Problema climatronic sau aeroterma

[Cristian]

Chiar ma gandeam la solutia asta... mai ai scula de scos stergatoarele? Acum ar trebui sa iasa usor.

[Al Bundy]

DA, o mai am.

[Cornel.B]

Prieteni, am fost astzai dimineata la Alto si "faimoasa" grila, s-a facut 38 de lei :(

Chiar si asa am luat-o si intentionez sa o montez zilele astea.

Cristi, am toate sculele necesare, cand vrei ne intalnim si le montam, insa ar trebui sa facem lucrarea pana vineri seara, fiindca sambata dimineata plec la Cluj.

Al Bundy, sincer deocamdata nu vreau sa dau bordul jos chiar daca, Doamne fereste finalul e inevitabil si se va lasa cu schimabarea aerotermei. :))

[Cornel.B]

Ma tot gandesc, daca ar avea rost sa lipesc pe grila asta niste plasa de tantari.

Oare mai poate sa traga aer aeroterma? Isi are rostul?

[Cristian]

La acelasi lucru ma gandeam si eu. Problema nu se rezolva nici cu plasa de tantari, pentru ca praful trece prin ochiurile de la plasa. Se mai poate monta filtru de hota, insa nu stiu cat aer mai intra in habitaclu.

[MESSS]

Salutare la toata lumea. Desigur ca si eu am probleme cu aeroterma, de anul trecut, a stat asta iarna sub zapada si asta vara la umbra, am umblat cu masina doar primavara si toamna. Intr-un final mi-am facut curaj sa ma duc cu ea la Dona Constanta si surpriza cica trebuie schimbata aeroterma. Desigur ca mi-au luat o gramada de bani ca sa-mi zica ce deja stiam, "nu functioneaza aeroterma" si le si spusesem asta inainte sa ma cheme la ei, jaj la drumu mare. Nici macar nu sa-u uitat la ea, au verificat sigurantele si cred ca au invartit de ea o data sau de doua ori.

Itrebarea este, e posibil sa aibe dreptate si sa nu mai poata fi resuscitata sau e cazul sa incerc mai intes cu invartitul poate isi revine. Vara trecuta am umblat eu pe la ventilator si am mai invartit de el sar degeaba.

Un sfat ceva de la cineva va rog, ca trebuie sa plec la sfarsitul lunii peste muntii Bulgariei si e nasol fara caldura sau cu Mazda 2 patru oameni cu bagaje.

Multumesc mult.

[Cristian]

Eu iti spun din experienta ca 90% nu mai ai ce face cu aeroterma, trebuie schimbata. Operatiunea in sine e simpla, problema e ca schimbarea aerotermei presupune desfacerea totala a bordului, nu exista alta varianta.

[MESSS]

Se pare ca ma indrept spre o aeroterma noua, chiar aveam vreo 700 de lei si nu stiam ce sa fac cu ei :D, asta e. Stergatoarele alea nu au vrut sa iasa singure de nicio culoare asa ca trebuie sa ma dotez cu un 5w40. Desi ma bate gandul sa scot pasla aia din spatele motorului nu prea am curaj, sunt multe tevi pe acolo de la ECU la nu mai stiu ce(prinse de pasla trec din stanga in dreapta), si parca nu as vrea sa ma incurc in ele, daca a demontat cineva la un disel poate imi da un sfat, nu mai zic de poze sau DIY ca deja sunt prea pomanagiu :)

Grila aia o gasesc si la un dealer de piese auto ?Oricum trebuie sa ma duc la ei sa intreb de pret la aeroterma da sa stiu dinainte daca e cazul sa-l pun sa caute.

[Cristian]

Aeroterma gasesti aftermarket, desi avand in vedere experienta mea cu o aeroterma SWAG care m-a tinut fix 3 luni... nu prea te-as sfatui. O aeroterma OEM e 1000 RON, una aftermarket incepe de la 350 RON. Nu stiu cum e la diesel, dar la mine tabla aia de care zici tu se scoate foarte usor, singurul lucru care e prins de ea e ECU, care se da jos foarte usor. Tabla se prinde in 7 suruburi torx, daca imi aduc bine aminte numarul, apoi mai e o carcasa de plastic prinsa in 2 suruburi de 10. Din pacate, nu stiu cat te va ajuta sa ajungi la aeroterma pe partea asta, doar daca vrei sa dai cu WD40 sau sa o pornesti cu mana, la mine nici solutia asta nu a avut succes.

[MESSS]

O problema am rezolvat-o, am desfacut stergatoarele, am invartit de aeroterma si... nimica nu vrea si gata. Asa ca m-am dus hotarat la un dealer si mi-a dat ceva preturi pt aeroterme

Febi - 390 ; Topran - 490 ; original - 890. Acuma intrebarea este daca stie cineva ceva despre firmele astea, cel de la dealer mi-a recomandat Febi ca fiind ok, dar se pare ca e acelasi lucru cu Swag. De Topran nu stiu nimik. Mai am cateva zile sa ma hotarasc. Parca as lua Febi ca si asa ma arde buzunaru, da nici s-o schimb la primavara n-as vrea, asa ca dati-mi un sfat, nu de alta da sa am pe cine sa dau vina daca se strica inainte de termen :P.

[Cristian]

Cred ca e un fel de loterie... si OEM tot de unul din producatorii mari de piese e facuta (SWAG/Febi, Valeo). Asta nu inseamna ca daca eu am avut ghinion cu a mea tu daca o sa iei Swag o sa ai probleme.

PS: de Topran n-am auzit pana acum.

[Al Bundy]

Eu as merge pe Topran. Sau Hans Pries. Ca sunt unii si aceiasi.

http://www.pries.de/index.asp?LANG=2

Modificat 18 Octombrie, 2010 de Al Bundy

[MESSS]

Acum ca mi i-a aratat Al Bundy cred ca o sa merg pe Topran. Si eu inclinam spre ei da daca nu-i gasisem pe net si nu stiam nimic de ei mi-era oarecum. Treaba e ca o sa am si aeroterma veche si poate o repar, din ce am simtit eu la ea as zice ca nu e dusa bucsa. Oi vedea cand o dau jos.

[Cristian]

Astazi am ajuns la Cristi (Al Bundy) pentru verificarea aerotermei vechi. Verdictul a fost ca, din pacate, am schimbat aeroterma degeaba, cea veche era doar plina de praf (care se transformase in noroi) si rugina. Dupa cateva jeturi de WD40 si alte degripante, aeroterma si-a revenit si o s-o punem pe cea veche, cea noua cedand subit dupa 3 luni de functionare.

Deci, inainte de a cumpara alta aeroterma, te sfatuiesc s-o cureti bine pe cea veche si e foarte probabil sa fie ok.

Modificat 20 Octombrie, 2010 de cristian

[MESSS]

Prea tarziu, deja am comandat alta. Maine cred ca o sa vina. Eu am dat cu WD40 pe ea din pozitia cu stergatoarele date jos, nu stiu daca ar fi trebuit sa faca ceva dupa baua de WD40 dar cert e ca nu a miscat nimica. Presupun ca o curatare calumea o poti face doar dupa ce o dai jos de tot. O sa vad eu dupa ce o dau jos daca e doar paralizata sau e moarta de tot.

Mai ramane problema cu eroarea inregistrata de climatronic, o sa-si revina dupa ce o montez pe cea noua sau trebuie sa o bag pe computer ? Oricum multumesc mult de sfaturi, sper sa-i ajute si pe altii discutiaia asta.

[Cristian]

O sa-si revina, nu o sa mai clipeasca ecranul de 9 ori, insa o sa ramana eroarea stocata. Dupa ce ai dat cu WD40 trebuia s-o pornesti cu mana, aveai sansa sa mearga mult si bine. Acum e tarziu, oricum daca ai comandat alta nu mai e cale de intors. Iti doresc mult succes la demontarea bordului, e ceva de munca.

Modificat 20 Octombrie, 2010 de cristian

[MESSS]

Am invartit-o cu mana de vreo 10-15 ori da nu a vrut deloc sa o ia din loc. Demontarea o fac la un service ca nu am curaj sa ma bag. Teoretic e vreo 250 de lei toata treaba.

[Cristian]

Atunci ai facut cam tot ce puteai face fara sa demontezi aeroterma. Sunt curios cate sute de grame de pamant o sa gasesti in ea dupa ce o demontezi.

[Al Bundy]

Am invartit-o cu mana de vreo 10-15 ori da nu a vrut deloc sa o ia din loc. Demontarea o fac la un service ca nu am curaj sa ma bag. Teoretic e vreo 250 de lei toata treaba.

SA ne spui si practic cam cat e.

[Cristian]

Mda, la cat e de munca... nu cred ca aia stiu ca trebuie desfacut bordul, ceasurile de bord, etc.

[MESSS]

Am vorbit cu ei si le-am zis ca trebuie dat bordul jos. Conform cu normativele lor un DR bord este 250 de lei. Va zic eu diseara mai multe, daca vine aeroterma astazi si reusesc sa o schimb.

[Cornel.B]

Am invartit-o cu mana de vreo 10-15 ori da nu a vrut deloc sa o ia din loc. Demontarea o fac la un service ca nu am curaj sa ma bag. Teoretic e vreo 250 de lei toata treaba.

Pun si eu o intrebare tampita: aveai banuiesc contactul pus, cand ai invartit aeroterma cu mana? :lol:

Modificat 22 Octombrie, 2010 de Cornel.B

[Cristian]

O sa radeti... azi am montat aeroterma veche la loc, cea noua a avut se pare o problema din fabricatie. Cea veche era gripata rau, insa dupa cateva jeturi de wd40 si alte substante de curatare si lubrifiere si-a dat drumul binisor. Daca stiam ca o sa am problemele astea cu aeroterma noua, o montam pe cea veche la loc, sunt sigur ca asta va merge ani de zile de acum fara probleme, daca voi avea grija sa nu ajunga prea mult praf la ea.

Cat despre intrebarea ta, Cornele, daca e gripata, ruginita si plina de pamant cum era a mea, poti s-o invarti cat vrei tu cu mana, nu rezolvi nimic. Trebuie demontata, desfacuta si curatata.

[MESSS]

Problema rezolvata. Am montat o aeroterma noua, Topran ( 490 Ron). Montajul a costat 220 de lei, au uitat sa lege butonul de avarii, da ma duc maine la ei ( un baiat electrician care face reparatiile la el in garaj ) la cata bataie de cap este sper sa fie numai atata. Merge bine, parca mai zgomotoasa decat aia veche, dar n-am mai auzit-o de peste un an asa ca e greu de zis. Nu au mai montat pasla aia din spatele aerotrmei, cica era plina de praf sper sa nu fie problema prea mare, probabil era doar antifonanta.

[Cristian]

Asta cu zgomotul si mie mi s-a parut la fel, e posibil la tine sa fie si din cauza paslei care are rol de antifonare. Ciudat ca la tine era plina de praf, la mine era curata. Sunt curios cum stai cu zgomotele acum, e posibil sa-ti apara ceva greierasi de la bord.

Asta cu zgomotul si mie mi s-a parut la fel, e posibil la tine sa fie si din cauza paslei care are rol de antifonare. Ciudat ca la tine era plina de praf, la mine era curata. Sunt curios cum stai cu zgomotele acum, e posibil sa-ti apara ceva greierasi de la bord.