Toată activitatea

Gata, trecem de anul acesta la ITP anual. Aseara am spălat mașina și azi a plouat! La ITP nu au fost probleme mai urmează RCA-ul in noiembrie și trecerea la rotile de iarnă și mai incheiem un an împreună.

L.E.: Am demontat plasticul de sub parbriz pentru a vedea starea senzorului de acceleratie si am constatat ca nu era prins, era lasat liber. L-am prins in pozitie si acum DCC pare sa functioneze ok. Am iesit in proba si nu a mai inceput sa clipeasca. Ramane in continuare activa situatia cu AFS-ul. Acea eroare a revenit in primul minut de mers.

Mersi de informare, dar și-a revenit, l-am ajutat un pic la ridicare când am dat comanda, am făcut două manevre și l-am lăsat ridicat.

Alea nu sunt erori! Acolo trebuie sa selectezi sistemul de frânare care este pe mașina apoi îți face si diagnoza.

ma refeream sa fie facut cu VCDS sau ODIS, ca astea sunt pentru grupul vag.

Scuze era prea mare poza prima data.

100% dreptate. Asa au aparut samsarii, care speculeaza dorinta oamenilor de a avea masini bune, nelovite (neatinse), cu kilometri putini si la pret foarte mic: aduc masini lovite din Germania, le dau kilometri inapoi, mai dau un polish sau o vopsea care ascunde rugina si o vand ca masina aproape noua, nelovita, impecabila, kilometri reali. Si romanul cumpara ptr ca prefera sa fie mintit frumos.

@vizitator Da, exact! De asta nu am dat mașina pe persoană fizică. După cum am spus, am considerat de bun simț onestitatea de a scrie în anunț ce a avut mașina, pentru a evita orice reproș după, cu mențiunea că am fotografii post-eveniment unde se poate vedea clar "dauna", dar... lumea nu era interesată. Remedierea fiind efectuată la reprezentanța Skoda, cu piese noi, de origine și fără rabat la calitate. M-am gândit că așa cum eu nu vreau să fiu mințit/păcălit (banii nu cresc în copac) și alții, de bună credință, gândesc la fel, însă, repet, oamenii vor să fie înșelați. Poate o dădeam într-un final, dar am fost condiționat de timp să o dau pentru că trebuia să o ridic pe cealaltă care aștepta la dealer. @acidone77 Da, foarte adevărat ce spui. Pretenții am și eu, dar la o mașină nouă. La una utilizată, chiar și câteva zile, pot apărea probleme că merge pe stradă, în trafic. Am un coleg de muncă a cărui mașină are parbrizul schimbat de când avea numere roșii, mașină cumpărtă nouă, că i-a sărit o piatră în parbriz pe un DN. Dacă e reparată potrivit specificațiilor de producător, cu piese noi, de origine și într-o unitate serioasă, mașina este foarte bună când vrei sh. Dacă nu, ia-o nouă, dar plătești prețul întreg. Lumea vrea mașini noi, bune, nelovite, întreținute ca la carte și în reprezentanță, cu istoric, însă la preț de 10 lei, dar tot această lume nu își permite, sau nu vrea, să o întrețină așa cum solicită celui care vinde. Întreținerea ca la carte și istoricul real costă. Proprietarul care face asta alocă timp și fonduri operațiunii în sine.

Rezolvat. Am atasat in format PDF, atat in romana, cat si in engleza, ca e destul de lunga. Sper ca e ok asa. CC.pdf CC-ENGLISH.pdf

Pentru unii o bara vopsita poate insemna "dauna totala" Toti vor masini tzipla, cu revizii la 10k, neatinse ( virgine ), la 10% din valoarea ei. Lumea a luat o razna.

Ma scuzi, dar nu am inteles: nu ai avut cumparatori persoane fizice pe motiv ca masina este lovita? Revopsirea unei bare nu este considerata lovire.

cablu intrerupt sau motoras defect.

posteaza si tu o diagnoza facuta ca lumea.

Buna ziua stimati colegi.Am luat de curand un Polo 9N din 2003 cu servodirectia defecta.Avea siguranta de la baterie arsa,am schimbat-o dar nu functioneaza servo.Siguranta din habitaclu e buna.Pe tester am cod eroare 00566-Steering Assistance Operation 27-00-Implausible signal. Pompa mentionez ca e Koyo. Daca pun alta pompa SH Koyo trebuie codata din VCDS ,ceva sau doar o pun,sterg eroarea si cam asta a fost? Multumesc anticipat celor ce ma pot ajuta.

Mda, a ramas fara raspuns. Proprietarul a decis sa caute o alta centrala electrica si mai vedem dupa ce se intampla.

Salut ma poate ajuta și pe mine cineva cu erorile astea: ABS/ESP 4 WD( al wheel drive) Mark 60 ABS/ESP Mark 60 Nu se aprinde nimic în bord abs îmi funcționează caut aceste erori banuind ca din această cauză nu îmi mai funcționează pilotul automat Va mulțumesc!

@tavitara"P-aicea" le baga la produs 😄:

Va salut, azi am întâmpinat o problema la geamul de la ușă dreaptă. A coborât până la jumătate și acolo a rămas. Nu merge nici de la șofer nici de la pasager. Se aude ceva, că un clic de releu de fiecare data când fac comanda. Am verificat siguranțele, am debranșat bateria, și nimic.

@cristi511Meanwhile...le-a trecut si lor cu electrificarea pana in 2030: "Rolls-Royce scraps goal to go all-electric by 2030, Company says it will continue to sell cars with V12 internal combustion engines as there is demand from clients." https://www.theguardian.com/business/2026/mar/18/rolls-royce-scraps-all-electric-car-company Depreciere enorma la Spectre, din ce ne spun statisticile de vanzare SH: https://www.carscoops.com/2025/12/luxury-ev-resale-issues-rolls-royce-spectre-values-fall/ "But together, these two Spectres from Herb Chambers originally carried a combined sticker price of $1,064,725. The lower-mileage example, showing just over 2,100 miles, is listed at $385,575, or $136,000 below its original MSRP of $521,575. The other Spectre, with only 3,822 miles on the odometer, is priced at $385,150, reflecting a massive $158,000 drop from its $543,150 MSRP from about a year ago. That’s enough to buy a brand-new Porsche 911 Carrera T ($143,700) and still have money left over for something else." Dupa un an si 6000 KM parcursi, masina s-a depreciat 158 000$, 30% pe an. Boon! 😎 In 2 ani si 1600 km parcursi, asta s-a depreciat aproape 50%, practic ar trebui sa fie "noua" la rulajul asta: https://www.autouncle.co.uk/en-gb/d/40072993-used-2024-rolls-royce-spectre-585-bhp 😄🤗

Salut! Da, a fost schimbat. S-a remediat problema. A dispărut zgomotul.

De ceva timp mi-a zis fiică-mea că nu îi merge lumina ambientala pe 2 portiere iar in bord se vede doar jumătate. Azi am zis să văd dacă este ca la Tiguan doar de scos și de reintroduced mufeke în controller. Doar că până acolo a trebut să scot și fețele de uși. Din 4 portiere aveam lumini doar la una... Așa că mi-am luat sculele si m-am apucat. La ușa din fața a mers ușor, doar am scos mufeke ai a functionat. La ușile din spate, le legasem la luminile de la butonul de geamuri. Acum nu au mai vrut să meargă, iar la masuratoare aveam 8.5v in loc de 12v... Le-am legat la plusul si minusul din mufa usii, pentru că acolo aveam 12v si au funcționat cum trebuie. Nu legati la luminile de deschidere a usilor, chiar daca au 12v, întrucât o dată cu inchiderea usilor se oprește tensiuneq. La partea din față am legat cu puțină bandă noua bandă cu lumini și când am tras de cea veche a cazut bandă izolatoare... in fine, după ce m-am mai chinuit vreo 10 minute, am reușit să o trag in spatele RCD-ului fără să scot torpedoul Am strans tot și sper să fie totul in regulă de acum înainte. Sigur fiică-mea ba fi mulțumita. weekend fain tuturor!

Random mall in medium size city...

Skoda e produsa de cehi, nu de nemti.

S-au umplut drumurile de Jaecoo La vremuri noi .... marci noi

Perfect, ma ocup si revin cu ea. Multumesc!