Proceduri VAG COM la Golf IV si Bora

[spido]

Masina era in mers?

[tommy_dj]

Era în mers când am verificat dacă îmi arată km/h cum a sugerat Florin. 

Când am făcut activarea nu era în mers.

[florin_gti]

problema relativ dubioasa .

La o scanare am primit urmatoarea eroare

Adresa 19: Poarta CAN         Eticheta: ROJ\6N0-909-901-19.clb
   Număr VAG: 6N0 909 901
   Componenta: Gateway K<->CAN    0001  
   Codare: 00006
   Atelier: WSC 01317  
   VCID: 70E5BB353046C7A19FB-513C

2  coduri de defecte:
01333 - Modul comandă usa: stânga spate-J388-
            49-00 - Nu este comunicare
01334 - Modul comandă usa: dreapta spate-J389-
            49-00 - Nu este comunicare

Precizez ca masina mea este in 2 usi.

[F l o r i n]

Recodeaza can gateway cu 00006. Dacă tot va da eroare, verifica codarea modulului confort. 

[florin_gti]

Am aflat de faptul ca ceasurile de bord nu sunt originale ale masinii , ele provin de la o bora . De aici probabil . NU au avut facuta trecerea tocmai cam la carte !!

Daca am primit o informatie gresita va rog mii de scuze , asa o prezint si eu .

[spido]

Nu e problema..sterge erorile si las-o in pace

[F l o r i n]

11 hours ago, florin_gti said:

Am aflat de faptul ca ceasurile de bord nu sunt originale ale masinii , ele provin de la o bora . De aici probabil . NU au avut facuta trecerea tocmai cam la carte !!

Daca am primit o informatie gresita va rog mii de scuze , asa o prezint si eu .

Florin, ți-am scris mai sus ce ai de făcut. Degeaba vei șterge erorile, o sa revină, dacă nu faci ce ți-am scris

[florin_gti]

Am sters erorile , am facut o tura cu masina si am refacut o scanare , nu au mai reaparut erorile , acum vedem in timp. Mai am insa o problema mult discutata pe aici si anume ceasurile decalibrate , am observat tot acum cand am facut diagnoza . In special vitezometrul care indica cu 10-12 km mai mult si turometrul cam 100-150 rot tot mai mult . Din ce am citit pe aici recalibrarea se face cu acele date jos sau sunt vorbe goale ?

Cu stima !

[F l o r i n]

Recalibrarea se face cu mana.... Da test, vezi unde sta acul - trebuie sa stea la. 3000rpm, 100kmh și celelalte la 1/2.... Și le tot așezi, pana sunt ok. La. 10...15kmh abatere, eu zic ca e o problema de codare sau eeprom. Trebuie verificat, se rezolva oricare dintre variante este

[iulyiceman]

Buna ziua, am si eu o problema, deoarece cand incercam sa pornesc cateodata se activa imobilizatorul si intrerupea motorul, am decis sa activez din nou cheile , doua la numar. Am folosit vagcom, le-am adaptat cum arata pe situl oficial rosstech, toate bune cheile functioneaza, singura problema e cand ma uit sa vad cate chei sunt adaptate imi da cifra 1 adica o cheie. Toate astea la masina din semnatura. Multumesc.

[F l o r i n]

unde, pe ceasuri, in campul 21, la adaptari.... sau pe modulul confort ?

daca e pe modulul confort, e ok.

[iulyiceman]

Da pe modul confort am dat pe câmpul zero read a șters cheile după am dat câmpul 1 am introdus câte chei am dat test și save după am apăsat pe buton la fiecare cheie  după am dat pe save  go back parca așa scrie și am ieșit din interfața și am probat cheile . La adaptări cu câmpul 21 nu merge ca după ce ma loghez cu Pinul intru in adaptation dar îmi zice n-o responce from controler

Modificat 14 Ianuarie, 2019 de iulyiceman

[F l o r i n]

e ok, asa stie el sa memoreze -afiseze.

[florin_gti]

On 18.11.2018 at 19:46, F l o r i n a scris:

ecalibrarea se face cu mana.... Da test, vezi unde sta acul - trebuie sa stea la. 3000rpm, 100kmh și celelalte la 1/2.... Și le tot așezi, pana sunt ok. La. 10...15kmh abatere, eu zic ca e o pr

Am facut recalibrarea comform indicatiilor , acum a ramas doar o marjă de 8-9 km/h, in sensul ca indica mai mult decat viteza data de GPS.

[andrei_221]

asav este normal la toate modelele VAG 

[F l o r i n]

Cred ca la majoritatea mașinilor este asa

[mariusmrs]

Salut,

 

Am deschis un topic nou deoarece nu am gasit unul legat de aceste valori, daca e vreo problema rog un moderator sa-l inchida.

Ce inseamna exact aceste valori? Am cautat pe tot netul aseara insa nu am inteles prea multe, deoarece fiecare are o anumita parere.

Majoritatea spun aceste valori sunt "controlate" de senzorul de oxigen, adica lambda, care daca functioneaza normal si sper sa nu ma insel, ar trebui sa aiba fluctuatie intre 0.3 - 0.9v iar in frana de motor la 0.0.

Ei bine, la mine senzorul de oxigen se comporta ca mai sus, DAR, tot am o problema cu Long Term Fuel Trim, si anume ca... sta la -35%, care, dupa cautarile mele ar insemna ca ECU incearca sa taie din combustibil, dar, aici e problema, daca ar incerca sa taie nu ar trebui sa fie Shot Term Fuel Trim undeva la + 20%?

Masina nu are erori decat daca o turez peste 5000 ture, si atunci se aprinde motorul + epc care spune p0106 map/baro ckt range/perf dar nu stiu ce sa zic, nu as da vina pe senzorul MAP avand in vedere valoarea de la LTFT.

A mai intampinat cineva asa ceva?

 

 

[GTD]

Short term este irelevant pt tine, odata a fost cu minus in cazul tau nu cu plus ,s-a translatat in long term iar cand a indeplinit 14.7:1 graviteaza din nou spre 0 . Daca sondele sunt ok cauta motivul pentru care ai amestec bogat

[mariusmrs]

De verificat apare decât o sonda care din voltaj pare sa fie ok, o2s12 care ar veni sonda 2, asta însemnând cea de sub frână de mana? Nicăieri nu găsesc 02s11 pe tester. 

Treaba e ca am picat la RAR pe noxe, am co2 mai mare, 0.5 și trebuie 0.2. 

Am verificat cam tot și nu reușesc sa găsesc problema, singura eroare fiind senzorul map și asta dacă o duc la 5000rpm. 

Ma gândeam sa schimb catalizatorul de sub frâna de mana cu unul universal ca să trec rar.ul, dar nu știu cât de ok ar fi chestia asta, ca din înțelese am 2 catalizatoare, la evacuare și sub frână de mana.

[lupo_bv]

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Fuel_Trim_Info

https://www.obd-codes.com/faq/fuel-trims.php

[MarYaNM]

Salut. 

 

La un Golf 4 74kW din 2002 1.9TDI am incercat sa intru cu VAG Com pentru Coding si LongCoding dar nu am reusit.

 

La Coding apare Recode si la Adaptation e blocat butonul, nu se poate accesa.

 

Doresc sa activez urmatoarele functii:

Functia Range si semnalizari tip USA la 42% deoarece am mai vazut prin oras cu modul USA.

 

Am cautat si pe net rezolvari dar mare lucru nu am inteles.

Modificat 6 Martie, 2019 de MarYaNM

[pronet]

Ce vrei tu nu se face din vcds. Ref la LC, nu suporta asa xeva.

[F l o r i n]

Nu la acesta generație, întrucât nu ai centrala electrica, totul la tine este pe contactori. La G4 când le vezi cu lumini de SUA, au un modul aftermaket instalat

[MarYaNM]

Bine, dar functia Range (aia care arata in comp de bord cati km iti m.ai ajunge motorina) cum se poate activa?

[Al Bundy]

Dince an e masina ta? ce ceasuri de bord are ?