Forum
-
Generale
-
- 82,3k
- postări
-
- Car warranty
- de Morrison,
-
- 17,9k
- postări
-
- Parbriz schimbat CASCO
- de Nenciu Victor,
-
- 16,7k
- postări
-
- CarFix Motors Constanta
- de BeciAcustic,
-
-
Tehnic
-
- 858,9k
- postări
-
- Injectoare PD 2.0TDI distruse
- de mirel2505,
-
- 28,7k
- postări
-
- Aer Conditionat A4 B6/B7
- de F l o r i n,
-
- 44,5k
- postări
-
- Discutii generale
- de vwblue,
-
- 175,3k
- postări
-
- Probleme tehnice specifice Octavia 4
- de andrei_221,
-
- 10,9k
- postări
-
- Mașini electrice - merita sau nu?
- de Dolfin,
-
- 281,2k
- postări
-
- Acumulator/baterie - sfaturi alegere, schimbare, etc
- de andrei_221,
-
-
Comunitate
-
- 304k
- postări
-
- 2023 Cayenne Hybrid
- de tudy_cnu,
-
- 144,3k
- postări
-
- de Emy D,
-
- 119,5k
- postări
-
- Intamplari funny
- de acidone77,
-
-
Administrativ
-
- 10k
- postări
-
- de voinea,
-
-
Statistici forum
38,1k
Număr total de subiecte2,3m
Număr total de postări -
Cine este online 25 Membri, 2 Anonimi, 371 Vizitatori (Vezi lista completă)
- zzzz-zzz
- Jeffy86able
- pronet
- XpLoZiV
- vizitator
- marius1982.11
- orca
- dj.martzian
- mirel2505
- Nicotine1
- gabriel 2025
- ssergiu14
- jamal_bao
- Bebeee
- adrian001
- andrei_221
- bbv1976
- 53mad
- cristi123
- haro
- tudy_cnu
- Piggy_JR
- Freemidan
- Radu Marius Florentin
- ppp3
-
Images
-
Posts
-
de andrei_221 · Publicat
cu cat sunt mai noi bateriile, cu atat sunt mai bune. bateriile care au stat pe stoc 1 an, deja au durata de viata injumatatita -
de tudy_cnu · Publicat
@cristi511 nu nu. Chiar si daca as vinde actuala masina si as lua alta de fix aceiasi bani, as pierde in jur de 8-10 mii de euro din tva si alte impozite. Nu's nici chiar atat de nebun sau de nemultumit de masina asta. Totusi, legat de acele camere, prin tari cu apa mai calda se schimba unitatea centrala, cablaje etc.. Mie mi'au dat direct cu flit. Sa tot mergi la service de reprezentanta cat masina e in garantie. https://rennlist.com/forums/cayenne-9y0-2019/1203126-surround-camera-malfunction.html @dercos -
de grp · Publicat
A venit și timpul camerei de mers înapoi. Așa că ieri mi-am luat inima in dinți și sculele și m-am apucat de desfacut Planul inițial a fost să scot toate firele și prima cameră și să le trag pe cele noi. După ce am desfăcut jumătate din portbagaj, mânerele de pe dreapta și am scos unitatea media, am ajuns la concluzia că nu mai merită să pierd vremea cu dezansamblat suplimentar. Așa că am început probele în aer Uitându-mă la cameră veche, care avea +/- și cablu de semnal de la becul de mers înapoi, aveam in capul meu două posibilități: ori îi iau plusul de la bec ori de la plusul de pe siguranță. Buun.. am pus firele, am cuplat in mers înapoi și nimic, nici pe unul, nici pe altul... Pff, nu o fi mergând camera? După aia îmi amintesc că zicea ceva de taiat firul alb și după ce am mai dat un telefon, am tăiat firul alb Ok. Am pus contactul, am cuplat din nou in mers înapoi și ce să vezi, avem imagine Buuun. Trebuia să-mi iau soția de la serviciu așa că m-am apucat de reansamblat totul și am plecat. După ce am luat-o, am dat cu spatele și "Houston we have a problem!" - nu avem imagine pe display. Opresc motorul, pun contactul și apare imaginea, pornesc motorul se oprește imaginea. După ce am ajuns acasă nu am mai avut chef de dezansamblat, am așteptat să vină dimineața. Între timp m-am gândit și am realizat că eu facusem proba pe firul care venea de la bec și nu cel de la siguranță, așa că gândul meu era să nu fi tăiat prea scurt plusul din fața O dată ajunși acasă am scos partea din spate care ține plafonul și am fost ușurat, nu îl tăiasem scurt, așa că am refăcut legatura și am pornit motorul. Victorie! RCD-urile chinezești vin cumva cu camera activată, așa că nu mai trebuie tras și semnal de la becul de mers înapoi, este suficient un plus curat de la siguranță, o masă bună și atât. Nu se cuplează nici firul de alimentare care este lângă conectorul RCA, pentru că nu are unde, decât la navi aftermarket. Acum, liniile de ghidaje mi se par o glumă, chiar dacă urmăresc răsucirea volanului, fără acuratețe aș zice, dar mai urmează să testez. Nu înțeleg nici de ce au pus inelul auriu, n-are nici o noimă... Am comandat un card SD de pe emag, dar n-am fost atent când era livrarea și vine abia in noiembrie, așa că nu pot testa încă dacă funcționează cu SD sau are ceva adaptorul meu de la MicroSD. Continuăm. 😁 -
de dercos · Publicat
Pai marca aia nu degeaba sponsoriza concursurile cu vele, e pana la urma o barca pe roti 😆 -
de cristi511 · Publicat
Si uite asa au aparut si au devenit "normale" defectele in industria automotive. Merge si asa... Ps: asteptam anuntul pe olx -
de tudy_cnu · Publicat
Un numar rotund ieri. Adunam kilometri, camerele merg doar cand vor ele, senzorii mai dau si ei cate un fail, dam restarturi si mergem mai departe. Scuzati praful, dar stau intr'o zona in care inca se construieste la greu, asa ca e imposibil sa ramana masina curata si interior si exterior. In weekend am facut test drive cu acea masina care nu poate fi numita pe acest forum Propulsia electrica a masinii e mult mai bine integrata, la putere similara a motorului electric se simte mult mai fasneata masina respectiva. La o capacitate aproape identica a baterie, reuseste aproximativ 50-60 km pe electric, comparativ cu 30 la a mea. Probabil ajuta destul de mult si modul B, prezent pe toate masinile electrice dar care mie imi lipseste la Cayenne. De asemenea, sistemul audio Bowers & Wilkins e o incantare, dar vorbim de un optional de 3600 de euro. Asa probabil si Burmesterul de pe Cayenne livreaza tot o experienta wow. In schimb, suspensia e la fel ca si pe cealalta masina pe care am avut'o, adica de autobuz. -
de AndreyPH · Publicat
Se poate inchide acest topic, masina a fost vanduta. Ne recitim in topicul -
de tavitara · Publicat
Amare ? Nu stiu , vrei sa le mananci sau de ce intrebi ? -
-
de NWA · Publicat
Salut. Acum aproximativ un an jumate' am consultat un service local (prahova) intampinand probleme cu al meu passat cc 2010, 2.0 diesel. Pe scurt, inginerul service-ului a "incurcat" presiunea common rail cu cea a dpf-ului iar din aceasta greseala, filtrul meu fara probleme a fost trimis la curatat la o firma cred eu destul de cunoscuta. (dpf-service.ro). Cand filtrul curatat s-a intors pe masina, evacuarea mea era neagra "tuci" si fumul intre trepte la acceleratie era foarte vizibil, delay-ul acceleratiei era ceva groaznic, consumul la fel. Am reusit sa schimb filtrul acum, totul a revenit la normal, tobele s-au curatat de la sine.Insa, acum vine surpriza care m-a dat cumva peste cap.Cand dpf-ul vechi a fost dat jos de pe masina, am observat ca pe carcasa dpf ului a aparut un mare petec sudat iar fagurele era negru complet si gaurit de parca ai fi dat cu burghiu de 12. Din ce stiu si tot reseach-ul facut, dpf-ul se curata sub presiune, cu ceva detergenti, nicidecum prin inlaturarea carcasei. Scriu asta si din frustare, fiind la inceput cu diesel si fara a detine cunostinte legate de subiectu dpf, am platit service-ului suma de 2100 lei pentru aceasta actiune.In prezent, inca detin garantia celor de al dpf service. Din cei care stiti sau v-ati confruntat cu treaba asta, modalitatea asta de curatare este legala? Ca ma gandesc ca daca DPF este deschis (tăiat) și structura sa modificată, nu mai este același produs și serviciul prestat nu mai este “curățare”, ci alterare. In foaia garantiei, specifica ei ca se pierde atunci cand filtrul este lovit, spart sau avariat.Pai nu asta au facut ei?Chiar sunt curios daca in cazul asta, eu sunt pe drept/legal cel pagubit. -
de UNHleaSHD · Publicat
cele din 2024 sunt amare sau cum? -
de Bebeee · Publicat
Faina masina, sa ai parte de ea. Nu are rost sa ii pui nicio admisie daca nu ii faci si soft. Stage 1 Ecu + Tcu schimba radical masina, in bine. Iti rezolva toate neplacerile din Drive. Studiaza ofertele si go for it. 🚀🚀 LE: nu are rost sa ii pui admisie doar pt Stage 1. Si sa mergi mai departe nu prea are rost, mai ales daca nu o sa tii mult masina. -
-
de vizitator · Publicat
Din pacate nu am notat-o. Dar asa mi-a spus electricianul, ca este eroare senzor de presiune absoluta (MAP). Si tot el a zis ca eroarea apare din cauza bateriei descarcate si nu ca ar fi senzorul ars (dupa experienta lui). -
de EEXCALADE · Publicat
Posteaza eroare completa scanata cu vcds sau vas -
de vizitator · Publicat
mda..deci eroarea de la senzorul MAP era pe bune? El se poate curata sau trebuie neaparat schimbat? -
de EEXCALADE · Publicat
Odata ce motorul a pornit alimentarea/incarcarea e sustinuta de alternator . Bateria slaba NU genereaza erori de piese defecte . Regenerarea se face in mers cand alternatorul sustine incarcarea Regenerarea nu are nevoie de forta ,are nevoie de turatie constanta ,motorina ,temperatura …. si lipsa erori . -
de vizitator · Publicat
Logica ar fi ca o baterie descarcata nu ar mai avea ,,forta” sa sustina regenerarea filtrului DPF.
-
-
Anunt pentru oaspeti
Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru