Conţinut nou
Afişează tot conţinutul publicat în ultimele 0 zile.
- Ultima oră
-
Salutare. Am si eu o problema asemanatoare cu cea de pe prima pagina. Cand dau de cheie la fabia, electromotorul nu face nimic. Daca dau curent direct la mufa electromotorului, porneste. Am urmarit firul cat am putut si nu pare a fi intrerupt. Sigurantele sunt toate bune, care este releul electromotorului?
-
Da. De accord cu tine. Arata bine de show si uneori in timpul zilei. Noaptea sunt prea puternice. Avantajul: se pot stinge complet.
- Astăzi
-
Arata genial, congrats pentru proiect! Imi place foarte mult filmul de OEM+ dar light, arată foarte bine! Mai ales ca o stiu de cand ai luat-o. Tipla! 😁 O mica mențiune, again, e chestie de gusturi aici (asa sunt eu mai chițibușar ) Luminile ambientale (banda aia led) parca nu sunt din filmul mașinii. Atat, in rest, tipla tot!
-
manerul sau firele de la el. desfa si vezi daca e bagata mufa in maner.
-
Si la ralanti e putin, atat presiunea cat si cuplul.
-
La temp de acum,35gr.C, temp pe evaporator trebuie sa fie 3gr.C sau mai mica. Si presiunea in instalatie nu este asa mare, de regula in momentul care instalatia functioneaza la maxim presiunea este 15-16bar.
-
Scuze.
-
Nu lipseste "nici un prag " . 😁😁😁
-
Taxa de pod Giurgiu-Ruse, pe sensul de ieșire din România spre Bulgaria, costă 15 lei pentru autoturisme și poate fi achitată fie online de pe aplicatia eTarifGiurgiuPod Pentru retur (Ruse–Giurgiu), taxa este de 2 euro și se plătește la autoritățile din Bulgaria ,https://ep.customs.bg/eportal/public/index?pageId=41&isActive=id6 https://virtpos.customs.bg/vpos/
-
VW Golf MK4 GTI (Bluetrooper)
marius1982.11 a postat în topic iniţiat de mirceateodor din Masina mea
da, dar parca ceva tot lipseste 🤔 -
Multumesc de raspuns, dl. Voinea. Nici nu intentionam sa decuplez ceva....nu sunt adeptul "pomului de craciun" in bord si alte sisteme nefunctionale. O sa va contactez in privat, daca se poate, pentru a discuta mai pe larg. 🙋♂️
-
Stiri alarmiste ,apar in fiecare an la inceput de sezon in speranta ca ne speriem si mergem la mamaia . In ultimii 5-7 ani fac cam doua drumuri pe an ,niciodata nu ma oprit/intrebat nimeni nimic . La un drum maxim 1-2 radare pe Bulgaria . Pe Grecia foarte rar vezi o masina de Politie .
-
Mie mi s-au parut foarte permisivi la reguli in general, inclusiv cele rutiere. Ma cam indoiesc sa o sa inceapa sa amendeze pentru astfel de detalii cand la ei se circula destul de agresiv si de multe ori peste limitele legale iar multe masini nu cred ca ar trece ITP-ul din Romania la cum arata.
-
me gusta
-
Salutare, As dori sa va descriu o problema cu care ma confrunt la clima si nu ii dau de cap. Am un VW Golf 6 1.4 TSI CAXA 2010. Clima functioneaza doar la relanti, cum apas pedala de acceleratie si motorul ajunge la 1800-2000 rpm, se reduce puterea compresorului la 0 ( nu conteaza daca stau pe loc sau merg cu masina). Am schimbat urmatoarele: - compresor cu valva noua Denso - radiator cu filtru uscator - senzor de presiune pe inalta - modul climatronic in masina - incarcare freon dupa manual Dupa toatea astea schimbate tot la fel se comporta. Masina nu are nici o eroare, nimic, nici macar intermitent. Orice idee e binevenita, daca a avut cineva o problema asemantoare! Va multumesc!
-
Salut, oare ai reusit sa rezolvi problema? Am un golf 6 cu fix acelasi simptom. Multumesc!
-
Salutare, Vreau fac un upgrade sistemului media catre unul OEM pe care pot sa activez Apple Carplay. Ma puteti ajuta cu un model compatibil si o sugestie unde as putea sa-l gasesc? Multumesc.
-
Rezumat dupa 3 ani de munca. Ma declar multumit. Fiind o masina de 20 de ani sigur vor exista probleme de rezolvat dar acum merge excelent.
-
Dacă nu va place conceptul de ce nu v-ati luat altceva?!
-
@sveck78 cred ca dezactivarea ACT se face cel mai corect la o firma de chiptuning prin modificarea din softul calculatorului de motor. Nu decuplezi nimic la cil 2-3. Doar nu il mai activeaza, mergand mereu masina in 4cil
-
@Al BundyAm revenit
-
Da, sunt piano black și s-au zgâriat destul de bine. Nu înțeleg de la ce. Bănuiesc că de la cârpa cu care șterg mașina după ce o spăl că altfel nu văd de la ce să fie, deși este o cârpă dedicată, plus că s-a decolorat unul într-o zonă unde sigur a fost un găinaț. Mai bine le trăgeau un colant mat cum fac cei de la Dacia că ăla ține mai mult la tăvăleală. Mulțumesc frumos! 🫡
