Problema climatronic sau aeroterma

[Al Bundy]

Se trage de acea clapa roz de peste mufa. Si manetele sunt prinse ca la B5.5 . au un surub vizibil din fata IC, strange un colier.

[uglyjamal]

Am

[Cristian]

Mda, se pare ca nu eram singurul cu colonii intregi de greieri in bord din cauza suruburilor desfacute din cauza vibratiilor. Jamal, n-am aspirat nimic, am sters doar cu un servetel umed in interiorul locasului unde sta aeroterma, era plin de pamant, ca praf nu il pot numi. Nu stiu cum e la Craiova, insa Bucurestiul e un oras jegos rau de tot... Eu inca mai am aeroterma, insa n-am avut curiozitatea si nici timpul necesar s-o desfac sa vad ce e pe acolo. Poate intr-unul din weekenduri sa o fac bucati, eventual pun si niste poze pentru cei interesati.

[uglyjamal]

Uite cum arată o aerotermă, gripată e puţin spus. Se vede clar jocul foarte mare intre bucşa uzată pe interior şi axul cu nevoi de rectificare.

[uglyjamal]

Problema rezolvata. Rectificat ax, bucsa noua din bronz grafitat, uns cu ulei incalzit, montat la loc. Nu mi-au ramas suruburi deloc :D , nu scartaie nimic, nu sunt greierasi, aeroterma de abia se aude (fluxul de aer) in treptele 3 si 4. Cost total operatiune - 3 beri la amicul care mi-a facut bucsa si axul. Si doua seri lungite spre noapte pentru demontare si montare la loc. Am facut o singura greseala - grabit sa dau jos bordu', am uitat sa indrept volanul si rotile si nici nu am facut semn pe ax (contrar a ce am citit, nu era nici un semn, catare sau asa ceva, cel putin la mine sau nu am vazut-o eu). Asa ca acum sta vreo 7-8 grade dreapta. Singurele semne pe care le-am facut au fost pe volan si pe surubul cu imbus (nu am cheie dinamometrica si asa am strans acest surub la loc la semnul vechi :salut: ). Dar mai am dreptul la 3 incercari - am citit ca surubul din centru poate fi strans si desfacut de 5 ori. Nu a trebuit sa activez nimic cu VagCom dupa aia (iara, auzisem de chestia asta, da nu s-a confirmat, ca unora nu le-ar fi mers servodirectia, da' se pare ca era folclor), am pus bornele la baterie la loc si nu am nici o lampa aprinsa, nimic. Asa, si legat de "spirala" aia din volan, ca sa nu am probleme cu ea, inainte de a o da afara, am fixat-o cu hartie adeziva exact in pozitia in care era, si tot asa am bagat-o la loc. Cam asta e.

[Cornel.B]

Aeroterma a fost 360 RON, noua, Swag.

Cristi, se pare ca urmez eu, fiindca mi-a mancat sufletul aeroterma, se opreste, porneste cand isi aduce aminte.

La pornirea masinii, display-ul de la Climatronic clipeste de 13 ori, insa aeroterma funtioneaza, ba merge pe 2-3 trepte, dupa ceva timp merge pe toate

[Cristian]

Cornel, ti-am zis si la telefon, las-o pana nu mai merge si schimb-o, vine vara acum si nu te vad circuland fara clima. Poate vin si eu sa te ajut si eventual sa fac poze cu demontarea, daca nu am ceva de facut in ziua aia.

[luci-ct]

o mica mare problema. De la o vreme, am observat la masina ca ventilatorul din spatele radiatorului porneste cate 3-5 secunde, apoi se opreste, iar porneste iar se opreste. In momentul cand pornea, masina se zguduia la propriu. Mentionez ca apa nu a crescut niciodata peste 90 de grade. Am fost cu ea la service si pe tester nu a iesit nimic. Ventilatorul porneste doar pe a doua treapta. Concluzia spusa de mecanic: ventilatorul are prima treapta arsa. Cost reparatie = 900 ron un ventilator nou. Acum am o intrebare...stiu ca la mecanici le e lene sa mai umble putin si sa vada exact ce s-ar putea face. Ei prefera sa te puna sa inlocuiesti tot ansamblul. Nu se poate face altceva cu ventilatorul? Ma gandesc ca este posibil sa fie vreo siguranta, vreun fir ceva...nu ma pricep la electrica. Mersi

[Cristian]

Se poate face ceva la el, insa trebuie sa gasesti pe cineva care se pricepe. Aceeasi problema a avut-o X-ecutor acum 2 ani, a trebuit sa schimbe ventilatorul de la radiator pentru ca mergea doar pe treapta a doua.

[Carmella]

Stie cineva cum se poate reseta computer'ul de clima ? Acum doua zile clima a ramas blocata, pur si simplu refuza sa mai porneasca, inclusiv ventilatorul de baza. Intr-o dimineata cand am pornit masina display'ul climatronicului a clipit intermitent de cateva ori dupa care nu a mai fuctionat nici o comanda. Comenzile din rotite si taste cat si display'ul funcioneaza fizic dar nu pleaca mai departe.

Stiu ca sant multe combinatii pentru climatronic, ma intereseaza doar daca este una pentru a reseta complet sistemul.

thnx all

[Cristian]

Nu exista asa ceva, trebuie facuta o scanare cu VAG-COM sa vezi ce are, insa inainte de asta verifica siguranta sa vezi daca nu cumva e arsa.

[Cornel.B]

sindromul, este clar cel de nefunctionare al motorului aerotermei, poate fi doar blocat sau poate fi "decedat".

vorba lui Cristian, verifica mai intai sigurantele, insa se comporta exact cum facea a mea, adica pui contactul pornesti si iti clipeste display-ul de la Climatronic de 12, 13 ori (numara si ai sa vezi).

[Cristian]

Carmella, am uitat sa intreb daca ecranul climatronicului functioneaza. Daca da, e clar ca aeroterma s-a ars sau e foarte gripata. Asa cum ti-am zis mai sus, verifica sigurantele, daca sunt ok fa o scanare cu Vag-Com. Daca e aceeasi problema cu a mea si a lui Cornel... atunci e o problema mare, pentru ca schimbarea aerotermei implica demontarea bordului in totalitate (volan, consola centrala, airbaguri, etc)

[Cornel.B]

Cristi, din pacate cred ca a patit ce am patit si noi:

"display'ul climatronicului a clipit intermitent de cateva ori dupa care nu a mai fuctionat nici o comanda. Comenzile din rotite si taste cat si display'ul funcioneaza fizic dar nu pleaca mai departe."

exact asa si la mine (ma rog vad ca pana in prezent, nu s-a mai oprit), clipeste de 12-13 ori, apoi totul e normal, toate butoanele si pictogramele sunt ok, insa nu merge aeroterma.

[Cristian]

Da, asa era si la mine. S-a mai oprit aeroterma la masina ta sau inca functioneaza?

Edited June 7, 2010 by cristian

[lancelott]

Mai stie cineva care erau codurile pentru climatronic? erau anumite coduri sa schimbi gradele din celsius in farenheit

[Cornel.B]

Nu Cristi, functioneza perfect, insa ma rog sa nu se opreasca zilele astea pana in weekend, cand mi-am propus sa o curat, sa fac ceva cu ea.

[Carmella]

stie cineva care este nr. sigurantei pentru climatronic pentru ibiza 2003 ?

oricum am desfacut capacul de sub torpedou, am dat filtrul jos (care nu era tocmai exagerat de murdar dupa 7000km) si am reusit sa ajung cu mana la ea. se invarte mai greu, dar nu excesiv de greu, nu-mi dau seama daca asa e normal sau nu.

inca refuz sa cred ca nu este alta varianta sa dau jos aeroterma decat prin demontarea completa a bordului

[Cristian]

Eu iti spun din experienta, si eu am incercat sa o dau jos si te asigur ca nu este alta solutie, pentru ca in partea de jos a aerotermei este o traversa mare de metal care sustine bordul si care nu se poate demonta decat daca dai jos bordul. Daca se misca incet inseamna ca e gripata, adica exact ce a patit si a mea.

Uite o poza cu masina mea cu bordul demontat, ca sa dai jos aeroterma trebuie sa demontezi travesa de metal care se prinde in suruburile spre care sunt indreptate sagetile rosii, din pacate nu poti face asta din torpedou, fara sa dai bordul jos pentru ca nu ai cum sa ajungi la ele, accesul la ele fiind obstructionat de airbagul frontal al pasagerului, care se prinde in clemele marcate cu sagetile albastre.

Uploaded with ImageShack.us

Edited June 9, 2010 by cristian

[Cornel.B]

Carmella, acelasi lucru ti-l confirm si eu: aeroterma se da jos, doar daca dai bordul jos.

Asa dupa cum iti spunea si Cristian, trebuie demontata acea traversa de sub bord, aeroterma e in spatele ei.

[Carmella]

cum a decurs demontarea bordului, ceva tips-uri in acest sens ?. momentan nu am nici un zgomot in bord si chiar nu vreau sa gazduiesc colonii de greieri acolo dupa demontare. cu ce se se incepe la decapitonarea bordului ?

[Cristian]

Se scoate airbagul, apoi volanul, ceasurile de bord, consola centrala, inclusiv cd-playerul, plasticele de sub bord, apoi ai acces la suruburile care tin bordul. E destul de mult de munca, insa nu e foarte complicat, daca stii ce faci si ai mai tinut surubelnite si chei in mana. Eu personal doar am ajutat, insa cel care a facut asta stia ce face. Gasesti topic-uri pe forum despre cum se scoate airbagul, volanul si ceasurile de bord.

PS: Unele suruburi care sustin bordul s-au desfacut foarte usor, acum dupa operatiune am mai putini greieri decat aveam inainte.

Edited June 10, 2010 by cristian

[jag]

am observat ca-mi oscileaza turatia (vreo 200rpm) cand inchid clima,stand la relanti. face asa vreo 4-5 secunde. precizez ca masina a stat cateva ore la soare de fiecare data. este normal sa oscileze asa? pana acum n-a facut,nu mai stiu verile trecute daca facea.

[Cristian]

Nu prea e normal, cum stai cu cureaua de accesorii, rola intinzatoare, etc?

[jag]

habar n-am, cum pot verifica?