Golf IV Variant TDI

[Muale]

da,matrite incalzite :lol:

romanul e inventiv (carburant nu se gaseste cumva "pe naspa")

[Muale]

Azi am reusit sa schimb lichidul de frana si (sper) sa scap de aerul din instalatie.

Operatiune desfasurata "La Service"

[rudolf.s]

Ai schimbat si furtune sau doar lichid?

[Muale]

doar lichid,ce treaba am cu furtun? nu e spart si nici performante extreme nu cer de la masina

[rudolf.s]

Nu neaparat de probleme sau performante extreme. Stiu ca niste furtune cu camasa metalica iti cresc performantele. Ma gandeam ca ai profitat de schimbul de lichid sa imbunatatesti putin sistemul. :) Eram curios.

Modificat 27 Octombrie, 2011 de rudolf.s

[Muale]

Stiam de furtune metalice dar nu m-am interesat de furnizori,pret...etc.

Schimbul de lichid l-am facut pt ca nu imi placea cum tinea pedala (se simtea ca are aer) si ca nu aveam o evidenta clara cand a fost schimbat ultima oara.

La frane urmatorul pas va fi schimbul de placute/discuri spate (neaparat) si pe fata (dar sunt in parametrii momentan).

Daca tot am ajuns la capitolul "Lichide", as vrea sa schimb si antigelul si v-as intreba pe voi care ar fi procedura,daca se poate face usor sau trebuie manopera de service...?

[Mihai.Nechifor]

Usor acasa. Se aeriseste singur sistemul deci nu vad dece sa mergi in service. Maine de dimineata vreau si eu sa-l schimb si apoi la 14.30 am programare la schimbat lichid de frana+furtune (sunt crapate la mine) :D

PS: dricurile au parte de tratamente asemanatoare din cate vad :))

[Muale]

poti sa detaliezi putin procedura. pe unde se goleste instalatia,ce trebuie facut...etc?

"dricurile" :)) adevarul e ca a mea a gazduit in spate,in pozitia intins, oameni. dar erau in viata.

[Muale]

Am reusit sa folosesc Vopel pe nuca schimbatorului de viteze.

Initial arata cam asa :

Apoi,dupa aplicarea vopselei:

Poza din alt unghi:

Apoi am aplicat fixatorul de culoare:

In ultima poza se vede o pata mai albicioasa, e fixatorul; deoarece in instructiuni spune sa se tamponeze/nu sa se frece, nu am uniformizat foarte bine.

Daca si dupa uscare se vede la fel o sa curat si re-aplic.

[Muale]

Dupa o baie intr-o zi cu soare,asteapta iarna.

[Muraru Dan]

Salut. Frumoasa masina. Felicitari pt cum o intretii.

Si eu am folosit Vopel pt volan si schimbator ( pe volan am dat fara sa-l dau jos )

Cred ca au trecut vreo 3 anisori de la operatie si inca se prezinta f bine.

Vad ca vrei sa-ti schimbi antigelul. Stiu ca exista un robinet in pozitia inferioara a radiatorului ( in partea dreapta jos cum te uiti la masina)

Nu am facut personal operatia, insa cred ca daca il desfaci si dai la o parte si capacul borcanului ar trebui sa-ti curga tot antigelul. Apoi strangi la loc, pui antigel in concentratia dorita si in cantitatea necesara ( 6 l daca nu ma insel ), dupa ce pornesti motorul verifici nivelul, dai o tura cu ea sa se incalzeasca si-l verifici din nou si cam atat.

Sunt curios si eu daca e procedura corecta, deoarece as fi si eu interesat sa efectuez schimbul, am deacum aproape 4 ani de la ultimul schimb de antigel, care a fost facut la schimbul distributiei si cum e recomandat o data la 2 ani sa-l schimbi ar fi si la mine cazul.

Succese

[F l o r i n]

Dupa o baie intr-o zi cu soare,asteapta iarna.

La Auchan :icon_cheesygrin: .... Da, masinuta e intretinuta.

[Muale]

de antigel stiam si eu ceva de genul dar mai este traseul din incalzire,trebuie sa schimbi cu termostatul pe deschis (?) ca sa golesc toata instalatia? poi,cum o aerisesc?

exact Florin, la noi in cartier :P desi tu ai Billa mai aproape. (si parcarea e intretinuta,au renovat-o)

[bbogdanmircea]

Pai termostatul e deschis doar la caldura se inchide deci nu e problem.

Nu am schimbat dar ce pot sa-ti spun e ca la mine cand am schimbat termostatul am curs vreo juma de litru din blocul motor pana l-am bagat pe ala nou.

Pe loc nu am completat deloc antigel.

A doua zi de dimineata insa mi s-a aprins in bord si am mai bagat aproape 1 litru.

Instalatia are aerisire automata din ce stiu eu.

Cauta si tu intr-un manual de reparatii Haynes cum se face, daca nu gasesti ma uit eu si iti atasez pasajul.

[F l o r i n]

Aerisirea se cam face singura. Oricum, daca nu se intampla asa, turul de la intrarea in calorifer, are in el o gaurica. Desfaci colierul si tragi de furtunas, pana gaurica iese in afara stutului de la calorifer...si il ti asa, pana arunca tot aeul de pe instalatie si incepe sa curga doar apa.

[bbogdanmircea]

Uite ca ai primti si un sfat de la cineva care chiar se pricepe...

Scuze dar am uitat sa ma uit in Haynes care e procedura.

[Muale]

trebuie sa ma uit la motor in timp ce ,citesc topicul...nu stiu care e acel furtun de la calorifer...

urmeaza sa schimb ulei,poate schimb si antigel tot atunci.

desi anul trecut la inceputul iernii stiu ca am scos 1 l din vasul de expansiune si am inlocuit cu antigel

[bbogdanmircea]

Merge si varianta asta destul de bine.

Dar ar trebui sa-l masoari inainte ca sa stii cam ce tarie are...sa nu depasesti proportia 50 50 ca dup-aia nu iti mai raceste bine amestecul.

[Muale]

da,iarna trecuta am completat sa fiu sigur ca nu am probleme cu frigul. nu cred ca s-a depasit proportia si nu stiu cat % din proprietati mai avea lichidul.

acum as vrea sa il schimb,nu ca am avut probleme...dar sa fiu sigur ca e in parametrii optimi si sa am un istoric (eu pana acum neschimbandu-i antigelul niciodata); cam la fel s-a intamplat si cu lichidul de frana,nu stiam ce varsta are.

[bbogdanmircea]

Dap...si eu l-am schimbat acuma odata cu distributia :emthup:

Ar trebui la urmatoare revizie sa schimn si lichidul de frana ca deja e masina de 2 ani la mine si parca la 2 ani se schimba...

Dar franeaza asa de bine parca nu l-as schimba :lol: ...

[Muale]

daca simti ca nu ai aer in instalatie si daca te duci undeva sa ti-l masoare....de ce sa il schimbi?

[bbogdanmircea]

https://docs.google.com/open?id=0B5XnxhJv7FbCODRiYjg5NDAtMWJjYS00MzU4LWEwNWItYjk0NzFmMGY3OGYw

[Muale]

Help!

Dupa ce am schimbat bateria,inca am impresia ca porneste greu dimineata...

Suspectez bujiile; una sau mai multe sa fie arse!?

Cine ma poate ajuta cu o verificare?Nu am multimetru digital sa imi arate cati ohm am pe fiecare in parte.

[radurus]

Ca sa fi 100 % sigur, trebuie sa le scoti afara si sa le pui la curent sa vezi daca functioneaza ok (spun asta ca eu am verificat bujiile cu multimetru si toate dadeau bune, dar tot nu pornea bine, pentru ca una se inrosea de la baza electrodului spre varf). Iar daca nu ai multimetru le poti verifica cu un fir tras de pe + de la baterie si pui pe fiecare bujie in parte. La contactul cu bujia daca e buna trebuie sa ai o scanteie. Sper sa-ti fie de ajutor. Numai bine!

[Muale]

sa le dau jos...nu am tubulara asa lunga plus ca as vrea sa stiu daca/care e defecta si apoi sa demontez.

scanteie pe fir dau toate daca pe multimetru se misca acul indicator.

dar trebuie sa stiu ce rezistenta are fiecare.

o sa pun un fir sa vad daca e vreuna fara scanteie....