T4 - probleme cutie viteze

[dergiu]

Salut. Sunt nou pe acest si deschid acest topic cerandu-va ajutor. 

Acum 3 saptamani am mai achizitionat in T4 multivan 1.9 td, ABL. Dupa ce voi rezolva cu actele, masina va fi reconditionata, printre care si motorul va fi schimbat. Avand experienta din trecut, in care am montat un 1.9 sdi pe un t4 de marfa, ma gandesc pe acesta sa montez 1.9 afn, motoarele la baza find identice si potrivindu-se perfect pe caroserie.

Singura problema este cutia de viteze, fiind una destul de scurta

Stie cineva daca se ptriveste cutia de 2.5 acv pe motorul de 1.9? Sau daca se pot muta internele din cutia de 2.5 in cea de 1.9?

Din tot ce citisem pe net, toti care au vrut o cutie mai lunga, au fost sfatuiti sa schimbe pinionul de-a 5-a. 

[skonda]

Voi ce ulei folositi pentru cutia de viteze ? 

[de.lucris]

Ieri am comis-o. A inceput sa faca zgomot cutia de viteze, un uruit constant mai puternic in viteza a III-a. Initial am banuit ca am ramas fara ulei si am completat. A inceput sa curga instant dar s-a oprit si am estimat ca a curs cam 10-15 % din ce ulei am bagat. Am facut o tura, totul ok dar in 3-4 km a inceput iarasi. Saltat masina, dat cutia jos si constatat gaura mare in carcasa. Buuuuun. Desfacut cutie si constatat rupere stift ax sateliti planetare (denumirile tehnice nu-mi apartin). Cum axul venea doar pe original in 5-7 zile lucratoare, am cautat si am gasit grupul cu totul. Am sudat carcasa si am spalat toate piesele componente. La reansamblare am constatat ca si rulmentul din imagine era ,,ciufulit'' asa ca l-am schimbat si pe acesta. Maine incepe repunerea cutiei pe pozitie. Sper sa fie totul in regula.

Modificat 2 Februarie, 2018 de de.lucris

[de.lucris]

Si din pacate, la 3 saptamani de la repunerea in circulatie cutia a ,,crapat '' iarasi.Explicatia: joc in locasul grupului planetareler. Cred ca m-am exprimat corect. Am luat hotararea de a cumpara alta cutie. Sper sa nimeresc una cumsecade. 

[dydu_kuf]

Daca tot ziceai ca vrei sa-i pui motor de 2,5, de ce nu cauti pachet complet(motor, cutie, instalatie electrica, calc., etc)?

[de.lucris]

Scuze pentru intarzierea cu care raspund. Pai situatia sta cam asa: mananc cate o masina la 2-3 ani, rar prinde 4 ani si trece la dezmembrari. Nu pot vinde masinile ca le fac praf. Vw t4 doka este masina ideala pentru ce fac eu, pur si simplu mi-a intrat la suflet. Atata timp cat se vor gasi piese pentru ea nu va pleca din curte. Acum, am alta ,,dambla'': condusul. Condusul in mod sportiv spre agresiv, cu conditia sa nu deranjez pe nimeni. Ca orice om mai calc pe bec dar imi cer scuze in mod evident. Si am urmatoarea situatie: merg pe banda II, ajung in spatele cuiva si nu dau din claxon sau faruri. Semnalizez dreapta , trec pe banda I si,,o calc''. Invariabil 80% din cei devansati dau gaz sa-mi arate ca pot. Si eu nu mai pot ca am 2.4 aspirat. Na. Si pata de pe creier a zis 2,5 tdi 102 cai cu studierea problemei de cipuire. Daca luam motor, cutie, ECU, instalatie electrica separat, ma trezeam ca striga mecanicul -Baaaa nai luat si aia, ailalta? Si oricum ma costa mai mult. Asa ca am luat un multivan de 2,5 care nu se preteaza ca masina principala dar poate fi masina de rezerva. Le pun alaturi si fac conversia intre ele. In primul caz ramaneam cu un motor si o cutie de 2.4. Asa raman si cu o masina de rezerva si-mi fac si ,,visul''. In cazul asta inca imi trebuie cutie pentru motorul de 2.4. De o saptamana caut si nu gasesc. Daca se mai uita cineva pe aici poate primesc un sfat unde sa caut. Netul este plin de anunturi dar se pare ca sunt mai multe modele de cutii  pentru acelasi motor, si unele chiar nu-mi inspira incredere. 

Modificat în urmă cu 10 ore de de.lucris

[silvik_hhh]

Ai incercat la Nicu Voinea de la Letca noua? El dezmembreaza multe T4. Am vazut de curand si pe olx ca avea vreo 2-3.. - 0762607724 / 0724050200.

La Ct e un baiat Denis care vinde cutii. 0769161544.

In Sv repara Dl Viorel - 0744227207.

La Baia mare repara - Fane - 0756 416 125.

La cluj repara si vinde piese Paul - 0742352765. 

La Braila - Dany - 0755 376 084.

 

Eu caut sa schimb pinioanele de a 5a pt "lungirea" ei. Daca le ai pe cele cu raportul 32:47 (0,681) si vrei sa le vinzi, da un semn.

[corvin_tdi]

de.lucris

inteleg situatia in care nu ai rabdare sa stai dupa cineva care nu e atent , sau pentru care nu conteaza daca cineva sta in spatele lui, dar :

    -t4 e masina grea, si chiar daca ai motorul de 102 resoftat, tot nu va face o masina berlina sau de care o fi ea din gama celor de 1300-1400kg cu aprox 90-110 cp cat au majoritatea 

   -daca omul incepe sa o calce cand tu depasesti, trebuie sa ai oricum mult peste puterea lui ca sa fie o diferenta notabila si sa nu ajungi in situatii periculoase, gen care din cei doi cedeaza

   -daca modificarile le faci tu, scutesti f mult din cheltuieli fie ele calculate si cele neprevazute, dar daca ii dai masina unui mecanic sa faca treaba, va incerca sa termine cat mai repede chiar si cu micile ajustari "carpite" doar ca sa fie treaba gata sa-si ia banii, deci nu merita!  neplaceri la itp etc etc

   -chiar si dupa ce pui motor mai puternic, ai nevoie sa te si opresti, iti trebuie frane serioase, nu alea de 2.4  deci alte cheltuieli

  -eu am aprox 250 cai, cutie lunga in 6 trepte, dar si 2000kg masina goala, si tot patesc sa nu reusesc sa depasesc "safe" doar pt ca se incapataneaza cate unul sa nu fie depasit de o duba

  Sfatul meu este sa nu faci asta, cel putin din punct de vedere al costurilor 

Eu am o masina cu peste 10000 euro investiti in ea dupa achizitie, multe multe ore de munca depuse, merge brici, dar merita? da, satisfactie personala, dar, financiar vorbind, evident, nu!

Modificat 17 Martie, 2018 de corvin_tdi

[srulz]

Salut. De cateva zile am un T4 motor 1.9 td ABL an 1999 si am observat ca in marsarier intra extrem de greu, trebuie forta si noroc sa gasesc pozitia in care levierul se misca spre stg. insa odata miscat intra in marsarier. A doua chestiune in a 3-a intra din a doua dar, dintr-a patra nu... mai exact nu intra si nici nu caraie. Daca turez motorul intra. La service m-au sfatuit sa caut cutie sh sau cutie gata reparata (pentru marsarier au zis ca e timoneria pentru a 3-a sincron). Citind aici despre problemele cu timoneria, ce ma sfatuiti sa fac mai intai ?

[de.lucris]

srulz, in primul rand identifica bine problemele, adica sa ai certitudinea a ceea ce cauti. du-te la un magazin gen autokarma, epiesa, tracom, Aska etc  cu talonul si-ti aduc ei timonerie noua care nu este scumpa (sh nu ai certitudinea ca va fi ok.).  Daca ai nevoie de sincroane cauta-ma la 0722239967 ca eu am cumparat o cutie de 1,9 numai pentru capac pentru o cutie de 2.4, restul pinioanelor le-am depozitat pentru eventuali doritori. PROBLEMA MAAAAARE, vezi cine iti umbla in cutie. 

Modificat 9 Mai, 2018 de de.lucris

[de.lucris]

Daca iti cauti cutie sh, sa te asiguri ca o poti trimite inapoi daca nu merge, iar daca cauti reparata iti recomant sa eviti Bond serv din Cluj. Eu am luat teapa cu ei.

 

[srulz]

13 hours ago, de.lucris said:

srulz, in primul rand identifica bine problemele, adica sa ai certitudinea a ceea ce cauti. du-te la un magazin gen autokarma, epiesa, tracom, Aska etc  cu talonul si-ti aduc ei timonerie noua care nu este scumpa (sh nu ai certitudinea ca va fi ok.).  Daca ai nevoie de sincroane cauta-ma la 0722239967 ca eu am cumparat o cutie de 1,9 numai pentru capac pentru o cutie de 2.4, restul pinioanelor le-am depozitat pentru eventuali doritori. PROBLEMA MAAAAARE, vezi cine iti umbla in cutie. 

Am comandat deja tot ce tine de timonerie insa nu cred ca se rezolva cu intratul in a 3-a si probabil o sa o desfac, dar asta dupa ce rezolv cu timoneria.

[dydu_kuf]

Nu mai da Quote postului anterior.

[srulz]

Salut ! Revin cu problema cutiei... mai exact s-a spart carcasa si a trebuit sa iau alta. Toate bune si frumoase, cutia pare ok, insa la planetara dreapta imi curge ulei din burduful de planetara (dinspre cutie) si nu inteleg cum ajunge acolo ? Are vreun simering, capac, etc...

Ref. la Quote - scuze, s-a notat !

Modificat 15 Septembrie, 2018 de srulz

[dydu_kuf]

Ai un semering care se schimba de fiecare data cand se da planetara jos. 

[srulz]

Salut si multumesc de sfat ! ... este un simering de 8 lei, ca un capac mic. Minunatii care mi-au montat cutia nu s-au uitat si au pus fara. Cu ceva efort la bordura, am reusit sa il montez fara sa dau planetara jos.

Numai de bine !

Modificat 19 Septembrie, 2018 de srulz

[Costel95]

Buna ziua! Am o nelamurire cu o cutie de viteze la un T4 ACV 2.5 TDI. Are un reglaj timoneria pentru mers inapoi? Am schimbat o cutie de viteze la care nu merge  treapta R, caraia cand incercam sa ridic usor ambreiajul. Acuma vreau sa stiu daca e tot cutia sau nu, sa o duc inapoi la dezmembrari sa o schimb. Celelalte trepte intra toate doar ca in marsarier nu vrea sa intre, o arunca in treapta 4.

Modificat 20 Septembrie, 2018 de Costel95

[seby]

poate ma insel dar stiu ca la t4 sunt si cutii care bagi in marsarier cand apesi in jos pe maneta si dai inspre a 2 a. sau 1 a. nu mai stiu exact

[dydu_kuf]

La 2,5 TDI R e in dreapta, pe „a 4-a“!

verifica timoneria sa nu fie uzata si in loc de R sa intre in treapta 4.

[Costel95]

Am verificat tijele si bucsele la bilele alea. Toate sunt in stare buna. Nu stiu ce sa ii mai fac. Numai demontatul si montatul la loc cat e iti ia, plus nervi etc. E posibil sa fie cutia de vina. Cea care cararia intra dar nu cupla pentru ca a fost forta si a cedat. La rece intra dar cand o porneam, dadeam sa plec caraia si nu cupla deloc. Asta care am montat-o nici macar la rece nu intra. Am sa mai verific o data timoneria si daca nu vrea o duc inaipoi. De reparat marsarier nu stiti din intamplare cam ce pret ar? Multumesc!

[dydu_kuf]

Pana nu dai cutia jos sa vezi ce/cate sincroane du /sau rulmenti defecti sunt, nu poate aproxima nimeni.

Eu as da-o inapoi, nu m-as apuca sa o repar.

[Costel95]

Eu ma refeream sa o repar pe cea veche a masinii nu cea care am luat-o de la dezmembrari. Cea care era pe masina doar treapta R nu mergea, intra in viteza la rece dar cand era masina pornita caratia si nu cupla. La dezmembrari trebuie sa ai bafta cand cumperi cate ceva. Asa daca as repara-o pe cea veche as fi ceva mai sigur, nu la ghici cumparata... Ma gandesc sa nu fie pinioanele de vina de caraie cand e masina pornita. Ce de la dezmembrazi dupa ce mai arunc o privire la timonerie o demontez si duc inapoi.

Modificat 27 Septembrie, 2018 de Costel95

[Philips68]

On 13.06.2011 at 20:20, claudiudragos a scris:

multumesc tuturor celor care m-au ajutat.

am desfacut acel suport, am scos bila. partea de jos era roasa de tot. temporar am intorso invers ca sa mearga mai binisor.

azi am fost la autocenter iasi, 22lei, maine soseste comanda cu acea bila/bucsa.

***

la service nici nu au vrut sa se uite. mi-au spus ca e timoneria dusa din descrierea problemei facuta de mine, si sa imi caut eventual timonerie daca poate gasesc mai ieftin, si ei mi-o monteaza. ce marlani. deci m-ar fi ajuns minim 400lei.

Salut. Am si eu aceiasi problemas. Poti sa imi dai codul de la piesa ca sa il comand si eu, te rog frumos. Bogdan. 0722 257 261

[noobsound]

Timoneria cum se simte la schimbat? e precisa sau mesteci precum in oala cu mamaliga?  Mai ai o bila intr-un patrat fix sub levierul schimbatorului.    T-ul care are bilele in capat de pe cutie merge in spate si se cupleaza pe un bratz cu un colier...  piesa 20  inspre piesele 21 22 intelegi tu.   Spre exemplu daca ai una din bile( 42  41) sarite sau uzate  iti afecteaza miscarea care corespune  " miscarii" stanga/ dreapta a levierului schimbatorului.  Fara acele "bile"( 42/41 )  singura comanda care o poti da cutiei e miscarea fata/spate a levierului  din punctul mort si singurele trepte in care mai intra sunt 3 si 4.  

 Mai sunt soferi care baga in R in timp ce masina ruleaza in fata cand fac manevre inainte/inapoi...  eu am carait-o odata din prostie... mai am in familie masini cu 6 trepte si am vrut sa ii dau a 6-a...????

[Costel95]

Salut! Revin cu rezolvare la problema mea si cu pret pentru reparare pentru cei interesati. Sunt doua modele de cutii de viteze una cu mecanism suplimitar de actionare marsarier si una fara acest mecanism. Cutia de viteze care am luat-o de la dezmembrari are acest mecanism si de asta nu intra. Am cumparat timonerie pentru modelul de cutie si am rezolvat problema. Timoneria mea nu avea o sufa suplimentare care actiona mecanismul pentru marsarier si a trebuit sa o schimb. 

Pentru reparat marsarier treaba sta cam asa: 100e manopera iar piesele pentru marsarier intre 200-300e la SH. Am vorbit cu un baiat care se ocupa cu reparat cutii viteze pentru Vw T4.

Multumesc pentru sfaturi si timpul acordat!