GOLF 5 - 2.0 TDI - BKD

[Muale]

cu ce camera filmezi traficul?

inspirata alegera culorii pt manerele interioare ;) chiar arata bine

[Doomy]

Camerele sunt acestea :

, 720P reali  calitatea imaginii este foarte buna raportat calitate/pret.

 

Culoarea pentru manere este exact culoarea masinii pe MAT.

 

 

[Doomy]

M-am intors din Thassos placut surprins de peisaje , drumuri si respectul celorlalri participanti la trafic. 

 

Drumurile din Grecia mi se par de nota 10 pe langa ale noastre  , drumurile din Bulgaria de nord mai sunt de doamne ajuta dar cele din sud nu le pot cataloga cu nota deoarece sunt sub orice critica , lipsesc marcajele benzilor , curbele nu sunt semnalizate , limba de pe semne ( in cazul in care exita semn ) este numai in Bulgara , sa nu mai zic ca exista gropi in mijlocul drumului care pot sa inghita un Matiz la propiu. 

 

Pe insula am facut aproximativ 500 km , plimbari din plaja in plaja , care au implicat mult Offroad dupa cum se vede si in poze . De exemplu Marble Beach este o aventura pentru masinile joase :) chiar daca se parcheaza la distanta foarte mare drumul este complet offroad , dar destinatia merita !!  

Am vizitat si orasele din centrul insulei (cele la care am putut ajunge) bineinteles ca doar jumatate din  drumuri sunt asfaltate complet, oricum peisajul merita ! 

 

Paravantul Thule isi face treaba cu brio , nu se mai aude nici un sunet de la barele transversale , care de altfel s-au dovedit utile ,  de ele legand barca si salteaua in fiecare zi in drum spre plaja:)  anul viitor am in vedere o barca mai mare asa ca sa vedem ce o iesi:)

 

De data aceasta am fost doar 2 persoane in masina dar portbagajul a fost ocupat complet , inclusiv un loc de pe bancheta din spate , asa ca in plan pentru anul viitor am de asemenea un portbagaj de plafon , tot din gama Thule , deocamdata tatonez cu modelul Motion200 dar inca nu sunt decis 100% , mai am timp sa ma decid . Oricum nevoie de spatiu este din ce in ce mai mare mai ales ca anul viitor deja am in plan o excursie catre Lefkada cu 4 persoane in masina . 

 

Total am facut 1920 km  cu un consum mediu pe bord de 5.7  ( cu aprox 100 km de Offroad numai de a 1-a si a 2-a) , eu zic ca este foarte OK mai ales ca pe insula am avut si 2 pasageri + bagaje  .  Drumul a fost facut pe pilot automat la 120 setat pe autostrada si 90 pe portiunile de european. 

 

Dar cu toate astea , ceea ce parea un concediu perfect a avut un final neplacut :) dupa cum veti vedea si in postul urmator. 

 

 

[Doomy]

Dupa ce am intrat in tara  , fericit ca am evitat nenumarate cratere  si deja cu putine spume pe mine ca am luat in plin 2 pasari( o bufnita mica si inca una neidentificata)  care erau blocate  in grila radiatorului si pe care deja stiam ca o sa ma scarbesc cand o sa ajung in parcare la mine sa le scot , la iesirea de pe centura de camioane de la Girugiu am luat un sant in plin , la o viteza nu mai mare de 25-30km/ora , dar in franare .

Imediat am tras pe dreapta si am scos lanterna sa verific pagubele :  la prima vedere cauciucul stanga fata are galma   , iar cel de pe dreapta aparent nu are nimic. Ma incorc 10 metri pe jos sa vad ce am luat si s-a dovedit a fi un sant de scurgere  din care lipseau pietrele de acoperire ( am gasit pe google faptasul , pietrele din pozA sunt lipsa , cel putin asa am vazut eu la 2 noaptea la lumina lanternei mele) 

 

Dai si mergi incet pana acasa , cu morcovul in cu* sa nu fii indoit jantele , ajuns in parcare galma deja s-a facut cat un pumn , semn ca au fost sigur rupte firele de protectie.  In toate spumele mele am demontat grila de la radiator si cea de la emblema , am scos cele 2 pasari moarte , curatat ce am putut pe acolo in mijlocul noptii , cu gandul la jante am si uitat sa fiu scrabit. 

 

Dimineata fuga repede la 7:30 la vulcanizare sa evaluez pagubele  ( dupa 3 ore de somn plin de griji)  :  Jantele sunt perfecte , nu au fost afectate deloc !!! deja simteam o mare usurare cand am vazut pe aparat 00 la echilibrarea lor :)  de aici am zis ca scap ieftin doar cu un cauciuc:) dar se pare ca si cel de pe dreapta avea deformare interioara si cerea la echilibrare peste 70 grame . Asa ca verdictul final a fost de 2 cauciucuri noi

.  

In conditia in care eu seara trebuia sa ajung in Targoviste dai si cauta rapid cauciucuri , aceiasi marca si eventual dot , din pacate nu am gasit tot ContinentalPremiumContact 2  am gasit ContinentalSportContact 2 , care au si buza de protectie janta . Le-am luat,  rapid si montat pe masina apoi am fugit la mecanicul meu sa verific preventiv  articulatiile + eventuale alte pagube ascunse care doamne ajuta nu au existat  :D

 

Atasat sunt inca cateva poze cu peisajele  si roadele santului din giurgiu  :grrrrrr:

Modificat 15 August, 2014 de Doomy

[CRISS/67]

Salut,frumosa masina,eu zic ca ai scapat ieftin la ce se vede in poza!

[Doomy]

Intr-adevar am scapat usor din acest incident. 

 

 

Abea ieri am scapat si de sangele si penele ramase prin motor ,   In sfarsit e ca noua iar:) 

 

 

Urmeaza saptamana viitoare parbrizul , speram ca nu ploua in weekend.  :icon_bounce:

[crysty cip]

Parbrizul il vei schimba cu unul oem sau aftermarket, intreb ca si eu sunt in acceasi situatie si vreau sa-l schimb saptamana viitoare....inclin tot spre unul aftermarket sau second oem..

 

In iunie cand am fost in Thassos din 10 masini, 8 erau cu nr de Romania, care este procentajul in luna august? :)

[Doomy]

Parbrizul va fi marca Saint Goban cu senzori,  fabricat in germania ( AM) ,  costa in jur de 800 ron cu tot cu montaj .  Tatonez si optiunea de folie sa vedem daca merita . 

Intr-un fel ma bucur ca nu l-am schimbat inainte sa plec in Thassos ca am luat 2 pietricele chiar pe insula , ambele au lasat semne.

 

 

In august am intalnit foarte multi romani , cred ca erau undeva la 70% romani , 29% Sarbi si 1% localnici:) .  Oricum imposibil sa nu iti sara in ochi romanii , masini lasate pe avarie in mijlocul drumului , manele in boxe  sau masina coborata pana pe plaja :)  , sunt la ordinea zilei. 

[nicusor_pintilie]

:))) Ce sa ii faci is ai nostri ... trebuie sa ii aceptam asa cum sunt ... :) caci de vrei sa ii schimbi nu cred ca ai vreo sansa , in legatura cu folia pentru parbriz , vezi ca sunt  folii solare transparente , mie imi pare rau ca nu am avut cand sa imi montez dar am vazut la alte masini , si ajuta mult , drumuri bune.

Modificat 5 Septembrie, 2014 de nicusor_pintilie

[Doomy]

Am schimbat parbrizul pana la urma . Folie nu am mai pus . 

 

Foarte multumit de claritate si de calitatea lucrarii :) , parca si camerele de trafic filmeaza "mai HD" acum :P  

[Doomy]

Ne pregatim pentru Iarna :)  , cat mai din timp:) 

 

Reconditionat jantele + capace de caddy de 15"  + GoodYear UltraGrip 9 dot 2014 :)      + baterie noua sa fim siguri ca nu o sa avem surprize in aceasta iarna.

Bateria veche dadea semne ca isi da duhul , cu toate ca nu mi-a facut surprize sa ma lase in drum , nu am vrut sa astept sa o faca :)  asa ca am bagat o varta SilverBlueDynamic 74 Ah.

Bateria veche era cea OEM care trecuse recent de nobila varsta de 10 ani !  :hainoroc:

 

Sa vina frigul acum ca are incaltarile pregatite  :frigbaitata:

Modificat 10 Octombrie, 2014 de Doomy

[Designer]

Fa-ma sa inteleg in ce consta reconditionarea jantelor dar si a manerelor.. sunt si eu interesat :)

[Doomy]

Pai la manere  e mai complicat , procesul a fost de lunga durata. 

 

1) le-am lasat in diluant la inmuiat putin ( sa se inmoaie cauciucul cu care sunt date din fabrica)  

2) le-am curatat apoi cu buretele de bucatarie sub jet de apa fierbinte

3) le-am slefuit cu un mini-polizor cu capete de diferite gradatii

4) slefuire finala cu smirghel de 450 

5) 3 straturi de vopsea la diferenta de 30 minute ( fara lac ) 

 

La manere de mentionat faptul ca prima data nu am curatat un maner bine iar la 1-2 ore dupa ce a fost vopsit a facut "flori" si s-a umflat vopseaua pe el , asa ca a fost rework total:)

De aceea conteaza sa fie curatat cauciucul acela subtire din fabrica , cred ca acela a fost problema de ce a reactionat vopseaua in asa fel. 

 

 

 

La jante :

1)  slefuire cu polizorul "florile" mari de rugina

2)  slefuire manuala cu smirghel de diferite gradatii 200->400  

3)  curatare cu diluant  pana nu se mai vedea rugina ( aparent nu mai e dar sigur revine , nu prea ai cum sa scapi 100% de ea) 

4) 3 straturi de vopsea neagra Glossy la intervale de 30 min

5) 4 straturi de lac , toate la intervale de 20 minute, la o zi distanta de straturile de vopsea. 

 

Capacele de jante simplu si la obiect : diluant + 3 straturi de vopsea + 4 straturi de lac , fara slefuire  :) 

 

 

 

[Doomy]

Mare bulan , ieri dimineata am pus cauciucurile de iarna ( cu gandul ca nu am timp in urmatoarele 2 saptamani) si iete ca a venit zapada dupamiaza :) 

 

Super tare se comporta anvelopele , isi fac treaba parca putin mai bine ca fostele dunlopuri.  Un minus la zgomotul de rulare care este putin mai mare. 

 

Si ca o sperietura trasa , in poza 4 este masina mea de firma ( fabia alba), din poza pare ca a cazut pe ea copacul , dar in realitate masina nu are nici o zgarietura:) . 

 

[DRAGUTZUS]

boss zi mi si mie cat te a costat acele lumini ambientale de la picioare ??

[DRAGUTZUS]

doomy din pacate nu pot da mesaj privat si nu stiu de ce .....cica nu am doua posturi dar eu am dat cateva mesaje pe aici ...in fine zi mi te rog cum ai reconditionat manerele interioare ....ce vopsea si cum ...mersi frumos 

gata am vazut era mai sus scris :P

 

[Doomy]

Luminile de la picioare sunt benzi cu leduri care au fost cam 15 lei bucata (EBAY) , Iar daca te ajuta, codul de culoare pentru manere este A7T.

[Doomy]

O mica sedinta folo azi dimineata pe racoare si ceata .  

 

Ne pregatim de un concediu de aproape 2000 km la sfarsitul acestei luni , nu m-am decis pe destinatie ca oras, dar tara va fi Grecia sigur:) 

 

Ma bate gandul sa schimb becurile de la faruri , actuale philips vision plus 60%   ,  cu becuri Bosch Xenon Silver.  Oricum philipsurile au deja 2 ani si ma astept sa crape:) si prefer sa nu o faca cat conduc noaptea.  

 

 

[Doomy]

Ne-am intors dn scurtul concediu  de 2051 km :) .  

 

Cu un consum mediu de 5.0%  la drumul de ducere (700 km)   si un consum de 5.6% la totalul calatoriei. In conditiile in care masina a fost incarcata pana la refuz cu 4 persoane la bord. 

 

Socul a fost la intoarcere :  plecare de la 17gradeC cu sosire la -3gradeC si ninsoare   :frigbaitata:

 

Foarte placut surprins de drumurile si locurile pustii , erau zone de comune in care nu vedeai picior de om pe zeci de kilometrii. Data viitoare vreau sa ajung pana in Atena  sa vedem ce mai invartim pana atunci. 

 

Pentru 2015 am pregatit o lista cu ce as vrea sa mai schimb la masina printre care pompele de motorina, tampoanele de la motor si altele :) vedem ce ne aduce moshul. 

[Doomy]

Am schimbat si becurile pe faza scurta ....in sfarsit am avut si eu timp de aceasta operatiune complicata  :)

 

Am mers pe Philips X-treme vision +130%  pana la urma , am facut si un pic de comparatie ( scuzati matuirea farurilor )  , parerea mea ca diferenta fata de ce a fost inainte si ce am pus acum este cu peste 30-40% mai bine !  Cele vechi aveau peste 2 ani de folosire si deja se vedea  pierderea de intensitate . 

 

Inca nu am apucat sa conduc noaptea , vedem zilele ce urmeaza :) oricum diferenta este sesizabila si din poze.  

 

 

 

Neaparat urmeaza un polish de faruri si schimbarea becurilor de faza lunga. 

Modificat 24 Decembrie, 2014 de Doomy

[Doomy]

La multi ani tuturor ! 

 

Am bagat si eu o excursie binemeritata la munte sa punem exploratorul la treaba serioasa.      

 

Este atat de frig aici incat in mers masina face strat de gheata pe exterior  :frigbaitata:  am prins pe bord si -24 gradeC . Cu toate acestea nu am probleme la pornire , bateria este excelenta iar in maxim 3 sec de la pornire ,dupa ce este lasata peste noapte , motorul se stabilizeaza si incepe sa toarca frumos:) 

 

 

MI-e mila de un baiat de la cazare cu un Polo 2009 care are suspensie sport , a ajuns acolo inainte de "marele inghet" si acum nu mai poate sa scoata masina din pensiune din cauza sleaurilor imense formate si inghetate , scutul lui este deja Puzzle de 30 piese :biggrin:  .  

Eu nu am treaba  , toate moturile de la sleauri le-am raschetat cu scutul , nimic serios , trecem ca plugul prin ele !  :Driver:   cat de mult pot sa conteze cativa centrimetri in plus la garda la sol. 

 

Becurile de faruri sunt exceptionale , fac o lumina alba extrem de puternica . Mai ales acum cu zapada vizibilitatea este maxima. 

 

De consum ce sa mai zic,  cu toate ca este frig , pe bord am avut 5.4% pana acum (la pompa mi-a iesit 5.8%)  . Eu zic ca este bine la aceste temperaturi , mai ales ca viteza de calatorie nu a fost mare deloc. 

Modificat 1 Ianuarie, 2015 de Doomy

[stealth]

salut.unde anume sunt 24- ?

[Doomy]

Pai ieri seara in Predeal erau -22 grade   ,    -24 am vazut pe bord dupa ce am trecut de comarnic pe drumul de ducere. 

[nicusor_pintilie]

Iti scoate un consum bun , a mea imi ia  in afara 6 ,  si prin oras 7 uneori ma duce la 8 depinde de cat e de aglomerat.

[Doomy]

Pe oras maxim am vazut 9% cu viteza medie sub 15 km/h si cu AC pornit. Acum am 7.8% pe bord pe ultimii 200 km de oras dar la temperaturile acestea se justifica . 

De consum nu ma plang ce-i drept  :D