Hai sa invatam cum sa folosim VCDS

[Ex member]

Nu iti va merge decat Vag Com pe acel card. Nu functioneaza decat sub Windows, avand nevoie de drivere pentru a putea fi vazut de sistem. Pentru VDS Pro este nevoie de FAT 16, ceea ce inseamna ca e nevoie de un port serial care sa fie vazut de sistem, fara sa aiba nevoie de drivere de Windows, pentru a boota direct de pe CD. Si eu am aceeasi problema.

[marian_c]

cablul ala convertor de la pcgarage nu merge.Eu am ceva similar si nu ma pot conecta decat la motor si inca un modul,46 parca.Iti trebuie card pcmcia care e vreo 130ron. In schimb eu folosesc vagcom3.12 si n-am idee de prog asta de dos.

[cuiuda]

Multumesc forceturbo pentru raspuns. M-am luminat. Am vazut ca ai aceeasi problema :( . Ai rezolvat-o in vreun fel? Sau cea mai simpla rezolvare este un alt laptop cu port serial :huh:

[Apocalips]

Am facut o prostie... destul de mare... am reusit sa fac sa mearga interfata (dar nu pe win98 ci pe XP). Am dat scanare si mi-a zis ca nu este inregistrat programu. Am zis sa-l dezinstalez si cand am instrat in lista de la start am dat de VAG Scope... l-=am pornit... si cand sa dau o pornire, PAUZA. Masina nu porneste, ceasul s-a resetat, km parcuri s-au resetat iar acele de la ceas vibreaza...

Cam ce ar putea fi? O fi din cauza scanarii sau s-a descarcat bateria (pt ca masina sta in fata blocului din 9 august din cauza ca nu am numere) ?

[joky]

mai mult ca sigur din cauza bateriei

pentru a face resetari cu vagcomu tre sa umbli prin tot felu de meniuri

partea cu vibratiile e mai interesanta, dar tot din cauza lipsei de curent la baterie se datoreaza

[Apocalips]

Da, bateria a fost. Da am tras o sperietura la faza cu acele ca si bazaiau cand vibrau.

Pana la urma am rezolvat si cu programul si cu diagnosticarea si merge, dar nu pe windows 98.

[Ex member]

Cuiuda, din pacate nu am putut-o rezolva. Nu am gasit card care sa fie vazut sub DOS. Avand in vedere ca nu ma ocup decat in timpul liber de diagnoze, nu merita sa imi cumpar un laptop doar pentru asa ceva. Cel putin deocamdata... :lol:

[Marian]

Nu am gasit card care sa fie vazut sub DOS.

Si nici n-ai sa gasesti Florine. :vaidecapulmeu:

In plus nu stiu sa fi folosit cineva o interfata pe COM + adaptor pentru USB si sa-i fi mers.

Toti cei care au incercat au esuat la faza asta.

[ALEKS]

M-ar interesa si pe mine o informatie:

La Passat B4 (1995), pot folosi VAG-COM ? Si daca da, de unde si ce fel de interfata trebuie sa cumpar. Mentionez ca laptop-ul il am deja.

ALEKS

[cuiuda]

Salut,

Cred ca si aici sunt informatii destul de bune http://www.gerritspeek.nl/vag-com.html

.Pacat ca sunt in Olandeza cred.Se poate folosi http://translate.google.com/translate_t#

[Marian]

Zer0

Pentru astfel de solicitari exista PM, telefon, email, etc.

Consulta lista de aici si solicita (prin metodele expuse mai sus) ajutorul unuia din colegi. :)

[draganuta]

Stie cineva daca la un Golf 4 senzorii de miscare cu ultrasunete de la alarma pot fi diagnosticati din modulul 45 Inter. monitor. Sau numai din modulul 46 Central Conv.?

Am incercat sa fac diagnoza pe modulul 45 Inter. monitor dar imi comunica ca nu are controler.

Modificat 9 Septembrie, 2008 de draganuta

[hiro]

Numai la modulul de confort.

[cuiuda]

La Passat B4 (1995), pot folosi VAG-COM ?

Se poate folosi orice interfata VagCom (serial sau USB). Uite in atasament pozitionarea mufei de diagnoza.

OBD_II_passat.doc

[ALEKS]

Multumesc pentru informatie, este foarte valoroasa. Intr-adevar acolo este situata mufa.

ALEKS

[draganuta]

Numai la modulul de confort.

E posibil sa ai dreptate. Cred ca numai la Audi merge diagnoza la modulul 45 Int. Monitor

[misu tdi]

Am o intrebare;se poate seta cu vag-com, duritatea directiei, la un GOLF4 din 2000 ?

[Al Bundy]

Nu, deoarece este hidraulica si nu e controlata de vre-un modul electronic.

[draganuta]

Sa inteleg ca la Skoda care are controller de servodirecţie, se poate regla ,,duritatea,, direcţiei?

[Al Bundy]

Poate la octavia 2 si Fabia ca octi 1 nu are electrohidraulica.

Deoarece pompa servo are mai multe regimuri de functionare depinzand de viteza cred ca se poate regla din adaptari. Spun cred deoarece nu am incercat niciodata, trebuie studiat.

Pages_from_34_Electrical_Power_Steering_fab.pdf

Modificat 10 Septembrie, 2008 de al bundy

[misu tdi]

Ma gindeam ca e posibil sa reglez directia din vag-com, la fel cum se aerisesc frinele la cele cu ESP.

[Al Bundy]

Nu se poate face reglajul unghiurilor directiei din Vag-com.

[xxnelu]

Poate la octavia 2 si Fabia ca octi 1 nu are electrohidraulica.

Deoarece pompa servo are mai multe regimuri de functionare depinzand de viteza cred ca se poate regla din adaptari. Spun cred deoarece nu am incercat niciodata, trebuie studiat.

Se poate :angry:

LE: Controller coding

STG 44 (guidance assistance) select

STG coding - > function 07

? xxxx: Airbag (see note)

0 no Airbag

1 - Airbag

x?? xx: ESP (electronic stability program)

Note: Over this place it is specified whether the guidance assistance has its own guidance angle sensor, or whether via CAN from the ESP will receive the signal.

01 - no ESP

12 - ESP

xxx??: Program type

10 - Normally (heavy vehicles)

30 - Comfort (heavy vehicles)

40 - Normally (light vehicles)

50 - Comfort (light vehicles)

60 - Mobility assistance

[gabriel]

Care stie sa ma ajute si pe mine .

Am pus un vag com pe masina si a mers.

Am pus acelasi cablu pe alt laptop care are vista si nu merge .

Acum acel cablu nu mai merge nici pe xp spune ca nu este gata interfata .

De ce ? Cablul ala nu merge decat pe acel laptop daca il pun pe altul nu mai merge sau cum?

[Al Bundy]

Interfata originala?

Daca nu, pe vista era aceeasi versiune de vag-com? Ce versiune? Ca daca era o versiune mai noua, pa-pa interfata.