Conţinut nou

Buna ziua, M-ar interesa si pe mine un cod pentru suport tichet parcare cu fixare pe stalpul din fata, cu surub, care se potriveste la VW Passat B8. Am vazut ca in ETKA, nu mai este disponibil pentru Passat acest tip de suport si ma gandeam ca s-ar putea potrivi de la un alt tip auto (ex Superb)

de curand am achizitionat un T7 Caravelle ...CE SA ZIC...prima impresie... dezamagitor! 95% FORD ... cost masina ca si pt un VW ! Ambreajul cand il apesi...se aude...CLANK - CLANK ....ciudat in comparatie cu T6 Semmnalizarile se aud exact ca si intr-un FORD! ...nu mai ai senzatia ca esti intr-un VW! Motorul 2.0 TDI ... 150 CP ... suna identic cu cel de FORD ... tind sa cred ca e 100% FORD nu VW cum spunea reprezentantul de vanzari...vechiul motor de T6 cu imbunatatiri alaturi de inginerii de la Ford...vrajeala! La peste 2500 turatii...treapta 2...3...se aude foarte tare motorul in cabina! si are sunteul ca si la FORD...nu mai e sunetul ala de "albinuta" cum era pe T6. Am luat manula ( strict pt consum...fac cca 1.000.000 KM... in 3 - 4 ani ...si se simte la buzunar 🙈 ) consumul 8.5 - 9 % ...primi 500 KM...mult peste VW T6 Caravelle ( 7% ) 2.0 TDI 150CP manual...aici ramane de vazut dupa ce fac cateva mii de KM...daca mai scade... treptele sunt mai scurte ca si la vechiul T6 ( manual 6 trepte ) Unde intra scaunele in podea...fara capac de protectie ...intra acolo mizeria.... La rotile din spate...mai multe "mufe" fara nici o protectie... ramane de vazut daca vor fi probleme acolo Sub volan..un gol mare de cca 8-10 cm cand e ridicat la maxim...puteau pune un capac...o aparatoare ...ceva Gurile de ventilare pt spatiul din spate la pasageri... lasa de dorit...in opinia mea...ca si la logan! Marele PLUS ...Farurile MATRIX ! CLAR SA MERS PE REDUCEREA CALITATII... profit cat mai mare 🤬

Am descoperit problema. Saibele de foc de la injectoare, pierdea presiune. O zi frumoasă.

stiu ce spui...am la mai multe masini Travel Assist dar la acest Touareg aprilie 2025... nu functineaza! La mine e prima pozitie cand selectez din partea dreapta de pe volan! Am fost cui cei de la reprezentanta VW... D&C Oradea...IN PROBA PE TRASEU...si nu stiu ce sa ii faca....imi spune doar ca nu are erori masina...si ridica din umeri! Repet...pe Ungaria , Austria....functineaza perfect acest sistem de Travel Assist...doar in Romania nu functineaza!

@Master1ro

Bună ziua, Doresc sa fac un upgrade la masina și anume Cruise Control Adaptiv. Ma interesează sa stiu de ce am nevoie pentru acest upgrade. Am aflat ca am nevoie de radarul ACC, grila, partea din fata a tragerului, instalație electrica. Masina are CAN Gateway 5Q0 907 530 Q, Pompa ABS 5Q0 614 517 T. Sunt compatibile, sau necesita inlocuire? Mulțumesc frumos! Am uitat sa specific, 1.6 TDI, 2014 CLHA.

Update la postarea anterioară: posibil ca dezactivarea EQ din Spotify să fie suficientă pentru a reda muzica la un volum satisfăcător în sistemul audio al mașinii.

Deoarece ai totul pe can, deci nu merge cu Gamma. Trebuie sa recablezi pana in ceasuri, data, ena, clock. Pt volan comenzi, schimbi modulul comanda volan, modifici cablaj si tragi firul de remote pana in radio

Da, asa este

Este ok, e normal cand vorbim de o masina cu un anumit nr de km, e camd afara, etc. Nu are de ce sa se aprinde martor în bord, eventual verifica starea de sănătate a bateriei Este ok, e normal cand vorbim de o masina cu un anumit nr de km, e cald afara, etc. Nu are de ce sa se aprinde martor în bord, eventual verifica starea de sănătate a bateriei

Ai verificat dacă nu iti ajunge plus sau nu ai masa, in mufa claxoane?

Am început să îmi schimb impresia în bine despre sistemul Harman Kardon, mai ales după ce am folosit Spotify. Desigur, am testat varianta premium, pe care am bifat calitate foarte înaltă (în "Setări și confidențialitate", la "Calitate media"). Pentru cei care folosesc Spotify prin Android Auto, este importat ca Egalizator și Normalizare să fie debifate, iar nivelul volumului să fie setat la Volum mare (în "Setări și confidențialitate", la "Redare"). În caz contrar, nivelul volumului va fi destul de mic. Alte surse media pe care le folosesc sunt radio internet, prin Replaio Radio, și muzica personală din memoria telefonului, prin Poweramp. Atât Replaio Radio, cât și Poweramp au propriul egalizator, ceea ce mi-a permis să reglez volumul în cele două aplicații la același nivel cu cel din Spotify, pentru a nu fi deranjant când trec de la o sursă audio la alta.

CAm putin. Pune o lampa de control si vezi daca se aprinde.

Salut! Am un VW Touareg CR7 (2023) 3.0 TDI și aș vrea să aflu dacă a făcut cineva schimbul de ulei la cutia de viteze. 👉 La ce interval l-ați făcut? 👉 Ce tip de ulei ați folosit? 👉 Recomandări de service? Mulțumesc!

Vă salut. Așa cum spune și titlul, la un passat B8 sedan din 2020, fără trapă, am găsit apă sub roata de rezervă. La modelele anterioare am observat că s-a discutat problema, dar la B8 nu am găsit, probabil în mare parte s-au remediat defectele. S-a mai confruntat cineva cu aceeași problemă la B8 ? Care a fost rezolvarea ?

Ptr un Golf variant as recomanda totusi motorul 1.5 TSI de 150 CP. Este si mai greu decat varianta hatchback plus ca, avand portbagajul mare, vei fi tentat sa il umpli mereu, si asta necesita un motor mai puternic. Nimeni nu si-ar luat variant ca sa stea cu portbagajul gol.

Salutare! Am o problema la un B6 cu martorul P (frână de mână). Nu se aprinde rosu. Frâna funcționează normal, erori nu am pe 53-parking brake. Totul e ok, în afara faptului că atunci când activez frână de mână, nu îmi apare martorul "P rosu" pe ceasuri. Menționez ca atunci când pun contactul, se aprinde P de culoare galben și se stinge. Vreo idee?

Pilotul automat are mai multe moduri de funcționare! Selectezi din butonul mode de pe volan! Daca selectezi ultima poziție (sper să nu greșesc că se numește fix Travel assist) o să știe pe unde merge și virează singur, conform traseului.

Eu am zis de bobine, nu de bujii.

Da, siguranta buna, tensiune pe soclul ei cu motorul oprit 10.7 V.

Sharan 2013, dq250cred 320k km in bord. Au apărut o singura data erorile astea 3. După google cam ar trebui mecatronic, ce ziceți? Mersi. Address 02: Auto Trans Labels: 02E-927-770.clb Control Module Part Number: 02E 300 058 K HW: 02E 927 770 AL Component and/or Version: GSG DSG AG6 512 3502 Software Coding: 0000020 Work Shop Code: WSC 00020 790 00000 VCID: 2241B74AFDCFF85FAF-8076 3 Faults Found: 17119 - Gear 5 P0735 - 000 - Incorrect Ratio - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Reset counter: 4 Mileage: 319902 km Time Indication: 0 Date: 2063.14.31 Time: 16:09:03 18115 - Interference in Mechatronic Module P1707 - 004 - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Reset counter: 36 Mileage: 319902 km Time Indication: 0 Date: 2063.14.31 Time: 16:09:03 17085 - Transm. Control Module Range/Performance (SAE) or Control Module Defective (VAG) P0701 - 003 - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100011 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Reset counter: 36 Mileage: 319902 km Time Indication: 0 Date: 2063.14.31 Time: 16:16:24

Asa face si al meu CRLB. Am 202k km si 54 oil ash. Nu mi-am batut capul cu regenerarile, le face cand e nevoie. Nu inteleg ce anume te deranjeaza. Daca asa a fost programata din fabrica nu vad de ce ai umbla la soft.

@marius1982.11 Poti sa le tii pana si pana la pensie daca tii masina intr-un muzeu. Daca vrei insa sa iti mearga masina asa cum trebuie, le inlocuiesti conform calendarului de intretinere specificat de producator - in acest caz se schimba la maxim 60k km. Ca urmare, iata o potentiala problema in functionarea motorului care poate fi cauzata de bujii. In ce priveste remarca ta legata de costuri...daca nu ai bani nici sa inlocuiesti 4 amarate de bujii care costa 200-300 lei plus 100-200 manopera, atunci ...no comment!

Salutare colegi! am o problema cu un B5 si nu prea mai stiu ce sa ii fac. Nu imi merge inchiderea la usa dreapta fata. Iar dupa ceva timp am observat ca nu mai merge nici reglajul oglinzii electrice dupa care nici difuzorul nu a mai mers. Geamul merge sus jos fara probleme. Am zis ca sigur sunt firele in burduf terminate. Le-am scos toate frumos afara si le-am verificat, doar plusul gros avea putin izolatia crepata in rest totul bine, iar mufa din stalp e curata. Am gasit un contact imperfect la mufa difuzorului l-am rezolvat si merge, in schimb nu imi dau seama de ce nu merge reglajul oglinzii si inchiderea centralizata. Cand o deschid becurile in plafoniera merg, deci swich.ul ei functioneaza. Ce am verificat pana acum: Am pus broasca noua si tot nu merge Sigurantele sunt ok. Tensiune nu vine la dezaburirea oglinzii Modulul de confort l-am scos afara.. verificat putin.. pare ok..curatat pinii cu spray de contact etc. (avea putina umezeala, dar zero comparativ cu momentele in care cel vechi a mers sub apa total luni intregi) E posibil sa fie butonul de reglaj al oglinzilor cu probleme? sau calculatorul motorasului de pe usa dreapta fata? Sunt tare dezorientat..

La benzina se schimba la 60k - eu asa am facut cand aveam TSI. E mai important decat la TDI sa le schimbi la timp ca sa aiba scanteia ok.