RNS MFD2

[Ex member]

Aparatul memoreaza pozitia in care ai scos cheia. Nu cumva il opresti inainte de a opri motorul? Atunci e normal sa nu porneasca la contact. Si viceversa, daca scoti cheia cu aparatul pornit, acesta ar trebui sa porneasca la punerea contactului.

[SSlyk]

lucrurile stau in felul urmator:

1.     cand intru in masina bag cheia in contact (pozitia 0):                            playerul nu porneste

2.     cand comut cheia pe pozitia urmatoare (pozitia 1):                               playerul nu porneste

3.     pornesc motorul (cheia se duce in pozitia 2 si revine in pozitia 1):        playerul nu porneste

 

La fiecare din etapele 1, 2 si 3 am asteptat o perioada de timp (peste un minut la fiecare)

 

Cand motorul este in functiune, pornesc playerul prin apasarea butonului de On/Off.

 

Ulterior, cand opresc motorul (comut cheia din pozitia 1 in pozitia 0), playerul continua sa functioneze, urmand a inceta functionarea in momentul in care scot cheia din contact. din acest moment, daca intr-un interval de cateva minute (am incercat dupa maxim 2 minute) introduc cheia in contact si o comut pe pozitia 1, playerul porneste. Daca a trecut un interval de timp mai mare playerul nu mai porneste cand comut cheia pe pozitia 1 decat foarte, foarte rar! 

 

Mentionez ca bateria este noua, am schimbat-o acum doua saptamani. Acest comportament al playerului era si inainte sa schimb bateria, iar schimbul l-am facut cu ajutorul unei baterii intermediare care mi-a tinut tensiunea in masina pe durata operatiunii.

 

Am fost la service, pentru alte chestii, si mi-au gasit doua erori: una legata de pilotul automat si una legata de niste becuri din spate, nimic altceva.

 

As vrea sa ii fac o resetare din butoane, dar nu ii am codul (masina a fost adusa din germania iar vechiul proprietar pierduse cardul pe care era trecut codul). Stie cineva daca la reset iti cere codul?

 

Multumesc mult!

Modificat 25 Septembrie, 2014 de SSlyk

[Catalinu]

La inlocuirea bateriei MFD2-ul meu nu cere cod, la reset n-am incercat, dat odata i-am facut update de soft (ca sa vada ultimile harti) si si-a dat o mie de restart-uri. N-a cerut codul, pe care, din pacate nu-l am... Cred ca va cere codul daca MFD-ul ajunge pe alta masina. Pana atunci cred ca raman imperecheate.

[IonutNFS]

Am achizitionat un MFD 2 pentru un GOLF 4. Am cumparat si mufa de adaptare, astazi am primit-o, dar are o singura problema.

De cate ori o opresc si o pornesc imi cere codul.

Are cineva ceva idei ce as putea sa ii fac? Sau imi trebuie mufa cu tot cu modul CAN BUS? As vrea sa stiu ca totul merge ok pe ea, inainte sa ma apuc sa tai din consola.

[F l o r i n]

nu taia... ca nu o sa mearga totul pe ea.

 

nu o sa stie de plus contact - de aceea iti cere codul, cand o pornesti/opresti.... o sa se opreasca singura dupa ceva timp, iluminarea - nu stie de iluminare pe pozitie, ci cand o aprinzi, etc.

 

toate aceste informatii MFD2 le receptioneaza pe can... din pacate, can-ul pe care il ai tu, este o varianta veche care este inglobata in placa ceasurilor... deci, nu o sa lucreze normal.

 

nu cred ca te va ajuta nici daca e sa folosesti un emulator de can.... sa iti traduca comenzile.

[IonutNFS]

nu taia... ca nu o sa mearga totul pe ea.

 

nu o sa stie de plus contact - de aceea iti cere codul, cand o pornesti/opresti.... o sa se opreasca singura dupa ceva timp, iluminarea - nu stie de iluminare pe pozitie, ci cand o aprinzi, etc.

 

toate aceste informatii MFD2 le receptioneaza pe can... din pacate, can-ul pe care il ai tu, este o varianta veche care este inglobata in placa ceasurilor... deci, nu o sa lucreze normal.

 

nu cred ca te va ajuta nici daca e sa folosesti un emulator de can.... sa iti traduca comenzile.

Mufa pe care am achizitionato, are si un fir pe care scrie iluminare, presupun ca ala ar trebuii conectat pe undeva....

Deci sa inteleg ca nu am ce sa ii fac ca sa o fac sa tina minte codul.

Daca o tin asa oare imi consuma bateria?

[F l o r i n]

din pacate, degeaba are iluminare, deoarece MFD2 are nevoie de acesta informatie, de la can gateway.

 

nu, nu o sa iti descarce bateria.

[IonutNFS]

din pacate, degeaba are iluminare, deoarece MFD2 are nevoie de acesta informatie, de la can gateway.

 

nu, nu o sa iti descarce bateria.

Deci sa inteleg, ca orice as face, nu am cum sa o fac sa tina minte codul...

[F l o r i n]

in loc de plus contact, da-i plus permanent - o opresti si pornesti, din buton.

[IonutNFS]

in loc de plus contact, da-i plus permanent - o opresti si pornesti, din buton.

Si cum fac asta? Nu o sa imi consume bateria asa?

[F l o r i n]

nu o sa iti consume....

 

tragi un plus permanent, in locul celui contact, care l-ai pus acum.

[Al Bundy]

PAi G4 are 2 plusuri permanente si unul prin contact. De ce sa mai traga alt fir ?

[F l o r i n]

pai, din cum ii functioneaza, rezulta ca pe plusul de alimentare al MFD-ului, a legat plusul contact ... atunci sa inlocuiasca plusul contact cu cel permanent, ca sa nu se mai reseteze la fiecare oprire....

 

nu m-am referit sa il traga din alta parte, ci sa ii traga plus permanent in locul celui contact, unde s-a legat acum...

 

De cate ori o opresc si o pornesc imi cere codul

Modificat 2 Octombrie, 2014 de F l o r i n

[poe]

Salutare,

 

Am un prieten care si-a luat un Touran din 2004 si are acest tip de Navi RNS MFD2 cu magazie in cotiera, dupa ce a venit cu ea din Germania a constatat ca bateria era pe moarte asa ca a schimbat-o, dupa cateva zile a observat ca si bateria noua moare daca nu pornesti masina la 2-3 zile, verificat la electrician, consum in stand-by 1A, s-a constatat ca unitatea de navigatie este cea insetata de curent. Aveti idee care ar fi rezolvarea in afara de schimbarea unitatii? Pe tester da o eraore la magazie ceva cu disc 3, poate fi aceasta de vina? Exista vreun update de soft care sa rezolve problema?

[F l o r i n]

update se poate face la can gateway, doar ca sa rezolvi problema descarcarii bateriei, cand montezi o unitate din generatia mai noua... 310/510

 

avand in vere ca a fost identificata unitatea, probati cu alta... daca tot asa face, o poti duce la un electronist, sa o verifice/remedieze, daca se poate

[walker99]

Cum scot si eu mufa de aux pe un mfd2 ? ce fel de mufa imi trebuie si cat costa?

Modificat 9 Octombrie, 2014 de walker99

[cata4u]

In afara de instalarea plug&play a MFD2-ului mai trebuie facut si altceva ca sa fie recunosct de masina, maxidot, comenzi volan? multumesc

[F l o r i n]

da, codat pe can gateway

[adysor]

Buna!  Am pe masina un RNS MFD 2 pe care sicrie AUX IN dar nu gasesc nici o intrare nici o mufa nimic.

     trebuie montata vrio mufa? sau exsista undeva ascunsa? mersi mult!!

[F l o r i n]

la modelul tau, trebuia sa fie in cotiera.

 

daca nu este.... insemna ca nu ai

 

se poate face montaj pentru asa ceva

[Cata BOSS]

Salutare. Am pe Skoda mea navigatie Nexus care am inteles ca e la fel ca Mfd2. Cine ma poate ajuta cu o schema unde sa bag firele pentru aux cu jack de 3.5?

[valimaties]

Salutare!

Gasesc sa cumpar pe undeva doar butoanele de la MFD2 (versiunea cu TELE, cu butoanele negre)?

Am cumparat masina din Olanda si cred ca a folosit destul de mult unele butoane, care s-au exfoliat. Inclusiv celor doua butoane de la potentiometre li s-a umflat pelicula aceea neagra.

[nrobert13]

nu-ti trebuie nici o adaptare la trecerea de la mfd2 la rns510. se potriveste si antena gps.

si comenzile pe volan vor functiona, fiind vorba tot de un echipament OEM.

insa, exista posibilitatea sa-ti descarce rns510-le bateria, in functie de ce can gateway ai, cauta pe net despre asta, gasesti tone de info.

cat despre bluetooth, sunt multe tipuri, depinde de ce functii vrei, ce dotari ai pe masina si cu ce telefon vrei sa folosesti.

- ai maxidot?

- vrei agenda pe maxidot/rns510?

- sa apelezi/ suni de pe rns510?

- telefonul cu care vrei sa-l folosesti, stie rsap?

[ionutandrei]

Pe varianta cu dvd ,se gasesc dvd-uri cu update si la harta Romaniei ?

[F l o r i n]

pentru MFD2 - din pacate, nu