Conţinut nou

Subscriu. La mine, la 1.6TDI aratau mai rau scurgerile de la capac. Aveam balta de ulei permanent in zona injectoarelor si se scurgea pana jos pe asfalt, dar tot nu era nevoie sa completez intre schimburi, la 10-12.000 km.

Deci banuiala mea a avut un pic de temei. Le curat si le vopsesc cat de mult pot pe cele ale masinii si montez asa. Multumesc mult pt raspuns.

Din cate retin, la aia nu se umbla sau dava se umbla trebuie reglat din nou ca sa fie convergenta lor in limite. Tot asa am schimbat si eu puntea cu una reconditionata(sablat/vopsit) dar suportii aia i-am lasat ai mei. In mod.normal se pot regla pe un stand de unghi de fuga insa trebuie sa vb in avans sa vezi daca e dispus omul sa faca reglaje pe acolo. Multi stiu doar regla doar din capatul de bara. Teoretic nu e ft greu.

Salut. Da, prind foarte bine. Pare ca prind mai bine decat TRW Dtec. Nu stiu insa care e rezistenta lor in timp... Acum... de ce nu sunt 100% multumit? pt ca initial am facut pe fata franele. Deh, doar discuri si placute. Musca genial de bine din ele. Apoi am pus etrierii pe spate. Si de aici au inceput problemele. Desi am lucrat cat se poate de rapid si de curat, nu imi place cum prinde spatele. Zici ca e facatura (patesc asta la fiecare schimb de lichid de frana/dezaerisire sistem de franare): Pedala devine moale, elastica, prinde doar de jos si nu ai feedback. Acum am facut si ABS brake bleed si pare mult mai ok, a revenit feedback-ul, are cursa scurta, etc. Pare ca franeaza bine si dimineata la rece dar cu atat mai mult cu cat se incalzesc franele/discurile. Pot sa ma declar multumit deocamdata de ele. Poze de la alea de pe spate. Din pacate, protectiile avute pentru discurile spate nu s-au potrivit deloc. Trebuie sa caut altele de pe unele cu tractiune fata, nu tractiune integrala si doar le-am matrasit pe cele de 232. Suficient cat sa protejeze discurile pe spate. Si din pacate 4 stele pentru adaptoarele de la Epytec: Ar fi trebuit sa fie de 7mm nu de 6mm ca discul sa fie la distante egale (ext/int) fata de portetrier. Sambata am pus si radiatorul extern de ulei: Decupat grila laterala fata pentru a intra aer pe acolo si ... drum bun (scuzati jegul, murdaria, etc): Amu...uleiul spre turbo sta la maxim 80 grade. Vedem la cat sta cu rulota in spate. Total ulei intrat cu tot cu radiator: 5l... in loc de 4.5. Not bad.

Salutare colegi, Daca are cineva vreo solutie sau sugestie la urmatoarele probleme: 1. la modulul Central electrics am o eroare, U112100 (e singura eroare ce apare pe masina, la scanare). Aceluiasi modul ii lipseste codarea lunga, totul e 00000000000... Cum pot remedia aceste probleme? Masina e un Passat B8.5 2.0TDI 150CP din 2021 2. Pe unitatea multimedia am acel glob gri. Ptr codarea lipsa, ma poate ajuta cineva cu un Long Coding pentru BCM cod 5Q0937086CJ (SW 0400). Mașina este un VW Passat B8.5 din 2021, sedan, volan pe stânga. Are faruri Matrix, stopuri LED, senzori parcare față/spate - fara Park Assist, camera spate, climă automată pe 3 zone (fara butoane in spate), senzor ploaie/lumină, fara trapa, fara oglinzi pliabile electric, keyless go, cu scaune incalzite (fara memorie), fara volan incalzit, lumini doar la picioare, ceasuri de bord clasice. Daca mai e nevoie si de alte detalii, nu e bai, le scriu. Am postat aici vazand ca topicul de probleme tehnice e blocat, scuze daca am postat unde nu trebuia. Multumesc anticipat ptr ajutor

Salut. Am un golf 4 variant si trebuie musai sa schimb puntea spate pt ca este extrem de ruginita. Am cumparat alta de la dezmembrari intr-o stare neasteptat de buna si am primito cu tot cu suportii care se prind in podea (cu cate 4 suruburi). Suportii mei au rugina aparenta cred ca pot fi folositi in continuare dar as vrea sai pun pe cei fara rugina pe care i-am primit. Dilema mea este daca umblu la acele suruburi nu cumva isi pierde simetria si sa dea eroare mare cand ii fac geometria? Daca sa mai intalnit careva cu problema asta?

Salut. Ai vre-un update la placutele de frana?

Aoleu si sunt mai multi care iti dau like! 😄😄😄 Forma verbului "a banui" este la infinitiv. Tu folosesti verbul "a banui" in propozitie la prezent, persoana intai...deci Eu banuiESC! 😄😄 "E grele" conjugarile! Mai gramatica n-am predat pe topicul asta! 😄 In fine, am lasat masina la ITP, fingers crossed! 🤗

Atasez ultimul catalog disponibil pe https://www.cupra.com/en/ cupra-terramar-catalogue-june-2026.pdf

Deschid eu discutia, cu consumul inregistrat de la dealer pana acasa, am luat masina de la dealerul din Constanta:

In acest topic vom discuta despre jantele si anvelopele pentru Cupra Terramar. Atasez specificatiile jantelor si anvelopelor pentru fiecare motorizare: Cu exceptia 2.0 TSI 265CP, specificatiile sunt similare pentru toate motorizarile, inclusiv cele PHEV.

sal.. ai swing 2 gb cel de facelift cu display de 6.5".. e plug and play la ce ai tu acum.. Minusuri: -nu suporta camera video (parca in e o poza de a mea in topicul de rapid la cum arată, îl identifici ușor după butonul de APP) sau varianta mai buna MIB 2 la care trebuie sa înlocuiești si torpedoul si adaptat cablajul. Minusuri- nu a existat display nou la facelift si parca nici mib2.5 pentru Rapid.

E "grele", cand stii doar o parte. Radem, glumim.😉

Arata extraordinar> Insa am acelas comentariu ca @EmilianPop ... Sunt convins ca te vei plictisi de sireturile luminoase la un moment dat.

Nu cred ca ai acces la scurgerea de la ac, inclusiv de pa elevator. Doar daca demontezi scuturile de sub ea. Sursa mirosului sunt bacteriile care se acumulează pe evaporator. Solutia cea mai eficienta e sa cumperi un spray pentru igienizare aer condiționat, cel clasic, (nu cel tip spuma) si sa pulverizezi direct pe evaporator. La unele mașini ai acces pe la filtrul de habitaclu, la altele trebuie sa demontezi mult ca sa ajungi la el. Oricum, iti pot confirma ca aceasta soluție funcționează.

WVWZZZ3CZ7E059193.pdf

@sdR+ am mai încercat de-a lungul timpului si eu și într-adevăr mirosul a revenit. O să incerc si spuma aia pe la picurator și vedem ce iese. Dacă nici așa, cred că doar cu ozon se mai întâmplă ceva.

Salut..am.si eu o problema..lipsa de putere.. atașez log urile.. LOG-01-003-010-011hjh.CSV LOG-01-011-xxx-xxx112a.CSV LOG-01-003-xxx-xxxw112.CSV

Salut, stie cineva daca exista o codare ca se pot muta la stopurile de pe aripi frana din mijloc pe cerc (donut)?

Ok, dar pe mine ma interesează pin-outul la butoanele de passat b6 la b7 ca sa pot face retrofitul...

Salut! Încerc să-ți dau eu câteva repere. În 2024 septembrie am achiziționat 1.5 tsi mHEV, 150 cp. După cum probabil știi, motorul nu are jojă, iar nivelul de ulei îl vezi și-l verifici din tableta mașinii. Fiind nouă, când am luat-o nivel de ulei era cu o liniuță sub maxim. Am verificat periodic (știind că e posibil să consume) însă nu îmi mai amintesc dacă a scăzut sau nu. Posibil, dar nu m-a alarmat. După un an i-am făcut revizia și i-am schimbat uleiul. În perioada asta de un an până la schimbul de ulei am parcurs 18.000 km. 9000 km i-am făcut în 3 săptămâni în vacanță, prin Europa că de obicei fac 8000-12.000 km anual. Adică revizia i-am făcut-o la un an și 18.000 km, imediat după ce am revenit în țară. Reprezentanța mi-a pus 4.3 litri cât prevede baia și nivelul era fix la jumătate. După 6 luni de utilizare de la schimbul de un an și 8000 km, adică 26.000 km parcurși în total, nivelul de ulei era cu două liniuțe peste minim însoți de textul "nivel de ulei este scăzut". Am completat cu 600 ml și nivel a crescut cu o liniuță mai jos de nivelul cu care a venit din fabrică. Adică cu două sub maxim. Luna asta, pe 11, i-am făcut a doua revizie cu schimb de ulei. Am parcurs 12.000 km de la ultimul schimb.Tot 4.3 litri, tot nivelul la jumătate. Momentan se menține nivelul pentru că verific periodic. Dacă scade, voi completa iar. Km parcurși azi 31.000. Ca atare în 31.000 km și un an și 9 luni de când am mașina am completat 600 ml de ulei. Mult sau nu, recunosc că nu pot aprecia. Din câte știu eu toate mașinile consumă ulei, indiferent de tipul de combustibil, și depinzând, evident, mult sau puțin, de modul de condus. (Dacă e talpa grea, consumă.) De ce spun asta? Păi pe jojă nu ai cum să vezi dacă scade nivelul decât dacă consumă foarte mult, însă dacă se duce un mm sau doi din nivel pe jojă nu îți dai seama indiferent ce mi s-ar zice. Sfatul meu e să verifici periodic (nu obsesiv periodic) și vei ști sigur când să completezi. Mie cei de la Skoda (a mea e Octavia 4 facelift) mi-au spus că nivelul optim de ulei e fix la mijloc între minim și maxim și așa trebuie menținut. Eu zic să nu te îngrijorezi că nu ai de ce.

Asta era intrebarea initiala, ce unitate media imi recomandati care suporta carplay?

La 18-20 kmh, pe unde mergi tu, nu e considerat oraș, e boierie. Oraș e la o medie de 10-12kmh. Uite cum e in capitală (in afară scoate între 4-5%):

Salut, Am aceeași problemă cu eroare la asistententi de parcare… Am un tiguan 2022, cumpărat de o lună și nu știu dacă a schimbat volan sau altceva fostul proprietar dar eroarea a rămas la mine… 🤦‍♂️ Nu stă tot timpul aprinsă și senzori și tot funcționează normal. Ati mai găsit careva vreo rezolvare? Cum pot rezolva? Multumesc! O seară bună!

Probabil de aia nu au plecat toti de aici in UK ... inca