Conţinut nou

trebuie facute niste verificari la tine. Incepe cu garnitura de la filtrul de ulei nu e normal sa faca iarasi zgomot la doar 2000 km. Sper ca ai pus kit original, cu inlocuire de pinion pe arborele cotit.

CBz este motorul 1.2 tsi cu cele două preaminunate versiuni:Cbzb105cp, 6+1 trepte.Cbza 86cp,5+1 trepte.

In caz ca intri prea mult in material,pui saiba de foc de 3mm grosime,in loc de 2,5 cit au normal.Mare grija la diametrul exterior al saibei de foc,foarte important,sa nu fie mare,sau fix pe interiorul chiulasei,altfel va ramine blocat si la prima incercare de a scoate injectoarele,o sa ai nevoie de hidraulic.Si eu le bag freza,la unele si de cite 3..4 ori,apoi dau cu ceva abraziv,o bucata de lemn cilindrica,cu forma de injector,care in partea de jos are lipita o ,,saiba" din hirtie abraziva. Injectoarele da,par noi,dar ce numere au marcate pe bobine? Observ si la tine,ca pe injectorul 4 merge diferit.Nu stiu ce aiureli de motoare au fabricat astia,dar mereu sint probleme pe acel cilindru 4.

Nu se pot accesa...asta iti spuneam. Le accesezi prin intermediul celor de pe fata...dar cum ale tale de pe fata nu sunt de b7, nu poti. Incearca la un b7 si ai sa vezi cum se pot accesa si coda.

Revin cu un update, problema e din interfață cred, am încercat să accesez modulele pe ușile spate la 2 Passat uri și nu se conectează, sunt singurele module care nu le văd. O să încerc cu altă interfață.

parca era la codul DTUA

La b7, din cate stiu, calculatoarele de pe fata sunt master, iar cele spate slave. Tu nu poti coda resp calculatoare ptr ca cele actuale de pe fata nu stiu sa faca acest lucru. Schimba si pe fata calculatoarele si va functiona si codarea.

Salut! Am montat geamuri electrice pe spate la un Passat b6 din 2010 dar am pus calculatoare de B7, așa am găsit macaralele complete la preț bun . Totul este funcțional, vede ușile deschise, merg geamurile din butoane, din cheie dar nu pot accesa calculatoarele, am vrut să codez pentru luminile de avertizare. Nu știu acum ce cod au calculatoarele pe față, am codul doar de pe spate 3AA 959703A. Vwvzzz3czae134155 Dacă știe cineva dacă sunt compatibile calculatoarele. Ce pot să spun pentru că am mai montat acum ceva timp la un b6 din 2009, am și postat pe forum, pe instalația de pe ușile spate am doar o alimentare pe pinul 22 , nu mai există alimentare pe pinul 3.

De vreo doua luni a inceput sa dea rateuri butonul de inchidere portbagaj Si cum niciodata nu am timp de nimic, azi in 2 minute l-am dat jos , am descoperit cauza , spray de contact , curatat tot si merge ca nou Din graba am focalizat aiurea , dar ca idee se intelege ce depuneri am gasit

Daca faci ce ai scris te mai tine 200k

Scurgerea e de la capacul distributiei, nu ma pricep dar cica sunt 2 capace mari , se schimba doar pe original . Fostul proprietar a schimbat distributia pe la 200 k km , masina are acum 284 k km. Vreau sa fie curatat si galeria de admisie si egr si ce mai e pe acolo , schimbat antigelul ( am observat ca e cam murdar in vasul de expansiune ), mai e ceva radiator de racire ulei in V , o improspatare generala .... O sa ii cer mecanicului sa verifice starea distributiei , patinele etc si daca e de schimbat , o schimb si aia e. Imi doresc sa ma mai tina 100 k km s-apoi iau alta si din asta fac tractor

Salutare tuturor, Sper ca ati avut o saptamana buna pana acum. Va cer ajutorul: Vreau sa montez lumini in usi (entry lights) si nu stiu nici pinii din calculator fata/spate si nici exact codarea. Am vazut ceva legat de adaptation, insa nu sunt sigur 100%. Cine ma poate ajuta? Multumesc frumos

Sanse minime sa poti freza manual perfect perpendicular . Alta chiulasa daca scaunele sunt avariate

daca se aude pompa si nu ajunge apa la duze atunci e furrtun spart pe undeva

Mie îmi par noi. Am luat și restul noi, merge foarte bine. Probleme cu filetul la 3-4, avea băgate 3-4 inserții de reparatie, șurubul tăiat. Au suflat tare, jos e mancata bine chiulasa, am băgat freza dar nu vreau sa iau prea mult..

Buna ziua. Am un Golf 7 2016 diesel și m-ar ajuta sa știu ce tip de bujii incandescente are. Codul motor e WVWZZZAUZGP 557282. Mulțumesc anticipat.

Am vazut. Dar eu acum am probleme cu TSI-ul meu. Pana acum am dus-o la service, dar incep sa ma indoiesc de calitatea lucrarilor. Incerc sa inteleg eu problemele. Acum am aflat ca are o singura bobina de inductie, cu 4 fise(ca la Dacia 1300), nu bobina pe fiecare bujie. Merci!

Hai că asta cu Ozonul e tare. 😂 Se folosește de ani de zile pt așa ceva și pentru anihilarea mirosurilor nedorite din încăperi/ spații etc, chiar igienizarea apei, a legumelor și fructelor cât și pt multe altele. Ba chiar în stațiile OMV, contra sumei de 25 de lei, se poate face igienizarea rapidă a habitaclului cu un furtun introdus pe geam și conectat la un aparat care produce ozon. Ori dacă acest lucru ar fi avut un grad atât de ridicat de risc nu cred că ar fi fost posibilă efectuarea acestei operațiuni. Îți dai seama că trebuie respectate niște cerințe, cum ar fi aerisiera completă a mașinii după aceea, rularea ventilației și AC-ului preț de mai multe minute cu geamurile deschise, etc. Dar hai că am dat-o în alte discuții, iar acest topic este pentru cu totul altceva. Îmi cer scuze moderatorilor!

Salut! Ajutati-ma, va rog, cu un sfat. Umbland sub capota zilele trecute, am observat ca furtunul de spalat parbriz a crapat in zona unde este prins cu un clips de panoul care acopera zona stergatoarelor. Pe moment l-am peticit cu o bucata de banda izoliera, dar ieri am vazut ca nu mai merg stropitoarele de parbriz si luneta dar functioneaza cele de faruri. Nu am gasit erori cu OBD11, siguranta este buna si la prima actionare din maneta se aude pompa. ce as mai putea investiga? Multumesc anticipat!

Cum de ai scurgeri dupa doar 80k ? Cand a fost schimbata distributia au fost schimbate toate , nu ? Dar cati km are masina de ai schimbat distributia acum 80k ? Eu sper sa nu mai fie probleme la mine prea curand ca nici nu mai dau nimic jos Dac am schimbat la 285.000 prima data distributia ma gandesc sa mai tina 200.000 minim , adica sa nu o mai schimb niciodata cat tin masina Probabil ca acum e 4000 euro ce am platit atunci 3000 si masina e 9000 toata Sa fim seriosi ....

Eu am 1,2 TSI CBZ. Stie cineva care sunt diferentle intre CBZ, CBZA si CBZB? Multumesc!

Și eu am transmis un video cu zgomotul și am primit răspuns să stau liniștit deoarece se aude până urcă uleiul în rampă să amorseze culbutorii...așa fac toate! De nouă a făcut așa!

Operatia e mult mai simpla daca dai doar cutia jos .

La 15.000 km am pus Mobil 1 (Midocar Otopeni). La fel si la 30.000 km. Nu sunt schimbari - consumul de ulei este acelasi.

Ma paste si pe mine inlocuirea acelui oring , a inceput sa transpire pe acolo , distributia are cam 80k km , nu stiu ce sa fac , s-o schimb din nou daca tot se da jos motorul ?!