Jump to content

RETROFIT: Cruise Control System (Tempomat) - VW Passat 3C


Riddler
 Share

Postare recomandată

Cu maneta de semnalizare nu ar fi problema, are cele doua fire de la butonul din cap care se pot taia sau chiar sa o inlocuiesc cu maneta mea veche.

La maneta de cruise din varful ei vin tot doua fire, ele comandand atat butonul set cat si distance ala. Am desfacut maneta (foto). Daca as putea anula distance ala probabil ar fi ok, asta daca nu difera toata mufa de la ce am eu pe masina.

Stima

post-52649-0-84198000-1426193657_thumb.j

post-52649-0-00431600-1426193698_thumb.j

post-52649-0-04887700-1426193723_thumb.j

Modificat de Rogand
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Nu ai ce sa modifici, stai linistit.... o sa lucreze ca CCS normal, nu taia nimic.

 

Diferenta consta in codari - maneta nu afecteaza cu nimic.

Modificat de F l o r i n
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Ammontat pe un A6 maneta asemanatoare, si nu a functionat CCS deoarece era cu ACC. deci, aici e la fel.

 

Florine, uita-te pe schemele electrice si o sa vezi diferentele.

Modificat de Al Bundy
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

si eu am montat pe un Passat B7 si merge in functie de codarea pe care o dai.

 

daca codezi masina cu CC merge tempomat normal, daca o codezi cu ACC - merge cu ACC. 

 

Maneta am pus cu ACC si nu a deranjat cu nimic - a functionat si cu CC simplu... si cu ACC.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Ma bucur.Ma gandeam ca am dat banii degeaba pe manete. Rog sa ma ajutati si cu pinii din ecu si din modul la masina din semnatura. Cum da caldura ma apuc de montat :D

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 2 months later...

Multumiri colegilor Al Bundy si Florin. Datorita lor am reusit montarea si activarea cc.

Pentru masina din semnatura, in mufa cu 94 pini de la ecu, firul pentru pilot merge in pinul 64. de asemenea manetele achizitionate de mine anterior (de pe un passat cc 2011) nu sunt compatibile;odata desfacute sunt total diferite de ce aveam pe masina.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Cu placere !

 

normal ca manetele nu se potrivesc, nu au nicio treaba. Pana in 2010 ai cu calculator sub coloana, asa cum ai tu... incepand cu 2010 au calculatorul corp comun cu spira.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 5 months later...

Salut colegii! am si eu un passat cc 2011 si miam comandat manetele pentru tempomat miam codat calculatorul de coloana care este in spirala. ma ajuta si pe mine vrum coleg care are vrun fir de la calculatorul de coloana la ecu sau macar codurile pinilor, si in ce pini trebuie bagate. multumesc frumos

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Ce cod motor?

Vezi ca s-au mai postat de cateva ori codurile pinilor, sunt la fel ca la B6.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Deci pentru un passat cc 2011 cod motor.CBAB 2000  ,140cp  DSG    pinii de conectare pentru tempomat sunt??   pinul 20 din mufa ecu cu940 de pini si pinul 16 din mufa cu 20 de pini din calculatorul de coloana. Mentionez ca am calculator de coloana in spirala. este bn asa.MULTUMESC FRUMOS

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 1 year later...
BroscarulSef

Salut oameni buni,

 

Am trecut la Passat CC 2.0 TFSI DSG de curand.

As vrea sa fac 2 upgrade-uri,sunt 2 optiuni care le am pe Passat B7 2014 DSG si le-as vrea si pe CC.Acestea sunt:

 

1.tempomat(cruise control)

2.Padele volan(sau schimbarea volanului existent cu unul cu padele)

Mentionez ca am volan multifunctional pe masina.

Ce tip de bloc manete tempomat se preteaza?cel de B6 se potriveste?

Ce modificari trebuie facute si care sunt pasii?(trebuie achizitionate si alte componente pe langa bloc manete-capac inferior volan respectiv volan cu padele)e nevoie de acel fir dus in ECU?

Multzam fain?

 

Al Bundy,ma poti ajuta cu un montaj?Multumesc anticipat!

Modificat de BroscarulSef
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Da, pot. Ce calc de coloana ai acum ? In functie de asta, trrbuie sau nu schimbat. Pentru paddle alt volan cu padele. Pentru ccs bloc manete si fir tras pana la ecu. Si plasticul de sub volan. 

Modificat de Al Bundy
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

BroscarulSef

Al,

Multzam,voi face un scan cu VCDS si voi reveni cu info referitoare la calc. coloana directie.Ulterior imi raspunzi tu daca trebuie sau nu inlocuit.Ce bloc manete se potriveste?Traba musai tras fir pana la ECU? ?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

DA, daca vrei tempomat da, trebuie tras firul. CA wireless inca nu merge la masini.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

F l o r i n
12 hours ago, BroscarulSef said:

Al,

Multzam,voi face un scan cu VCDS si voi reveni cu info referitoare la calc. coloana directie.Ulterior imi raspunzi tu daca trebuie sau nu inlocuit.Ce bloc manete se potriveste?Traba musai tras fir pana la ECU? ?

99% sanse sa necesite inlocuirea calculatorul de coloana - scaneaza si posteaza codul acestuia.

Da, trebuie tras fir de la coloana la ECU - Passat-ul nu-l are tras, indiferent de model/an fabricatie

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

BroscarulSef

Ok baieti,multzam.Revin cu info referitoare la calc. coloana.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

hai sa traiti

am un passat b6 variant motor bxe din 2007 cluster non bc,are tempomat senzori ploaie si lumini.

as dori sa schimb cluster-ul cu unul maxi dot rosu-albastru si grupul de manete.e nevoie sa trag vreoun fir de pe undeva sau se face doar adaptare.multumesc

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

F l o r i n

dupa montaj, trebuie codat calculatorul de coloana, sa stie si de BC.

Nu trebuie trase fire

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

BroscarulSef

Salut Florin,

 

Am revenit cu noutati.Am desfacut volanul,calculatorul de coloana este highline,are si conectorul pe PCB pentru maneta de cruise control.Am facut adaptare pe engine module pentru cruise control respectiv pe calculatorul de coloana.

Totul ok,insa blocul de manete pe care il am eu cred ca e de pe un Passat B6(sau B7) care nu avea comenzi pe volan(are comanda de BC pe maneta de stergatoare,si cel care mi l-a furnizat a sters seria OEM).Am testat introducand doar conecotrul de la maneta de Cruise control in conectorul calculatorului de coloana,si cand incercam sa simulez o accelereare de 10 km/h o vedea off,cand o punema fizic pe pozitia On,imi arata pe VCDS ca e Off :).Ma gandesc ca poate trebuia sa decontectez tot blocul de manete original de pe coloana si sa il conectez in modulul calculatorului de coloana pe cel cu tempomat?(poate fi un aranjament al pinilor diferit in conectori?).

Am ramas cu un fault: "steering wheel angle sensor fault/defective" acum,si cu acea alarma cu martorul de tempomat in bord si semnul exclamarii(nu ma deranjeaza alarma din bord,insa cu steering wheel sensor defective,cum procedez?).

Acum mi-am comandat un bloc manete de pe un Passat CC cu comenzile pe volan.Astept sa ajunga,apoi incerc sa il montez.

Multzam fain :)

 

 

Modificat de BroscarulSef
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

multumesc pentru ajutor.

 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

acum vin cu alta intrebare,ma scuzati daca e off topic dar am tot cautat si nu am gasit o solutie.am schimbat clusterul(maxidot rosu albastru) si blocul de manete eu avand non bc dar cu tempomat,vad consum durata...dar nu pot intra in meniu,am tot incercat am luat borna la baterie am tinut apapsat de butoanele de la manetaai mult de 5 secunde si nimic.am incercat sa schimb data si nu reusesc.am citit o postare dib 2013 dar nu scrie cum a rezolvat-o.se poate sa fie ceva din codare sau nu am ce sa-i fac?.can gateway l-am sxhimbat can am pus rcd 510 can terminatie E.va multumesc

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 1 month later...

Salut. Detin un vw passat b6 2010 cbbb. Duminica am vrut sa activez pilotul automat, unde a aparut un (!). Un prieten m.a sfatuit sa demontez maneta sa o curat. A doua zi am demontat urmatoarele: airbag, volan, calculator coloana volan si in finat tot ansamblul cu manete. Desfacute, curatate cu sprai pt contacte dupa care pus o solutie lubrificant pt contacte. Seara aveam nevoe de masina sa merg acasa, fiind montat decat volanul. La introducerea cheii in contact nu am avut curent. Am scos cheia si am introdus mufa in coloana calculator volan. Masina a pornit.  Cu eroare pe asr, airbag si volan (galben pe toate) la plecare din parcare si mers 2 m cu masina am hotarat sa ma opresc din cauza ca volanul imi era tras din mana in partea dreapta. Am parcat masina si am plecat acasa cu alta. A doua zi am terminat de curatat manetele, montate inapoi exact in ordine. Introdus toate mufele. Am intrat cu VCDS si am eliminat eroriile pe asr si airbeg. In final tot nu functioneaza pilotul automat. Si am eroare pe volan (culoarea galbea). Mentionez ca servo directia merge. Doar putin mai greu.  Un sfat? O parere? Multumesc 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

da, ai invartit din greseala de spira, nu este la mijloc pe pozitia de drept.

sfatul meu - desfacutul manetelor, spirei, etc - sunt lucruri unde sa te bagi, cand le stii/cunosti/ai experienta.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!