Conţinut nou
Afişează tot conţinutul publicat în ultimele 0 zile.
- Ultima oră
-
Un range corect de masina electrica:😊
-
problema steering torque sensor (g269)
AlikaRAN a postat în topic iniţiat de bboctavian din Leon 1P / Toledo 5P / Altea
Salutare, am schimbat si eu astăzi un cap de planetara pe partea stinga si mi sa aprins volanul in bord culoarea galbena, eroare 00573 senzor de virare (G269) 008-semnal neplauzibil, ce este de facut? Mulțumesc -
Nu este proiectata sa nu intre in viteze cand vrei aa pleci de la semafor, presupun ca sunt mici ajustari care ar trebui facute din timonerie. Nu face mereu, de asta este f greu sa le demonstrezi specialistilor din reprezentante care sunt priceputi la a vinde masini, nu la a le repara. Te rog nu iti mai da cu parerea daca nu ai avut astfel de experiente. Bagi in viteza sa pleci de la semafor, se pune in miscare masina si cand vrei sa accelerezi cand iti trosneste odata si sare din viteza....iti zic eu ca te caci pe tine. Sigur este o problema de reglaj la unele cutii, doar in aceeasi pozitie face figuri viteza I si marsarier, care merg ambele in aceeasi pozitie
- Astăzi
-
la TDI e normal.... da-i pace
-
Seara buna, am testat si eu astazi valva asta pcv, dupa niste sapaturi pe google si youtube, si am ajuns la concluzia ca este defecta.Daca scot busonul la ulei cu motorul pornit, sare in sus ca mingea, gaze nu ies, cel putin nu am vazut cu motorul rece, cu joja scoasa le fel, nu ies gaze.Cica normal ar trebui sa aibe vid acolo, si sa traga busonul in jos.Sta in picioare concluzia mea, ori ma insel?Valva aia pcv nu am gasit o separat, am vazut decat capacul la culbutori cu totul, exista si separat si nu am cautat eu bine?Zici că este perfect normal?Cum as putea sa o testez corect?
-
nu va mai prostiti nu a carait cutia,. a carait ABS-ul cand a blocat rotile. La franarea de urgenta la manevrele de parcare, masina franeaza brusc si puternic.
-
Nu e normal sa caraie, sa sara din viteza etc. E o cutie manuala si nimic mai mult. Vitezele se schimba cand se decupleaza de motor prin ambreiaj. Comanda cutiei se face cu ajutorul a 2 cabluri care sunt actionate de maneta schimbator de viteze. Aceste cabluri au reglaje pentru cursa lor. Poate ca actionarea cutiei de viteze sa nu se faca corespunzator daca cele doua cabluri nu sunt reglate bine din fabrica. Asta ar putea fi o cauza pentru problema ta. Bineinteles pot fi si alte cauze privind cutia de viteze. Cel mai bine ar fi sa mergi la un specialist in cutii de viteza la un service specializat pe VW. Era de asteptat ca cei din reprezentanta sa iti dea cu flit. Orice problema care e mai complicata ii depaseste. Ei stiu cel mai bine sa iti ia banii de 5 ori pretul pe revizii care costa 200 lei pentru schimb ulei si filtre. Iti atasez foto de la masina mea cu cele doua cabluri si reglajele curselor. Scuze pentru calitatea foto dar spatiul este destul de stramt si le-am facut cu tel mobil.
-
Inlocuire modul Central Locking 1C0962258AA (ZV min) cu 1C0962258N (ZV Max) pt. imperechere cu telecomanda originala
Al Bundy a postat în topic iniţiat de draganuta din Lupo
In adaptari e activata? -
Am testat ceva azi in urma cu întâmplarea de ieri Sa zicem ca vreau sa parchez cu spatele, in timpul manevrei trece un pieton prin spate, ma opresc, trece pietonul, cand continui manevra BUF FRANARE DE URGENTA, si desi era intrata in viteza a carait cand a pus frana, am testat iar situatia in alta parte cu sotia si la fel a facut ..
-
Salutare... Recunosc ca nu am avut foarte mult timp de lecturat...dar modificarile astea...termoflot...pompe...etc sunt necesare la conversia DSG sau "complicatiile" sunt doar pentru ca vrei sa tragi rulota?
-
Inlocuire modul Central Locking 1C0962258AA (ZV min) cu 1C0962258N (ZV Max) pt. imperechere cu telecomanda originala
draganuta a postat în topic iniţiat de draganuta din Lupo
Am conectat T15/12 in SB22, dar semnalizarea tot nu se activeaza la inchidere/deschidere. -
Azi am făcut și revizia, după aproximativ 6.800km parcurși într-un an, majoritatea în oraș. În ritmul ăsta nu se justifică să o mai înlocuiesc, până vor schimba regulile în ce privește diesel-ul! 😀 Amuzant a fost că, după ce băieții au scos filtrul de motorină și cel de aer, am realizat că nu se potriveau... și după ce ne-am uitat pe conversație am găsit și vinovatul! Eu! Din viteză cu o zi înainte i-am trimis poza de la certificatul Golfului 5, nu 6! Așa că azi am șters poza certificatului de la Golf 5! S-au rotunjit și cifrele din bord! In viitorul apropiat urmează un schimb de plăcuțe și discuri pe spate. Weekend fain tuturor!
-
Pai unii chiar cred ca asa trebuie Stiu altii care caraiei cutia de o viata si cred ca asa i normal Sau ca e normal sa traga, sa impinga , sa scoata zdranganeli, etc
-
Problema la pompa secundara de racire - motor CR
Cristian Macovei a postat în topic iniţiat de doctorul din Passat B6
Salut @Chri.D, Iti recomand una originala. Personal am schimbat prima pompa originala cu una aftermarket si cea aftermarket a cedat foarte repede. Iti las mai jos o poza in care ai: in stanga ai un rotor defect de pompa aftermarket si in dreapta un rotor de pompa originala. Pana la urma tot la o pompa originala am ajuns, dar dupa niste bani cheltuiti inutil (deoarece am zis ca exagereaza mecanicul ). Spor!
-
Problema la pompa secundara de racire - motor CR
Chri.D a postat în topic iniţiat de doctorul din Passat B6
Salut! Se poate înlocui piesa cu pricină, cu una Aftermarket Pierburg fără sa am probleme în viitorul apropiat sau este nevoie înlocuirea ei cu una originala? Mulțumesc! - Ieri
-
Cred ca poti sa te duci si la alt service. Pe mine ma surprinde ca unii au probleme, altii nu au. Daca ar fi ceva din proiectare ar avea toti probleme. Eu nu am probleme, in sensul ca nu agata in nicio treapta de mers inainte insa recunosc ca atunci cand m-am urcat prima data in masina feeling-ul a fost unul de "mai prost" decat la Octavia 2 (O3 n-am condus). Singura problema a fost la mersul inapoi adica n-a intrat bine si a carait de m-am speriat. Apoi am citit in manual cum se face si n-am mai patit. In orice caz pentru mine e clar ca schimbatorul trebuie manevrat (impins, tras) cu hotarare, adicai nu doar mangaiat, nu stiu daca e clar ce vreau sa spun.
-
Din pacate asa este proiectata cutia Daca tie nu iti place cum merge, nu inseamna ca este defecta
-
Textar , eventual Brembo
-
Nu am gasit rezolvare la garantie, au spus ca masina merge ft bine, recomandarea este sa trec prin punctul N si sa schimb “‘mai lent” sa i dau timp cutiei… sincer mi se par gogosi Sunt dezamagit masina noua sa faca asa..
-
ATE ,TRW ? Foarte slabe
-
Seara buna, am observat de când am schimbat discurile și plăcuțele fata și spate că, mijlocul discurilor se supraîncălzeste la frânări mai agresive, având și culoarea specifica.Am făcut revizie pe culise și ghidurile la călăreți, etrierii spate sunt reconditionati și nu agata, sa nu fie discurile și plăcuțele ce trebuie?Am mers pe ATE, luate de la un magazin de renume din zona, aveau holograme, plăcuțele fabricate in Italia, iar discurile in Franța, ori invers că nu mai țin bine minte, așa scria pe cutii.Rodaj le am facut peste 500 de km cred, prin apa am mers ''normal'', nu am intrat in spalatorie imediat dupa drum lung, cam dezamagit dupa 1500 de lei plus munca prestata.Nu am bataie in pedala ori alte probleme, franeaza ok momentan. Am inteles, ce ar fi mai bun?
-
VW multivan, echipare CONCERT DYNAUDIO
gabrieladrian.miron a postat în topic iniţiat de gabrieladrian.miron din Masina mea
A venit din fabrica cu acest sistem, este echipatea dynaudio. Mai fac verificări. Mulțumesc -
Cate din ele cu licenta ? Nu se securizeaza nimic ,povesti.
-
Am in cercat cu 3 VCDS-uri si la toate imi apare : Function not supported by the gateway . Masina a stat cam 5 luni fara baterie si cica s-ar fi securizat calculatorul si trebuie deblocat cu o diagnoza Carprog . Oare sa fie adevarat si de aceea nu ma lasa sa il adaptez ? Cand vreau sa ii fac adaptarea imi zice sa o tin fara contact cateva minute dar tot nu vrea
-
VIN Decoder - PR Numbers - OEM Parts
Silviu_WOB a postat în topic iniţiat de Kostas din Intrebari Frecvente
WAUZZZ8P2CA010639 Multumesc!
