Ce trebuie verificat cand cumperi o masina SH?

[vion431]

Uitat-te sub ea si vezi cat e de ruginita!

[lowlife]

O parere despre masinuta asta? 2002, pret 4200, 1.8T, transmisie manuala.

http://www.autovit.r...-C26650569.html

1) Am in plan sa ajung la reprezentanta cu ea, vi se pare ceva suspect?

2) Exista motoare 1.8t din 2002 cu euro3, sau sunt toate euro4?

Modificat 31 Octombrie, 2012 de lowlife

[nervoss]

Doar km sunt suspecti, chiar si pentru o benzinara nehalita. Teoretic este euro 4, dar vezi in acte.

In rest masina arata f bine, pe mine m-ar da inapoi consumul

[tobo`]

Mi se pare mie sau tapiteria de pe fata de usa din stanga e foarte uzata ? La 120.000km n-ar trebui sa arate asa...

[F l o r i n]

masina arata bine.... ca e pregatita de vanzare - banuiesc ca o sa gasesti ceva - mai multe - elemente revopsite.

pretul si km - sunt cele doua lucruri, care nu se potrivesc, in acest peisaj.....

in rest - da, mergi cu ea la verificat - motorul de 1.8T, daca are probleme, sunt destul de putini mecanici care se pricep sa-l aduca in mintile lui...

[vali zak]

E euro 4 ,km- e foarte putin probabil sa fie ai ei (da o cautare si pe mobile sa vezi pretul real)...degeaba mergi in reprezentanta sa afli nr de km real daca masina nu a avut revizii-interventii facute in reteaua vw...in concluzie poti sa o verifici la orice mecanic mai destept care are si tester a.i. poate verifica sa nu stocheze erori,starea turbinei,sa ii ia o compresie....La masinile astea daca merg bine si nu au fost lovite km conteaza mai putin,eu am o parere foarte buna despre 5.5 iar motorizarea asta e de vis,poti face remapare si masina devine racheta.

Starea tapiteriei o poti constata doar la fata locului,are plus si asta asa pare pe alocuri uzat,murdar desi nu e asa(am si eu in golf aceeasi tapiterie,chiar aceeasi culoare)

Modificat 31 Octombrie, 2012 de vali zak

[lowlife]

Doar km sunt suspecti, chiar si pentru o benzinara nehalita. Teoretic este euro 4, dar vezi in acte.

In rest masina arata f bine, pe mine m-ar da inapoi consumul

O sa verific dupa codul motor.

Consumul nu ma sperie (12 urban mers linistit, drum liber?), mai am o limuzina autohtona cu GPL in caz ca vreau sa merg ieftin. Am inteles totusi ca trebuie pusa benzina CO 98+?

Mi se pare mie sau tapiteria de pe fata de usa din stanga e foarte uzata ? La 120.000km n-ar trebui sa arate asa...

masina arata bine.... ca e pregatita de vanzare - banuiesc ca o sa gasesti ceva - mai multe - elemente revopsite.

pretul si km - sunt cele doua lucruri, care nu se potrivesc, in acest peisaj.....

in rest - da, mergi cu ea la verificat - motorul de 1.8T, daca are probleme, sunt destul de putini mecanici care se pricep sa-l aduca in mintile lui...

Cateva elemente revopsite ar fi de inteles, mi-e frica sa nu fii fost lovita grav sau sa-i lipseasca airbagurile.

Cu motorul m-ai speriat, ce i se poate intampla sa-l faca irecuperabil de mecanicii romani? :D

E euro 4 ,km- e foarte putin probabil sa fie ai ei (da o cautare si pe mobile sa vezi pretul real)...degeaba mergi in reprezentanta sa afli nr de km real daca masina nu a avut revizii-interventii facute in reteaua vw...in concluzie poti sa o verifici la orice mecanic mai destept care are si tester a.i. poate verifica sa nu stocheze erori,starea turbinei,sa ii ia o compresie....La masinile astea daca merg bine si nu au fost lovite km conteaza mai putin,eu am o parere foarte buna despre 5.5 iar motorizarea asta e de vis,poti face remapare si masina devine racheta.

Starea tapiteriei o poti constata doar la fata locului,are plus si asta asa pare pe alocuri uzat,murdar desi nu e asa(am si eu in golf aceeasi tapiterie,chiar aceeasi culoare)

Astept sa vad cat imi cer in reprezentanta pt o verificare, poate totusi merg in alt service. Oricum inteleg ca la benzinare nu se poate verifica pe tester daca acei KM sunt reali. Poate gasesc pe cineva sa caute dupa VIN.

Multumesc tuturor pt raspunsuri!

Modificat 31 Octombrie, 2012 de lowlife

[F l o r i n]

revopsite - poate sa fie elemente doar zgariate si refacute. La fata locului, masina sus pe elevator, scuturile jos - si vezi daca structura de rezistenta a masinii, e ok si nu a avut avarii grave.

motor - nu inutilizabil.... dar defecte mici, suparatoare.... si la care le dau greu de cap.....

important e sa nu pape ulei, turbina sa nu fie cu joc in ax - sa nu dea fum masina - asta trebuie urmarit.

Modificat 31 Octombrie, 2012 de F l o r i n

[lowlife]

Ok, cu siguranta o s-o pun pe un elevator + verificat turbina si compresie motor.

Asta cu mancatul de ulei nu e cam greu s-o constati pe loc?

Am ajuns acasa si am mai inspectat pozele, nu e un luft cam mare unde am incadrat eu?

[F l o r i n]

luft-ul, nu e o problema la B5 - in timp, acel capac se deformeaza, de la soare, etc... si nu mai sta chiar perfect.

problema e ca, din poza aia nu vad prea bine... dar nuanta lui difera de cea a bordului (s-au facut N nuante si texturi, diferite de la an la an de fabricatie) - deci, asta sa verifici - sa fie identic la culoare si textura

[lowlife]

Am fost azi sa vad masina (http://www.autovit.ro/volkswagen-passat-C26650569.html): nu prea e "IREPROSABILA TEHNIC SI ESTETIC", bine ca era aproape de mine. Ciobituri pe capota, grila, mici lufturi la imbinari portiere si portbagaj, fata de usa sofer era destul de uzata.. macar motorul suna ok.

Am totusi o intrebare: e o buba a passat-urilor b5/b5.5 cutia de viteze, sau pur si simplu e prea uzata? are un cloncanit enervant la schimbatul treptelor. E al 3-lea la care observ chestia asta.

La masina curenta (Daewoo cu 150.000+ km) se schimba super vitezele, imi lasa impresia ca e o tija mult mai lunga, spre deosebire de passat unde e un tamburus de 5-10cm care cloncane.

Modificat 3 Noiembrie, 2012 de lowlife

[Cavaleru]

Salutare.

La ce lucruri ar trebui sa fiu atent la achizitionarea unui Passat 1.9TDI cel de 90cai. In cazul in care fac doar 20.000km pe an este o alegere mai buna cel pe benzina?

Multumesc!

[nou_pe_aici]

Salutare,

Ma puteti ajuta cu un sfat?

O prietena isi cauta o masinuta de 3000E, a mers prin Autovit si a gasit un Golf 4 bine intretinut adus din Germania.

Vizual masina pare in conditii tehnice bune, mi-au atras insa atentia gaurile patrate din capacul ce acopera motorul, este normal sa existe asa ceva?

Vanzatorul spune ca are o singura cheie la masina, credeti ca pot avea probleme mari pe tema asta (cu exceptia celei de a pierde/ uita cheia in masina)?

Se pot schimba toate yalele?

Am discutat cu vanzatorul ca la o posibila cumparare sa faca el Rar-ul, in plus vreau sa o trec si printr-o scanare VAG, alte recomandari de verificari aveti?

Multumesc anticipat

Modificat 4 Noiembrie, 2012 de nou_pe_aici

[eug-vw]

Acolo era sigla motorului 1.4 16 V

Am vazut la mai multe masini ca lipseste.poate dupa atatia ani se desprinde.Oricum pentru un golf IV in 2 usi neinmatriculat,pretul este foarte mare.Dar poate asa e in Bucuresti.

[Ebi]

Daca primesti numai o cheie problema este ca poate veni fostul proprietar cu cealalta cheie si iti fura masina. Yala daca o schimbi nu ai facut nimic.Cipul din cheie iti permite sa treci de imobilizatorul masinii si sa o pornesti.

[nou_pe_aici]

Acolo era sigla motorului 1.4 16 V

Am vazut la mai multe masini ca lipseste.poate dupa atatia ani se desprinde.Oricum pentru un golf IV in 2 usi neinmatriculat,pretul este foarte mare.Dar poate asa e in Bucuresti.

multumesc pentru parere, in Bucuresti un gold la 3000 in stare cel putin vizuala buna este un pret foarte bun, pentru un Euro 4 taxa e micuta, inteleg ca vreo 200E.

De curiozitate, cam cat sunt prin Galati?

Daca primesti numai o cheie problema este ca poate veni fostul proprietar cu cealalta cheie si iti fura masina. Yala daca o schimbi nu ai facut nimic.Cipul din cheie iti permite sa treci de imobilizatorul masinii si sa o pornesti.

Multumesc de comentariu, la asta ma gandeam si eu, chipul face ca shcimbatul yalelor sa fie inutil.

Crezi insa ca dupa ce se semneaza act de vanzare-cumparare poate fi problema de "masina furata", se baga chiar si la o masinuta de 3000E?

Modificat 4 Noiembrie, 2012 de nou_pe_aici

[lowlife]

Firmele care incheie asigurari casco nu cer sa ai toate cheile (2/3)? banuiesc ca nu o sa fie cazul la golf, dar asa ca fapt divers. Sfatul meu e sa NU se apropie de masina aia cu o singura cheie.

Normal ca se baga la o masina de 3000 euro :lol: prietena ta nu are o satra de tigani cu care sa mearga peste hot in caz ca-l afla, spre deosebire de majoritatea proprietarilor de q7.

Am totusi o intrebare: e o buba a passat-urilor b5/b5.5 cutia de viteze, sau pur si simplu e prea uzata? are un cloncanit enervant la schimbatul treptelor.

Anyone?

Modificat 4 Noiembrie, 2012 de lowlife

[hiro]

Nu e buba generica. E ceva problema in mod concret la cutia aia. Trebuie verificat nivelul de ulei la cutie, posibil sa-si revina dupa un schimb de ulei de transmisie, dar nu e sigur.

Modificat 5 Noiembrie, 2012 de hiro

[eug-vw]

Nu cred ca la Galati ar fi mai ieftine.Eu ma refeream mai in vestul tarii.La Cluj,Zalau,Arad.Insa apare riscul sa te duci pana acolo pentru o masina cazuta.Mai cauta.Eu in autovit(in targ,nu pe site) am vazut doar tigani.Bafta!

[nou_pe_aici]

Nu cred ca la Galati ar fi mai ieftine.Eu ma refeream mai in vestul tarii.La Cluj,Zalau,Arad.Insa apare riscul sa te duci pana acolo pentru o masina cazuta.Mai cauta.Eu in autovit(in targ,nu pe site) am vazut doar tigani.Bafta!

Merci, adevarat ca in targ par multi dubiosi pe acolo insa nici sa mergi pana in vest nu e ceva sigur, si acolo sunt, in plus acolo nu cunosti un eventual mecanic de incredere ce sa te sfatuiasca.

In vest sunt mai ieftine putin pentru ca sunt mai aproape de "sursa" si pentru ca puterea de cumparare impune o reducere.

Multumesc de sfat

[Stefan.DFS]

http://www.autovit.ro/volkswagen-golf-C26810688.html

Ceva opinii sau indrumari?

Discutand azi la telefon cu el reiese ca a fost luata la licitatie, dotarile si nr de km in afara se vinde lejer cu peste 15mii.

Exista pe aici cineva ce poate verifica un VIN la nr km?

Cine stie daca cei de la Cardinal Ploiesti fac asta si ce tarif percep pt asta?

[vladmury]

I-am verificat nr. de telefon pe google, tipul e samsar. Nu stiu ce sa zic, verifica-i istoricul la reprezentanta. Eu nu m-as risca , daca nu corespunde, mai ales la banii astia.

[Stefan.DFS]

am incercat sa verific cu http://www.autobaza....raportul

se pare ca nu functioneaza..

careva din Ploiesti a incercat la cardinal o verificare la km? sunt amabili baietii de acolo sa verifice? ...evident contra cost

Modificat 12 Noiembrie, 2012 de Stefan_dvv

[sudberlin]

nu are km aia stai linistit.La licitatii nu gasesti masini sub 140-150 de mii.Sa nu mai zic ca minte cu nerusinare.Numai optiunea audio 4000 de euro :icon_cheesygrin:

[Stefan.DFS]

Nici nu ma mai obosesc sa o verific, oricum aveam mari dubii. Stiu piata de afara si asa "dotari" se vand scump.

Tipul oricum e foarte sigur si chiar ma rugat sa o verific, probabil stie deja ce raspuns voi avea :))