TIPS & TRICKS

[zavera]

bravo dihoare, ai venit cu ceva constructiv .. si mai trebuie adaugat NICIODATA SA NU SPALATI PIESE DIN ALUMINIU CU SODA CAUSTICA CI NUMAI CU ACID .. soda continua sa "lucreze" si o sa va treziti cu gauri in motor, dar dupa spalarea cu acid e bine de clatit cu apa de var .. in genere eu spal piesele cu acid de spalat aragazul ceva intr-o sticluta galbena, dar de ceva timp incoace licoarea a inceput sa fie botezata, asa ca ramine acidul de baterie

pai licoarea aia de spalat aragazul e pe baza de soda caustica !

[Komissar]

Metoda incercat de mine - de curatat blocul motor :offtopic: , care merge f. bine - benzina pusa intr-un pulverizator in genul celui pt. grund sau antifon - eventual poti sa pui blocul intr-o copaie sau ceva, sa recuperezi benzina, sau sa cureti piese mici - dar F important, si logic :rolleyes: - trebuie asteptat suficient de mult pt. a fi siguri ca benzina s-a evaporat, si dup-aia incerci sa faci "orice" cu piesa astfel curatata...

Pulverizatorul de care vorbesc este de genu asta:

Modificat 17 Martie, 2009 de Komissar

[bogdan_bus]

licoarea de spalat aragazul pe care am folosit-o eu are in componenta ceva dar nu pare a fi vreo solutie alcalina ... se numeste SANO si s-a gasit intr-un timp la plus .. eu am gasit-o in camara ... acum vin din camara si nu am mai gasit sticla cu SANO ci TRIUMF care are intr-adevar NaOH(soda)

[MishuL]

Eu spal aluminiul exclusiv cu gaz, jet de apa, aer comprimat. Curatza f bine mizeria, iar pe aspect... ei bine, pe aspect nu dau doi bani.........

[RaduI]

licoarea de spalat aragazul pe care am folosit-o eu are in componenta ceva dar nu pare a fi vreo solutie alcalina ... se numeste SANO si s-a gasit intr-un timp la plus .. eu am gasit-o in camara ... acum vin din camara si nu am mai gasit sticla cu SANO ci TRIUMF care are intr-adevar NaOH(soda)

SANO contine soda, scrie pe ea ca nu se da pe aluminiu

[dihorul]

Si ce daca are soda? Gaurile din bloc vor ajuta la racire, daca le filetezi si pui radiatoare de ulei la fiecare pereche de gauri! Carcotasilor!

[bogdan_bus]

SANO contine soda, scrie pe ea ca nu se da pe aluminiu

eu am spalat cu sano un corp de injectie ... i-am pulverizat sano pe el si l-am lasat pina s-a umflat spuma pe el, dupa care l-am spalat cu gaz si a iesit ca nou ... sincer nu m-am uitat pe el sa vad daca e cu acid sau solutie alcalina, pentru ca scrie al draq de mic, am banuit ca e acid ... eu am avut de la cineva, mai demult un motor de facut cu blocul din aluminiu... omul spalase piesele in apa cu soda, blocul a stat la mine in garaj ceva timp pina au ajuns toate piesele ... cind am ajuns la montaj piesele din aluminiu se faceau scrum, a trebuit sa ii dau cu o solutie de acid de baterie sa stopez coroziunea ... eu nu prea spal piesele decit cu gaz, benzina, acid de baterie diluat si apoi cu apa fierbinte si cu wap-ul ... am incercat sano pe piese mici si am fost foarte multumit, dar cred ca am gresit pentru ca soda distruge aluminiul... acum depinde si de gradul de dilutie al sodei, omul cu motorul puse-se din inima soda la spalatul motorului

Modificat 17 Martie, 2009 de bogdan_bus

[MishuL]

Nu ca n-ar avea rost, dar.... ce rost are? prefer aspectul de "vechi" decat aspectul de "corodat"....

[zavera]

eu folosesc solutie de spalat motor , de la spalatoria auto . e pe baza de soda . la sfatul unui coleg , le scufund in otet , dupa curatare .

[bogdan_bus]

de unde gasesti solutie de spalat motor?...

[zavera]

la orice spalatorie auto , numai sa fie dispusi aia sa-ti dea

[RaduI]

exista si in carrefour sub forma de spray, folosesc la spalatul motorului asa ceva (despre motorul intreg, montat pe masina vorbesc). Nu cred insa ca e rentabil sa speli piese cu el. Curata practic instantaneu.

[bogdan_bus]

dar de exemplu, daca am spalatorie auto, de unde as putea sa fac rost de un bidon de licoare pentru spalat motorul?

[zavera]

traiasca tovarasul gogu" http://www.comenzi-auto.ro/produse/2446/Vi..._spalat_motorul

http://www.modra.ro/products.html

eu am ,, cumparat" cu 35 de lei litrul

Modificat 18 Martie, 2009 de zavera

[stefan124]

sal sunt stefan si sunt pt prima data pe forum

am si eu un vw 1200 si nu stiu sa reglez carburatorul(tuseste in carburator)

ma ajuta cineva

[mircea_cotiga]

Bine ai venit...rateu sau ce?

mai misca de delcou!

Vezi, citeste cauta, ca sunt topic-uri gramada despre carburator, aprindere...

[stefan124]

nu e rateu tuseste in rest merge foatre bine

tuseste cand o sprituesc nu la relanti sau accelerata rare si doar in carburator

si nu prea stiu unde sa gasesc topicurile astea

am pus un carburator de dacie 1300 si merge foarte foarte bine e o idee buna a ti incercat si voi

[RaduI]

pai tusitul ala e rateu, in carburator. Ai avansul prea mare

[stefan124]

oricum a si da avansul tot tuseste dar doar atunci cand o accelerez

[bogdan]

Amestec prea sarac ?

[mircea_cotiga]

...atunci ar fi bine sa te uiti si la jocul culbutorilor!

[stefan124]

la culbutori m am gandit si eu si cred ca e o idee buna am sa incerc in seara asta si am sa vad ce rezolv

multumesc pt sfaturi

[dihorul]

Incearca sa reglezi si pompa de sprit de la carburator. Asa a fost la mine. Cu asta am scapat.

[stefan124]

AM REGLAT SI POMPA DE SPRIT IN TOATE FELURILE SI TOT LA FEL FACE

PANA LA URMA AM PUS CARB DE DACIE

MULTUMESC PR SFATURI

[SKULLMAN]

S-ar putea totusi sa fie jiglerul de benzina prea mica , la turatie intrerupe si apare ca si un rateu/ezitare. Ai incercat cu un jigler mai mare de 140??

90 % eu zic ca e din avans. Vezi ca nu iti lucreaza avansul vacumatic la delcou si de aici apare rateul. Daca ai stroboscop dupa ce se incalzeste motorul si tii la turatia de 3000 RPM si pune punctul de aprindere pe la 25 de grade inainte de TDC (crstatura de pe fulie fata de imbinarea de la bloc ).

Modificat 26 Martie, 2009 de SKULLMAN