Pornirea la rece - plecam imediat sau asteptam?

[abuwz]

Aerofan din cate stiu eu mentiunile insotie de o floare in cartea masinii sunt sfaturi pentru o folosire ecologica a masinii. Daca stai cu ea sa se incalzeasca la ralani nu stiu cat de daunator este pentru motor, dar pentru mediu sigur este mai daunator decat daca ai pleca direct dupa pornire. Am auzit ca motoarele diesel nu trebuie incalzite la ralanti pentru ca la turatie joasa ( <1000 rpm) nu este destula presiune in circuitul de ulei. Nu stiu daca se aplica si la motoarele pe benzina.

Atat iarna cat si vara plec direct mai putin in cazul in care, iarna, trebuie sa curat gheata de pe parbriz.

numai bine.

[roby200487]

la mine la 1.8t dupa ce pornesc, ramane un pic turata si vacumul din motor sta la -6, pe ceasul de boost... dupa ce merge cam 1-2 minute, scade la -8, cum sta el normal, cand e cald motorul, dupa ce scade, mai las putin sa mearga, apoi pornesc :angry:

[cintyx]

Eu cred ca maxim 5 secunde vara si 15-20 de secunde iarna este de ajuns...

OffT: Treaba este la benzinarele Turbo la oprirea motorului trebuie lasate aprox 30-40 de secunde asta daca tineti la turbina masinii...

[bubu26]

Si vara si iarna plec imediat insa o schimb in turatii joase pana se incalzeste motorul, mai ales iarna, pe gerul asta :blah_:

[Aerofan]

abuwz pana o scot, inchid garajul si-mi pun centura... dureaza 1 minut :(... eu zic ca la cat polueaza alte "conserve" de pe drumurile noastre (vezi autobuzele din 1900 toamna) cele 166 de g/km de CO sunt infime... deci nu stau cu motorul sa se incalzeasca, in plus e bine ca macar ajunge ceva ulei la arborele cu came si pe camasile cilindrilor in timpul asta.

[jmf]

Eu cred ca maxim 5 secunde vara si 15-20 de secunde iarna este de ajuns...

OffT: Treaba este la benzinarele Turbo la oprirea motorului trebuie lasate aprox 30-40 de secunde asta daca tineti la turbina masinii...

Trebuie lasat motorul la relanti DOAR daca ai mers forjat inainte si turbina e fierbinte, pentru a se raci. Daca ai mers lejer/normal nu vad de ce ai astepta la relanti 30-40 de secunde.

[caine]

Plec imediat indiferent de anotimp. Si in 'carte ' stiu ca asa e recomandat.

Cateodata iarna las motorul pornit cat curat masina de zapada(foarte rar).

[84.mky]

stau 1 min vara si 2-3 pana la 5 min iarna. la benzinarul meu in acele 5 min se incalzeste destul de tare...

[StefanAdryan]

Vara 30 secunde-1 minut.

Iarna 2 minute.

[martinje]

in principiu 15-30 sec. vara si iarna 1-2 min (cat carat masina de zapada, gheta etc..) dar parerea mea este ca dupa un anumit timp 20 - 50 sec (functie de anotimp) se simte o relexare a motorului si scada putin turatia semn (pt. mine) ca "gata", dar binenteles fara accelerari bruste.

[gavrochem]

In general plec imediat indiferent de anotimp. Mai astept 1-2 minute doar daca am de curatat masina de zapada.

[metalworker]

Vara plec dupa circa 2 min(dimineata la rece)relantiul coboarand la valoarea nominala. Iarna dupa 3-4min. Eu sunt "old school" am avut masini cu pornire clasica cu soc manual, stiu ce inseamna sa pleci cu motorul rece(pina se dilata toate componentele motorului,segmentii, axele cu came,pina se mai reduc jocurile inclusiv presiunea uleiului ) . Cel mai bun ex este in motor racing. Oare de ce este incalzirea dinaintea cursei? Ce este scris in cartea masinii este ce vrem noi sa auzim..chestiile astea cu plecatul,poluarea sunt de marketing.

[GildedBullet]

Exemplul referitor la curse nu e bun. In curse nu-si permit sa schimbe la 3000 rpm pana se incalzeste motorul si sa n-o calce prea tare, de aceea trebuie incalzit motorul dinainte. Oricum pe ei nu-i intereseaza fiabilitatea masinii pe termen lung, doar sa termine cursa cu bine.

[luminiauto]

Eu astept MEREU, pana scade turatia la 800. :blah: Din moment ce motorul, in mers, la relanti ( la semafor de exemplu) sta la 800 rpm, de ce nu ar trebuii sa fie la fel si la plecare ?! :)

[metalworker]

Avem doua masini:una cu multi km efectuati dar putine cicluri de pornire(exemplul cel mai concludent la masini aduse de afara) si alta cu putini km dar cu multe cicluri de pornire oprire.Oare la care este uzura mai mare?Evident la cea de-a doua.

Ar trebui sa ne gindim de doua ori cind plecam de pe loc cu motorul rece(chiar si pina la 3000rpm).

Votul meu este pentru 1-5min. :rolleyes:

[GildedBullet]

Una e condusul in afara vs condusul prin oras unde se stie ca uzura e mai mare si alta e cat astepti pana sa pleci de pe loc.

Modificat 17 Iulie, 2009 de GildedBullet

[cosmin74]

salut

nu conteaza iarna sau vara lasi pina se stinge becul in bord la ulei si pleci .ATENTIE nu depasesti 3000 rot pina nu ajunge la 90 de grade temperatura .motorul se incalzeste mai repede in sarcina si mai e o problema DETONATIILE din cauza amestecului prost de la pornire

ps pornesti indiferent de anotimp ,vara astepti 1-2 minute ca motorul si turbina sa se unga si sa se raceasca inainte de a opri

Modificat 20 Iulie, 2009 de xxnelu

[d_t]

Astept pana turatia scade la 800, indiferent ca e vara sau iarna pentru ca am observat ca daca plec imediat ce o pornesc nu merge motorul regulat (parca se ineaca).

[Deadly]

Daca trebuie sa ajung undeva destul de repede, astept pana scade turatia si se mentine constanta la 750 RPM, apoi plec.

Daca nu ma grabesc sa plec, o las sa se incalzeasca pana cand acul de la temperatura se ridica cel putin pe la 60-70 de grade si apoi imi vad de drum.

Insa NICIODATA nu plec cu masina, pana cand nu se intruneste una dintre conditiile de mai sus. :P

Poate sunt eu mai grijuliu, insa cred ca aceste lucruri pot ajuta motorul sa se uzeze un pic mai greu in timp. :rolleyes:

[robi_zet]

Eu dimineata vara plecat in 30 de secunde dupa ce se deschidea usa la garaj, acum astept sa se si inchida

[vali_devill]

la tsi,de exemplu la mine,cel mai ok(parerea mea,nu dati cu pietre) e sa plec imediat ce am pornit pt ca oricum cel mai bine sa incalzeste in sarcina,dar bineinteles merg ponderat pana se incalzeste.brgds.

[SHARANEL]

Pornesc motorul si pun masina in miscare, atentie am spus "pun masina in miscare", si nu "plec", deoarece parcarea "mea" este langa un drum destul de circulat, asa ca pana fac manevrele la ralantiu in parcare si pana ma lasa careva sa ma inscriu in trafic, trece 1 minut, ceea ce este mai mult decat suficient. Dar in general, pornesc motorul si imi vad de drum.

[cri-cri]

Am votat varianta a doua pentru ca si eu stau iarna pana se "stabilizeaza" turatia la relanti dupa care plec. Vara nu prea e cazul...

[szaki]

Vara plec dupa ce se stabilizeaza turatia la 750 rpm. Iarna plec dupa ce am curatat geamurile, asta inseamna cca 5min. In cazul in care nu trebuie curatat geamul las motorul 1-3min in relati.

[kidopunky]

de preferat este sa-l lasi cam 2-5 minute indiferent de anotimp doarece la prima cheie relantiul sta undeva la 1100 de ture trebuile lasat macar 2-3 minute sa se incalzeasca si este totul OK.