Forum
-
Generale
-
- 81,7k
- postări
-
- Sfaturi Vanzare Octavia 4
- de Gabriel*77,
-
- 17,8k
- postări
-
- Inmatricularea autovehiculului
- de Laurentiu_LWR,
-
- 16,6k
- postări
-
- Ce service imi recomandati?
- de MP79,
-
-
Tehnic
-
- 853,7k
- postări
-
- Probleme webasto passat b7
- de sutit,
-
- 28,6k
- postări
-
- Senzor placute frane
- de F l o r i n,
-
- 44,6k
- postări
-
- Probleme si rezolvari
- de Africa,
-
- 173,3k
- postări
-
- Pompa ABS
- de boby1906,
-
- 10,1k
- postări
-
- Mașini electrice - merita sau nu?
- de tavitara,
-
- 277,5k
- postări
-
- Motor CFFB pornire greoaie
- de Nutu74,
-
-
Comunitate
-
- 301,5k
- postări
-
- Porsche Macan S
- de detinator,
-
- 144,2k
- postări
-
- de mihaizamfir,
-
- 119,1k
- postări
-
- Noutati VAG ( Volkswagen,Audi,Seat,Skoda,Porsche etc.)
- de Doc Morelli,
-
-
Administrativ
-
- 10k
- postări
-
- de voinea,
-
-
Statistici forum
37,7k
Număr total de subiecte2,3m
Număr total de postări -
Cine este online 7 Membri, 0 Anonimi, 301 Vizitatori (Vezi lista completă)
- tetea
- mirceamad
- EL-GABRY
- Nutu74
- mami
- boby1906
- puma_k1ng
-
Images
-
Posts
-
-
de sutit · Publicat
Salut, nu se poate schimba temperatura la care sa inceapa sa bage caldura in masina webasto? Am fost nevoit sa stationez, dar temperatura afara era peste 15 grade, am pornit incalzirea auxiliara, dar baga aer rece nu cald, din cate am inteles, incepe sa bage caldura doar sub 6 grade masurat pe senzorul de afara. Nu se poate schimba din setari asta ?🤔 Daca am pornit masina, imediat a ve it aer cald... Mersi de raspunsuri -
de tavitara · Publicat
N-ul e masina sport , nu ptr omul obisnuit In Tesla nu m-am suit niciodata ptr ca nu am avut unde desi e plin de ele , dar nu ma duc la straini sa ma sui in masinile lor Ca nu imi place cum arata exterior , e clar ptr mine , nu mi-a placut de cand am vazut prima Tesla , nu imi place nici acum , deci asa e creierul meu Eu nu am nimic cu cei care au electrice , toata stima , au dat bani , se bucura de masini , totul ok Doar sa nu se umple de chinezesti toate parcarile subterane si sa ia foc vreuna , eu oricat m-as stradui nu pot avea incredere in masinile astea ieftine chinezesti ... Cele scumpe care probabil sunt si bune nu cred ca vor prinde la noi prea curand Daca te uiti pe Netflix in serialele coreene e plin de reclame la masinile lor noi electrice ( si termice ) , modele care la noi nu exista , sunt promovate excesiv interior exterior , filmate cum merg , din toate unghiurile , zici ca sunt emisiuni auto ( promoveaza insa si Volvo , Mercedes , BMW , etc - nu am vazut deloc VW atat cat m-am uitat ) - la toate le ascund emblema insa , nu am idee de ce E plina lumea de electrice de toate formele si dimensiunile , noi vedem doar o mica parte pe aici -
de detinator · Publicat
ID3 a fost gandit de la inceput ca o masina cu spatiu interior de Passat si dimensiuni exterioare de Golf. Nu intelegeam ce inseamna ou kinder, materialele sint mult peste cele dintr-o Tesla de ex, dar da, asta e tendinta, pielea naturala dispare, calitatea dispare, insa nu e nici pe departe asa de rau. Da, au mai adaugat la modelul nou niste alcantara-style pe usi. A mea are volan de piele alba, si e superb, calitate f f buna. Am inteles ca la modele mai noi au trecut la ceva piele sintetica care se decojeste... din nou, valabil pt multe marci si modele chiar si de 100.000 euro. Insa asa cum spui si tu, e nemaipomenit de fun de condus, si pe serpentine, si prin oras. Tractiunea spate iti permite si mult fun prin giratorii sau orice curba, daca esti genul caruia ii place un pic de adrenalina nevinovata, in limite legale... cu ce alta masina mai puteam eu avea asa ceva? Sa fim realisti. Pretul e alta discutie, insa tot timpul sint promotii. Am vazut comparatii cu Ioniq 5 la dinamica si rafinament, suspensii etc, de la oameni care le detineau pe amandoua, si ID3 era mult peste Ioniq 5. Insa acum Ioniq 5 N (N-ul e f f important) se pare ca e un monstru. Evident, la alt pret... Acum na, depinde si cat conteaza pt tine sa nu dai niciun ban pe ulei, EGR, DPF etc... Eu tocmai am schimbat o bieleta la ID3 pe garantie, zero costuri pt mine, dupa 3 ani... fiecare isi face calculele. Asta e topicul, merita sau nu? Pt unii merita, pt altii poate ca nu. -
de tavitara · Publicat
ID3 ou kinder = senzatia de plastic dur si ieftin din interior Probabil ca te obisnuiesti , dar pentru mine a fost un soc cand dupa atata reclama facuta , am vazut primul ID3 la Nurvil , deschid usa , ma sui in el si ... oau .. e gluma ? Nu contest ca masinile electrice sunt fun si placut de condus , personal apreciez linistea si cuplul unui sofat in oras cu motorul electric Deci nu e o rautate , ci e o dezamagire a mea referitoare la ID3 Inteleg ca au schimbat ceva la modelele noi de ID3 in sensul asta dar nu am fost in masina noua sa imi fac o parere Dar nici nu as da atatia bani pe masina asta , exista alte optiuni daca ar fi cazul , IONIQ 5 e mai faina la pretul asta -
de Dementor · Publicat
E bine că ai inceput cu gluma asta de la începutul postării ca să îmi dau seama in ce direcție o sa fie rândurile de mai jos... Inițial am vrut sa scriu cate un răspuns pentru fiecare din argumentele tale, dar concluzionând, ID, daca tot ai făcut referire la gamă, nu a arătat până acum că și-ar merita prețul. Și aici ia în calcul materiale slab calitative, procent mare de baterii cu probleme, infinitele probleme de software, asamblări incorecte ale reductoarelor, etc. Cine deține electrica și e singura mașină, atunci automat devine sclavul mașinii, veșnic urmărind range, stații, timpi de încărcare. Indiferent cine publica articole, un lucru e demonstrat clar și confirmat de producători(ex. Vw/Audi -deciziile legate de fabricile BEV), full electric nu mai este o opțiune pentru viitor, pur și simplu consumatorii o refuză și asta se vede clar. -
de detinator · Publicat
ce o insemna "ID3 ou kinder"... e o masina cu spatiu interior urias (la nivel de Passat), extrem de manevrabila, puternica, cuplu enorm la plecarea de pe loc, si extrem extrem de fun de condus si in oras si pe autostrada, f stabila... acum a aparut si varianta GTX, si variante Cupra Born cu un 25cp in plus... Trebuie tinut cont ca toti cei care avem electrice am avut si cate 10-20 de masini termice, dar voi nu ati avut electrice, asa ca de fapt nu puteti cu adevarat compara corect... Si cand vezi citat "Autolatest" deja ceva e clar in neregula. Sint multe forumuri unde autolatest e total banned, sint doar dezinformari si niciodata nimic util. Sursele de info trebuie sa fie alese in mod onest. Chinezii au programe de stat pt spionaj economic si au furat fara rusine de la toti, si clar au un avantaj acum cu noile tehnologii (baterii, panouri fotovoltaice, motoare electrice etc) dar tine poate si de noi sa ne opunem pe cat posibil chinezismului -
de cascadoru · Publicat
ok. Iti multumesc ....raman la cheie! -
-
de EEXCALADE · Publicat
Dupa downgrade softuri dieselgate regenerarile depasesc 500 km . Destul de greu de identificat si gasit softurile vechi stock . Downgrade-ul a insemnat atat ECM cat si TCU ,asa am scapat de sleepy Sport Mode.Acum modul sport tine permanent treptele sus,nu mai intra pe normal dupa 5 secunde. -
de EEXCALADE · Publicat
Nu am mai scris pe aici dar la masina am lucrat. Intre timp .... Inlocuit brate superioare ,si cu astea bifate tot multilink-ul este nou. Suruburile "minune" au fost scoase cu un extractor foarte simplu de confectionat. -
de grp · Publicat
@haromultumesc, n-am fengsui-uri cu automata, chiar aș spune că m-am ferit de astfel de mașini întrucât nu știi niciodată dacă s-a făcut corect și la timp mentenanță. La manuală, nu am pățit niciodată să îmi pice vreo cutie. -
de tavitara · Publicat
Stiu ca esti subiectiv dar in acest moment masinile electrice sunt mult prea scumpe pentru ce ofera si ptr infrastructura Ideea era ca daca iti poti lua hibrida suv ok la pret de ID3 atunci ID3 e scumpa ptr ce ou kinder este Deci iti poti alege o multitudine de termice ok sub acest pret , de aici si cifrele din sondaje -
de Al Bundy · Publicat
parca discutam de elecrtice si termice, nu de hibride. -
de tavitara · Publicat
Corect Plus ca de la 40k iti iei RAV4 hibrid , protejezi orasul si poti merge oriunde in afara Cred ca e plin Bucurestiul de ele , pe toate drumurile dau de masina asta cu numere de B -
de andrei_221 · Publicat
este si adevar... o masina electrica decenta, cu incarcare rapida si autonomie de minim 400 km costa in jur de 40.000 , cel mai bun exemplu ID3 entry level. la 25.000 euro iti poti lua cu ceva bonusuri Octavia 4 /Golf 8 .
-
-
Anunt pentru oaspeti
Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru