Conţinut nou

Nu stiu daca gasesti pe cineva cu 1,5 TSi 130 Cp care sa fi facut 200 000km cu ea pentru ca putini si-au luat aceasta motorizare. Daca ma intrebi pe mine, as merge pe 1,5 TSI 150 CP: motor mai puternic, cuplu mai mare, pana acum si-a dovedit fiabilitatea in timp. Motorul de 116 CP este bun daca il iei de nou, ptr ca au fost promotii la el, dar daca ar fi sa aleg ceva la mana a doua, as merge pe 1.5 TSI 150 CP (motor care in prezent este cel mai vandut motor din grupul VAG)

salutari colegi cine ma poate ajuta sa codez si eu un calculator de frana de mana la un passat b6 din 2007 ?? Sunt din Craiova mentionez ca am vcds si daca se poate imi spuneti pasii ca sa l codez singur?? multumesc mult

La 30% discount, iar repede o Giulia Quadrifoglio, cat mai exista pe piata! Asta va fi o masina de colectie in cativa ani.

colegul @laurstef avand un Passat B8.5 inteleg, deci o masina destul de noua, nu prea vad cum sa aibe foarta multa uzura deja... eu as zice sa faci un schimb de ulei, sa pui cantitatea corecta si dupaia sa urmaresti dupa 1000-2000km cum sta treaba.

Acolo deja este si uzura, eu faceam spalaturi la dacie, 1/1 ulei si motorina gen sa curat, dar in ralanti cateva minute, dar sa mergi 1500 de km asa, este criminal.Are un motor curat, uzat o sa vada doar in timp.Regenerarea nu se intrerupe, faci asa de cateva ori, si te alegi cu un catalizator infundat.Faci regenerare pe loc, te alegi cu un catalizator topit, si altele, dar astea le stie toata lumea.In general regenerarile ratate iti umple baia de motorina, atat cat se poate, plus altele.Contaminarea uleiului sa fie minima, ar trebui sa fie in parametri regenerarile, si schimburile pana in 10 k, daca vorbim de 1 l, si nu de azi pe maine, a tot apasat acolo.

Daca a mers doar la drumuri lungi inseamna ca e o defectiune

Pai daca a mers 1500km in extraurban in care s a ales cu 2l de motorină în ulei crezi că e rezolvare simpla?

Rezolvarea e simpla ,trebuie scoasa la drum cand intra pe regenerare ,atat.

PFFF!!! 😭 Si cum se remediaza problema pana la urma? Si de ce se intampla asta? Distante scurte de mers?

Mergi la garantie cu ea repejor !

Meanwhile in UK https://www.bbc.com/news/articles/cr5vglq04zeo.

Da,pui 5L de ulei si scoti 6-7

Baga motorina in ulei? In motor? 🤨

Un top 20 al masinilor electrice facut de Top Gear in 2025, in caz ca sunteti interesati, ma bucur sa vad si DACIA p-acolo: https://www.topgear.com/car-news/electric/top-gears-top-20-electric-cars Vand astia electrice de sparg in UK, orice brand, a luat-o razna lumea, spalati pe creier! 🙄 Vad zilnic sute de Tesla, Porsche, Mercedes, Audi, BMW, BYD, VW, MG, Peugeot, Polestar...incredibil! Build Your Dreams (BYD) a devenit noul "LOGAN" in UK. JUR! Au intrat chinezii puternic p-aicea...Le vand sub acelasi acoperis cu reprezentantele Mercedes! Cine ar fi crezut? In acelasi timp, vad si o gramada de V6, V8, V10, V12/W12 pana la urma este loc pentru toata lumea! Mi-a crescut inima azi cand am vazut un Q7 V12 TDI la semafor! Am zambit. 🙂❤️ Elon s-a suparat pe Trump ca i-a impus taxe, credea ca daca ii finanteaza campania, o sa scape de dat banu', pai stai asa BOSS, toata lumea trebuie sa plateasca taxe! Nu e normal? E buna Tesla....da ce facem cu V8-urile americane? Lasam lumea sa moara de foame? 1.2 TRILIOANE $/an reprezinta industria AUTO din USA....PE AN BAAAA! Ati luat-o razna? "The U.S. automotive industry generates over $1.2 trillion in economic activity annually, according to the Alliance For Automotive Innovation. This includes revenue from vehicle sales and servicing, as well as the impact on related industries and jobs. The industry also contributes significantly to tax revenue and supports millions of jobs across the country." Chiar si asa, Elon Musk cica a ramas cel mai bogat om de pe glob, vorba aia...tax the rich too! Nu de alta, de pe saraci se ia pielea la nivel global! Ia "sa moara si capra vecinului"! 🙄

nu este limba romana hartile se pastreaza. trebuie sa instalezi tu altele

Pentru cei cu DAB, vestea proasta e ca cele 4 posturi experimentale emise de la releul Herastrau au fost oprite (adica transponerul pe care era nu mai emite) probabil din lipsa de interes. UE isi dorea pana in 2015 sa suprime FM-ul clasic si totul sa treaca in DAB. Dar fosilele din posturile de decizie din ANCOM "au uitat" sa promoveze si DAB-ul, asa ca Radio-ul digital a murit din nastere. Si eu am platit in plus pt RNS cu DAB ca sa ma pregatesc pt viitorul care n-a mai venit... https://www.ancom.ro/consultare-publica-cu-privire-la-implementarea-emisiei-radio-digitale-in-romania_5506

Salutare! La pagina 18 am postat niste fotografii de la muzeul Ferrari. Am uitat totusi de THE "pièce de résistance": Am reusit sa pasesc in biroul lui Enzo si sa traiesc o emotie pe care nu pot sa o descriu in cuvinte, am avut lacrimi instant in ochi, la fel ca si atunci cand am condus un F430 si un 458 pe circuit si uite ca azi, reusesc sa contribui la mentenanta unor exemplare create de el prin munca pe care o prestez. Gastiti cateva poze din garajele pe care le frecventez ale unor clienti, pe paginile precedente, merg destul de des in garaje private, centre de reconditionari, dealeri de masini si reprezentante de tot felul unde intalnesc oameni cu care impartasesc aceeasi pasiune. Ma consideram antisocial, mi-am dovedit contrariul! Nu cred ca as putea sa fac asta dintr-un birou, tocmai de asta ador ceea ce fac! ❤️ Ma bucur ca am reusit sa vad unde sunt produse aceste nestemate! Pentru un impatimit auto cred ca reprezinta MECCA in domeniul auto. Un fel de "Mormantul lui Iisus" pentru crestini....cred...sau as vrea sa cred asta. 🙂 M-am nascut pe 18 Februarie, la fel ca si Enzo, nu stiu daca exista vreo legatura, fie ea si "intergalactica"🤪, insa mie imi va ramane in minte permanent citatul lui, care pe mine m-a motivat in viata: "Se puoi sognarlo, puoi farlo!" (If you can dream it, you can do it!) -ENZO FERRARI La munca masini, in timpul liber, masini, imi place sa si conduc, da, stiu sunt "not in one's right mind" , asa mi-a zis managerul, un fel de "n-am toate tiglele pe casa"! Mi-au fost oferite niste posturi in companie in birou, in fata unui laptop, dar am refuzat. Mi-a fost oferit si 30% discount la orice model Alfa, cred ca un brand care se apropie cat de cat de brandul Ferrari, macar asa...."de departe"... (si restul brandurilor din gama, vreo 16 marci) insa i-am spus managerului ca vreau sa ajung la destinatie, am vrut sa fac o gluma, ma rog, am ras doar eu, el a zambit! 🙄 Doamne-ajuta ca se strica multe si pot sa pun o paine pe masa! Cat mai complicate si cat mai hibride si cat mai pline de electronica sa le faca, sa pot sa dorm linistit ca vine leafa! Cica din 2027, toate Alfele vor fi electrice! Interesant! 😴 Jeremy Clarkson plange in pumn...😭 La Maserati au discount doar cei din top management si oricum n-as putea sa apar cu asa ceva la munca, mi-ar fi mie rusine, desi facusem calcul la un leasing de Levante/Ghibli si n-ar fi imposibil! Managerul cel mare conduce o Giulia si cei din subordine Peugeot 5008 si 3008. Chiar azi am fost la un dealer Alfa Romeo/Fiat/Abarth din Nordul UK cu 2 cutii in care erau ceva ECU si senzori, o factura de vreo 18 000 GBP...mda.. Va mai plictisesc cu niste italience de la Maranello cu care am intrat in contact in UK de curand, fiind prezente la meet cateva sute, unele plecau altele veneau, am selectat niste poze random. Biroul lui Enzo Ferrari: Am plecat de la muzeu si cu niste suveniruri: Alaturi de supercarul meu preferat: Am condus si una d-asta, ultimul V8 aspirat de la Ferrari: Bad Boys, Bad Boys, uaciugonnaduuu? 😄 Am condus una coupe in Las Vegas Motor Speedway:

Da-mi un link, ca nu stiu care se potrivesc. Am pini pentru mufa cu "auxiliar in" de la navigatie rns sau mib, mufele mici, ar fi potriviti pt cluster?

Cati km are masina? Nu ai avut nici un simptom, inainte de a ceda alternatorul?

Salutare. Eu am facut primul schimb de ulei la 15.000 km(in acesti Km am completat 1,5L de ulei original, ceea ce mi s-a parut foarte mult). Acum am aproape 25.000 km( 10.000 km de la schimb) si uleiul este inca la Maxim, nu a mai consumat deloc. Deci ori uleiul cu care vine masina din fabrica este problematic, ori asa consuma ele pana se rodeaza motorul. Specific ca am avut acelasi stil de condus si inainte si dupa schimbul de ulei.

Si eu am aceleasi anvelope. Le recomand.

In Bucuresti n-o sa interzica nimic. O sa taxeze non-Euro, Euro 1, 2. Ei nu sunt in stare nici sa interzica carutele in populismul lor.

Si eu am diesel, intr-adevar este imbatabila pe autostrada, dar nu mi-as mai lua din cauza restrictiilor pentru motorizari diesel din marile orase, restrictii care se anunta si in Bucuresti. Sa o stapaneasca sanatos!

Ambreajul e ok, nu mai sunt probleme. Intre timp am mai facut un schimb de ulei, filtre ... am ajuns la 130.000 km, fara nici o problema Am prins o oferta buna la Altex si i-am cumparat 2 pneuri noi, Hankook Ventus Prime 4, dot 2025, luam 4 dar 3 mai erau pe stoc I-am facut si o verificare la sistemul de climatizare, la freon, se pare ca nu sunt probleme. La iarna o sa ajung la 140.000 km si sa vad si cu banii cum voi sta, pentru ca as vrea sa ii fac distributia, sa schimb un tampon la motor, cel aflat la distributie, joaca cam tare ... Folia Global Irx este minunata la 38 de grade ... Tine caldura afara din masina excelent

dupa ce am citit ce scrie pe aici parca m-am razgandit ; totusi , am si eu o intrebare : cum se comporta motorul de 1.5 tsi 130 cp dupa 150-200.000 km ? este greu de intretinut , este stricacios ? se gasesc service-uri care sa stie sa inlocuiasca aceasta distributie ( care stiu ca e nevoie sa fie sincronizata cu nu stiu ce din motor ) ? sunteti de parere ca ar fi o alegere mai buna un golf 7 de 1.6 115 cai ( sau o octavia cu acelasi motor ? ) ...si legat de motoare , pe ce ati merge din gama VAG ( ceva rezistent , nu conteaza carburantul ) . vreau sa achizitionez ceva SH si ma tot uit si nu ma pot decide . multumesc frumos