Dimensiune maxima roti Golf

[Allex '77]

Am si eu o mare dilema/problema, si anume:

 

Am pus pe Bora din semnatura anvelope cu dimensiunea 225 50 R16. Anvelopele sunt montate pe jante OEM, cu 6.5J latime si ET 42.

 

Pe puntea spate este totul ok, nu freaca nici pe amortizor si nici pe interiorul aripii spate, indiferent de greutatea pusa pe masina sau
balansul dat de denivelari.

 

In schimb pe (puntea) fata, distanta dintre marginea interioara a anvelopei si amortizor s-a redus considerabil, in sensul ca
daca initial, cand aveam montate anvelope 205 55 16, distanta era de cam 3 degete, acum aceasta s-a redus la un grosimea unui singur deget.

Pana acum nu am avut nicio problema (rulaj de cca. 500 km), dar nici nu am avut ocazia sa merg cu viteza mai mare de 100 km/h sau pe drumuri cu denivelari mari.

 

Daca cineva are montate pe Bora sau Golf 4, anvelope cu aceasta dimensiune, pe jante identice ca si latime si ET, rog sa-mi comunice daca a avut neplaceri.

 

Am vz, in primul post al acestui topic ca user-ul "sorin" avea aceasta dimensiune la anvelope si spunea ca era multumit si nu ar fi avut probleme.

 

Am montat aceste anvelope (225 50 16) pt. ca masina arata "demential" cu roti mai late, iar diametrul rotii a ramas acelasi, neafectand kilometrajul. In plus balonul anvelopei este suficient de mare ca sa am suficient confort al suspentiei.

[marius1982.11]

Salut,

As vrea sa imi achizitionez jante pe 16" dar sa fie late, la nivelul aripiii, fara insa a modifica nimic. Se poate, imi spuneti cam ce J ar trebui sa aiba? Multumesc.

ET32, 8J

[DJ44MKE]

Salut, vreau sa-mi iau jante de 18, sunt replici dupa Santa Monica de pe Golf 5 GTI ( eu am G4) . Talonul trebuie sa fie de 40? Ce parere aveti de dimensiuni? Dar faptul ca sunt grele, probbl 20 kg cu cauciucul pe ele, in ce masura o sa afecteze masina? Le poate "duce" un motor de 100cp? Multumesc.

Sau...sa intreb altfel: are cineva jante de 18" puse pe suspensie stock? Sunt probleme de semnalat si/sau modificari de facut? Care este raportul look/confort? Care sunt dimensiunile complete pentru janta si pentru anvelopa? Multumesc anticipat colegilor care imi vor intelege apetitul pentru tuning :)

[R Z F]

225 40 18

[DJ44MKE]

Merci, R Z F !

[marius1982.11]

vezi ca cele de golf5 au alt tip de prindere. santa monica sau detroit?

[DJ44MKE]

Merci frumos de raspuns, Marius. Au prindere de 5/100, sunt replici de Santa Monica MK5 GTI. Sunt coborate de pe un MK4 TDI 116cp, de aceea am intrebat daca le pot trage cu ai mei 100 cp. Ma gandesc ca fiind replici, aliajul e mai slab calitativ deci mai greu si astept reactia unui coleg cu R18 de aprox 20kg/buc (cu anvelopa cu tot).

[Laurentiu1905]

Eu am jante oem de 17` si cantaresc 21 kg cu cauciucul la 50% uzura.... deci cele de 18` vor fi clar mai grele de atat.

Vezi postul meu de aici care este mai detaliat:

 

http://vwforum.ro/topic/19975-greutate-jante/page-9?p=2076243

 

Bafta.

[DJ44MKE]

Multumesc frumos Laurentiu. Dupa descrierea ta, e posibil sa mearga si cu 18". Imi plac prea mult jantele, asa ca o sa fac incercarea.

[marius1982.11]

Eu am mers cu jante de 17 pe 1.4..ce crezi ca nu mergeau? =)) au mers de numa, crezi ca gata nu mai pornesti de la semafor? pai ce-s alea ancora?

[resahc]

Am si eu o curiozitate. Am vazut multe golfuri cu jante de 16 chiar si 17 dar eu in talon si carte am trecute doar 175/80R14 si 195/65R15. Sa inteleg ca pot sa difere omologarile sau cei cu jante mai mari merg "la negru".

[marius1982.11]

Difera, insa tu, ai putea sa ai si de 16" conform specificatiior masinii, insa ori nu ai fost destul de "generos" ori nu te-a interesat pana acum sa le treci in talon. La noi in ro nu merge pe acte, doar pe abuz in functie.

[resahc]

Am masina de 2 luni si RAR-ul l-a facut tipul de la care am cumparat-o. La momentul ala iti dai seama ca numai grija jantelor nu o aveam eu :) Momentam am pe 14 de tabla si pe viitor ma gandesc sa-mi iau un set de 15 aliaj pentru vara si sa le las pe astea de tabla pentru iarna. Eram mai mult curios cum e posibil sa aiba altii jante asa de mari.

[DJ44MKE]

In acte sunt trecute R15 si R16 ca dimensiuni. Eram curios sa aflu de la colegii care chiar au jante de 17 sau 18 pe masina, cum se comporta acestea si care ar fi problemele la care sa se astepte cine isi monteaza asa ceva. Eventual mici secrete tehnice pentru a adapta aceste jante mari, in fine, ceva concret si util.

[marius1982.11]

te intereseaza acte sau daca merge sau nu?

in principiu tot ce e OEM, merge. Eu am de 17, 8J ET32, merg la fix fara flanse sunt la linie cu aripa si aproape in flansa de la telescop :D

[DJ44MKE]

Actele importante sunt xeke de stare civila..:) Eu as vrea sa aflu ce se intampla cu partile mobile si fixe ale masinii daca as monta acele jante de 18" adica si foarte mari si foarte grele. Ma gandeam ca fiind un forum pentru pasionati e imposibil sa nu dau peste cativa tuneri. Sau or fi timizi?

Cele de stare civila am vrut sa scriu...in fine, cred ca pana la urma o sa renunt la proiectul Santa Monica GTI, parca nu as vrea sa rup in doua masina doar de dragul aspectului. Multumesc colegilor implicati in aceasta spinoasa problema.

[Laurentiu1905]

De 18` sunt mari pt masina ta dar de 17` ar merge fara probleme, eu sunt din slatina si cunosc pe cineva care are de vanzare/schimb modelul asta de jante pe 17` / 8j cu cauciucuri 225/45/r17` bune-bune.

pun si o poza:

Modificat 23 Iunie, 2013 de Laurentiu1905

[DJ44MKE]

Merci de informatii, Laurentiu. Sunt ok jantele, depinde acum pretul...le pot compara cu alta oferta pe 17", acelea sunt Viper si arata intr-un mare fel. Dar, daca oferta e tentanta, vin oricand la Slatina.

[silviu81]

salut , se pot pune pe golful din profil jante cu dimensiuni 7J*15H2 si 408ET35?

[mircea_0072002]

salut. doresc montarea unor jante aftermarket (magma seismo) de 16 inch, et 38 si 6,5j. avand prinderea 5x112 trebuie sa-mi confectionez flanse adaptoare si prezoane speciale pt prinderea lor. am tot cautat pe google dar nu am gasit ce dimensiuni trebuie sa aiba aceste flanse, care e distanta intre gauri, lamaj, etc, pentru a realiza un desen de executie. prezoanele sunt mai usor de realizat, trebuie respectata lungimea, filetul, conicitatea si duritatea. 

m-am gandit si la varianta largirii gaurilor pentru ca din cate am inteles e o diferenta mica intre 5x100 si 5x112. pot folosi apoi prezoane in corespondenta cu noua gaura. largirea gaurilor se va face prin coordonata, la o precizie de cateva sutimi. 

un forumist povestea ca doar a mutat gaurile cu 1mm spre exterior cat sa incapa prezonul original si nu a intampinat probleme nici in conditii speciale (viteza foarte mare sau incarcare cu greutate foarte mare)

 

toate aceste solutii au efecte negative asupra masinii, de aceea doresc sa o aleg pe cea mai putin "rea". 

[PaulG91]

eu zic ca decat sa risti sa vezi o roata cum trece pe langa tine din cauza ca ai largit tu gaurile si automat apar concentratori de tensiune in zonele de prindere, sau ca pui niste flanse confectionate de tine din un material x nu din un material specific folosit de producatorii de flanse si acelasi lucru este valabil si pentru prezoane, mai bine iti cauti niste jante speciale pentru golful tau ca se gasesc destule modele, poate chiar si acelasi model. Daca se intampla sa le fi primit cadou mai bine vindele, pune si banii alocati flanselor in buget, si cumpara altele care sa mearga fara improvizatii. Daca un forumist a facut o data o tampenie nu inseamna ca toti trebuie sa ne luam dupa el ca poate el a avut noroc, sau poate dupa ce s-a laudat ca a mers super dupa unu sau doua drumuri la urmatorul drum a trecut in o curba roata pe langa el si nu a mai apucat sa zica ca nu merge. asa ca solutia cea mai putin rea este cauta niste jante speicfice masinii tale, sau daca tot vrei flanse cumpara-le din comert facute special.

[DJ44MKE]

Asta cam asa este, e ca si cum ai monta un volan frumos dar un pic mai "largut" si din 10 curbe reusesti sa iei virajul in 9 :)

[PaulG91]

in legatura cu rotile din talon voi ce dimensiuni stiti ca sunt pe G4?

pe brief am avut 175/80/14, si cum m-am dus la RAR si pe masina aveam jantele cu care o cumparasem cu roti 205/55/16 au zis ca o sa treaca ei dimensiunile daca cumva sunt comforme cu masina...stau astept si cand imi da cartea raman masca aveam trecute la rubrica speciala de roti 175/80/14 si 205/55/15 (da ceea ce aveam eu pe masina doar ca 15 in loc de 16) si apoi la observatii erau alte anvelope : 195/65/15, 205/60/15 si niciunde nu apareau 205/55/16 ceea ce aveam eu pe masina si pe capacul de la rezervor. Bn inteles ma apuc sa ma cert cu ei, bani am zis ca nu le dau nici mort si dupa juma de ora de scandal in care se uitau toti la mine si in care i-am zis la ala care a adus actele ca daca nu imi trece rotile corect ma duc la vw aduc hartie cum ca rotile sunt comforme dar si ii fac reclamatie la superiori imi ia cartea din mana si mai trece jos la observatii si 205/55/16 ceea ce doream eu defapt.

 

intrebarea mea e care din aceste doua dimensiuni sunt cele declarate de vw 205/55/15 sau 205/60/15 deoarece sezonul urmator vreau sa pun roti de iarna de 15 ca jantele de 16 sunt prea faine ca sa risc sa raman impotmolit la munte si sa pun lanturi pe ele....si e aberant sa fie ambele bune deoarece acea dimensiune schimba total diametrul lor, indicatia kilometrajului, etc... sa fie corect 205/60/15 si acolo ei defapt sa fi vrut sa scrie initial 205/55/16 si sa fi pus din greseala 15 in loc de 16 si apoi sa faca scandal pt a nu recunoaste ca sunt incompetenti?

 

La RAR Alba s-a intamplat asta

[cri-cri]

care din aceste doua dimensiuni sunt cele declarate de vw 205/55/15 sau 205/60/15

 

 

Niciuna dupa stiinta mea. Ai avut de-a face cu niste cretini. 195/65/15 sau 205/55/16 sunt cele care apar pe fisele de VW. Lectura placuta: http://vwforum.ro/topic/638-dimensiunile-noilor-anvelope-trecute-in-talon/

[mircea_0072002]

@paulghidel: hai sa ne intelegem, janta se prinde pe butuc cu ajutorul prezoanelor, e normal ca acolo sa fie fortele cele mai mari. inelul care vine pe alezajul jantei este doar pentru centrare. 

flansele o sa le faca un meserias supervizat de mine, din ce material doresc eu si apoi verificate cu un ceas comparator. pot testa duritatea prezoanelor daca e cea corespunzatoare, sa nu fie prea plastice sau elastice. am mai multa incredere in ceea ce fac eu decat intr-un atelier de prin craiova al carui patron vrea doar sa-si scoata profitul. jantele le-am primit cadou, sunt intr-o stare buna, folosite 3 ani si arata mai bine decat orice janta oem pana in 1000 lei. am incercat sa le vand dar nu imi iau mai mult de 600 lei, iar cu banii astia + costul flanselor nu gasesc ceva bun care sa-mi si placa. 

 

 

@DJ44MKE: ai idee ce inseamna "in corespondenta"?

 

 

stiu ca e mai frumos si mai elegant sa mergi pe original dar se pot face si modificari fara sa-ti cada rotile. eu imi fac alte griji: sa nu depaseasca janta gabaritul masinii, sa nu stric rulmentii, etc.