Conţinut nou

Ce pot sa iti spun ca am luat pt un golf 4 cel mai ieftin aftermarket set de butoane si pt 50 de lei e wow. Arata identic cu cel OE si fct cum trebuie. Nu ma asteptam sincer Partea buna e ca in principiu orice piesa AM se poate returna daca cumva nu corespunde exigentelor.

Ziua bună! De câteva zile mă confrunt cu următoarea problemă la butonul de deschidere a geamului de la șofer: nu mai face cel de-al doilea click pentru ca geaamul să coboare automat până la final. Înițial am crezut că s-a resetat ceva, așa că am efectuat procedura de reînvățare pt toate geamurile, dar tot așa funcționează. La o privire și la o mai atentă reacție fizică a butonului, am constatat că toate celelalte tei butoane au câte două poziții în care acestea funcționează pentru închis și deschis geamul: la primul click/ la prima acționare deschide, sau închide, geamul atâta timp cât îl ții apăsat. Dacă continui cursa butonului (în sus sau în jos) se mai simte un click, iar calculatorul comanda urcarea sau coborârea geamului în poziția sa maximă. Ei bine, la mine, butonul aferent geamului șoferului, nu mai are cel de-al doilea click pentru efectuarea deschiderii maxime a geamului. Așadar, trebuie să stau cu degetul pe el până ajunge la maximum în jos. Întrebările mele la voi sunt următoareale: 1. se poate cumva repara? Mă gândesc că poate i-a intrat vreo mizerie pe acolo și nu mai lasă butonul să facă cel de-al doilea click și poate este suficient să fie scos tot ansamblul acela de 5 butoane și suflat/ curățat. 2. cum arată mufa de pe spatele acestui ansamblu? 3. dacă nu se poate repara, recomandați after-market (eventual de pe Ali) sau original? Vă mulțumesc anticipat pentru păreri/ opinii!

Multumesc, dar nu as vrea autohold activ. Daca este posibil prin vreo procedura (nu am gasit in manual) sau prin o codare (inca mai sap prin forum), as alege aceasta cale.

Gasisem eu unul cu numai 8.000 km la bord, masina condusa de un nene in varsta duminica, pana la talcioc si inapoi. 6.2 milioane de euro, banui ca mai lasa din pret fo' 5.000 de euro,, sa am de benzina pana acasa.😀

Salut! E din 2017 masina, am atasat o poza cu interiorul.

Din poze nu pare o scurgere de 1L /700 km.

Bună ziua,scriu și eu poate ajuta și ceilalți colegi. passat b8 .2.0 tdi 150 cp la un moment dat a început să consume ulei,dar fum nu scotea,părea ca pierde la la capacul de umplere,l am schimbat și tot mi se aprindea martorul în bord. la 700 km puneam 1l de ulei. am scos capacul de la motor și pierdea pe l capacul culbutori (am luat ceva gama buget,freccia)am comandat piesa am făcut și schimb de ulei și de atunci totul este normal. mecanicul mi a spus ca în timp de la căldură se deformează fiind din plastic. drumuri bune!

Da,foloseste AH (auto hold)

@cxr2test - oi fi subiectiv, nu stiu, dar generatia asta au ceva aparte pentru mine cel putin (Superb 1, B5.5, G4, TT MK1 etc.) - mai tragem de ele cat putem Bun, intamplare funny - merg la ai mei la tara iar vecinul vizavi de casa lor avea in fata casei lui un Superb mk1 Edition 100 la dezmembrat (fara roti, usi etc) -> cu perdeluta luneta (dotare rara pe Superb 1) -> l-am luat.. pret... juma de litru de tuica nu am clemele de ple plafon din pacate, tre sa le gasesc de undeva.

Salut, Ca sa nu mai deschid un topic nou: Se poate configura cumva astfel incat frana de mana sa se activeze automat cand cutia este in Park si opresc motorul? (B8 2017 Comfortline, DSG). Abia am luat masina, incerc sa ii dau de cap. Multumesc pentru ajutor!

In Bucuresti scot si eu 7,5%, dar daca umblu seara, dupa ora 20. In rest imi ia 10%, la o viteza medie de 15 km/h.

@marius1982.11 - da. Ma gandesc la ce ai spus tu... ma gandesc sa elimin bateria sirenei, sa verific cablajul daca a fost crapat sau trasee intrerupte, si apoi sa fac un test cu ea montata, fara bateria ei..

buna seara. va multumesc frumos pentru raspunsuri. @CristianH am incercat asa si comportamentul e cel descris: la deschidere din tlc, oglinzile se deschid si se inchid. la punerea contactului se deschid si raman deschise. ma gandeam sa ma uit si in modulele usilor(49 si 52), dar cred ca au mutat totul in 09 central electric... in weekend am codat la cineva pe un seat alhambra 2016 comportamentul oglinzilor, si intr-adevar avea totul in modulele usilor.

Poate daca fortezi vreun butuc sa o descui.

Wow, chiar ca. Cand mai vedeam unu' pe autovit la 700k... Probabil încep sa le pice bateriile si o fi si alea 100k+ ca si la ala de a reparat un mclaren scos de la fundu' lacului. Baterie de cativa kw si costa de vb singur.

@cxr2test"The Ferrari SF90 Stradale and Spider have experienced brutal depreciation, losing up to $300,000 to $400,000 from their original MSRPs of $750,000+" Pana la urma cred ca 300k-400k ar fi fost pretul real de achizitie, totusi are 1000 cai...Piata SH este data de fapt de cerere. Daca nu prea exista piata pentru modelul asta, le scade valoarea. Pana la urma clientul de Ferrari nou mai are 2-3 in garaj cum spuneam. Modelele exclusive vor creste in valoare in timp. Daca stam sa analizam piata de masini de lux, SUVuri, masini cu motoare mari, cam toate, cu anumite exceptii, indiferent de brand se devalorizeaza jumatate din valoarea de achizite aproape in primul si al 2-lea an. Supercarurile sunt alte mancare de peste, dar si aici putem dezbate subiectul si R8 costa 150 000-200 000 euro nou si acum il cumperi la bani de Golf nou. Sunt fan "masini" in general, intradevar simpatizez brandul Ferrari in defavoarea Lambo, asta daca as fi pus vreodata in ipostaza de a alege, desi am condus ambele branduri pe circuit, vorba lu' Enzo cand i s-a adresat lui Ferruccio: "Go back to your tractors, farmer!"🦽 😄 Tine de gusturi. Asta nu inseamna ca nu imi plac modele de la mai multe branduri. Nici eu nu zic cu hate si stiu de gluma, dar sa spui ca "posibil sa mergi cu Logan la reprezentanta si daca ai cash la tine ti-l vand pe loc" ... 400-500 mii de euro pentru un Ferrari SH cred ca e la nivel de fantezie erotica pentru multi dintre noi. Daca totusi as dispune de buget pentru un Ferrari SH cred ca m-as uita la un 458 Spider sau un Testarossa (512 TR) as ramane si cu bani de un 911 sa merg la LIDL, eram totusi ironic, stiu ca s-a devalorizat...dar totusi s-a devalorizat la JUMA DE MILION de euro. Asta e cel de pe autovit la care faceam referinta: https://www.autovit.ro/autoturisme/anunt/ferrari-sf90-stradale-ID7HEDxb.html As fi cautat si un Enzo, da' nu este..😄

Conditii de functionare: motor pornit, ventilator pornit, temperatura exterioara mai mare de doua grade Celsius.

Stiu ca esti fan Ferrari, totusi vorbisem de realitate nu postare de hate.

Nici eu...are si suspensia dura precis, te dai jos greu din ea, portbagaj 0, e zgomotoasa, mai e si lata, greu la parcat, consuma mult..😄 Singurul avantaj ar fi ca nu se devalorizeaza..🫣😜

Nu-mi iau Enzo ca nu-mi plac gurile de ventilatie. Sunt ca la Audi a3

Oau , ai reusit sa ai viteza medie doar in oras de 28k/h Mare noroc sa prinzi asa oras liber 244 km

Poza e de pe pagina de internet, prefer sa folosesc PC-ul in locul telefonului, te conectezi cu acelasi cont si parola ca la aplicatia de telefon. https://www.myvolkswagen.net/ro/ro/myvolkswagen.html De exemplu de la ultima alimentare, doar oras.

Salutare colegi, mi.am scris si eu doleatza cu privire la cutia de citeze manuala de pe al meu vw golf 8 facelift 1.5TSI 150cp si anume problema la intrarea in vitexa in treapta I si marsarier. Se pare ca am gasit rezolvarea ieri, cand am dus masina in service ptr schimbul de ulei, i.am rugat (contracost, dar asta e alta poveste) sa faca si un reglaj al timoneriei. Operatiunea a reusit si pare ca si cutia mea a devenit o cutie normala, demna de un vw. Acum ca sa descriu paranteza, normal era ca reglajul timoneriei sa fie acoperit de garantie dar am preferat sa platesc decat sa "investigheze ei" ca puteau ajunge pana la a desface cutia. Clar va urma si un schomb de ulei ca la cat a cârâit saraca o fi si ceva depunere metalica pe acolo....

Incredibil, 7.5??? Ce aplicație folosești?

La mine intra des ACT-ul in oras si dupa cum vedeti consumul este de obicei undeva pe la 7.5% ceea ce mi se pare foarte bine pentru o masina de aproape 5 metri lungime si trafic de oras aglomerat din Iasi. Ce nu-mi place este ca se simt usoare vibratii cand merge in 2 cilidri chiar si pe S.