Ulei de motor Ravenol

[andrei_221]

e acelasi ulei, cu denumiri diferite. Ravenol nu are 2 uleiuri 10w60

Modificat 7 Decembrie, 2016 de andrei_221

[Acidutzul]

Mai stie cineva care e formula pe la uleiurile Ravenol in ultimul timp, respectiv cat de mare e procentul de compusi hidrocracati? Intreb asta pentru ca de ex.in 2013, fisele de securitate pentru VPD si VMO declarau clar baza HC la 60-65% ceea ce iti lasa siguranta ca ai macar 35-40% compusi de sinteza. In fisele de securitate din 2015 insa dragutii de la Ravenol au bagat frumoasa fraza "The base oil / mineral oil used has a value of less than 3% DMSO, so it is not classified as a carcinogen.", asa ca nu mai e specificat procentul continut. Atasez fisele pentru cei interesati. Fise mai noi nu gasesc.

De asemenea, vreau un 5w40 pentru TDI-PD-ul meu cu care sa merg iarna, si vad ca VPD-ul are vazcozitate la -30 5550 mPa.s si punct de curgere la -39, iar VMO are vazcozitate la -30 6375 mPa.s si punct de curgere la -45. Teoretic m-as duce dupa punctul de curgere mai scazut (VMO) care indica fluiditate si baza sintetica mare, dar indicele de vascozitate imi spune ca VPD-ul e mai putin vascos, deci l-as prefera pe el iarna. Ceva sfaturi?

Mersi!

RAvenol VMO 2014.pdf

Ravenol VMO 2015.pdf

Ravenol VPD 2013.pdf

Ravenol VPD 2015.pdf

[calin.g]

Eu am pus VMO de 4 schimburi, mi se pare cel mai bun pentru motorul meu, din ce am incercat pana acum , Motul, Castrol 5w40, 5w30.

 

[andrei_221]

si eu tot VMO recomand pentru PD. Dar daca ai 2.0 TDI 16V, merge foarte bine si 0w30 506.01

[Acidutzul]

Am un 2.0 TDI 8V care cerea 5w30 507.00 din cauza DPF-ului, DPF care insa a disparut. 

[calin.g]

Atunci poti sa mergi linistit pe 5w40, VMO, daca vezi fisa tehnica e destul de smecher.

[Adriannnnn]

Salut

 

Pentru 2.0 tdi bkd ce tip exact de Ravenol trebuie ?

 

Masina are putin peste 200k km

[Acidutzul]

Exact cele discutate mai sus, pe aceasta pagina. Recomandarea e VMO 5w40.

Modificat 19 Decembrie, 2016 de Acidutzul

[mihai.onu94]

On 25.11.2016 at 17:26, mihai.onu94 a scris:

Pentru masina din semnatura, 1.9 tdi ALH, 205.000 km reali si un rulaj cam de maxim 15.000 km/an, cam 75% extraurban, care tip de Ravenol il recomandati?

Ultimul schimb l-am facut cu motul x-cess 5w40 si sunt destul de dezamagit fiindca dupa 10.000km deja a inceput sa fie motorul galagios si cere a fi schimbat... Poate am avut eu ghinion, dar nu am avut problema asta cu castrol magnatec (nu edge...)

Ma intereseaza in principal sa reziste tot anul, adica cam 15.000 km, tinand cont ca marea majoritate a km ii vede in extraurban la mers destul de constant.

O alta propunere inafara de VPD? Ma gandesc ca motorul meu nefiind PD, poate sunt alte variante mult mai potrivite.

[bardhere]

As vrea si eu sa trec de la Castrol la Ravenol, pe 1.9 BXE, 200 k km. As alege VPD 5w40, dar nu inteleg de ce unii recomanda VMO. Nu mananca foarte mult ulei, in 12 k km (intervalul la care schimb uleiul) consuma cam 700 ml (testat cu Castrol, cam 1000 km/luna, preponderent extraurban, dar de cateva schimburi mecanicul a sesizat si o pelicula fina de ulei pe dedesubt, intre motor si cutie).

 

[SacreDro]

Ai probleme de alta natura de iti mananca uleiul cum ar fi intervalul de schimb cam maricel(10.000 ar fi mai indicat) si "pelicula fina de ulei pe dedesubt, intre motor si cutie".

[bardhere]

VW recomanda 15 k km sau 1 an, deci nu cred ca 12 k este atat de mult. Revenind la ulei, ce sa aleg? 

[SacreDro]

Pai VW recomanda 15 k ca sa iti uzezi mai repede motorul, daca schimbi cu un ulei normal pe benzina iti spun ca 100% o sa iti pape ulei al greu dupa cateva schimburi.
Acum revenind la topic iti recomand sa iti pastrezi uleiul daca nu ai probleme cu el, 700 ml la 15 k nu e mult, dar daca vrei neaparat Ravenol poti opta pentru 5w40 sau 10w40 oricare ar fi ele.

[lupo_bv]

Lăsaţi discuţiile astea cu intervalul de schimb pt că iar o daţi în off topic.

Ca să lămurim omul: producătorul maşinii recomandă un anumit interval de schimb pentru condiţii de exploatare normale. În condiţiile în care exploatarea se face în condiţii dificile acest interval scade (în cărţile unor maşini sunt date nişte criterii şi câţi km se scad pentru fiecare). Criteriile sunt mai multe, din ce îmi aduc aminte: mersul în turaţii ridicate, exploatarea în condiţii de caniculă, temperaturi foarte scăzute, circulaţia bară la bară frecventă, combustibil de slabă calitate, motorină cu conţinut crescut de sulf (la asta scrie şi în Elsa că se înjumătăţeşte intervalul de schimbare) etc. Dacă la fiecare criteriu scazi vreo 2000 km o să vezi că poţi ajunge să schimbi la sub 10k km, dar asta este în funcţie de cum îşi exploatează fiecare maşina, nu este o regulă general valabilă.

Poate fi şi calitatea uleiului un criteriu, dar dacă îndeplineşte norma cerută, producătorul consideră că este ok, nu ar avea cum să se prezinte un interval de schimb pentru fiecare marcă de ulei.

[rayn]

în urmă cu 9 ore, bardhere a scris:

VW recomanda 15 k km sau 1 an, deci nu cred ca 12 k este atat de mult. Revenind la ulei, ce sa aleg? 

Eu am folosit in sezonul rece 5W-40 VMO de care am fost foarte multumit.Este mai ''subtire'' decat VPD,masina pornea la''sfert'' si nu se ''balbaia'' motorul 10/20sec cum am patit cu alte uleiuri.Problema lui este vara, am completat destul de mult.

[Adriannnnn]

Ce inseamna destul de mult ?

[moroenius]

am folosit si eu VMO si acum sunt pe VPD. Nu vad o diferenta semnificativa intre cele 2. Eu l-as cumpara pe cel mai ieftin pe care il gasesc. Ambele presupun ca sunt mai bune decat castrol. Mai mult daca uleiul se numeste VPD, eu cred ca acest ulei a fost gandit special pentru PD, nu ? (consumul de ulei este mai mic la VPD, cel putin in cazul meu)

Modificat 28 Ianuarie, 2017 de moroenius

[bardhere]

Am bagat si eu astazi VPD. Din pacate, mecanicul a folosit ca metoda de extractie absortia si nu cred ca a reusit sa traga tot uleiul uzat, drept urmare in bidonul de Ravenol de 5L mai am 1.5L (deci a bagat 3.5L/3.8L volum total de ulei). In viitor nu o sa mai accept aceasta metoda. Revenind la ulei, nu stiu daca este efect placebo sau nu, dar pe la 3000 RPM motorul parca suna mai bine. 

[andrei_221]

in bxe oricum doar 3.8 litri intra. 

 

[n0iz3]

Salut,

La ultimul schimb am pus VPD 5w40, acum vad ca se recomanda VMO.

E vreo diferenta majora? Merita sa schimb cu VMO sau pot ramane pe VPD?

Masina e 2.0 TDI PD 103KW

Multumesc.

Modificat 3 Februarie, 2017 de n0iz3

[Radlog]

 Daca esti multumit de VPD, nu are rost sa-l schimbi. Asta pot sa-ti recomand din proprie experienta.

 

[Razvan Matei]

Buna seara! Am un VW Golf 4 , 2003 , ALH 66kw si as dori sa incep sa folosesc uleiul Ravenol.Am pus datele masinii in sectiunea de pe site "oil finder" si am primit urmatoarele rezultate :
                RAVENOL WIV III SAE 5W-30    
     :    RAVENOL HCL SAE 5W-30    
     :    RAVENOL HLS SAE 5W-30

Care este diferenta intre HLS , HCL si WIV III ? Ce imi recomandati sa folosesc pentru masina mea?

[calin.g]

VMO 5w40 .

[noobsound]

Nu ai nevoie de 507.00 in ALH ...

 

[calin.g]

Nu ai DPF.