Turbina Passat B6 - Functionare OK / Probleme de functionare

[EEXCALADE]

Problema e exact cum am spus. Da jos baia,pompa de ulei si convige-te.Axul nou avand muchii acutite a rotunjit hexagonul din arborele de balansare .Scoate furunul dintre filtru de aer si turbina si vezi cum arata elicia.

Succes!

Distribuitorul autorizat Garret Romnaia :https://garrett.honeywell.com/distributor/distributor-locator/europe/romania/

[geoland87]

am fost la mecanic,este dusa doar turbina,am gasit turbina noua TURBORALI 570€, ati auzit de aceasta marca???

[ionut10a]

 

la dezmebrari dc nu cauti?se controleaza f usor o turbina ,ii cureti geometria inainte sa o montezi si e mai ieftina.. personal nu pun pe masina o turbina daca nu e garett..

 

 

[geoland87]

nu sunt in tara si aici la dezmembrari nu se gaseste passat sau turbina.

am gasit si garett 715 euro si merg pe garett pana la urma(noua)

acum stau si ma gândesc la ce spune EEXCALADE de ce sa aprins martorul de ulei rosu

[valeriu s]

Salutare Geoland, am avut 2 episoade de pierdere presiune ulei, prima data am schimbat hexagonul de la pompa, a doua oara, hexagonul era ca nou în schimb gaura în balansier era rotunda, am avut noroc sa nu stric nimicc altceva pentru ca am orpit motorul, dacă nu ignoram sfatul lui eexcalade și facam reparație din prima scuteam ceva bani, timp și nervi..deci schimbarea hexagonului chiar și preventiv nu rezolva kktul inginerilor de la Vw.... bafta oriunde te-ai afla

[D@ny]

De regula schimbarea imbusului (preventiv) duce la uzura mai accentuata si rapida a balansierului deci ... nici preventia asta nu este tocmai o garantie si aparent face mai mult rau.

[EEXCALADE]

geoland87

Vorbesc singur si offtopic.Mai citeste odata ce am scris.Cum arata paletii turbinei? Sunt praf? Daca da,atunci afla cauza ,ca asa o sa arate si turbina  noua dupa ce o montezi.

[geoland87]

nu vorbesti singur si offtopic,stai linistit :D maine ma duc la mecanic sa vad pompa desfacuta...

[geoland87]

este normal ca pentru o turbina noua sa am garantie doar 6 luni?

[Flavyus]

La 190k merita sa fac o verificare la turbina ? Unde, cum ? Cei de la reprezentanta Garrett fac ?

Cam la ce kilometraj merita sa dai turbina la reconditionat (de fapt vad ca se practica schimbul) ?

[geoland87]

maine este gata masina,turtina garett(noua)850€,rectificarea pompei 130€,400€ mana de lucru,80€ ulei castrol edge 5w30+filtru oem,hai sa pun si platforma 130€

[EEXCALADE]

  :beer:

[ertypolys]

am o problema, si nu stiu e turbina sau altceva, dar atunci cind accelerz, se aude un suflu la motor, iar dupa un timp imi apare martorul de la bujii, cu o atenti e de eroare la motor, dupa care nu mai pot urca mai mult de 100km/h si nici nu mai trage cum trebuie, ce ar putea fi?

[geoland87]

turbina este pe duca,daca citesti cele 17 pagine.......

[floro_st205]

"suflul" poate fi de la un furtun sau intercooler spart ,turbina mai degraba "fluiera" ....

Modificat 18 Iunie, 2015 de floro_st205

[ertypolys]

ceva ce sufla , ca un sisiit, nu "fluierat"si numai atunci cind e in miscare, pe loc cind accelerez nu se aude, si imi iasa ceva gaze pe la turbina,in zona ei, sa fie vreo garnitura?

[svg_gabriel10]

Am ajuns pe un site spaniol (ca tot sunt in Madrid) cu turbine Garret recon. dar trebuie sa aleg ce caut. Cum pot afla ce fel de turbina am pe masina?

 

• Series T
• Series GT
• Series DSGT
• Series MGT
• Series NGT
• Series SST 

 

 

Stie cineva?

[floro_st205]

"ertypolts"

e foarte posibil ,controleaza si "teava" ce duce la egr pentru ca am mai gasit crapate linga flansa de prindere pe galerie . 

 

"svg_gabriel10"

esti sigur ca ai Garrett pe masina si nu KKK ?

 ia verifica !?!  

http://www.turbo-shop.net/en/03L253056BX-CBAB-100kw-Turbocharger.html

Modificat 19 Iunie, 2015 de floro_st205

[svg_gabriel10]

Floro, buna intrebare :)) Trebuie sa gasesc un moment cu motorul rece sa ma pot uita pe acolo, ceea ce e cam dificil. Si dupa 3-4 ore de la oprirea motorului...inca arde in zona turbinei

[ertypolys]

da eu am gasit problema cu acel "suflu" de la motor, e vorba de un frutun de cauciuc care iasa din turbina si se duce la intercooler, e crapt acel cot pe interior, si la service mi-au zis de turbina si tralala... 500 euro, offff mecanicii astia.....

am scos capacul de la filrtru de aer l-am ridicat , am vazut pe unde e ulei, (chiar si la frtunu de la aer care duce spre turbina am ulei cam mult,) si sub el se vede celalalt furtun, care l-am legat provizoriu acum cu sarma :)

intrebarea mea, colierele cum se desfac sau cum se mai pun la loc? ca de desfacut le desfac dar sa le pui pare sa fie cu ceva presa? sau punem coliere normale?

MULTUMESC CELOR CARE M_AU AJUTAT CU IDEI!!!

Modificat 20 Iunie, 2015 de ertypolys

[floro_st205]

paiii....furtunele la grupul vw ori au coliere normale ori au sertizate "atac rapid" ,fa o poza sa vedem despre ce e vorba .

[ertypolys]

normale nu sunt cu surub, ca niste cleme , nu stiu cum sa pun poza aici

aici un site in care apare un furtun cu coliere de care am eu http://anunturi-auto.4tuning.ro/furtun-intercooler-turbo/ialomita/furtun-admisie-vw-passat-b6-160973.html

[romytaxy]

Sunt coliere normale.

[floro_st205]

acele coliere le poti monta/demonta cu un "cleste papagal" sau un "cleste coliere cu cablu"

[dore982]

salutare colegi ,stie cineva unde in vag com vad valorile pentru acuatorul electronic la 2.0 tdi ,am elsa si in elsa spune exact cum vine  reglat problema este ca imi da pas cu pas pentru VAS si nu VCDS ,trebuie sa reglez in functie de tensiunea care o am pe tester :( !