Tuning - modificarea suspensiei

[Dun]

Salut

Vom vorbi aici despre ... modificarea suspensiei - arcuri, amortizoare, suspensie completa, sway bar si orice alte elemente legate de suspensie.

Va rog sa incercam sa tinem topicul curat, fara discutii in contradictoriu - care mai mult ca sigur ca s-au purtat si pe alte topic-uri - si sa aducem informatii cat mai concludente, eventual de pe forumurile din afara, unde lucrurile deja au fost facute.

Modificat 12 Septembrie, 2012 de Dun

[Circoloco]

Asa arata Eibach ProKit (drop -30mm spate si -25mm fata) pe amortizoarele de GTI (suspensia sport de fabrica -15mm). Practic se mai castiga -15mm

[Rave]

Cum/cat trebuie adica! :)

[Circoloco]

In cazul meu:

1 nu stiu daca mai intra in garajul de la CT:)

2. cu 15" iarna mai coboara?!

3. Amortizoarele tin pana dupa 100k km?

[The_Ego]

1. Daca intri la limita acum, s-ar putea sa fie nevoie sa intri putin oblic.

2. Probabil ai acelasi diametru la rotile de vara si la cele de iarna 15" daca folosesti dimensiunea anvelopei oem, asa ca nu sunt probleme. Vei avea impresia totusi ca  e mai joasa cu jante mai mici.

3. Amortizorul deja e sport, iar o coborare cu inca 15mm nu afecteaza. In plus stiu ca Eibach sunt cei care fac si arcurile oem.

[Circoloco]

Ma gandesc, ma gandesc si iar o sa ma gandesc (mai mult la partea cu fiabilitatea) :) Intai de toate, sa vad cat costa.

Ideea este ca vreau sa evit montarea de piese AM pe masina. M-am cam saturat de modificari dupa vanzarea fostei masini si vreau sa fie 100% stock. Cu arcuri ajung la 96% :)) Mai si glumim !

[Rave]

Hai 98% atunci...

 

[The_Ego]

Practic cred ca este acelasi arc ca la Pro Kit doar ca are cod VW :D

 

Ramane 100% oem si pretul e unul bun.

Modificat 13 Martie, 2013 de The_Ego

[Vizitator]

ASTEA-s bune de ceva?

[Circoloco]

Pai scrie eibach, probabil alea sunt. Daca astea vw sunt aprox. 7 mil, eibach fara stanta vw sa fie mai ieftine? :)

[bily77]

eu am montat arcuri eibach,si m-au costat aici 200 euro cu tot cu pus pe masina.viata la amortizoare nu cred insa ca va fi mai lunga de 30.000 km.

[Circoloco]

 De ce crezi asta? ai poze before/after?

[Rave]

Practic cred ca este acelasi arc ca la Pro Kit doar ca are cod VW :D

 

Ramane 100% oem si pretul e unul bun.

 

Nu sunt Pro-Kit. Sunt facute de Eibach, special pentru Volkswagen, dar sunt lineare, nu progresive.

 

ASTEA-s bune de ceva?

 

Master_Blaster are B12, intreaba-l pe el :)

 

Pai scrie eibach, probabil alea sunt. Daca astea vw sunt aprox. 7 mil, eibach fara stanta vw sa fie mai ieftine? :)

 

Pro-Kit-ul e 200 de euro la tine la usa. Oricum, nici p-astea nu le aduci la pretul ala in Romania asa ca devin mai scumpe decat ProKit...

[Dun]

Vad ca interesul a fost iesit din comun pentru subiectul asta. Desi sunt cativa care au montat arcuri s-au se gandesc sa o faca, toti scriu pe la alte topic-uri.

 

Asa ca hai sa spargem gheata si aici.

http://vwforum.ro/topic/88691-maurul-lui-dun/?p=2071505

Modificat 13 Martie, 2013 de Dun

[Circoloco]

L-am intrebat pe zenoracing sa vad cu ce preturi "ne loveste". Sa intrebi nu costa, nu ? :P

[Dun]

Vedeti ca avem deschis un topic pentru suspensii de multa vreme. Tocmai ce l-am ridicat eu sus.

[bily77]

prima poza e inainte a doua dupa.

 

[The_Ego]

billy, tu ai amortizoare stock si nu sport. De unde si impactul mai mare a unui arc mai scurt, mai dur.

 

Sa mute un moderator tot ce s-a zis de suspensii in topicul indicat de Dun.

Modificat 13 Martie, 2013 de The_Ego

[bily77]

 da asa este.am deja 5000 km facuti si nu vad inca nici o problema.eu sper sa ma duca asa pana la vreo 20.000 dupa care o sa schimb si amortizoarele.koni sau bilstein.

[Dun]

Oameni buni, poate nu ati fost atenti: avem un subiect special deschis pentru discutiile despre modificarea suspensiilor.

[Circoloco]

Arcuri VW Eibach 153€ iar Eibach ProKit 152€ :)

Am postat aici ca sa fie legata discutia cand o muta Aditu.

Modificat 14 Martie, 2013 de Circoloco

[Dun]

OK.

 

Avand in vedere ca eu cu suspensia Bilstein B14 am obtinut un drop de 10 mm pe fata si 25 pe spate, ceea ce fata de o suspensie stock ar insemna un -25/-40 si ca eu consider ca din punct de vedere vizual aceasta setare este optimul pentru masina, ce variante de arcuri as avea pentru a le folosi cu amotizoarele stock.

 

Una ar fi asta http://www.europerformance.co.uk/pages/products/product_info.mhtml?product=74669.

 

Ceea ce as dori eu este coborarea masinii si pastrarea a cat mai mult din confortul initial.

Modificat 15 Martie, 2013 de Dun

[vali_devill]

Trebuia sa iti iei doar arcuri macar pt inceput.

Brgds

[Circoloco]

Ia-ti arcurile de la eibach facute pt VW

[The_Ego]

+1 pt ce zice Razvan.