Discutii tehnice generale

[IulianIS]

Azi dimineata cand ma indreptam spre servici am auzit 2 beepuri la un interval de 30 de secunde fara a avea un martor aprins.

Stiti ce poate fi???

[Aditu]

Erau sub -5 grade afara. Asta te-a avertizat. Daca urmaresti pe comp de bord o sa vezi si un fulg acolo unde arata temperatura.

Modificat 30 Ianuarie, 2011 de Aditu

[Dun]

La Polo 9N3 aceasta avertizare sonora apare la trecerea peste valoarea de 4grade Celsius. Ciudat este ca apare atat atunci cand temperatura coboara cat si atunci cand aceasta creste peste valoarea de 4 grade.

La modelul asta cum se manifesta aceasta avertizare sonora? Oare aceasta valoare poate fi modificata cu WAGCOM-ul ?

Modificat 30 Ianuarie, 2011 de Dun

[CRISS/67]

salut,as dori sa particip si eu la discutiile voastre,am si eu un polo 6 R,si as dori sa va adresez si eu o intrebare,cand depaseam viteza de 70 km/h mi se blocau automat usile,iar acum de ceva vreme nu se mai intampla.Sa fie din cauza ca am blocat usile din di spate,care nu mai pot fi deschise decat de afara.

[Stef13]

Sigur, motivul nu este blocarea deschiderii din interior a usilor din spate.

Mergi la dealer sa-ti reactiveze setarea de inchidere automata a usilor la o viteza > 15 (sau ceva pe-acolo) km/h.

[CRISS/67]

pt,dl. moderator,va rog dati-mi un raspuns pt. intrebarea de m-ai sus .

[Aditu]

Ti-as da cu placere un raspuns daca as fi sigur de corectitudinea lui.

Poate colegii cu 6R stiu mai bine.

Eu unul nu cred sa aiba legatura cu usile spate. Iar ca sa te convingi poti sa incerci.

In plus eu stiam ca se incuie la viteza mai mare de...15km/h, nu 70.

OffTopic: te invit sa citesti regulamentul, pentru ca posturile gen "bump" sunt interzise si atrag sanctiuni.

Modificat 31 Ianuarie, 2011 de Aditu

[Stormlord]

Dupa ceva cautari pe net, am gasit si postez aici lista completa cu tipurile de lampi pentru Polo Confortline.

@Kriszteaurel: blocarea automata a usilor la Polo 6r se face la depasirea vitezei de 15 km/h. La mine aceasta functie nu a fost activata in momentul cumpararii masinii, insa am activat-o in reprezentanta ulterior, gratuit, impreuna cu functia de deblocare automata in momentul scoaterii cheii din contact.

Modificat 1 Februarie, 2011 de Stormlord

[Stormlord]

V-ati intrebat vreodata ce furnizori au contribuit la fabricarea "bijuteriilor" noastre? Daca raspunsul e pozitiv, gasiti informatiile aici!

[CRISS/67]

pt.colegi care cunosc,sau care au auzit,as dori sa stiu daca sar putea face un cip tuning sa mai pun ceva cp . la poloul meu si va rog si un pret,adresa nr. de tel. pt contact.multumesc anticipat...

[motanul lenes]

Inainte de "ceva cp", eu as face "un cip tuning" la gramatica folosita de tine.

Modificat 3 Februarie, 2011 de AC DC

[CRISS/67]

nu toata lumea este chiar asa de culta ca domnia ta, iar daca nu poti sa faci o conversatie abtinete !

[Aditu]

kriszteaurel, exista topic dedicat cip-tuningului pe forum, asa ca incearca sa te adresezi acolo. Si pe viitor fii mai atent cand scrii. Citeste si regulamnetul cand ai timp...

Va rog sa nu deviati in Offtopicuri AC DC.

Modificat 4 Februarie, 2011 de Aditu

[boraciuc]

Buna tuturor.O problema mai noua,care cred ca a aparut prima data la mine:la -25 C am vrut sa deschid hayonul portbagajului,care era inghetat,cred ca am fortat un pic,si s-a indoit o tija in el,prin urmare s-a blocat sistemul de deschidere a hayonului si nu am mai putut deschide, numai cu functia de la cheie(cu butonul din mijloc).La deschidere cu mana a ramas incuiat,adica parca era incuiat,nu se reactiona.Am fost la reprezentnta,unde s-a remediat problema(schimbat tija respectiva),contra cost,pt.ca era vina mea,si am primit sfatul ca atunci cand este sub -10 C afara,sa nu deschid numai de la clapeta,adica cand ridic sus si ajunge la punctul mort(aproximativ la 20-30 cm),deoarece si telescoapele sunt inghetate,sa nu ridic hayonul tragand numai de clapeta,ci sa ajut si prin ridicarea cu mana celalalt de coltul hayonului.Nu era mare problema dar destul de neplacut cat trebuie sa umblii la service ,asa ca aveti grija,dragi colegi.

[cxc]

Va salut! Am un Polo 6R de 1.2, 70 CP, si de cand l-am luat, turatia la ralanti ramane foarte des la 1000 desi motorul este cald si nu sunt consumatori porniti. A mai intalnit cineva cazul acesta sau stie cineva motivul? Am fost la reprezentanta si de 4 luni nu pot sa-mi dea un raspuns.

Va multumesc!

[Stormlord]

La 3380 km mi s-a aprins martorul DPF... Este pentru a doua oara, prima data s-a aprins la 1670 km, dupa ce am alimentat de la Lukoil, insa s-a regenerat la un sprint de vreo 10 km. Acum insa, se incapataneaza sa ramana aprins. Mentionez ca in ultima perioada am circulat mai mult in oras, insa am avut grija sa nu merg subturat. De alimentat, am alimentat pana acum predominant de la Petrom, Euro5. A mai avut careva problema asta cu filtrul de particule? Mi se pare foarte aiurea, la Peugeot-ul tatalui meu, in 30000 km, nu a aparut niciodata problema asta, dar...deh, acolo se numeste FAP, si nu e made by VW ;) O sa incerc sa il regenerez in weekend, la un drum mai lung, iar daca nu merge nici asa, atunci o sa ma opresc la reprezentanta.

[motanul lenes]

De cateva zile, adica de cand a venit gerul, la fiecare pornire apare mesajul KEY BAT. Ce vrea sa insemne asta, baterie slaba in telecomanda?

Am fost la reprezentanta pentru verificare si au scos eroarea din bord. Au explicat ca tensiunea slaba a bateriei din telecomanda este sezizata de calculatorul masinii, care afiseaza respectivul mesaj . Au anulat mesajul, dar in telecomanda a ramas aceeasi baterie slaba. Trebuie sa subliniez ca eroarea a aparut dupa ce am uitat cheia in masina, in curte, vreo 5-6 ore, intr-o zi geroasa, cand erau cam -10 grade.

In alta ordine de idei, indicatorul de stare de pe bateria masinii era negru, dar nu am avut probleme legate pe baterie. A fost totusi verificta, si a iesit foarte bine.

Nivelul de antigel era putin sub minim, asa ca am luat de la ei un litru, sper sa fie G12, asa cum e indicat pe vasul de expansiune - pe bidon nu scrie nimic. Antigelul este Mobil Antifreeze Advanced, concentrat. Pentru completare mai trebuie diluat, sau se pune asa, concentrat?

Modificat 11 Februarie, 2011 de AC DC

[CANARIS]

In alta ordine de idei, indicatorul de stare de pe bateria masinii era negru, dar nu am avut probleme legate pe baterie. A fost totusi verificta, si a iesit foarte bine.

Din c

[CRISS/67]

pt.AC/DC,in cartea tehnica scrie sa folosim antigel G12++,iar complectarea ai putea sa o faci si cu apa distilata in functie de concentrarea pe care o ai in acest moment la antigelul din masina.

[and_y]

Mar interesa sa cumpar faruri de GTI. Stie cineva un pret?

[CANARIS]

Mar interesa sa cumpar faruri de GTI. Stie cineva un pret?

Cele cu LEDuri, adică?

[and_y]

da

[Dun]

Daca este careva mai priceput, as fi interesat de urmatoarea problema: ce echipare si dotari optionale trebuie sa aiba un Polo 6R pentru a putea pune pe el un volan de Polo GTI din aceeasi generatie.

De asemenea, ma intereseaza sa lamuresc urmatoarea problema: prin dotarea cu optiunea Radio CD RCD 310 cu functie MP3, 6 incinte acustice (4 fata, 2 spate), 4 x 20W, antena Diversity, conector multimedia pentru surse externe sau Radio CD RCD 510 cu functie MP3 inclusiv CD-changer pentru 6 CD-uri, 6 incinte acustice (4 fata, 2 spate), antena Diversity, conector multimedia pentru surse externe in masina va fi disponibil un conector de tip jack 3.5 mm? Unde este plasat acesta?

Ce anume aduce in plus optiunea Interfata Media-In cu cablu adaptor USB? Un cablu adaptor de la jack de 3.5mm la mufa mama tip USB care va fi conectat la mai sus amintitul conector multimedia pentru surse externe? In cazul in care am dreptate si este vorba despre un cablu adaptor, acest cablu poate fi procurat si de pe piata libera?

[Stormlord]

@Dun:

1. Volanul de GTI din aceeasi generatie se poate pune pe orice varianta de Polo6R. Am vazut pe un forum francez o astfel de adaptare.

2. Conector de tip jack 3.5 mm Aux-In se intalneste pe ambele sisteme audio. Este pozitionat in consola centrala, in zona scrumierei. Doar la RCD 210 nu exista.

3. Optiunea Media-In cu cablu adaptor USB/iPod este mai complexa decat un simplu adaptor, se instaleaza in torpedou, si permite conectarea directa a unui stick USB sau ipod, in functie de tipul de adaptor ales. Se pot selecta albumele sau melodiile direct din radio, spre deosebire de Aux-In, unde aceasta selectie se face doar din dispozitivul extern. Poti gasi si pe ebay, dar pretul e cam la fel cu cel din configurator.

Modificat 20 Februarie, 2011 de Stormlord

[CRISS/67]

buna,eu am un rcd 210 pe masina,as dori sa stiu daca are sens sa pun 2 difuzoare in spate ,in usi,ce spuneti?