Toată activitatea

te tine lejer peste 10 ani daca ii schimbi uleiul in fiecare an si nu mergi subturat

Si eu tot Bosch pun de ani de zile pe masini, si odata la 6 luni 1 an le schimb ( vreo 100-120lei setul ). Eu si fac multi km si se duc mai repede.

Verifica in mod corect si corespunzator uleiul pe joja si vezi cum sta.

Merci! De curiozitate, la 100km/h, ce putere arată? Oricum, toată herghelia nu o s-o biciuiești niciodată...

Salutare, mi-a venit si mie randul... In timp ce urcam cateva serpentine, dupa aprox. o ora de la pornire, mi-a aparut si mie martorul EPC in bord. Nici un alt mesaj si fara check engine. Masina a intrat in limp mode si nu mai puteam accelera. Am oprit intr-o parcare si dupa aprox. 3 ore am repornit. Mesajul a disparut si nu a mai reaparut la coborare si nici azi dimineata, a doua zi. Motorizarea este asemanatoare 190cp, dsg, 2018, alltrack. Astept sa fac o scanare in urmatoarele zile.

Cautati pe la weltauto, ei ofera si istoric service plus la cerere proprietarul sau firma carora le-a vandut masina. Sau poate au de pe la test drive de vanzare ... Daca au istoric digital si e facut in reprezentanta e ok. Sau vanzator privat ... si il rugati sa va dea istoricul masinii. Un motor e fiabil daca il intretii, schimburi la timp, fara abuz mereu ...

tu ai umblat la mufa senzor de admisie, cel d evacuare e insurubat pe chiulasa

1.5TSI este foarte fiabil, eu am trecut de 150k km fara absolut nici o problema. INSA trebuie tinut cont de faptul ca daca nu o iei noua, o masina de 2-3 ani vechime rulata in regim de firma/inchirieri posibil sa aiba o uzura echivalenta a peste 10 ani de folosinta sub un proprietar care o exploateaza cu bun simt!

Eu l-am schimbat eu pe garantie.

Salut, Nu iti poate spune nimeni cu siguranta ca Da sau ca Nu. Insa, din ce povestesti, 10k pe an + 1 revizie anuala -> posibilitate reala sa nu apara probleme timp indelungat.

Salut, pana in prezent am un passat b5.5 de 15 ani, pana in iarna intentionez sa schimb masina. Eram ferm convins ca vreau ca urmatoarea masina sa fie toyota, sa nu mai vreau VAG. B5.5 este diesel motorul de 1.9, pana acum a functionat f bine. (Am ajuns sa fac pana in 10.000 km pe an) La urmatoarea masina vreau benzina. As fi interesant daca motoarele de 1.5 de pe passat, superb si octavia sunt fiabile pe termen lung, gen 10-15 ani. (masina dupa 2022)

Respectiv, ce dorești sa codezi la el...ca nu sunt foarte multe codari.

Am tot vazut pareri legate de aceasta metoda insa la mine dupa 4 ani functioneaza totul perfect si nici n am avut diverse probleme legate de pornire/baterie cum am mai citit pe forumuri.

wauzzz4m8kd007544.pdf

Am deschis capota si am gasit senzorul care e pus sus pe motor in partea din fata pe carcasa de plastic deci cred ca e mai de graba de intrare si nu de ierisre. Am tras putin de mufa si observ ca nu s-a mai aparins check engine. Poate statea mufa rau si am gasit si par de pisica, poate a intrat o pisica si a calcat pe mufa si senzor.

Îți arată puterea când conduci, acolo stăteam pe loc când am făcut poza

Downgrade si vezi după cum se comporta,o sa ai regenerari mai rare.

Eu le-am schimbat cu Bosch, foarte bune, singurul lucru negativ e ca uneori topaie pe finalul cursei, la revenire pe partea soferului. Cele originale au fost mediocre, in cel mai bun caz.

@MihaiAndreiAnd Ti-am mutat prima postare aici intr-un topic corespunzator. Nu mai deschide alte topic-uri in Masina mea pt. ca le deschizi degeaba.

Buna seara, imi puteti spune ce ulei este compatibil pt cutia de viteze? Dimineata la prima pornire intra greu treapta 1 2 si in R agata, dupaia merge normal. Cu motorul oprit intra ok in viteze. As incerca mai intai cu schimbul de ulei poate se rezolva. Sau ce ar mai putea fi? Multumesc

Ce vrea să însemne 0 KW din bord? Să te poarte cu bine!

Mulțumesc! Am văzut și eu ulterior de ce buton este vorba.

va salut! am tot vazut pe net ca se vinde ceva baza de date vcds cu toate codarile posibilela 50 de lei, merita cumparata sau e ceva ce gasesc pe net? Cica se ofera un link de download de vreo 10Gb ca marime...

asteapta pana scade turatia si apoi pleaca de pe loc ... asa fac toate 1.0 dupa ce scade turatia zgomotul dispare

Valeo sunt bune, dar daca va scartaie pe parbriz sunt doua cauze. Parbrizul murdar, stergeti-l cu Alcool Izopropelic, gasiti la magazine electrice sau Alcool Tehnic, au la Dedeman, pe la vopseluri si doi lamela stergatoarelor este murdara. Cand mergeti la spalatorie, dupa ce ati oprit motorul tineti 2-3 secunde apasat pe maneta de la stergatoare in jos, o tineti in jos, ele ar trebui sa se duca in pozitia service. Coborati din masina si ridicatile. Dati cu spuma si pe lamele si la final dupa ce ati spalat masina, cu un servetel curat sau o carpa, stergeti de 2-3 ori lamelele, apoi puneti inapoi stergatoarele pe parbriz, dupa ce porniti motorul mai apasati o data pe maneta de la stergatoare si isi revin in pozitia normala. Teoretic nu ar mai trebui sa scartaie, eu personal folosesc ProX Rain Shield si dau pe parbriz, cam la 3 luni. La spalat se iau mai repede gazele si fuge si apa cand ploua, de pe la 70km/h pot sa merg fara a mai folosi stergatoarele atat de des. Daca nu e ploaie torentiala. In timp de la solutia de la spalatorii si lichidul de parbriz isi pierde efectul hidrofob, ProX ... il gasiti tot la Dedeman