Probleme instrument cluster / ceasuri bord

[playerstts]

pot fi mai multe cauze. Daca ar fi imobilizatorul ar trebui sa-ti apara o masina cu o cheita in bord ( parca asa era si la golf 4). e posibil sa se fi dus senzorul de la axul cu came, sau poate instalatia electrica de la motor face urat. cum a zis si colegul de mai sus florin, fa o diagnoza intai.

[Birba]

Buna seara, azi am patit o chestie ciudata rau. Mai aveam un sfert de rezervor de motorina si deodata se aprinde rezerva, range-ul imi mai arata 60 de km pana la pompa, imediat am tras pe dreapta ca ma gandeam ca poate s-a rupt vreun furtun/conducta si nimic. Am repornit masina si problema s-a rezolvat....a revenit acul tot la un sfert de rezervor.

Vreun contact slab ceva? Oricum ciudat mi se pare si range-ul la masina, am consum mediu de 5 si cu rezervorul plin nu imi arata mai mult de 700 de km pana la pompa cu toate ca per total depasesc acest range.

[F l o r i n]

da, posibil - monitorizeaza problema si vedem ce e de facut, daca revine

[cosmaionut92]

Salut

Am si eu o problema la VW Golf 5 (2005,105 cp) si cred ca e legata de ceasurile de bord.

Chestia a aparut acum 1-2 luni,initialt s-a aprins check engine(uneori nu se aprinde,dar in general e aprins,iar cand e aprins turometrul moare pur si simplu desi motorul functioneaza la fel,pur si simplu cade acul,la fel face si acul de la temperatura motorului),ESP si preisunea de la ulei(presiunea am verificat-o cu manometru la service si e ok,schimbat senzor dar inca se aprinde uneori martorul),intre timp s-au mai aprins si s-au stins si alti senzori cum ar fi ABS,frana de mana,servo,airbag acestia din urma alterneaza cand au chef :)).In principal sunt aprinsi marotrii check engine,ESP,airbag, restul cand cum...

Intre timp am mai circulat cu masina,ABS desi se aprinde functioneaza (se intareste pedala cand e cazul),uneori nu se aprinde martorul ESP si atunci am apasat de cateva ori pe buton sa vad daca se opreste si porneste(si functioneaza),iar la un momentdat cand setam CB sa imi arate cati km mai pot face cu combustibilul din rezervor a ramas blocat la 10 km,oricat as fi alimentat(si-a revenit dupa reset la tester).

Am fost si cu masina la tester,prima data nu era un tester original si tipul a spus ca CB nu comunica cu motorul,mi-a sters erorile dar treptat au aparut iar,a doua oara am fost la un electrician cu tester VCDS original,a verificat tot ( a spus ca atatea erori nu a mai vazut pana acum la o masina :D) dar nu i-a aparut ceva concret asa ca a ramas sa se documenteze legat de problema(tipul e prieten de familie).

Oricum la cati martori se aprind tind sa cred ca poate fi ceva electric,computerul de bord,ECU etc.(am verificat si incarcarea bateriei si e ok)

Tin sa precizez ca masina functioneaza la fel dpdv mecanic,nu sunt afectate performantele ei,atat ca bordul arata ca un brad de craciun.

Imi cer scuze pentru post-ul lung si multumesc!!

 

Modificat 2 Noiembrie, 2017 de cosmaionut92

[F l o r i n]

trebuie verificate ceasurile, problema pare sa fie pe placa de baza. Daca nu le rezolvati, necesita inlocuire. 

ca sa le inlocuiesti, trebuie adaptate pe masina, cipuri chei, etc - altfel nu porneste masina, dupa inlocuirea ceasurilor

[cosmaionut92]

Multumesc!

Asta urmeaza sa fac,o sa imi imprumute un prieten ceasurile lui(are tot G5 din 2005-2006),si o sa le monteze electricianul,as fi vrut sa stiu ce as mai putea verifica,deoarece tipul find cam ocupat nu ne intalnim tare des.

[F l o r i n]

atentie cand montezi alte ceasuri 

1. nu o sa porneasca masina

2. pierzi setari la anumiti senzori - G200, G202... etc...servodirectia, samd.. dupa ce montezi ceasurile tale, trebuie sa se priceapa sa iti faca setarile de baza, limita de forta la servodirectie, etc

3. posibil pierzi codul la radio - in teorie, cand montezi ceasurile tale la  loc, trebuie sa asignieze codul singura... dar sunt si cazuri in care nu o face.

Deci, atentie daca se pricepe electricianul sau nu.... sa nu va chinuiti dupa aceea.

[cosmaionut92]

Am inteles,multumesc mult!

Inca o nelamurire as avea,cand o sa pun inapoi ceasurile la prietenul meu va trebui sa ii faca si lui din nou ce ai enumerat mai sus sau raman in memoria CB?

[F l o r i n]

nu, la el nu o sa fie cazul - doar sa nu ii pui contactul cu ceasurile scoase - ca o sa inregistreze mai multe erori si trebuie tester ca sa le stergeti

 

[Al Bundy]

LA masina lui, daca pune alte ceasuri nu are treaba cu setarile de pe modulul de ABS/ESP. 

[F l o r i n]

nu are treaba cu codarea pompei, cu setarile senzorilor, are treaba.

[Al Bundy]

LA masina din 2004 ?

 

[donovidiu]

salutare.

cu scuzele de rigoare . nu ma descurc sa creez un nou post (sunt nou pe aici)...in fine...

am achizitionat o jetta A5, cu afisaj MFD, cu butoane de comanda pe volan.

pana acum 2-3 zile (si 200km), aveam informatii retinute in memoria 1 si memoria 2. Si brusc, fara sa fac ceva deosebit (sau am facut dar nu mi am dat seama), nu mai apar informatiile din memoria 2. Am gasit in cartea tehnica ca memoria 2 se reseteaza automat la 999ore sau 999 km (sau ceva similar). Ok - inteleg: s au resetat, dar de ce nu incepe de la 0 si sa imi contorizeze din nou informatii pe memoria 2? actual doar info ref memoria 1 apar.

cum sa fac sa apara din nou?

mersi de ajutor

[F l o r i n]

ai apasat butonul OK si nu trece in BC 2.

[Adyp]

Am tot cautat si nu am gasit... Codul pin pentru adaptare chei din IMMO4, Marelli 4HV cu ce il pot scoate? Am  K+Can Commander dar stiu ca e inutil... Golf 5 2007

Modificat 2 Martie, 2018 de Adyp

[F l o r i n]

nu ai cum, decat sa desfaci ECU.

[Adyp]

da... gasisem eu ceva... ar fi in ST95320. Mersi!

[Bogdamn]

Mă puteți ajuta va rog și pe mine cu modificarea dump-ului la un Golf 5 2006? am ceasuri de UK cu 130 km la ora 12 și am pus folie de Europa care are 100 km la ora 12.

Mulțumesc.

golf 5 eeprom.bin

 

[terrabyt]

Ai cumva si eep de la bordu pereche cu folia de EU?

[Bogdamn]

Nu îl am, din păcate. Contează dacă este motor de 1.9 in loc de 2.0 cum e al meu oare?

Mulțumesc pt bunăvoința.

 

[terrabyt]

Incearca sa vezi.

golf 5 eeprom_test.bin

[Bogdamn]

Scuze pt întârziere, am încercat astăzi fișierul dar nu s-a schimbat nimic, din păcate. 

[Edw]

Bună seara! Am si eu o problema cu masina mea, un  vw golf V  din 2008.  Nu îmi mai indică nivelul de carburant din rezervor (litrometricul) iar temperatura exterioară este afișată eronat( -40 grade). Pentru a funcționa A.C. - ul a trebuit să scot senzorul de temperatură exterioară. Deși am schimbat sonda litrometrică și senzorul de temperatură exterioară, problema persistă în continuare . Electricianul de la service a făcut lucrările necesare pentru a vedea dacă există vreun scurtcircuit sau fir împușcat, rezultatul fiind negativ. Acesta mi-a spus că problema ar fi ceasurile de bord.  Din câte am citit pe acest topic au fost persoane cu probleme asemănătoare care au fost ajutate. Vă rog dacă puteți să mă ajutați și pe mine. Vă mulțumesc anticipat!

[Al Bundy]

DA, ai un traseu de masa distrus in ceasurile de bord.

[Edw]

Mă poți ajuta cu această problemă?