Ulei de motor Rheinol

[AkaManah]

Cat ai de gand sa il tii in motor? Vad ca faci multi km ma intereseaza cum s-ar comportat pe sfarsitul perioadei de schimb.

De data asta il voi tine maxim 12.000 de km. Sincer nu indraznesc sa il tin 20.000. Am facut cam 2000 de km cu platforma dupa masina si ma gandesc ca a fost un stres suplimentar pentru ulei. La pretul pe care il are nu merita sa il tin foarte mult. Voi veni cu impresii atunci cand voi avea ceva nou. Cert este ca atunci cand aveam Vapsoil, pe la 10.000 de km cam tacanea motorul. La fel si cu Castrol. Sa vad daca si acum va fi la fel. Urmatorul ulei va fi, de proba, Metabond. Daca nu imi va placea voi reveni la Rheinol.

[dizy]

Exact de asta sunt si eu curios cum se comporta dupa 10000 km. Sa vedem daca e superior celorlalte.

[pcmarius]

Am rezolvat problema cu LM 4600 5w30 la 176lei.

[noobsound]

am comandat si eu 6l pentru dubitza mea. Am comandat Rheinol dupa ce am folosit Motul 4100 turbolight care e semisintetic si e la acelasi pretz.Cu motul functionarea motorului a fost mai buna in special la pornire la rece fata de mobil synth 5w40. Partea proasta cu Motul e ca se simte diferentza cand ajungi pe la 10 000km parca nu mai e asa silentios motorul la pornire.

O sa las impresii cu Rheinol .. din pacate cu dubitza nu fac prea multi km iarna.

[AkaManah]

La 5700 merge la fel de bine. Inca nu am sesizat sa se fi consumat ceva din ulei. Pornirea e la fel de usoara. E drept ca uleiul e negru dar...asa sunt motoarele diesel.

[AkaManah]

La 8000 de km inca sta bine uleiul. Pornirea este la fel de usoara (e drept ca nu au fost sub -10 grade inca), motorul e foarte usor mai zgomotos la rece dar foarte acceptabil. In rest totul e multumitor. Desi voiam sa incerc un Metabond din primavara cred ca raman la Rheinol.

[Calin78]

Azi am pus si eu Rheinol Primus DXM in motor (AVF). Dupa o lunga anemie a-la-Castrol, timp in care nu prea ma mai gandeam la alte uleiuri, am hotarat sa schimb marca. Castrolul nu mai e ce a fost odata, am folosit la bmw vreo 5 ani doar Castrol TXT Softec, excelent ulei. Cu Edge-ul completam la AVF cam 1.5l la 10 mii, acum sper ca, cu Rheinol o sa mai scada consumul. Deocamdata am doar 10 km cu el.

Modificat 20 Ianuarie, 2012 de Calin78

[Calin78]

Dupa prima mie de km vin si eu cu un feedback in legatura cu Rheinol.

-la prima pornire dimineata (zilele astea au fost -10) tachetii nu-i mai aud

-uleiul nu sa inegrit conform asteptarilor, e un maro inchis, ca o crema de zahar ars la culoare

-motorul clar e mai silentios ca si cu uleiul Edge. Cu uleiul Edge a avut acelasi sunet de la schimb la schimb.

-consumul instant a ramas intepenit la 0.4 cu casetofonul pornit si caldura la HI

-dupa prima mie de km nivelul a ramas acelasi, cu Edge deja as fi completat 100gr.

Ce am observat in schimb e ca masina parca fumega ceva mai tare ca si cu Castrol. Atat la rece, mers normal si forja.

Per total ma declar multumit, cand voi ajunge la 2500-3000km voi scoate 2l de ulei in motor si voi pune un ulei nou. Astfel sper sa ramana doar Rheinol cat mai mult fara sa fie amestecat si cu Edge (chit ca am scos si uleiul vechi din termoflot).

Si mai am de gand sa fac un lucru. Uleiul nu-l voi mai schimba niciodata, voi scoate cate 2l la fiecare 5mii km si voi pune un 2l de ulei nou. Filtrul de ulei il voi schimba la 10 mii.

P

[SSorin]

-dupa prima mie de km nivelul a ramas acelasi, cu Edge deja as fi completat 100gr.

Ce am observat in schimb e ca masina parca fumega ceva mai tare ca si cu Castrol. Atat la rece, mers normal si forja.

Pai daca fumega, ar trebui sa :dispara" uleiul...

Ce culoare e fumul ?

Si mai am de gand sa fac un lucru. Uleiul nu-l voi mai schimba niciodata, voi scoate cate 2l la fiecare 5mii km si voi pune un 2l de ulei nou. Filtrul de ulei il voi schimba la 10 mii.P

Cum vrei sa scoti uleiul ? Cu pompa de vacuum ?

Nu cred ca e o idee buna. Facand asa, nu se scurge toata pilitura si tot ce se mai aduna in baia de ulei de la functionarea motorului.

Parerea mea...

[Calin78]

Da, cu o pompa voi scoate uleiul pe la joja.

Teoretic pilitura ar trebui sa ramana in filtru.

[AkaManah]

-20 de grade, 8000 de km facuti, masina nepornita de 3 zile de ger...pornire aproape normala. Inca sunt fan de acest ulei. Astept momentul 10.000 de km. Cam de acolo incepea Edge sau uleiul VW (reprezentanta) sa faca galagie.

[jag]

@calin78, nu inteleg, de ce sa nu schimbi tot uleiul?

Modificat 1 Februarie, 2012 de jag

[Calin78]

Sa nu ma mai chinui sa dau jos scuturile, pun la 5mii 2 l de ulei nou si tot asa. La 10 mii schimb doar filtrul.

Stiu pe cineva care face chestia asta la o bora de prin 2003-2004. N-are nici pe dracu masina.

[nelu_tm]

Salut!

Eu unul zic ca merita munca depusa pentru schimbul complet. Daca il amesteci cu uleiul ars deja si cu proprietatile limitate tu de fapt bei o cafea facuta pe acelasu zatz in ibric doar ca adaugi cate o lingura de cafea proaspata. In cazul uleiului din motor nu prea merge cu jumatati de masura, sau merge pana la un moment dat.

[AkaManah]

Calin78...scuturile sunt foarte usor de dat jos. Treaba nemteasca buna. Presupun ca ai scuturi din plastic si de aceea nu au gaura de vizitare pentru busonul de la evacuarea uleiului. Daca nu mai vrei sa il dai jos ia unul de metal ca nu mai este necesara aceasta actiune. Nu prea inteleg logica ta. Schimbarea uleiului este una dintre cele mai importante actiuni de intretinere a motorului daca nu cea mai importanta. Timpul alocat schimbarii uleiului e de 20-30 de minute deci... eu zic ca merita. Frate eu il schimbam si la Dacia 1310 daramite la B6.

[calin.g]

Calin 78 de ce nu ceri sa-ti schimbe uleiul in intregime prin metoda cu vacum pe la joja fara sa desfaca busonul de la baie,asa eviti demontarea scutului.Asa cum vrei sa faci tu este mare greseala,distrugi motorul in timp.

Modificat 3 Februarie, 2012 de calin.g

[Calin78]

Nu are rost sa dezvoltam subiectul, va multumesc pt. sfaturi.

Dar tot asa voi proceda, cum zic eu.

[jag]

treaba ta, dar mai stii doar o masina(care nici macar nu e ca a ta acea bora) si care nu a trecut de sute de mii de km ca sa poti spune ca merge si asa, nici macar un mecanic n-a spus asta ca nu are nicio problema .

si deja spui ca fumega mai mult, orice spui negativ despre ulei putem crede ca e din cauza metodei tale in primul rand.

plus ca altii fac flush chiar..

Modificat 4 Februarie, 2012 de jag

[Calin78]

Lumea sa faca ce vrea la masinile lor, eu nu cred ca am recomandat cuiva sa faca asa ceva. Ce si cum fac eu la passatul meu e strict doar treaba mea, asa ca, consider acest subiect inchis.

[AkaManah]

Am ajuns in wekend-ul acesta la 9865 de km cu Rheinol SWD 5w30 (sper sa nu gresesc tipul uleiului, scriu din memorie). Inca multumit de pornire, sunetul motorului, consum dar, in martie il schimb. Din obisnuinta cred!

[soila]

si eu am luat deja inca 3 bidoane pentru schimburile din perioada urmatoare

5w-40 DXM pentru golf si 5w-40 Synth pentru T5

115 lei bidonul de 5l

[Golful16]

Salutare,

De unde comandati acest tip de ulei?

ms

[SSorin]

Eu am luat de aici http://www.baiadeulei.ro/index.php

[golf416]

Sunt de treaba cei din baia mare, parca sunt si importatori.

Modificat 23 Februarie, 2012 de golf416

[AkaManah]

Salutare,

De unde comandati acest tip de ulei?

ms

Mai bine suna-i si intreaba daca au punct de vanzare in zona in care locuiesti. Nu are rost sa mai platesti un curier. De banii aceia iti iei filtru. Eu dupa ce am comandat m-a sunat de la Neorom cineva, parca Dragoman il chema pe om, si mi-a spus ca exista punct de vanzare exact la 500 de metri de casa mea.