Skoda Rapid 2011

[Rave]

Direct de la sursa:

[micuzzu_marius]

mie imi place, e chiar ok masinuta

[andreihey]

Eu nu pot vedea pozele atasate. Cica nu am acces sa vizionez atasamente de genu asta. Poate ma poate ajuta cineva....

[vali_devill]

Cateva precizari:masina in cauza era top elegance,adica jante 17,culoare,maxidot,pachet piele volan,etc,comenzi volan,climatronic,navigatie,scaune sport,stergator haion,spalatoare faruri,scaune incalzite,si ce mi vedeti voi prin poze.

Spatiul interior e imens,cu scaun sofer reglat ca pt mine,tot e loc in spatele meu,berechet.da senzatia de spatiu mai mare decat in octavia,cel putin in spate.

[Rave]

Link catre album pe Imageshack aici:

http://imageshack.us/g/1/9843711/

[holo]

Preturi ? Eu chiar vroiam sa cumpar una TDI sunt satul de problemele TSI-ului + consum de porc.

Am primit ceva de la un dealer din Bucuresti dar am ramas SHOKAT de pret, este IMENS pentru acele plastice + suspensia aia varza pe puntea spate.

[Rave]

Ca pret ar trebui sa fie mai ieftin decat o Octavie/Golf.

Cred ca final o sa foe pe undeva pe la pretul unui Polo/Fabia, sau chiar ceva mai ieftin, in conditiile in care masina e mai mare si mai bine dotata, desi mai low-cost...

[b97dmt]

Din ce vad in poze pe la motor s-au zgarcit la greu , bateria nu are nici un capac ceva , lipseste insonorizantul de pe la motor... in rest e destul de reusita ,interiorul de asemenea.

[Aer Curat]

Usi spate cu geamuri electrice, dar unde sunt butoanele pt acestea (pe usa soferului nu le-am vazut) ?!

Poate nu am fost eu atent .....

tambure indiferent de versiune si motorizare ?!!!!

Si ar mai fi cateva, asa la o prima vedere, care ar fi putut fi realizate mai bine/ingenios fara diferente de pret semnificative, doar ca ar fi putut reprezenta un potential risc pt alte modele ale marcii/grupului, in special pe pietele emergente/cu putere de cumparare mai slaba.

Raman de vazut preturile, pt ca chiar si asa masina nu arata rau si nici nu pare a fi chiar petarda - atentie, comparatia trebuie facuta cu modele similare si nu cu unele din clase/grupe superioare.

[andreihey]

Dar masina cand va fi de gasit la dealer? Preturi?

[holo]

Am eu preturi

Modificat 2 Noiembrie, 2012 de holo

[Rave]

Sunt oarecum decente preturile.

E o masina care ar trebui sa se bata cu Clio Symbol, i20 (poate) si altele din gama aceasta, dar este mai mare si ofera mai multe dotari. Totusi vorbim de o masina care vine cu Climatronic, navigatie(RNS 310), touch-screen, ESP etc. in timp ce altii se mandresc ca au ABS...

In acelasi timp vorbim si de motoare superioare (1.2 TSI, 1.6 TDI) fata de 1.6 aspirat care e cam pe toate celelalte.

Pare destul de ok.

LE: nu exista controale pe usa soferului pentru geamurile spate si nu stiu daca vor exista la Skoda. Seat a anuntat ca pentru Toledo (care o sa fie aceeasi masina rebranduita) vor rectifica lucrul asta.

Modificat 2 Noiembrie, 2012 de Rave

[holo]

0arecum ? Astea sunt preturi de Octavia actuala, unde ai alta calitatea la interior, alta suspensie pe spate, faruri cu lupa, etc......

[Rave]

Daca o Octavie 1.2 TSI cu Climatronic, navigatie, maxi-dot etc costa 17.000 euro o mananc!

Plus, Octavia actuala o sa fie schimbata la anul cu noua Octavie, care nu va mai avea pretul asta. Uita-te la preturile Golfului VII ca sa-ti faci o idee de unde va ajunge Octavia.

[vali_devill]

Nu a spus nimeni ca va fi o masina ieftina,sau low cost...preturile reale vor aparea dupa lansare,ce a afisat holo acolo,le-am vazut si eu,dar se pare ca vor ajunge la niste nivele gen un trendline mpi la vreo 12k si un tdi full pe la 16k.

Vom trai si vom vedea,una peste alta,o masina surprinzator de reusita.nu intru in polemici gen ce ati vrea la motorizari sub 100 de cai,multilink si etrieri pe spate,cunoasteti politica fabricantului.

Sunt curios ce or sa zica carcotasii cand vor vedea aceeasi masina cu emblema de seat,numit toledo.

Brgds

[BLiTZ]

Am inteles din diverse surse care-au vazut si testat masina ca e cam plina de plastic... bordul de plastic, fetele de usa de plastic etc etc. Marog, e normal sa fie asa pana la urma, se vrea a fi o masina mai de buget...

[codz]

Fata de plasticul de la Jetta (de pe usi in special) care ar fi diferenta? :bom: Ca si Jetta are niste plastice ..

[Rave]

Ca Jetta mai are si niste textil pe acolo. Asta e mai Logan style, asa...

[octavia 4ever]

cineva mi-a sters commentul, acum o sa si explic de ce mi se pare fffoarte mult sa dai pe o rapid TDI elegance 18000 si ceva de euro cand eu am dat pe octavia mea tot elegance noua 18000 cand era euro cu 1 leu mai putin ca acum si atunci mergea economia :))) sunt curios cine da atatia bani pe o masina plina de plastice . Mai mult de 16000 nu merita elegance TDI .

[holo]

si eu la fel, am Octavia 2 FL Drive 1.2tsi cu Climatronic stergator luneta..etc... si am platit 14.600 Euro TVA INCLUS, pret de factura, ultima luna cand mai era TVA 19% asa ca preturile pentru RAPID sunt intradevar foarte mari si nu vad cum or sa aibe prea multi clienti cand economia nu prea duduie.

[Aer Curat]

Am inteles din diverse surse care-au vazut si testat masina ca e cam plina de plastic... bordul de plastic, fetele de usa de plastic etc etc. Marog, e normal sa fie asa pana la urma, se vrea a fi o masina mai de buget...

Domnule, nu stiu cat de buget mai este la preturile postate pe pagina anterioara; poate doar de buget complet nerealist. :)

Ca e plina de plastic e una, nu ar fi o problema asa de mare, daca nu-i de o calitate execrabila sau un impact vizual deplorabil (evident fara comparatii cu masini din segmentele/clasele superioare), pt ca nu-i asa, au intentionat sa fie o varianta mai de buget.

Si fara false impresii, sau orgoliu de marca/grup, asa cum a fost prezentata, dar si dupa cum apare, Rapid concureaza direct modelele (destinate in special pietelor emergente) entrylevel, inclusiv Dacia (care lowcost nu mai este de multa vreme, dpdv preturi, doar dpdv solutii adoptate si calitatea anumitor repere este lowcost).

Printre acestea sunt: Peugeot 301 / Citroen C-Elysee, Fiat Linea si Albea, noul Reno Symbol (de ce nu?), Dacia Logan, .........

Si chiar daca nu sunt direct comparabile, sa nu uitam de oferta coreencelor in segmentul asta de pret.

Dpmdv 18-20k euro reprezinta o suma apreciabila de cheltuit pe o masina, iar la acest nivel de pret ar trebui sa fie o masina dintr-o clasa superioara si care sa ofere absolut tot ceea ce este necesar/util (in zilele noastre) si cateva brizbrizuri suplimentare (ex cutie automata, sau o instalatie xenon); evident fara motorizari de varf (ex. 2.0T 250cp), dar decente 1.4T - 1.6T .....

[BLiTZ]

cineva mi-a sters commentul

:coffee_lol:

Nu, l-ai postat pe celalalt topic, ca-s 2.

[octavia 4ever]

daaaa , am vazut dupa o juma' de ora :)))))))

[Diesel]

Mda...o masina asa-zisa de buget ...

Singurul aspect de buget este lookul si masina ca atare... Conceptia e de o masina corecta cu care sa-ti faci treaba.

Preturile sunt de Octavia II...an 2005.

Impresia mea este ca dupa 2010 producatorii auto au marit preturile la masini, cu toata criza financiara, mentala sau...

Din cate vad eu, producatorii astia nu au de gand sa ieftineasca masinile ca sa mai vanda macar la nivel 2004-2005, prefera sa inchida uzine auto pe banda rulanta ... vezi Ford, Opel, Fiat...in curand Peugeot & Citroen poate si Renault...

Daca e sa ma gandesc retrospectiv, cea mai buna (in sens de fiabila si la un pret corect) Skoda a fost Octavia 1. Cand au botezat-o Tour au mai scazut din rigoare dar inca mai era buna....

[crystyann]

Preturi Rapid, cu tot cu promotii...

SkodaRapid 02.11.2012.doc

Modificat 5 Noiembrie, 2012 de crystyann