Probleme ABS/ESP

[alexrosiu]

Chiar zilele astea am rezolvat la un Golf aprinderea martorului ESP. Problema a fost senzorul de acceleratie laterala (descoperita cu VAG-COM). Rezolvarea a constat in impingerea cu 1mm a senzorului in soclu (era un contact prost), plus stergerea erorii.

[unomna]

Unde se afla senzorul asta? Asta-iarna la o pornire martorul ESP din bord a ramas aprins. Am facut un drum scurt prin oras, si cind am pornit din nou masina s-a stins. Ciudat e ca nu s-a stocat nici un cod de eroare (conform scanarii facute de Andi TDI la intilnirea din iarna).

Multumesc.

[alexrosiu]

@unomna

Senzorii ESP se afla, la Golf, sub volan. Trebuie desfacuta imbracamintea de plastic si placa de sub aceasta (e usor). Odata date jos trim-urile, se vad in partea dreapta a coloanei de directie doua "cutiute" negre - senzorul de accel. laterala si senzorul de ruliu (CRED), apartinand ESP-ului.

Ca informatie, sistemul ESP mai are si un senzor de unghi al volanului, senzori de presiune a franei (in zona pompei de frana), senzor de acceleratie longitudinala, 4 senzori de viteza corespunzatori fiecarei roti si s-ar putea sa mai fie si altii. De aceea, un defect este practic imposibil de localizat fara VAG-COM.

[rudolf]

Iata descrierea problemei:

VAG-COM Versiune: ROJ 504.1-UD

Modul de comanda cu nr.VAG: 8D0 907 389 D

Componenta si/sau versiune: ABS/ESP front D36

Codare soft: 04255

Numar atelier: WSC 05311

2 coduri de defecte:

01486 - Test de functionare sistem activat

35-00 - -

00290 - Senzor ABS (G46): spate stanga

30-10 - Circ.deschis sau scurt la plus

[Andi TDI]

Ai urmat absolut toti pasii de terminare ai testului de ABS (presiune pedala si test de mers)?

Daca odata cu inversarea senzorilor codul de eroare s-a pastrat la aceiasi roata defectiunea provine din circuitul electric.

[rudolf]

Ieri a sosit masina din cursa. Am incercat conform documentatiei sa parcurg etapele de terminare a pasilor setarii ABS-ului. Prima observatie: la stadiul static cand se apasa pedala de frana ferm astfel incat sa creez o presiune de franare de cel putin 35 bar, becul TCS/ESP nu se stinge, asa cum ar trebui. Tare cred ca ECU are probleme ! Luni o sa obtin un alt ECU ABS/ESP.

[alinica2001]

Intrebare: Dupa ce ai schimbat senzorii intre ei ai incercat sa stingi erorile si au aparut exact la fel? Chiar ai sters erorile?

[rudolf]

Deci, erorile se pot sterge de fiecare data, in grupa de masurare senzorii ABS se pot vedea ca lucreaza. De asemenea si in timpul mersului pana la 20km/h are aceeasi parametrii cu ceilalti senzori si totusi ECU nu il vede raportand defectul 00290 imediat dupa plecarea de pe loc.

[rudolf]

Astazi am incecat pe rand sa codez 3 buc ECU pentru ESP. Fiecare avea codul 8D0 907 389 D, dar cu urmatoarele diferente: unul avea ABS/ESP front versiunea 46, altul 56 si ultimul la fel ca si cel de pe masina 36. Toate erau de Passat 1999-2001.

Culmea ca la procedura de logare numai versiunea 36 a raspuns codarii, celelalte doua NU!! N-am gasit nicaieri un raspuns in acest sens

:flower:

Rezultatul final : am montat acest ECU si totul functioneaza normal !!!!

:

[ady_ygy]

Am schimbat burduful la planetara si mi s-a aprins martorul la ABS si la ESP in bord stie cinevade ce va rog .

Va multumesc

[MIGUEL]

Din cate stiu eu se poate ca cel care a schimbat burduful sa fi rupt firul de la senzor sau sa fi uitat sa-l mufeze la loc, asteptam pareri mai avizate :P ; ABS-ul functioneaza?

;) Iata ca se poate, un membru "doar inscris" are o problema si are rabdare sa caute un topic potrivit pt a o posta :o

[ANSWERS]

cand pornesti masina se stinge ? daca da atunci ia un ciocanel si bate senzorul al locul lui pe partea cu burduf schimbat :huh:

[andREI]

Din pacate ANSWERS are dreptate..

[ABC]

Raspunsul era sa scoata nenorocitul ala de senzor tragand usor cu mana si invartind stanga,dreapta sa-l curete, apoi sa-l bage la loc pana se opreste in planeta dupa care sa-l traga inapoi un milimetru si sa stearga codul de eroare din calculator. Spun asta pt ca exact asta am patit si eu, nu pt ca am masina din grupul vag si mi-a venit vre-un drept o data cu masina.

am insistat pe faza cu ciocanul pt ca este o piesa FOARTE sensibila si din cate am inteles la fel de scumpa si nu ca sa ma dau mare ca sunt "supeStietot" de pe aici

[vioelectric]

salutam (asa cu respect sa nu imi aud si eu de dulce :D ),sunt 100 % de acord cu answers, dar ca sa nu fie descurajat saracul abc ,va spun ca am intalnit la passaturi senzori fara opritor (este cilindric pana langa cablu) si eu am montat asa cum a spus abc prin rasucire stanga ,dreapta pana la atingere si apoi scos in afara putin(pe banc este super de pozitionat dar nu merita demontat totul pt atat). la golfuri de exemplu este fix se impinge pana la capat si se prinde cu surub :D

[ABC]

si la care dai cu ciocanul? Ca afara de surubul ala care tine pivotii superiori (naspa l-au mai gandit) nu am gasit alta piesa care trebuie "convinsa" cu ciocanul.

[vw_boy]

salutare la toti.... am si o problema la un passat b5.5 din 2001 cu 131 cp tdi-pd sau nu cred ka i problema ka nu prea le am cu tehnik.... deaceea apelez la voi am pus odata o frana pe loc si am apsat toata pedalasi exact cand am fost aproape oprit am auzit un sacrtait parca fraca discurile urat de tot nush asha tre sa faca sau nu ma lasa abs-ul sa apas toata pedala (cand eram aproape oprit la scartaiti ala mis so dus pedala mai in jos :) ) va rog daca stiti ajutatima si pe mine :huh:

te rog sa folosesti lb. romana in varianta literara nu cea "mIRC"

Avertisment verbal

Modificat 28 Noiembrie, 2006 de MIGUEL

[ABC]

"am pus odata o frana pe loc si am apsat toata pedalasi exact cand am fost aproape oprit "

nu vreau sa fiu rau dar... Asta e un fel de un fel de "palarie n`tr-un picior, ghici ciuperca cei?

Ai apasat frana in timp ce masina statea pe loc pana aproape s-a oprit?

[mOdelinO]

Mama ce culti suntem! Asta e sa exprimat prost, am si io aceeasi problema, cand franez, exact inainte sa se opreasca de tot masina se aude un huruit mic si se da pedala cam 1 cm mai jos.

[xxnelu]

Huruitul pe care il auzi, cat si ceea ce simti in pedala = ABS in "lucru".

[Bogdan_G]

Am o problema la un Passat B5 TDI din 1999, este vorba de o problema la ABS:

-nu se aprinde becul ABS la punerea contactului,

-nu pot comunica cu modului ABS (cu VAG COMul )

Am verificat mufa&sigurantele de la modulul ABS si nu este de acolo DAR citeodata se intampla sa mai palpaie usor ledul de ABS la punerea contactului dar asta s-a intamplat doar de 2 ori .

VAG_COMul imi spune in modul engine ca nu poate comunica cu ABSul .

Ceva idei ????

[maumau]

probabil modulul abs nu are alimentare....

[Bogdan_G]

Am verificat mufele, deci nu este de la asta.

Ceva idei care fir de la modulul ABS sa-l masor ?

[Marian]

Pe cutia bateriei exista o cutie cu sigurante . In cutie ai 5 sigurante de metal si 3 sigurante mici ( normale ) .

Cand privesti la baterie din fata masinii la acele 3 sigurante normale , ( de la stanga la dreapta ) ai asa :

- prima siguranta este de la ventilatorul de la radiator ;

- a doua siguranta este de la ABS ;

- ultima siguranta este de la ABS ( pompa hidraulica ) .

Verifica-le si vezi daca sunt bune acele doua sigurante . :)

Modificat 1 Septembrie, 2007 de aryes13

[Bogdan_G]

Multumesc mult, o sa le masor maine :lol: