Revizie (Touareg 7P)

[Ripper_Sko]

Salut. La cati km ati schimbat prima oara placutele? 

Eu am vreo 31.000, masina 2014 si a inceput sa se auda un usor scartit la franare cand aproape ma opresc de tot. De la placute banuiesc ca este, nu? Oare sunt senzori pe toate 4? Daca au inceput sa scartie, ar fi trebuit sa se si aprinda vreun senzor, nu? 

[EEXCALADE]

Sunt senzori la fiecare etrier,scartaitul poate fi de la o placuta blocata

[Dad Dan Andrei]

On 10/29/2016 at 18:22, touareg2011 a scris:

In legatura cu uleiul de la cutie am intrebat ing.mec care a facut specializare in Germania pe touareg gen. 2( amic de altfel si care lucreaza si in particular-mult mai ieftin decat la reprezentanta VW) si mi-a zis ca producatorul nu recomanda dar se poate schimba nu este nici o problema cu acelasi tip/producator  de ulei,el recomanda undeva pe la 200k ( eu am parcurs 117k).Set placute frana TRW+senzori +bolturile care tin placutele( 2 s-au strambat la demontare)+manopera undeva pe la 1000 lei-etrierele le-a desfacut cu o presa simpla pt a monta setul de placute noi.

Stie cineva preturi la discuri de frana spate? sunt la limita si m-a atentionat sa le schimb cat de curand (am uitat sa-l intreb cat costa),altfel se poate deteriora si alte componente pe acolo !

Pe mine placutele de frana care le aveam inainte m-au mai tinut inca 3100 de km dupa prima avertizare in bord ( nu aveam incotro pt ca ajungeam la vama , mergemem in concediu si treb sa reziste cumva pana la intoarcerea in tara  si la demontare tot mai aveau un pic de ferodou pe ele !!)

Salut... am si eu un touareg cu cutie automata 8+1... am 210000km parcursi. Vreau sa readuc in discutie problema.cu cutia automata.... mie inca imi este foarte neclara povestea: se schimba sau nu uleiul din cutie?, la cati km?, stie cineva un service, in afara de reprezentante si asa zisele service uri autorizate vw unde se poate face aceasta operatie in siguranta?, cam la ce pret se ridica aceasta operatie? Intreb pentru ca stiu vreo doua persoana care si-au stricat masinile cand au incercat sa isi schimbe uleiul la asa zici "cunoscatori".... multumesc!

[F l o r i n]

conform fabricantului, pentru masinile care ruleaza la noi in tara, nu se schimba. Se schimba numai la cele din tarile calde, s.a.m.d.

daca discuti cu cei care repara cutii de viteze automate - recomanda inlocuirea uleiului

 

[Dad Dan Andrei]

Pai.. si eu ce fac? Am inteles ca exista niste riscuri la.schimbarea uleiului... daca as avea pe cineva care sa imi poata garanta ca imi.schimba uleiul fara sa imi strice cutia, l-as schimba imediat...

Modificat 21 Septembrie, 2017 de R_a_z_v_a_n
Renunta la QUOTE. First/last warning.

[Adrian.mihai]

On 9/21/2017 at 10:45, Dad Dan Andrei a scris:

Pai.. si eu ce fac? Am inteles ca exista niste riscuri la.schimbarea uleiului... daca as avea pe cineva care sa imi poata garanta ca imi.schimba uleiul fara sa imi strice cutia, l-as schimba imediat...

Salut, ai schimbat uleiul in cele din urma? 

[a_andrei]

Sunt si eu posesor de Touareg 3.0 tdi 204 cp fabricatie 07.2014.Acum 2 zile am adus-o din Germania. La fel ma intrebam si eu ce fel de cutie am si daca se face revizia la ea pt ca in cartea service nu e bifata nicio revizie la cutie, in prezent are 196000 km, masina merge f bine,n-are nicio problema. Si ar mai fi ceva, uleiul de la diferential nu trebuie schimbat? La fel nu e schimbat niciodata pana acum (are rubrica in carte si e bifat Nein la toate). Iar distributia la 210000 km se face sau cand la motorul asta? Bine, oricum o sa ma duc la VW sa intreb dar n-am avut timp pana acum.

[F l o r i n]

cutia - daca nu scrie DSG pe maner, ai automata cu 8 trepte. In mod normal, fabricantul zice ca la noi (si alte tari, mai putin cele calde) nu se schimba uleiul la ea.

Distributia e pe lant.

[a_andrei]

Da e cu 8 trepte, scrie si in decodare VIN la dotari. Normal daca e facuta de ZF, ei recomanda revizie pe la 100-120k. Iar la distributie sa inteleg ca nu se umbla daca e pe lant?

[GTD]

Cutia este fabricata de Aisin Seiki nu de ZF .Vezi daca ai in decodarea vin 0C8 la transmisie

Modificat 30 Octombrie, 2017 de GTD

[F l o r i n]

exact - nu este ZF... ci AISIN. Andrei, eu ti-am scris exact ce apare in documentatia VW, legat de cutie/schimb ulei.

Legat de lant - se verifica, cand incepe sa faca zgomot la pornire. 

[Alex Coclet]

Eu in afara de prima revizie care a fost efectuata la reprezentanta (mergand pe principiul masina noua - revizii la reprezentanta), urmatoarele 3 revizii le-am facut la service-ul unui prieten. Am intrebat la reprezentanta si, atata timp cat sercive-ul unde se fac reviziile este autorizat de RAR nu se pierde nici o garantie. 

Intamplarea face ca de 3 ani sa intru in business-ul de piese auto cu un magazin online si sa imi fac o idee despre preturi si calitatea produselor.

Ce folosesc eu la fiecare revizie (15.000km):

Ulei Castrol Profesional OE LL3 5w30 (sigla VW pe cutie) norme 505 si 507 - bidon de 1L (nu recomand bidoane de 4 sau 5 litrii )

Filtru aer - Mann

Filtru habitaclu cu carbune activ si polifenol - Mann (ultima tehnologie de retinere a alergenilor - pe echiparea OE nu este disponibila)

Filtru motorina - Mann

Filtru ulei Mahle Original

Se recomanda inlocuirea busonului de ulei la fiecare revizie!

Ca o paranteza, echipare OE pe touareg este formata din 3 filtre Mann si 1 Mahle (cel de ulei), singura diferenta fiind si inscriptionarea siglei VW-AUdi pe filtru, pe langa cea de Mann respectiv Mahle.

O revizie completa (4 filtre + 8 bidoane de ulei) nu ar trebui sa coste mai mult de 650 lei + manopera.

Placutele de frana le-am schimbat la 55.000 km si am ales TRW. Costul total (placute + senzori fata spate) a fost de 700 de lei. Daca se merge pe ATE costul creste la 1000 de lei iar diferenta de calitate este infima. Acum am 76.000 km si nu am ce sa le reprosez.

Lichidul de frana l-am schimbat la 3 ani si am mers pe ATE SL6 (acelasi ca si in echiparea OE a masinii).

 

 

 

[a_andrei]

Apropo, unde e busonul de ulei? Eu nu am gasit niciun buson asa ca am schimbat uleiul cu pompa.

[tavitara]

pai nu e cel vizibil prin capacul motorului ?

 

[F l o r i n]

Eu zic ca se refera la buson = de pe baia de ulei, sa ii dea drumul.

Modificat 27 Noiembrie, 2017 de F l o r i n

[tavitara]

atunci are logica schimbarea , in fiecare zi mai invat ceva de pe acest forum

[a_andrei]

Pai la busonul de jos ma refeream da. Eu cel putin n-am vazut nimic dedesubt deci n-ai pe unde sa dai drumul la ulei decat scotandu-l cu pompa. Dar  chestia asta e valabila la toate Touareg 7P dupa 2010 incolo?

[F l o r i n]

ce ti-am pus e de la Touareg - 7p - 3.0tdi cr - 2011.....

[touareg2011]

Ca sa ajungi la busonul de golire al uleiului din baie trebuie scos scutul de protective al motorulu.i (  busonulare cap de imbus sau torx - nu-mi mai aduc aminte exact)

De preferat dupa ce ai golit ,sa schimbi si acel buson deoarece are o garnitura de etansare metalica conica care daca l-ai desfacut si nu l-ai schimbat cu greu mai etanseaza si vei avea scurgeri de ulei sub masina

[Adrian.mihai]

Salutare, aveți idee care este intervalul de km in care se face schimbul accesoriilor și pompei de apă? 

Am auzit că din 120k în 120k km îmi poate confirma cineva chestia asta? 

[FakeTaxi]

A folosit cineva ulei Motul X-Clean 8100 pentru Treg?

Ce ulei folositi de regula?

[F l o r i n]

Eu merg pe Mobil 1. Nu am probleme cu acesta, oricum la 10.000km fac schimbul. 

[a_andrei]

In Germania a avut numai Castrol Edge Professional 5w-30 si cu acesta am continuat si eu aici.

[FakeTaxi]

Exista cumva un topic legat de uleiuri folosite la v6? Daca nu putem face un poll?

[pronet]

Nu difera cu nimic uleiul ptr v6. Trebuie respectata norma conforma specificatiilor producatorului.