Achizitie Passat B5/5.5 - sfaturi si recomandari

[Moog]

Si parca automatele pe vremuri nu erau "avioanele" in 6-7 tr ca acum, si parca pe linga fiabilitate mai era si treaba cu consumul, percutarea in acceleratie etc...plus ca necesita intretinere ceea ce multi utilizatori au ignorat...

[VIPER34]

De asta ce ziceti?

http://www.tocmai.ro/volkswagen-passat-4302119.html

[Mishutz]

In zona de centru si de nord-vest a tarii gasesti masini mai multe, mai ieftine si mai ok, oameni mai ok, piese multe si ieftine la dezmembrari. Eu toate masinile le-am luat din zonele astea.

[F l o r i n]

Masina e 2004, cu multe optiuni si doar 5500 de euro... probabil, cutia nu e in mintile ei sau alte probleme. Are cateva elemente revopsite, dar nu asta-i beleaua.... sigur nu e fraier cine o vinde de are pretul asta....

[Mishutz]

Cand cautam sa-mi iau masina dadeam un google cu numarul de telefon al celui care o vindea. Daca avea anunturi mai multe.. Deja nu mai prezenta interes masina. Am vazut prea multi "unici priprietari" sau "o vand pentru sora mea, fratele, tata, care-i plecat in Spania sau e la munca, sau mai stiu eu ce are de m-a lasat pe mine s-o vand."

Masina de mai sus vad ca este vanduta de un parc auto, deci..

[F l o r i n]

si la pret mic.... pt un Passat 2004, cu asemenea dotari....

[ninu]

Buna, am vazut si eu anuntula asta si cam toate de pe net care sunt imatriculate in tara . 6000€ lol sa fim serios ii masina de 10 ani, cu bani astia treci deja la C klsse sau o skoda/audi buna, sau un seat sau un seria 3 superb. Sa fim seriosi!

Stiu ca sunt masini superbe si etc, dar sunt deja de 10 ani, normal ca sunteti proprietari si stiti ce masini aveti, si cat ati dat pe ele acus 2 sau 3 ani, pretul a scazut de soua sau trei ori , la 6000 si un pic sunt touranuri si etc.

Si sa nu uitam ca in ziua de azi masinile nu se vind, sunt pline pietele. Aici cu bani astia iau modelu din 2007, bine cu zgarieturi sau etc.

http://www.leboncoin...545.htm?ca=12_s Deci sa fim realisti !

http://www.leboncoin...491.htm?ca=12_s

la 4000 €

http://www.leboncoin...845.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin...734.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin...823.htm?ca=12_s

Asa ca ideie.

Deci daca cu bugetul meu nu gasesc una buna imatriculata in ro mai bine imi duc de aici. Si o imatriculez acolo, numai nu stiu cat ma coasta si in primu rand ma duc in vacanta, nu sa umblu pe la toti comunisti de la RAR si adormiti de la prefecturi si trezoreri sa o imatriculez.

Nu cred ca pana intr-o luna nu o sa gasesc un passat bun, mai ales pe foamea care ii in romania. Si sa nu uitam ca se apropie vacantele si preturile mai scad.

http://www.auto.ro/v...at/1422627.html

De asta ce ziceti?

http://www.tocmai.ro...ne-4485165.html sau asta care a mai aparut pe net la pret mai mare. Care sa nu uitam lraspunde perfect la criterile importante.

http://www.tocmai.ro...di-4337128.html

Deci masini sunt destule si o vor mai aparea intr-o luna.

Cum pot verifica pe net masina/istoricul cu ViN'ul? pe siteuri?

Am vazut ca multe 3bg-uri au probleme cu pompa tandema se poate verifica problema asta inainte de achizitie?

Have a good time

Modificat 1 Iunie, 2012 de ninu

[Megatron]

Ninu degeaba compari Franta cu Romania... Ai spus chiar tu ca daca o iei pe Franta o sa platesti asigurare 1000euro pe an. Deci in 3 ani la rand platesti cam 2700euro asigurare, ca scade in al doilea si al treilea an. Asa ca mai bine o iei din RO, de pe forum de exemplu, una cu istoric real, dai 500-800euroi in plus, dar stii ca are km reali, si o asiguri in RO cu 200euro pe an. Inca o treaba, din masinile ce le-ai ales tu pe Leboncoin, Skoda Superb de exemplu nu are nr de tel in anunt. Astia care nu pun nr de tel in anunt sunt de negasit si nu raspund in veci la mail- uri. Crede-ma ca cunosc subiectul. Cand mi-am cumparat passat-ul am primit raspuns la 1 din 5 mail-uri trimise.

In schimb In Franta sunt foarte mici sansele sa dai peste o masina cu km masluiti, in afara de faptul ca ai cumpara-o de la vreun roman sau alt estic...

Asa ca fapt divers... eu unul am zis ca nu mai cumpar masina din Ro niciodata. Toate au 160.00km, ca acum 4-5 ani...

[ninu]

Da intaleg la ce te referi, am cumparat 4 masini de aici, nu am vazut anunturile am pus asa sa va faceti o ideie, Asigurare este mare ptr mine, ca am facut o boacana si timp de un an nu ma asigura nime.

Sunt deacord cu tine in legatura cu km, eu calculez anul de fabricatie a masinei ori 20 000 km/ pe an pana in anul in care suntem.

De km multi nu mi-e tare frica BMW l-am vandut la 420 mi si merge si acum foarte bine, golfu 4 l'am vandut la acelasi pret (3500€) la care l-am luat cu 325 000 km acus 4 ani aproape, passatul 3b avea 250 000 km deci, la VW chiar prefer sa aiba peste 200 000 km masina cand o iau ca stiu ca a fost schimbate kiturile de ambreiaj si chiar si cutia.

Ce nu accept eu, pretul in mare la golf 4 si passat in romania. Nu gasesc logic zici ca sunt masini "rele" dar sunt mai scumpe cu mult ca si in alte tari.

Si inca ceva masinile din Fr sunt uneori si din ce in ce mai des mult mai bune ca si cele din germania numai trebuie cumparate din sud sau centrul frante nici de cum din zona pariziana exceptand departamentele 60 si 78.

Nu stiu sunt intr-o mare dilema , sa o iau aici sau sa o iau din ro ? Am auzi ca se baga legia de 90 de zile in RO, adica sa nu te lase sa circuli mai mult de 90 zile in Ro cu masina cu nr straine. Daca am sa o las in romania in garaj ca nu o utilizes poate ceva vreme ce fac? Bine asta mi se pare o aberatie si propusa mai mult ptr prieteni cu NR de BG, dar oricum nu au cum sa te verifice. Sau?

Have a good time

Modificat 1 Iunie, 2012 de ninu

[Mishutz]

Te verifica prin rovinieta ;) Cand o cumperi, cand expira.. = maxim 3 luni, nu?

[george gga]

Un sfat de la voi imi trebuie si mie. Un prieten de al meu vrea sa-si achizitioneze o masina diesel sh. Dispune de o suma de 4000 euro. Bora diesel sau Golf 4 diesel ? La suma asta ce varianta de masina ar fi cea mai avantajoasa ? Sau daca aveti alte pareri de alte variante de masini din grupul VAG va rog sa ne sfatuiti ? Multumesc!

[Moog]

Aici se discuta de PASSAT vezi ca mai sint topic-uri...

Cu 4000 nu prea cred ca gasesti un diesel bun...poate unul mai sarac in dotari...

O benzinara poate...o Fabia din 2004-2005 dotata motor de 1.4 ...gasesti chiar decente pina in 4000...

Bora vs Golf :))

Asta e o chestie de gust, necesitati etc...cum dreacu sa recomandam noi ce sa-si ia prietenul... ?????

Parca sinteti copii ...ups...

[ninu]

Buna,

In final cred ca o sa imi cumpara de aici.

Azi am fost de am probat una, unu passat 1.9 Tdi 131 AWX in 5 trepte, cu ambreaju schimbat de 20 mi km 4 telescoape etc. Masina are 257 ooo km.

Anuntul este aici : http://www.leboncoin...261.htm?ca=12_s Are cimatronic si scaune alcantra 4 geamuri electrice, ultimu pret 3800€.

Deci am facut o tura scurta, de tras trage foarte bine 1 si 3 si putin 3 i-am dat blana. trage mai bine ca si bmw lol. Frana are, am facut pedale pe loc cam 4 sau 5 pana sa interit pedala dupa care am accelarat putin si iarasi pedala era moale, normala, deci pompa tandem si vaccumu era ok. Nu? Suspensile au fost schimbate de doi ani si se simtea ca era ok.

Climatronicul inghetza, dar scadea relantiu si trepida paca putin volanu, dar cred ca ii normal, nu?

In schimb ce ma deranjat ca afuma putin, parca ar avea resoftare desi nu cred. Scotea fum si pe loc cand accelaram. Si cand mergeam, era fum negru. Este normal? Din ce cauza? Turbo sunea putin a oboseala. Masina a costat acus doi ani la vw in garaj 6800€ mi-a arata facturi etc, pana la 157 000 km era intretinuta numai in VW (stampila).

Ce ma deranjeaza este ca scoate fum negru , dupa mine in excess (mai mult ca si la bmw), este normal? In schimb la 110-130 km/h o trecut pe langa mine si nu scotea de loc fum.

Ce credeti ca ar avea ca probleme? Cum sa le mai verific pe viitoarele? Am uitat sa o opresc si pornesc. Geamurile functioneaza, lumini. Bordcomputer mic dar indica si cand era deschisa usa, plus scria care etc.

Astept pareri de la cunoscatori. Multumesc anticipat.

P.S Era in 5 trepte si a zis ca cu un plin face pe autoruta 1000 km. ii ok? ala in 6 face mai mult cu 56 litri?

Si avea buton cu ASR nu cu cel ESP, DC? ii numai antipatinaj sau are si control de trajectorie ca si ESP ?

Have a good time

Modificat 3 Iunie, 2012 de ninu

[Megatron]

Scaunele nu sunt alcantara, sunt de velur sau catifea, alcantara e piele. Amandoua motoarele consuma cam la fel. Provenienta masinii o stii? Masina a fost facuta pentru Franta sau a fost adusa din alta tara? Normal cele pentru Franta au ESP de serie. In anunt nu scrie ca ar avea ESP...

[ninu]

Da Scaunele aveau huse, erau din velur.

Si eu am crezut ca este adusa din germania dar nu, are carte de la 0 km de la vw din VITTEL Dep 06(cred) si a fost cumparata de o persoana din franta si in franta. Este bizar . Are buton in interior ASR in loc de ESP. Am apsat pe ele si functioneaza.

Si care ii schema atunci cu passaturile cu 5 viteze si cel cu 6? Numai diferenta de cuplu? Rapoartele sunt mai scurte nu? Am un prieten cu unu si el asa imi zicea. Consuma logic ar trebui sa scada nu? Cel putin la turanu lui unchiumio din zalau asa ii, cel de 2.0 TDI 140cp si 6 vit consuma mai putin ca cel de 1.9 TDI si 5vit.

Si in final care ar fi parera ta? Merita?

Mulumesc

La asta http://www.leboncoin...308.htm?ca=12_s acuma i-am lasat mesaj ca nu mi-a raspuns. Si asta se incadreaza in criterile mele, cu toate ca ii combi, dar are 6 trepte si cica facturi cu distributie egr etc de la VW. Plus ceva ghiribushuri de optiuni (gps, tempomat etc

Daca ar raspunde sa aflu mai multe informati. Oare are ceva "suspensie sport"?

@Victoras_cw vad ca si passatul tau (care este superb) tot din acelasi departament l-ai cumparat. Pe al tau scrie cumva pe luneta control électronique de série ESP ? Imi dai un pm cu pretul de achizite si data?

Have a good time

Modificat 3 Iunie, 2012 de ninu

[Megatron]

Nu stiu daca postul asta o sa iti zica ceva dar poti sa citesti tot topicul. Nu compara cu Touran-ul ca acolo sunt alte motoare. Eu zic sa mai cauti pana afli una cu ESP, ca doar suntem in 2012...

Ai un pic de rabdare si n-o sa-ti para rau, asta e cam slabuta in dotari, asta e parerea mea... nu te simti obligat sa ti-i cont de ea.:)

[ninu]

Pai iau in cosiderare ce imi spui pentru ca tu ai mai avut si ai passaturi si sti ce zici :) . Oricum la bughetul meu nu ma astept la nebuni mai ales la o masina de mai bine de 10 ani. Acuma cum zici sa aiba dotarile de siguranta si confort cat de cat.

Marti o sa imi contactez compania de asigurari sa vad ce conditi imi re-pun si poate mai pot mari putin putin bughetul, desi nu prea as vrea (ca nu merita) sa investesc in achizitie mai multi bani. In plus de asta se apropie si vacanta, litoral, nunti etc pff.

Am citit si topicurile cu cuita de vit in 5 si 6. Nu stiu incep sa ma pierd din ce in ce mai mult :) . In plus de asta am un unchi care vinde aici in Fr un A4 din 2004 quattro 2.5 TDI 180cp cu dotai multe (fara piele si trapa) la pretul de 5000€ ptr mine o zis. Acum nu stiu cat de serios a fost si nu stiu daca ar merita efortul, dupa aia nu stiu daca vor astia sa ma asigure pe deasupra intretinerea este ca si la bmw la astea in sase cilindri, adica enorma (vreo 8 litri de ulei, 2 filtre etc).

Pff, parca de azi cand m-am urcat in passatul asta mi-am adus aminte de golfurile ce le-am avut + passatu 3b, biza, a4

... TDI ... VAG etc kilometri multi cu treceri prin peco cat de rare etc. Nu ca si cu bmw :)

AVF-ul asta sa fie asa de bun (tanc) ? Sa mai astept sau sa ma orientez spre un AWX sau s trec direct la 101cp?

Mai astept si alte parei.

Have a good time

Modificat 3 Iunie, 2012 de ninu

[Laurentiu Utiu]

Scaunele nu sunt alcantara, sunt de velur sau catifea, alcantara e piele.

Atentie: alcantara nu e piele. E un material mai special de calitate superioara.Seamana cu pielea intoarsa, insa nu e piele.

Sent from my HTC HD2 Tapatalk Pro 2

[Megatron]

Merci pentru atentionare, :) eu totdeauna am crezut ca la passat alcantara e combinatia piele+piele intoarsa, (sezut si spatar).

Audi-ul 2.5TDI Quatro are 12cp fiscali, fata de Passat sau A4 cu 130cp, care are 7cp fiscali. O sa fie scump la asigurat, poate chiar imposibil daca dai peste ceva birocrati...

Incearca la Direct Assurance, din cate am inteles ei sunt cei mai ieftini.

Modificat 3 Iunie, 2012 de victorash_cvv

[THE ROCK]

Pe bidonul cu lichid de racire la Vw Passat B5.5 scrie clar G 12 si mai arata si o carte!

Daca tu ai antigel verde-albastru inseamna ca ai antigel G11 in bloc! VW recomanda obligatoriu folosirea de antigel G 12 pt motoarele TDI- PD!

Inca o chestie interesanta...antigelul roz, sau G12, este cel fara silicati, destinat motoarelor cu bloc din aluminiu. cel albastru e pt motoare cu bloc de fonta. daca pui albastru in bloc de aluminiu, va oxida blocul, dar daca pui roz in bloc de fonta, n-are nici pe dracu...asa ca tu decizi...eu unul nu voi pune niciodata alt antigel decat cel indicat mai ales ca scrie clar si pe bidon.

http://vwforum.promo...l/page__st__120

Modificat 19 Iunie, 2012 de C o s m i n

[C o s m i n]

Ok... Ninu, felicitari pentru achizitie. Pentru detalii despre masina, deschide-ti un topic in aria Masina mea

Pentru alte intrebari tehnice, cauta topicurile dedicate, ca e plina aria asta de ele.

Am facut curat, va rog sa va limitati la subiectul topicului.

Rock... e eronat ce spui tu. Nu are a face cu silicatii.

Motorul asta are bloc de fonta, deci... conform spuselor tale ar trebui G11.

Spre exemplu la BMW am bloc din aluminiu si am G11 (albastru). Si e antigelul recomandat de BMW.

Americanii au facut engine flush si au bagat roz (G12), ca asa le-a placut lor.

Niciunul din cele 2 tipuri de antigel nu ataca instalatia de racire si nici blocul, atata timp cat se foloseste in combinatie cu apa distilata sau dedurizata.

Ambele tipuri sunt fara silicati. Singura cerinta e SA NU SE AMESTECE cele 2 tipuri, altfel apar probleme.

Modificat 19 Iunie, 2012 de C o s m i n

[ninu]

Salutare,

Inca nu l-am cumparat, maine ma duc din nou sa il vad si cumpar, daca nu ii o problema grava in vasu de expansiune, de aceea m-am intins putin cu intrebarile aici , ca sunt patit cu problemel in legatura cu sistemul de racire, si acele pete din vasu de expansiune imi fac nervii si nu prea stiu ce sa mai cred si daca sa o iau.

[C o s m i n]

Stai linistit ca n-are decat termoflotul (racitorul de ulei) fisurat, in cel mai rau caz.

[THE ROCK]

Cosmin eu nu am zis ca TDI PD are bloc din aluminiu! Vezi tu undeva scris asa ceva? Am zis ca G12 e recomandat motoarelor cu bloc de aluminiu (asa scrie si pe ambalaj si la specificatii) dar nu ca ar avea bloc de aluminiu...G12 e fara silicati uitate la specificatii...

Din ce scrii tu se poate pune si alt tip de antigel verde, albastru, galben, doar ca sa nu se amestece?

G12 roz e indicat pe borcan si deci recomandat de VW.

Modificat 19 Iunie, 2012 de THE ROCK

[C o s m i n]

antigelul roz, sau G12, este cel fara silicati, destinat motoarelor cu bloc din aluminiu. cel albastru e pt motoare cu bloc de fonta.

Nu, tu ai spus ca G12 e destinat motoarelor de aluminiu iar G11 celor de fonta (VAG are de fonta).

In fine, da, poti baga atat G12 cat si G11 cu conditia sa fie spalata cu apa toata instalatia inainte. Cele doua standarde nu sunt compatibile si s-au semnalat cateva cazuri de gelatificare in urma combinarii. Un adevarat dezastru pentru radiatoare.

Si da, intr-adevar G12 este recomandat de VAG. Motivele doar ei le stiu. Dar nu se intampla nimic daca in instalatie e doar G11.