Toată activitatea

salut,ce temperatura trebuie sa fie la aeratoare,ac pornit,desi am verificat cantitate freon si nu am erori,nu vine rece cat ar trebui

Salutare.. Vin și eu cu o problema ciudata la pedala de ambreiaj (golf 6 1.6 tdi 160k km) ... uneori se apasă usor alteori devine destul de tare (uneori e tare de inceputul cursei alteori in a 2-a jumătate a cursei). Mecanicul mi-a zis ca trebuie schimbat kit-ul de ambreiaj ca ar fi placa de vina.. Dar de ce nu rămâne tare tot timpul? Eu suspectez cilindrul receptor/pompa de ambreiaj de la pedala. Lichid de frana am la nivel, dar nu e schimbat de cel puțin 6 ani de cand am masina...suspectez ca nu a fost schimbat vreodată. Schimba bine, nu agață, nu se aud zgomote la debreiere. Ce ar putea fi? Mulțumesc anticipat pentru sugestii/sfaturi...

Salut Cristian. Am patit si eu la fel si mi-am dat seama in urma unei scanari care e problema.

@cgabriel24, cand spui ca ai pus clima pe Minim, te referi la Low?

Din pacate nu am scapat de problema cu haionul cu deschidere electrica, astazi, fara nici un semn, haionul a refuzat sa se mai inchida, producand in schimb cele 3 bipuri. Se poate vedea daca unul sau ambele amortizoare nu mai functioneaza cum trebuie in urma unei scanari? Sau doar daca desfac plasticul de pe âstalpii spate, pentru a avea acces la cabluri si mufe?

Suporta al tau.

Mulțumesc mult, mâine seară mă duc și continui să demontez, vreau să scot instalația fără să tai firele. Acum am verificat și la mine ce CAN am să văd dacă suportă să instalez senzorii și dacă afișează pe RNS 315.

de ce nu ai luat una din afara? Sau comandata prin Scorpion ...

Atata timp cat iti sufla aer la 3 grade si pe vaporizator ai 0 grade, totul e ok.

Si ce codare ai acum pe ABS ?

Sa o stăpâniți sănătoși și sa ai spor !

GTD rosu. Excelent! Sa o folosesti fara incidente! Problemele pe care le-ai enumerat sunt rezolvabile. Apropo, cat a costat?

Back to stock(ish)... Eibach Pro kit + Sachs (ulei fata/ gaz-ulei spate). Confooooort!

https://insideevs.com/news/721577/byd-qin-test-range-china/

Update: Problema rezolvata cu ajutorul lui Valentin Cucu. A fost nevoie de schimbare codare pe ABS - probabil un BUG -.

Dacă e 2009 cu ops, în fața sub bord, ca în poza de mai sus. Dacă e fara OPS, în aripa dreapta spate portbagaj.

Salutare , am revenit cu electrovalva schimbata dar rezultatele din interiorul masinii nu sunt multumitoare. La teste pare ca totul functioneaza dar la interior aerul rece se lasa asteptat. Ieri am facut un drum bucuresti-constanta cu temperatura exterioara 30-34 , aerul setat pe minim ventilatia la maxim , recirculare oprit ,iar dupa 20-30 de minute de mers incepe sa se simta mai rece in masina , mai tin sa mentionez ca masina a stat la umbra inainte de a pleca. Alta precizare , nu stiu daca ajuta este ca iarna dureaza destul de mult pana se face cald in masina. Nu am erori stocate. Flapsuri recalibrate din vcds inainte de a face drumul bucuresti-constanta. Valorile constatate sunt urmatoarele:

Am wv polo 9n 1'2 benzina ' la prima cheie imi pirneste cu bâlbâieli dar dacă sta o xi nedormita asta '''dae dacă o pornesc odată apoi toată ziua nu mai am treaba pornește la sfert fără incidente ''diar dacă sta o zi nepornita îmi pornește cu bâlbâieli cum ar fi fără benzina dar după ce pornește își revine ce sa fie va rog un sfat ''sa fie pompa de benzina obosita e noua de anul trecut nui originala

Ca tot se vorbea de praful din Constanta, se adunase si la mine destul in compartimentul motor Niste spuma de la Turtle Wax si FK 108 Top Kote au facut diferenta

Nu graba ,ci lipsa de experienta/informatii. Nu sare de la o bucatica mica si daca sarea 4 dinti lovea rau in supape ,dauna grava. Nu mai conteaza,bine ca merge si ai invatat ceva.

Graba strică treaba,o bucățică mica ruptă de plastic a intrat între curea si pinionul de la vilbrochen si a sărit distributia cu 4 dinți,S a montat curea nouă si s a rezolvat. Multumesc pt sugestii.

+1 Care Connect 140 lei cod de activare la dealer, mai ieftin decat din aplicatie.

In portbagaj dreapta sau in bord stanga pe traversa. Cel puțin asa am găsit acum.

Salut! Am găsit o bară spate de passat b6 cu tot cu senzori și vreau să iau toată instalația pentru retrofit. Mașina e un b6 din 2009, senzori față / spate - 4 și 4, Ops cred nu am găsit modulul să văd codul. Am început să demontez instalația din spate, am ajuns până la stâlpul din față, dar nu am găsit unde e pus modulul ca să putem continua. De asta vă rog să-mi spuneți unde este montat și cum ajung la modul. Mașina are bordul dat jos. Instalația care pleacă în față se demontează greu?

Sa o stapanesti sanatos ! New project new opportunities !