Probleme intalnite Passat B7

[ccostinn]

nu mai am garantie,ai idee cat costa ? dar sigur spira o fi ?

[Geisterfahrer]

Nu stiu cat costa. mergi la service si afli acolo. Vad ca tu ai B6. La B7 multi au schimbat spira, inclusiv eu. Am auzit si de service-uri in Romania care au incercat sa unga spira ca sa nu o inlocuiasca :D Nu imi dau seama ce se poate unge pe acolo, dar....Oricum, din cate stiu tot la schimbarea spirei s-a ajuns, evident.

[F l o r i n]

la modelele anterioare - B6, Golf 5, s.a.m.d - spirele erau in baie de vaselina, de fabrica - erau gresate la greu. La modelul nou - B7, Golf 6, etc , nu mai este asa, avand si calculatorul de coloana incorporat, sa nu faca alte probleme - nu au mai adoptat aceasta solutie.

[cascadoru]

salutare.

dupa un drum la Budapesta, am observat ca, atunci cand cobor/urc in masina

stationata fiind, scartaie binisor la roata stanga spate.

Am miscat de caroserie din dreptul pasajului si scartaie la cea mai mica balansare.

Daca decuplez frana electrica, se pare ca nu mai scartaie.

A mai intalnit cineva simpomul asta ?

multumesc.

[Geisterfahrer]

Dupa explicatia ta, se prea poate ca etrierii sa nu stranga suficient de mult discul de frana si poate de aia scartaie. Nu e normal ca sa nu stanga complet, sa nu fie etrierul blocat...

 

Dar vezi sa nu fie totusi vreo articulatie care scartaie...pune pe cineva sa zgaitaie de masina si identifica exact de unde vine zgomotul.

[cascadoru]

zgomotul vine exact din dreptul rotii

o sa merg la mecanic cu ea.

ai idee, in cazul in care e de la etrieri ce e recomandat sa fac?

multumesc.

[ccostinn]

tot b7 am si eu dar am omis sa modific ,astazi nu a facut deloc sa vad cum se mai comporta pe viitor,ms mult

[Geisterfahrer]

Daca ai un stetoscop poti identifica EXACT de unde vine zgomotul. "In dreptul rotii" e prea vag, pot fi articulatii, suruburi slabite etc.

Etrierilor cel mai recomandabil e sa nu le faci nimic singur daca nu te pricepi. Ca sa fi sigur, mergi la service.

[ccostinn]

dar la tine cum se manifesta tot asa ca niste pocnituri,indiferent daca luai dreapta sau stanga de volan?

[cascadoru]

asa-i, ai dreptate.

am vorbit cu mecanicul si este in concediu saptamana asta.

maine, daca e frumos afara, o sa dau roata jos si verific toate prinderile si culisele.

daca e altceva, o sa astept pana luni cand se-ntoarce mecanicul din concediu.

multumesc de recomandari - f. pertinente

[Geisterfahrer]

@Cascadoru: Daca e vreo articulatie, se prea poate sa nu mai scartaie cand o ridici pe cric...

 

@Ccostinn: Se auzea un fel de zgomot de frecare...cauta pe threadul asta mai la inceput ca erau multe cazuri acum 1-2 ani..

[cascadoru]

revin cu diagnostic ( cel putin asa e la mine ) pentru scartaieli la roata spate stanga,

cu frana electrica actionata:

- ridicat pe cric, demontat roata, frana electricadeconectata, miscat de etrier = aceleasi scartaieli.

concluzie; scartaielile provin de la ansamblul de franare etrier si culise.

o sa merg in service ptr demontare , curatare si ce s=o mai impune.

multumesc tuturor.

si inca ceva: la rotire, placutele freaca usor pe disc fara a infrana insa roata.

cu stima

[Mitzas]

Salut, cand am pornit masina mi-au aparut urmatorele erori. Are careva habar de la ce poate fi? Pun pozele in ordinea erorilor aparute le pornire. Masina merge perfect... Multumesc.

[cascadoru]

din cate observ, sunt toate erori legate de sistemul de franare.

incearca o resetare,

in cazul  in care nu se dezactiveaza, mergi la un tester si fa o diagnoza.

[Mitzas]

Poate sa fie cumva senzorul abs stricat? De franat franeza bine din cate am observat.

[Geisterfahrer]

Ai mare grija. eu nici nu as mai misca masina cu erori la ABS/ESP!

[F l o r i n]

Salut, cand am pornit masina mi-au aparut urmatorele erori. Are careva habar de la ce poate fi? Pun pozele in ordinea erorilor aparute le pornire. Masina merge perfect... Multumesc.

 

fa o scanare si posteaza erorile stocate

 

Ai mare grija. eu nici nu as mai misca masina cu erori la ABS/ESP!

 

nu este asa mare panica, doar trebuie sa mergi cu grija, avand in vedere ca nu mai esti asistat de sistem.

[Geisterfahrer]

Fiecare e liber sa decida pentru sine ce riscuri merita asumate. Eu as merge mai cu grija cum zici, dar numai un singur drum: pana la service :D

Pun pariu ca asa scrie si in manual can se aprinde becul ala: fuga (incet!) la service!

Modificat 16 Aprilie, 2015 de Geisterfahrer

[F l o r i n]

cu grija - daca sunt probleme mai grave, se aprinde si cel cu semnul exclamarii, cu rosu.

 

oricum, scanare si rezolvarea problemei - astea sunt prioritatile.

[Mitzas]

Azi am fost pentru o diagnoza, iar in momentul cand am plecat de acasa s-au aprins erorile iar dupa 5 m s-au stins toate. A dat eroarea la pompa de abs iar mecanicul mi-a propus sa schimb lichidul de frana ca probabil nu mai are calitatile necesare. Masina merge perfect si nu mai are nici o eroare.

[EEXCALADE]

Probabil ca trebuie sa schimbi mecanicul care vorbeste cu "probabil" cand e vorda se sistemul de franare.Pentru verificarea lichidului exista un tester electonic.

[Geisterfahrer]

Hihi....asta imi aduce putin aminte de experienta lui tata cand prin anii '80 s-a dus cu Dacia la service ca ii scartaiau franele groaznic. Un mecanic a preluat masina, si tata l-a surprins cu o cutie de vaselina in mana cand incepea sa unga "putin" placutele de frana....ca deh....sa nu mai scartaie.  :tuktuk: Tata a facut scandal (noroc ca numai scandal, ca pe vremea aia facea haltere!), deci i-au strans piulitele de la roti cu o chele lunga de 2m, ca sa se razbune cum ar veni pentru scandal. Evident ca la prima pana a rupt o coarba incercand sa desfaca suruburile de la roata....De atunci nu si-a mai dus masina niciodata in service - toate reparatiile facute in regie proprie.

[Mitzas]

Mi s-a explicat ca este vorba de condensul care se face in vas sau in instalatie si in timp dupa cateva veri si ierni se aduna ceva apa in lichidul de frana iar pompa de abs are un senzor care percepe chestia asta si da eroare. La BMW la 2 ani iti da o atentionare in bord ca ar trebui facut service-ul la lichidul de frana.

[G-P]

Merge facut intr-un fel sau altul ca sa poti lasa geamurile deschise 2-3 centimetri? Eu nu reusesc, cand inchid masina se ridica, daca mai apas odata pe inchis se opresc unde trebuie dar dupa 2 secunde urca de tot. Daca apas pe deschis coboara pana unde vreau dar ramane masina deschisa.

 

Exista vreo solutie sa las geamurile intredeschise dar cu masina inchisa?

Modificat 20 Aprilie, 2015 de G-P

[F l o r i n]

dupa incuiere, apasa pe descuiat dupa care tine un pic apasat pana coboara unde vrei tu. Dupa aceea, apasa scurt pe incuiat - si va ramane incuiata cu geamurile coborate cat vrei tu. 

 

nu merge asa si la CC ? la restul sigur da.