Probleme intalnite Passat B7

[Geisterfahrer]

Niste anvelope rulate 10k km nu mai sunt noi demult. Problema nu e de inlocuit niste anvelope, ci de depistat cauza care duce la uzura lor inegala.

[EEXCALADE]

De multe ori cauza e presiune mica din anvelope,cel putin in RO unde nu prea poti merge cu 2.6 .

[andreihey]

Am o intrebare la voi.

La mine climatronicul cand il tin pe modul auto sau manual nu apar acele liniute de la puterea ventilatorului pe butonul din mijloc

La tiguan imi apar (acolo am modelul mai vechi de climatronic), dar la passat nu apar.

La voi cum e?

[cascadoru]

la mine apar....cresc si descresc ca numar, in functie de temperatura setata.

[andreihey]

Uite cum e la mine

[cascadoru]

eu am modelul 2011 de climatronic (cel negru), dar nu cred ca asta e relevant

al tau desi poate ca e pornit, nu se aprind nci led-urile de pe butoane ....sincer, nu stiu ce sa ti spun

incearca o scanare la climatronic si vezi ce ti spune

[andreihey]

Da, si nici pe auto nu apar. Asa a fost de noua(sept 2014). Asa o fi la modelul asta?

[cascadoru]

se prea poate

vad ca ai doua "floricele" stg dreapta butonului central... sa urmaresti daca isi schomba " petalele" culoarea in functie de turatia electroventilatorului

sper sa ntelegi ce vreau sa spun :))

e posibil ca cele 4 petale sa reprezinte in practica cele 4 trepte de viteza ale electroventilatorului ... am mai vazut la alte masini asa ceva.....

si eu s curios :)

[andreihey]

Inteleg ce zici dar nu se intampla nimic cu alea. Daca invart manual de buton apar liniutele. Daca trec pe automat dispar si este ca acum pe manual. Foarte ciudat. Dar eram curios cum e si pe la voi, poate asa e modelul

[cascadoru]

in mod normal, ar fi rebuit sa le ai tot timpul aprinse indiferent de ... in ce mod functioneaza (automat sau manual)

vezi ca undeva pe forum este o arie dedicata " climatronului"

poate te lamuresti acolo

[burebista01]

Salutari! Sunt posesor de b7 dsg din 2012sept.In ultima perioada dimineața la prima cheie motorul are un sunet ciuda,dupa primele 5min de mers,opresc motorul si il repornesc ,dispare acel zgomot ne la locul lui.Dupa parerea mea și a unor "cunoscatori"ar zice ca e volant e posibil? Ca la 160k sa inceapa astfel de probleme? Daca da știe careva cat ar costa sa o schimd in ro? Mulțumesc anticipat!

Modificat 22 Februarie, 2015 de burebista01

[alinp83]

Cam 2500 lei la una manuala cu tot cu volant si ambreiaj. A mea face zgomote  cand se incalzeste.

[burebista01]

Merci alinp83. Mai e cineva care sa mai confruntat cu situația similară?

[EEXCALADE]

Daca accelerezi la 900/950 rpm si zgomotul dispare atunci problema e volant.

Modificat 27 Februarie, 2015 de EEXCALADE

[G-P]

Am sesizat de cateva zile pe pedala de frana un lichid unsuros. Nu pot identifica de unde curge, este ud si fierul pedalei si cauciucul acesteia.

Ce poate fi, lichid de frana, antigel sau ....... ? S-a mai intalnit cineva cu problema asta?

 

Multumesc anticipat!

[pronet]

Lichid de frana. Verifica pompa de ambreiaj-s-a dus o garnitura. Cum revine pedala la rece? Are lag?

[G-P]

Am verificat acum si revine imediat pedala la rece, nu are lag. Nu stiu daca e bine sau rau.

Am pompa de ambreiaj daca e automata?

 

Multumesc!

[redtraxx]

Stimati domni,

De cateva luni sunt posesorul unui B7, 1.6, manuala, cu 150k la bord, adus din Franta. L-am alergat destul de mult si nu i-am gasit decat doua mici inconveniente, asupra carora va cer sfatul:

     1. La pornirea la rece, desi turatia sta fix putin sub 900 si nu se misca absolut deloc, masina are un tremurici destul de serios. Nu trancane nimic in bord, doar exista un tremur pana o iau din loc. Apoi nu mai face. O fi vreun injector pe duca? Desi pe acceleratie fuge extraordinar.

     2. Recomandarea CB de a schimba vitezele mi se pare cel putin bizara. In viteza a 5-a, la fix 2000 de ture, merg cu 110 km/h. Daca as trece in viteza a 6-a si as vrea sa merg legal, pana in 100 km/h, tin masina in 1400-1500 de ture. Voi cum faceti?

 

    Multumesc,

[romytaxy]

Tremuratul poate fi si de la volant.

[weblifemaster]

La problema numarul 1. a-si studia problema mai in detaliu, vibratia despre care vorbesti se transmite si prin caroserie adica schimbatorul de viteza, volan? deschide usa, pune mana pe usa si vezi daca vibreaza? Daca vibratia persista in toate elementele atunci prima data a-si verifica tamponul de la motor si cutie de viteza, numai dupa astea a-si verifica volant.

[cascadoru]

salutare.

revin dupa un drum in Germania  ( 5000 km intr -o saptamana ) 

aveam o vibratie in pod pedalier ( nimic in volan) la viteze de 180-200 km/h pe autostrada

verificare la porsche Salzburg ( daca aveti drum pe acolo si s probleme cu masina, cautati l pe PETER de la audi )

e super baiatul.- diagnostic: rulment fata stg. inceput de ... sfarsit :).

in rest, pana acum numai de bine de masina asta

marea mea dezamagire este insa VOPSEAUA...... sare de peste tot , cum o atinge un fir de nisip, cum sare vopseaua pana la tabla.

apropos: mi a sarit o piatra destul de maricica pe autostrada in Austria de la un SUV, in stalpul fata dintre parbriz si usa, deasupra oglizii retrovizoare stg.

IN ZIUA URMATOARE A RUGINIT TABLA ! - eu cred ca in max 2-3 ani de acum incolo masinile astea or sa fie pline de rugina.... :(

[alinp83]

Salut.Am si eu o intrebare. De ce miroase a cauciuc ars(asa mi se pare mie ca miroase) la roata stanga spate( mi se pare ca de la toba ar veni mirosul)roata este rece. Cei drept am turato un pic ,mers vreo 5 -6 km.Sa ma sperii sau este normal ? din cand in cand apare mirosul asta. O zi buna va doresc.

[dax]

Dupa aproape 3 ani de utilzare, mecanismul de blocare a cotierei pe inaltime a cedat. Programare pe vineri pt inlocuire pe garantie, din fericire in Austria. Daca as fi mers in Romania pt garantie mi-ar fi explicat probabil ca nu ma pricep sa folosesc cotiera si ca nu face obiectul garantiei.

 

Subscriu la calitatea vopselei, si eu merg mult pe autostrada si capota e cam afectata de la pietricele, insa nu am ajuns la rugina inca. Mi se pare si foarte susceptibila la zgaraituri, gen masina de langa atinge masina ta cand deschide usa. Vopseaua de la BMW e mult mai "rezistenta" la pietre.

[Geisterfahrer]

E nu am ciupituri pe vopsea, insa deja e al doilea parbriz. Si cred ca si pe asta il voi schimba cand vor incepe sa ma eneveze ciupiturile si zgarieturile. Oricum, din asta traiesc miile de firme de parbrize, ca sa nu mai vorbesc de asigurari...

[dax]

Subscriu si la parbriz, are si asta o durata medie de folosinta. Mie mi se pare ca la aproape 3 ani vechime si 120 mii km nu sta asa de rau, dar la o privire mai atenta are ceva zgarieturi fine care se observa la soare puternic, peste care pot trece cu vederea. Aceleasi simptome le-am vazut si la alte marci, globalizarea...