Conţinut nou

Si cu ce difera de alta masina? La VW nu scrie ca se ung suruburile. La Audi scrie ca se ung. La unele da la unele nu. Din ce stiu eu, strangerea corecta la cuplu se face cu surubul uns.

Oricand o benzina cinstita in locul unui Diesel complicat, hibridizat.

As putea pune acolo, intr-adevar, insa am ascultat o masina asemanatoare cu a mea, cu subwoofer acolo, si sincer, mi s-au parut cam bani aruncati pe geam. Nu misca mai nimic. Nu cunosc detalii, modele, insa in cazul ala, mi s-a parut inutil. Poate voi da de o masina facuta ca lumea si-mi voi schimba parerea.

Schimbare Despre asta va fi urmatorul post .....schimbare . Inca de la inceput vreau sa ramana On Topic , nu vreau sa se transforme in ceva VERSUS , imi expun propia experienta cu alegerea unui nou explorator dar si tot procesul care a dus la aceasta decizie . Ideea de schimbare a venit prima data la sfarsitul anului 2024 , cam tot pe vremea asta , prin noiembrie 24 am zis ca trebuie sa facem un upgrade....motivul nu era doar unul erau mai multe : vroiam spatiu mai mare .....masina mai noua ....bataie de cap mai putina....cutie automata.....si cam astea au fost motivele principale. Primul si primul lucru am zis sa stabilesc un buget si apoi sa explorez variantele care se incadreaza in acel buget . Bugetul stabilit are 3 componente : A) Cost autovehicul ( achizitia efectiva a masinii ) B) Asigurari necesare ( casco +RCA) pentru primul An - pretul acestora achitat integral pentru primul an C) Accesorii - aici e lista foarte mare : - Jante pentru setul de iarna - Anvelope pentru setul de iarna - Senzori presiune - Bare Transversale ( pentru portbagajul thule) - Folii geamuri + faruri + altele ca deh e masina noua - Camere de trafic fata+ spate - Presuri interioare - Alarma profesionala cu pornire Pandora - imi doream de mult asta dar nu s-a materializat la tiguan ca era manual.

Practic ai dezactivat bitul 5 de la acele adrese de memorie

care valoare trebuie urmarita, -2.79°, ar trebui sa fie 0.0?

Distributie (piese si manopera) -3.000 de lei intr-un service specializat VAG. Pompa de apa in sine este scumpa, cu tot cu manopera cred ca e ~2.500 lei in reprezentanta. Nu cred ca scade foarte mult pretul nici intr-un service privat. Distributia in preprezentanta e ~6.000 de lei Cam astea-s preturile. Cati km are masina? De ce vrei sa schimbi distributia la o masina de 4 ani? La 1.5 tsi distributia nu se schimba ca la vechile motoare, de fapt, nu are un termen de schimb fixat, ci doar verificare.

Ai roata de rezerva ?

https://piataauto.md/Stiri/2025/11/Audi-readuce-motorizarile-diesel-mari-in-gama-creand-o-noua-versiune-a-motorului-V6-TDI-cu-compresor-propulsat-electric/

https://piataauto.md/Stiri/2025/11/Audi-readuce-motorizarile-diesel-mari-in-gama-creand-o-noua-versiune-a-motorului-V6-TDI-cu-compresor-propulsat-electric/ Altii revin la diesel... TDI Power

Am inteles, bine de stiut :). Cunosc acea interfata, m-a salvat gratuit pt ca aveam un cablu vechi , pass thru, de diag. Activasem roll up, folding mirrors, sirena electronica DWA. Mai era cineva pe aici cu exact aceeasi problema descrisa de tine.

Buna ziua, detine un passat 2021 cu aceasta motorizare plus Dsg dq 200. As dorii sa intreb de ce pretul distributiei plus pompa de apa si manopera ajunge undeva la 7000 de lei in service uri autorizate sau la reprezentanta la 9000 lei, e normal asta? Multumesc

Cine ma ajuta si pe mine cu cod/link/poze pentru un racord flexibil evacuare VW CC CFGC 2013? WVWZZZ3CZDE552991

Posteaza o inregistrare audio

@Dolfin Am ales comoditatea peste calitate , in general evit reprezentantele de fel datorita practicilor lor si reputatia generala de "sarlatani" . Pe langa asta nu pot garanta masina la schimb decat daca aduc masina fix cand vor ei , nu e cazul la Top Lac , pot sa o aduc cand vreau si masina va fi pusa la dispozitie , regula lor este sa anunt cu minim 3 zile inainte de a intra in service. Reparatia dureaza 3->4 zile si masina decontata este de 4 zile undeva la 1600 lei din devizul ala daca tin minte bine. Poate ca fac bani din asta dar pana la urma , plateste RCA-ul vinovatului disconfortul creat. Nu caut sa iasa perfect , caut sa iasa repede din service pentru ca am o groaza de deplasari planificate. Ma incanta ideea de a lasa masina intr-o zi de luni si joi maxim sa o iau de la reparat. @acidone77 si eu sper din tot sufletul aici.....revin cu detalii.

Din pacate, spatiul nu permite instalarea vreunui difuzor in locasul acela. Este foarte mic, nu cred ca are 10 litri. Imediat in spatele capitonajului este un modul ceva cu o gramada de cabluri intrate in el, cred ca pentru parking ori smth ... Probabil voi incerca ceva sub scaunele fata, sa vad ce si cum.

Maşinile electrice vor avea o taxă per milă în Marea Britanie, iar proprietarii de maşini sunt consternaţi de noile măsuri https://share.google/Cj0Trfr7zUiZ60onh

De fiecare data cand inchideam masina usile se blocau, dar hayonul ramanea deblocat. Am aflat dupa cateva cautari ca era cauzat de modulul confort pe care il cumparasem, acesta fiind de passat nu recunostea mecanismul de blocare al golfului.

Firma pe care ai ales-o pentru reparatie este cosmarul asiguratorilor, daca o faceai la PBN, PV1 sau un dealer scadea costul semnificativ si era calitate de reprezentanta iar la piese nu se discuta despre provenienta lor. Firmele de genul la care te-ai dus castiga mai mult din inchirierea masinii de inlocuire fata de reparatia in sine (care oricum este exagerata), regula este sa stai minim 2 saptamani in reparatie...ca sa mearga treaba.

Da, am luat alt volan cu padele doar ca rama cu butoanele le-am pus de pe volanul meu. (Care avea mufe prevazute pentru padele).

De sicronizat cu cale si respectata procedura

Salutare. Am un Golf 7 - 2017, 1.4 TSI, 110 kWh (150 cai) cu suspensie multi-link pe spate. Am 99.200 de km, iar amortizoarele spate cam umezesc. Oare e normal ? In fine, inlocuitoare pt. amortizoare ar fi KYB - 3448024 sau Bilstein 19-230559 (B4). Ce sa aleg intre acestea 2, ambele fiind 230 de lei... Merci mult !!!

Multumesc !

Ce ar fi de facut?

Dupa 4 ani si jumatate si 57587 km, am scapat de Formentor; exceptand design-ul exterior, nu am nici un regret dupa masina/modelul acesta. Poate am fost eu mai ghinionist, am fost un early adopter al unei masini fabricate in timpul covid, dar per total, calitatea a fost slaba; sistemul de infotainment si dupa nu stiu cate update-uri tot mai are bug-uri, scartait de plastice/scaun la interior, motorul gurmand, frunze ce se aduna la aripa, mai nou senzorul de temperatura ulei incepuse sa indice valori ciudate, samd.....sunt multumit ca o sa isi bata altcineva capul cu ea. Topicul se poate inchide! PS In imagine un surub/balama care nu au fost niciodata accesate, desfacute....asta ca o exemplificare a calitatii slabe.