oscileaza intre 0,30....0,90 depinzind de referinta fiecaruia.. Daca la Bosch,acea distanta,se umple cu mizerie,si nu mai permite culisarea pieselor active,bobina nu mai este nevoita sa faca niciun efort,pe cind la 03L daca masori vezi ca iti creste consumul de curent de la 0,50mA pina la 2A. Apropo,numarul A2C9626040080 corespunde unui injector remanufacturat,nu este original.Daca nu este pirat,se considera ca este remanufacturat chiar de fabricantul original.La fel este si la Bosch,numarul 0445110xxx este un injector original,iar numarul 0986435xxx reprezinta aceeiasi referinta,dar este remanufacturat de propriul fabricant,nu de un pompangiu. In ce privesc chinezii,eu as cumpara de la ei decit alifie chinezeasca ca sa fac masaj muscular. -
de akon · Publicat
Asta e conținut de propaganda, daca era după ce prezintă canalul acela era căzută demult China, ceea ce nu e real. -
de moreinffo · Publicat
salut. Multumesc pentru raspuns.as mai avea o intrebare: pentru tipul asta de ambreiaj si cutie, trebuie facute ceva reglaje la montaj? Multumesc -
de Baxxon · Publicat
Chiar ii horror orasu , noroc ca nu stau p-acolo decat 2-3 zile pe saptamana . Am vazut o masina ca a ta de aproape si chiar e faina si mi-ar placea una dar sa fie 4wd si hibrida plug in Nici eu n-am mai auzit de uleiul asta 0w 16; 0w 20 am avut pe masina japoneza. Intrebare : Fox se lafaie pe bancheta din spate sau inca n-a intrat in masina ? -
-
de mirceateodor · Publicat
Au venit si "tablele". Prima proba. Vopsit. -
de tavitara · Publicat
Din pacate nu m-au lasat in service sa vad eu ce si cum Totul OE acolo , habar nu am ce ulei e exact La rasnita mea cu termic in 4 cilindrii s-a recomandat benzina standard , nu premium Update , am gasit pdf original cu uleiul ISI-25EN010 _ Information for Hybrid models Maintenance Interval.pdf -
de andrei_221 · Publicat
un tehnician priceput citeste la fel cu orice tester, nu testerul oficial e baza unor diagnoze corecte.... erorile le citeste la fel orice tester, parametrii ii citeste la fel orice tester etc ce probleme ai? ce erori ai intalnit la scanari? -
de tavitara · Publicat
@moroenius , nicio masina nu m-a lasat in drum pana acum Skoda vinde bine , Kodi este naspa exterior varianta noua dar faina in interior , prea scumpa ptr ce este Mild-hibrid , mda , nu multumesc Kodi PHEV tractiune fata dotata sare de 50k Cu 50K iti iei OMODA 9 cu 3 motoare electrice si 300CP , 7 ani garantie @acidone77 , asta e ideea zilelor noastre ptr cine ia masina noua , garanie mare , neaparat leasing la ce inflatie este pe la noi , cu un an inainte de expirare data la buyback si alta noua tot leasing , sunt si coreene destule nu doar chinezesti , are balta peste , concurenta e acerba si scade calitatea masinilor nemtesti ptr ca se grabesc sa faca fata -
-
-
-
de andrei_221 · Publicat
pune LUK, daca are doar 55.000 km in aprox 10 ani, nu merita sa dai dublu pe volant originala. -
de moreinffo · Publicat
Salutare! am o Skoda Octavia 3 2017 55000km. Maisna intretinuta, am luat-o la 41000km de la un prieten, masina lui de serviciu, un pic piciorul greoi (a prietenului...). Masina este 1.6 diesel, 115CP, DSG7 DQ200. Acum vreo 2 saptamani am fost la Sibiu si la intoarcere pe Valea Oltului se faceau lucrari si am fost deviati prin padurile patriei, de am iesit la Ramnicu Valcea. Am sesizat un zgomot ciudat din zona cutiei, eu as zice al ambreiajului/volantului. Am fost in service la un prieten si mi-a zis ca o poate schimba fara probleme, insa nu cu AM, doar original. Mi-a zis ca de-alungul timpului cele AM (Luk cel mai probabil) i s-au intors pe garantie. La cei de la reviziecutie.ro am vazut ca lucreaza doar cu Luk...voi ce parere aveti? merita AM-ul? Ca si pret am gasit original la 4000 RON si LUK cred ca pe la 2000 si ceva...Daca le adun, e roginal ies undeva la 5000 si putin cu manopera, la revizie cutie ies la 5400 RON, insa mai schimba uleiurile (ceea ce nu am nevoie ca sunt schimbate de 1500KM si ceva garnituri la actuatoare si simering la ax cutie viteze) -
de acidone77 · Publicat
Mitul masinii nemtesti a cam apus de ceva vreme... calitatea e tot mai slaba si pretul e tot mai mare. China va sterge pe jos cu industria auto germana daca nu se vor trezi la realitate, dar am impresia ca e deja cam prea tarziu pentru asta... Avem la firma pe langa Audi/Mercedes/BMW/VW/Skode etc, si un BYD electric Sealion 7. Masina este foarte calitativa, materiale mult peste ce ofera nemtii, bine lucrata/finisata... DAR, si eu sunt curios cum vor tine IN TIMP masinile chinezesti, gen dupa 5-7 ani de utilizare Romaneasca vorba aia, pe drumurile noastre "calitative". -
de Baxxon · Publicat
Is faine astea chinezesti , iti fura ochii , preturi f bune , specificatii de top, dar e la noroc , poti sa "prinzi " o masina ok fara baiuri dar la fel poti sa-ti iei teapa vietii , merita sa risti ? Merita sa nu dormi noaptea de ganduri , daca maine pica ceva si reparatia poate dura mult sau poate dau vina pe tine ca si folosire necorespunzatoare ( ca nu poti sa le-o dai inapoi si sa-ti iei banutii ) ... poate unii prefera riscul pt niste firfirei in minus. Nici mie nu-mi place skoda ( nici un model ), dar sunt altele , europene care imi plac . -
de ro_danny · Publicat
in Bucuresti, unde gasesc si eu pe cienva care sa faca un test complet pentru o skoda octavia 3 2016. am probleme cu motorul si am neovie de mai multe informatii , insa nu de pe echipamente hack...as dori de la cienva care are tester oficial de diagnoza. Multumesc
-
-
Anunt pentru oaspeti
Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru