Camshaft Timing (torsion value)la motoare PD tdi

[Cristi81]

Valori avans EDC 15/EDC 16, tipul motorului nu conteaza.

[iahimmihai]

Da acum îl am la -1.09... îmi place să zic așa ...doar la consum se vede cel mai bine eu aveam 8.5 l cu clima mers sportiv  in afara acum am 6.5l o să-l mai las o săptămână așa după care îl duc la -2.5 să vedem și acolo cum este iar de tras trage la fel numai că e mai linear in ture nu mai are bumul ăla deodată să zic așa înainte parca se tura mai tare făcea zgomot mai tare axa de lângă radiatoare se reglează milimetric e ușor nu e greu ....eu numai pe asta am reglato la aia de lângă parbriz nu am umblat nu e nevoie cantitatea de motorina este ok iar consumul instant e 0.6....la axe poți să te joci in marja ovalurilor celor trei șuruburi fara nici o problema numai că dacă vrei să o nimerești pe o valoare de face foarte fin....a uitasem parca de când am reglat axa și valorile la injectoare sunt mai bune....numai că am probleme cu un injector de ceva vreme dar o sa ii dau de capat

Ce îmi place este că toată lumea spune că trebuie să fie așa sau așa dar nimeni nu explica ce face când se reglează de exemplu la axa din spate se știe motorina mai multa sau mai putina dar la asta din fata ce se întâmplă când este pe minus ce se întâmplă când e pe plus se deschid supapele mai mult mai puțin influențează pompa tandem că și ea este pe axa?Nimeni nu știe să explice toată lumea spune așa...eu am încercat și este ok 

[Adriannnnn]

Gata, pentru linistea mea am reglat avansul. De la 0 la minus 1.5

Masina merge si porneste la fel, dar acum sunt si eu in parametri optimi

[Cristi81]

Si modificarile de valori pe grupuri care au fost??

Hai, da de ce ai modificat ca doar nu erai convins ca asa trebuie.

[iahimmihai]

Fa un drum mai lung si urmarestei consumul acum ...uitasem sa zic pana sal duc penultima oara la 0  era +1.45 si masina cam fumega  si  putea a gaze in spatele ei cand am inceput sa scad valorile a incetat fumul si nu mai miroase

[alinutz1980]

salut colegi, iata ce am realizat astazi:

imaginea nr 1, este poza before torsion 0

dupa reglaje, tot timpul am miscat de piulita m18 doar spre bord, invers acealor ce ceasornic.

imaginea nr 2 , dupa primul reglaj torsion -2

am mai miscat putin in acelasi sens(invers acealor de ceasornic, cu scopul de a obtine -2.5)

imaginea nr 3 , iata ce a iesit :

torsion 0.0 ?????

dar super parametri si la injectoare si la consum

ralanti 0.4 fara ac, 0.6 cu ac

mers prin bucuresti 50km la ora 17-19 8,5l/%

poate cineva sa imi explice ai mie de ce a iesit 0.0 dupa ce am mai miscat 1mm , de la -2.0 la 0.00 ????

 

 

 

 

 

Modificat 7 August, 2017 de alinutz1980

[EEXCALADE]

Ai depasit plaja de +/- si de asta arata 0 

[Cristi81]

Pt.ca ai iesit din plaja/asta denota ca distributia e prost montata, crede ma de prima data tura asta.

 Am postat amandoi odata

Modificat 7 August, 2017 de Cristi81

[alinutz1980]

deci nu cred ca am miscat mai mult de 2-3 mm in total

dar restul de parametri sunt buni?

la corectiile pe injectoare nu a fost niciodata asa de bine

[Cristi81]

Nu, este greseala pe care o faceti toti, va uitati la corectii, ai durata de injectie depasita(9 max).

Refa distributia e parerea mea. Daca distributie era pusa cum trebuie puteai sa te misti stanga/dreapta atat cat iti permit gaurile ovale fara a intampina problema expusa de tine.

[iahimmihai]

cristi la bmn cat trebuie sa fie durata de injectie?

[Cristi81]

Intre 6/7.5.

[iahimmihai]

Și de ce am impresia că la mine e mai mica  undeva la 4.5 dar mă uit sa nu greșesc și revin

[iahimmihai]

Nu este cam mare 6??? La mine este undeva aproape de 4

[Adriannnnn]

Pozele sunt mai vechi, de cand aveam avans zero, dar si acum cam la fel au ramas.

Tu ziceai ca ai si probleme la un injector, poate are vreo legatura (?)

Modificat 8 August, 2017 de Adriannnnn

[iahimmihai]

Da durata este la mine 3.5 kw dar din cate am văzut toate bmn-urile o au așa și începutul de injecție la mine este 5 grade atdc la fel m-am uitat pe forumurile din afara e la fel și totusi mi de pare ciudat 5atdc

Cantitatea la mine este 5.1-5.2

Nu știu dacă trebuie sa comparam bkd cu bmn 

Modificat 8 August, 2017 de iahimmihai

[Cristi81]

Cum prind un BMN ma uit.

Ca sa revenim la calarea distributiei si valorile care ies(in special inceputul injectiei, durata ei, unghiul de avans)dupa montare"la prima verificare" atasez cateva poze facute azi.

In prima poza cum a venit distributia pusa anterior(cele 3 suruburi intr un capat)apoi cum arata pozitia celor trei suruburi dupa montarea noi distributii si prima verificare a avansului si restul valorilor(nu a mai fost nevoie de alte reglaje).

Toate problemele cu valori proaste pleaca in primul rand de la montarea distributiei.

Modificat 8 August, 2017 de Cristi81

[iahimmihai]

Singura diferență e că bmn e cu doua axe

[Cristi81]

Asa si?? Se caleaza un ax un plus(se baga un bolt in celalalt ax)in celeasi conditii(suruburile pe mijloc la ambele axe/cala de jos blocheaza vibrochenul la"ora 13/in dreapta" DAR daca nu o faci cum trebuie se ajunge la valori eronate.

[iahimmihai]

Acum prima mea preocupare este injectorul ăla nu știu ce să fac să îmi iau un injector sauuu sa nu fie din chiuloasă nivelul in baie nu creste....stau și mă gândesc poate o fi din distribuție valoarea aia la cilindrul ăla mi-a zis cineva că ar avea legătură  ....oringuri am schimbat 2 seturi la el ...o să mă mai uit  inca odată la distribuție zic eu dar nu mai sunt sigur când am schimbat injectoarele era ok după 4 luni am schimbat distribuția și parca de atunci a început să facă figuri

 

 

 

[Cristi81]

Poftim"din arhiva"si 2 axe BMM!!

S a schimbat totul in chiulasa+distributie.

Modificat 8 August, 2017 de Cristi81

[iahimmihai]

Ai perfecta dreptate până acum nu mi-am montat distribuția singur tot o duceam in altă parte dar am un mare semn de ?????? 

Da este identica

[Cristi81]

Uita te unde sunt suruburile in poza mea si compara cu ce ai tu pe masina.

Al doilea pas, pune axele tale cu suruburile pe mijloc sa vezi ce valori ai.

Si urmatoarea distributie o sa ti o schimbi singur??

[iahimmihai]

Știu cum se schimba am văzut am studiat ...șuruburile sunt ok la mine am verificato de mai multe ori dar o să mai încerc odata.. ....nu am probleme cu pornirea mașină merge parca acum de când mi-ai zis de trepidații am inceput sa le simt și eu ..am băgat vcds de curiozitate când tremura și injector 2 ajunge la 1 și ceva accelerez odată și scade după ..nu știu ce naiba are parca in 30000 să cadă un injector nou nu îmi vine să cred ? îmi vine să îi dau foc

[23zol]

Buna ziua domnilor as avea si eu intrebarea la motorul 1.9 AVQ la ce valoare se regleaza   torsion value ?