Desfacere valva EGR -> Passat B6

[flo68]

am si eu o problema cu martorul de evacuare gaze care imi sta aprins in bord.Un amic mi-a facut o scanare si a gasit urmatoarea eroare : intake manifold flap position sensor p2015 .Ce solutii pot fi pt remedierea problemei ? 

[Mihai_tgv]

Revin si eu problema la EGR. Operatiunea de anulare s-a efectuat cu succes. Singurul incovenient este ca nu se mai incalzeste motorul asa repede in diminetile astea reci.

[maryodavid]

adica ai anulat EGR UL?

[Mihai_tgv]

Da. 

[vladymiru]

va salut.am cumparat un spray pt curatare egr..dar nu m'am uitat ca scrie pe el ca este doar pt masinile pe benzina,eu avand diesel.am vazut ca au aceasi marca si pt disel.ar afecta cu ceva daca il folosesc?pt ca nu pot sa il dau inapoi,comanda fiind de pe internet din belgia.

[pronet]

Nu are nimic. De ce te-ai complicat cand puteai sa iei ceva din orice hypermarket? E la fel de eficient.

[vladymiru]

nu stiu..de habauc :)))vazand ca multa lume recomanda wynn's..am zis..hai si eu.probabil din necunostiinte sau prostie :))..mersi fain.o sa incerc atunci asa cu asta

[alexandru_]

Buna seara,

 

Astazi mi s-a aprins si mie spirala in bord si a fost memorata urmatoarea eroare:

 

Address 01: Engine (CBA)       Labels: 03L-906-022-CBA.clb

   Part No SW: 03L 906 022 QD    HW: 03L 907 309 

   Component: R4 2,0L EDC G000AG  3733  

   Revision: 13H01---    Serial number: VWZCZ000000000

   Coding: 0000078

   Shop #: WSC 18688 935 740038

   VCID: 77F79A7806D65B6

 

1 Fault Found:

001027 - EGR Valve (N18) 

               P0403 - 000 - Malfunction - Intermittent

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 00100000

                    Fault Priority: 2

                    Fault Frequency: 1

                    Mileage: 187205 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2005.14.17

                    Time: 21:08:58

 

             Freeze Frame:

                    RPM: 1219 /min

                    Speed: 62.0 km/h

                    Load: 0.0 %

                    Load: 100.0 %

                    Lambda: 98.6 %

                    Mass Air / Rev.: 500.0 mg/str

                    Temperature: 84.6°C

 

Readiness: 0 0 0 0 0 

 

 

In momentul in care s-a aprins spirala in bord motorul se accelera greu. Dupa oprirea si repornirea motorului totul a revenit la normal. Cand am ajuns acasa am facut un scan si apoi am sters eroarea care nu a mai aparut imediat dupa.

 

Ma paste un schimb de egr? Se poate repara? Risc sa raman in drum din cauza acestei erori?

 

Atasez si un log pe grupul 003 facut dupa stergerea erori. (trebuie modificata extensia .txt in .xlsx)

 

Multumesc anticipat pentru raspunsuri!

 

 

 

 

 

 

LOG-01-003-xxx-xxx 19 ian 2015.txt

Modificat 19 Ianuarie, 2015 de alexandru_

[Al Bundy]

Trebuie schimbat EGR-ul.

[Vintage]

Salutare,

 

Dupa aprinderea becului check engine, si o scanare a masinii am eroarea de mai jos. din ce am mai citit pe forum inteleg ca este valva de la EGR.

 

Am sanse scap doar cu o curatare? Ce produs este cel mai eficient pentru curatare (pe langa periuta de dinti :P) ?

 

Multumesc

 

19557 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): Open or Short to Ground             

P3101 - 009 - Open or Short to Ground - Intermittent             

Freeze Frame:                    

Fault Status: 00000100                    

Fault Priority: 1                    

Fault Frequency: 1                    

Reset counter: 44                    

Mileage: 84376 km                    

Time Indication: 0                    

Date: 2000.00.00                    

Time: 07:21:46               

 

Freeze Frame:                    

RPM: 960 /min                    

Text:     64    Nm                                

Speed: 0.0 km/h                    

Text:  0.0    %                                   

Voltage: 14.01 V                    

Text:    216    Nm                                

Text:      0    Nm              

 

19558 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): No Signal             

P3102 - 006 - Short to Plus - Intermittent - MIL ON             

Freeze Frame:                    

Fault Status: 10100001                    

Fault Priority: 5                    

Fault Frequency: 4                    

Reset counter: 45                    

Mileage: 84380 km                    

Time Indication: 0                    

Date: 2000.00.00                    

Time: 07:33:54               

Freeze Frame:                    

RPM: 1216 /min                    

Text:     96    Nm                                

Speed: 0.0 km/h                    

Text:  0.0    %                                   

Voltage: 11.41 V                    

Text:   1016    Nm                                

Text:     40    Nm            

Modificat 23 Ianuarie, 2015 de Vintage

[EEXCALADE]

Nu ai ce curata. La V157 ai fire intrerupte sau clapeta trebuie inlocuita.Eroarea nu e de la EGR ci de la clapeta cutoff

Modificat 23 Ianuarie, 2015 de EEXCALADE

[pronet]

Si inlocuirea sigurantei arse din compartimentul motor. Poti decupla apoi mufa clapetei si merge pana o schimbi. Te zguduie la oprire dar nu ramai fara ventilatoare si bujii.

[matyasu_xgp]

_{Buna, eu am un golf 5 si mi-a aparut aceeasi spirala, dar de fapt eu am curatat EGR si nimic, cauza de fapt a fost Actuator vacuum racitor gaze, adica gazelle care intra in Egr, sunt racite pt a nu intra in motor la temp ridicata, acest actuator cu carcasa de plastic fiint aproape langa conducta de gaze ce duce la EGR s-a topit, imi da aceasta eroare spirala datorita pierderi de vacuum si instantaneu imi limiteza viteza si opreste turbine, eu sugerez sa verifici aceasta supapa!} 

[geoland87]

ieri seara am citit toate 11 pagini,cand opresc motorul tremura..

si asa azi m-am decis sa curat egr-ul si clapeta,le curat bine cu un produs special,montez tot la loc si surpriza,motorasul care inchide-deschide clapeta zornaie non-stop când pun contactul adica tot timpul cu motorul pornit,dupa ce opresc motorul se mai aude 1 minut...

pe vag nu am nici o eroare si nici siguranta nu este arsa,când opresc motorul tot tremura ,ce pot face ???

[EEXCALADE]

Doar inlocuire.

[geoland87]

am gasit  PIERBURG  cod piesa 7.14393.26.0 € 188.08,pe oem este tot  PIERBURG

[geoland87]

l-am desfacut azi,pinionul mic este din plastic,2 dinti erau rupti iar restu tociti

Modificat 11 Februarie, 2015 de geoland87

[EEXCALADE]

Uleiul ala nu are ce cauta acolo . Vezi care e cauza.

[geoland87]

pai din cate stiu eu trebuie sa fie ulei acolo

vineri imi ajunge piesa,am cumparat tot Pierburg

[pronet]

Cum sa fie ulei acolo???? Nu are ce cauta!!!

[EEXCALADE]

Uleiul in zona aia, in cantitatea aia, nu are ce cauta.Asa trebuie sa arate.

Modificat 11 Februarie, 2015 de EEXCALADE

[geoland87]

:P doar pe la clapeta a intrat,pe alta parte nu are cum

Modificat 11 Februarie, 2015 de geoland87

[EEXCALADE]

Nu ai inteles ideea.Hai sa revenim la probleme EGR ca suntem offtopic

[amadeus2000]

A aparut si la mine aceasta eroare cu martorul bujii care clipeste si ulterior martor motor aprins, aceleasi simptome de pierdere de putere a motorului, si disparitia fenomenului la repornirea motorului. Mecanicul a pus-o pe tester si a recomandat inlocuirea piesei. Sa inteleg ca nu se recomanda curatarea EGR? Pot astepta pina fenomenul devine permanent? (Am cel putin 400 km de cand nu mi-a aparut in bord eroarea, masina e un Passat b7 2.0 140 cp, 77.000 km, circul mult in oras pe distante scurte).

[Spyd3r]

Salut,

 

Oare poate sa fie o problema cu EGR`ul / Valva EGR si la masina mea? Se poate auzi sunetul care a aparut recent la oprirea motorului in video`ul de mai jos.

 

 

Mersi.