Discutii tehnice generale

[FRE]

M-a costat 500 ron cu montaj inclus,iar clemele sunt pe far,ele tin fixat becul H7.Cutia este intradevar alba,nu are nici o legatura cu reglajul,ce,atunci cand se arde un bec si il schimbi,trebuie reglat farul ? operatiunea este identica,doar ca se adauga extern ridicatoarele de tensiune aferente becului cu xenon.

[qwk]

Confirm si eu ca nu trebuie nici un adaptor. Si eu am xenon tot de 4300 pe masina.

[polotsi]

merge xenon fara lupe ?

eu as pune niste faruri dectane din-alea cu DRL , care vin cu lupe incluse, apoi as adauga un sistem dectane de xenon, cu becuri de 5000 K.

Modificat 12 Decembrie, 2011 de polotsi

[FRE]

Nu poti compara farurile originale, fie ele chiar si fara lupa,cu Dectane,sa fim seriosi....poate unii dintre noi,vor sa vada cate ceva noaptea.....

[qwk]

In continuare confirm cele spuse de B 06 FRE :)) Nu merita sa-ti iei alte faruri, chit ca sunt cu lupe. Nu lumineaza mai deloc si daca pui xenon pe ele. Daca tot vrei cu lupa, fa un efort financiar si ia-le pe cele originale :)

[qwk]

Buun. Astazi am pus lumina in torpedo cu ajutorul lui Al Bundy, deci in sfarsit vad si eu ce am pe acolo (noaptea..bineinteles)

[Al Bundy]

Dca ti se pare ca e prea putina lumina, punem 2 module cu 3 leduri acolo.

[qwk]

Nu, e chiar suficienta. Doua module ar fi prea mult. Acuma e ca si cand as avea bec din fabrica. Cam asa de puternica e lumina, deci suficient cat sa si citesti :) Mersi mult Cristi.

[delaware]

Ar fi interesant sa stim cati din posesorii de polo (2010) si-au prelungit garantia.

[Al Bundy]

Mersi mult Cristi.

Cu placere.

[acroscad]

Ar fi interesant sa stim cati din posesorii de polo (2010) si-au prelungit garantia.

+1

Am optat să o prelungesc deoarece consider că nu este o sumă exagerată raportată la prețul celor mai scumpe piese care au șansa să se strice.

Modificat 14 Decembrie, 2011 de acroscad

[polotsi]

si eu am prelungit

+2

[CRISS/67]

pt B 06 FRE ,4300 K ,DE CE, CE SA INTELEG ,UNII SPUN CA 6000 K AR FI MAI BUN.......

[FRE]

Salut ! Iti raspund foarte promt si la obiect,daca ai curiozitatea sa verifici ai sa vezi ca becurile xenon originale montate din fabrica au 4300 K,considerata cea mai buna temperatura de culoare cu cea mai buna vizibilitate,insa daca tu doresti de 6000 K,lumina va fi mai albastra iar vizibilitatea va fi ceva mai redusa,depinde si de gusturi acum !

[qwk]

Cu cat este lumina mai albastra, cu atat vizibilitatea este mai scazuta, mai ales pe ploaie/zapada sau ceata. Din cauza asta 4300-5000k este cea mai buna optiune. In plus e si mai placuta ochiului culoarea asta, iar sansele ca politia sa te opreasca pentru xenon sunt mai mici.

[CRISS/67]

Ok.,am inteles,si va dau perfecta dreptate,a-s dori daca puteti sa puneti 2-3 poze in care sa se poata vedea cele doua balasturi exact cum sunt prinse,multumesc anticipat.

[FRE]

Iti pot face poze maine dimineata,dar fiecare le pune unde doreste,eu de exemplu le-am lipit de corpul farului cu banda dubluadeziva profesionala 3M,ca sa intelegi mai exact,sunt puse exact unde este eticheta de identificare a farului.

[CRISS/67]

Te rog ,sunt curios cum au fost montate,am comandat si eu un kit-h 7,canbus-4300 k philips patent license, si crede-ma abia astept sa vad care e diferenta pe timp de noapte,si ploios.....

[FRE]

Diferenta este enorma,crede-ma,dar de fapt ai sa vezi si tu curand....

[qwk]

Eu le-am pus chiar in spatele farului, pe aripi le-am lipit si asa nici nu se vad daca ma pune vreun politist sa-i arat instalatia. Este destul loc in spatele farului sa pui balasturile..

[FRE]

Am adaugat pozele cu amplasarea balast-ului xenon,sper sa fie concludente !

Modificat 17 Decembrie, 2011 de B 06 FRE

[qwk]

B 06 FRE de unde ai luat grila de GTI si cat te-a costat ?

[FRE]

@ qwk - grila este cumparata de la Porsche Romania,este originala, am primit-o cadou " de masina noua " de la prietena mea si nu stiu cat a costat,a fost monatata inainte sa ridic masina de la reprezentanta.Mi-am dorit un GTI din pacate nu am avut suficienti bani si nici leasing nu am vrut sa fac,asa ca multumesc cu un Polo 1,4 cu "accente" GTI,la care contribui sistematic de cate ori am posibilitatea,luni spre exemplu astept pedalele GTI si ornamentul cromat pentru toba,ambele piese de origine,apoi in primavara jantele Denver pe 17" cu anvelope 215/40 R 17.......si cred ca ma opresc !!!

Modificat 17 Decembrie, 2011 de B 06 FRE

[CRISS/67]

Salut,si mersi pt. poza ,am cumparat acelas tip de kit ca si tine,identic,ce nu vad in poza ta,la intrare in far,membrana de cauciuc trebuie gaurita,si acolo este un manson pe care nu i-l vad,iar pe balast banda ai prinso,exact pe etcheta farului ? Si eu care credeam ca motorul meu este cel m-ai curat,m-am inselat,al tau este chiar ca unul nou,felicitari. Te rog, daca m-ai poti fa o poza in care sa cuprinzi cablurile ,cred ca daca pozezi de la far spre vasul cu antigel ar fi excelent.Multumesc inca o data pt poze !

[FRE]

@kriszteaurel - Membrana de cauciuc se gaureste,cei care mi-au montat instalatia au sigilat pe langa fire cu un silicon/mastic negru - te sfatuiesc si pe tine sa faci la fel sa nu ai probleme cu aburirea farului.Balastul l-am prins dupa ce am dezlipit eticheta farului ( pe care am lipit-o in alt loc,tot pe carcasa farului ) si am degresat bine.Motorul este chiar nou,are doar.....1 luna !!!! Sunt plecat din Bucuresti zilele astea iar Polo-ul a ramas acasa,asa ca mai greu cu pozele curand,dar sunt sigur ca te descurci ! Bafta