Bec check engine !

[lupo_bv]

In plus fata de ce a spus Florin mai sus la link-ul de mai jos ai ceva documentatie despre EVAP

http://www.obd-codes.com/p0441

iar in atasament modalitatea de verificare a valvei.

[bandi1]

mersi mult... oricum o sa schimb filtrul de benzina,si sper ca mecanicul sa i dea de capat,sa se stinga becul ala, de si am vorbit cu cineva care are polo,cu motor similar,si zice ca de 2 ani,de cand are masina,check ul tot aprins sta.... deja sa obisnuit cu el asa... ar fi zis un mecanic ca trebuie sa inlocuiasca valva de suprapresiune,dar costa 400 ron... asa ca,daca tot asa am si eu, mai bine sa stea check ul aprins.....

[lupo_bv]

Eu cred ca nu trebuie sa stea aprins pt ca daca va trebui sa se aprinda dintr-o cauza mai serioasa nu o sa-ti dai seama.

[bandi1]

maine ma duc sa schimb filtrul de benzina... si anulez check ul pe calculator... sa vad,mai apare? ca instalatia de ventilare rezervor e ok... nu e infundata partial,cum reiese pe calc

[lupo_bv]

Iti doresc sa nu mai apara, dar parerea mea este ca o sa apara pt. ca eroarea nu este generata de partea de alimentare cu combustibil, daca avea ceva filtrul probabil nu ti se aprindea nimic si masina mergea din 2 in 3. Citeste mai atent si verifica ce ti-am zis mai sus si spune ce ai obtinut.

[bandi1]

am schimbat filtrul,nu era murdar,dar era inca cel original,zicea mecanicul... deci e schimbat,si am anulat check motor pe computer. dar,intradevar,daca valva aceea e vinovata.s ar putea sa se reaprina, insa valva costa 400 ron... atata nu pot sa dau acum, prefer sa merg cu check ul aprins,ca oricum nu se simte nimic.motorul merge perfect.

[bandi1]

mecanicul a zis ca am acceleratie electronica... ce sa curete?

[lupo_bv]

Te referi la ce a spus @vw golf 2001 mai sus, adica sa cureti clapeta de acceleratie?

[bandi1]

da, la clapeta aceea... macanicul sa mirat,ca ce sa curete......?

[lupo_bv]

Sa-i spui mecanicului ala sa mearga cu vaca la pascut ca si-a gresit cariera.

Sunt 6 tipuri de motoare montate pe lupo cu motor de 1 (de asta te-am si intrebat ce cod are motorul tau sa stim despre ce discutam) din care 3 au cablu de acceleratie (pozitia clapetei este modificata prin cablu in functie de cat apesi pe acceleratie) si 3 nu au - AUC, ANV si ALD - (la astea din urma clapeta are un motoras iar la pedala este un senzor), dar toate au clapeta de acceleratie asa cum au toate motoarele pe benzina (poate motoarele de ultima generatie sa nu aiba, desi nu cred si oricum nu este cazul la lupo).

Desi nu are legatura cu problema ta nu strica sa ai clapeta curatata (mai precis suprafata clapetei, a corpului clapeta si lagarele pe care se misca clapeta) pentru ca cel mai mic blocaj poate duce la functionarea anormala a motorului.

[bandi1]

o sa vad codul motorului,si ti spun...dar eu nu vad ca are undeva cablu de acceleratie

[djpagany]

salutare! confirm cele afirmate de lupo_bv.eu am vw lupo 999 cm3 cod motor AUC si am clapeta de acceleratie electronica si nu pe cablu si da se poate curata dar dupa curatare trebuie sa fie adaptata cu vag-com ul si asta in anumite conditii[trebuie adus motorul la o anumita temperatura ].toate motoarele au clapeta de acceleratie dar difera modul de actionare al acesteia prin cablu [mecanic ] sau electronic prin motoras la clapeta si potentiometru [reostat ] la pedala .

numai bine.respect.

[jkohn]

salut ....mi-a aparut in bord un bec check engine. Am pus pe tester si mi-a aparut o eroare

16706 - Engine Speed Sensor (G28): No Signal

P0322 - 35-10 - - - Intermittent

am inteles ca se poate curatii...aveti vreo idee unde se afla acest senzor de turatie la Lupo motor de 1.0 AUC DIN 2002???.... multumesc mult

[lupo_bv]

Elementul 4 din poza.

[modddjo]

o am si eu aceasta problema nu ai ce sai faci dupa cei imbatranita cei de la serive cere mult sa tio schimbe de ce>? pentru ca e coxata in  in galerie ba mai grav risca sa-ti sparga galeria sau so rupa in incercarea de a o inlocui ,e o solutie temporara sa scoti porna 5/10 minute dar din cauza combustibilului prost cateodata se aprinde dinou cum ai sarit de 4000 rpm din greseala alta ese sa folosesti numai combustibil cu aditivi cea ce e scump ,drept urmare va trebui sa te obisnuiesti cu defectul sal scoti din bord nu -indicat gandestete ca calculatorul prin acel bec te atentioneaza si alte probleme cand palpaie intermitent inseamna ca trebuie neaparat sa tragi pe dreapta si sa verifici fise mufe scoase etc ///

 

[MihaiVladu]

Buna ziua,

de cand am cumparat masinuta imi apare pe bord semnul acetsa (triunghiul cu sageata). Am intrebat un priceput si mi-a spus ce este de la senzorii ESP. Dupa ce am rascolit tot internetul am reusit sa i si gasesc pe mijloc , sub panoul de clima , si nu sub volan cum este la alte masini. Bun .. toate bune si frumoase ... am comandat amandoi senzorii (G200 si G201), i-am inlocuit pe amandoi daca tot i-am gasit. Degeaba ... semnul este tot aprins. Imi puteti spune daca mai are si alt senzor pe undeva ? acolo sub bord, pe mijloc nu am mai gasit altceva doar acesti doi senzori plus un altul in carcasa metalica pe care scrie AIRBAG. Masina are ESP. Este un Lupo 3L . Am atasat poze si cu senzorii pe care i-am inlocuit. Toti (3 la numar) mecanicii cu care am vorbit mi-au sugerat sa scap cat mai repede de masina pt ca este un model cu o gramada de probleme. Dar nu ma las, este masina mea de duminica si vreau sa o pun la punct. PS. Bineinteles ca am avut probleme cu cutia, in prima luna in care am cumparat-o, dar macar pt aia am gasit niste tineri care se ocupa numai cu cutii de viteze si mi-au pus-o la punct. Multumesc anticipat.

[F l o r i n]

Nu priceputul iti spune unde este problema, ci o diagnoza. Fa o scanare cu vcds sau odis si posteaza rezultatul. Abia dupa aceea iti putem spune ce ai de facut 

[MihaiVladu]

------------- Address 03: ABS Brakes Labels: 6E0-907-379.clb Part No: 6E0 907 379 B Component: ESP 20 CAN V002 Coding: 10771 Shop #: WSC 01233 VCID: 306FF64BF0D6889E243-4A9C 3 Faults Found: 01314 - Engine Control Module 79-00 - Please Check Fault Codes 01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200) 57-00 - Electric Circuit Failure 01542 - Yaw Rate Sensor (G202) 57-10 - Electric Circuit Failure - Intermittent

 

Asta a dat la diagnoza ....

[F l o r i n]

Si pe motor?

[MihaiVladu]

------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: 045-906-019-ANY.clb Part No: 045 906 019 AE Component: 1,2l R3 EDC 0001DS 1508 Coding: 00002 Shop #: WSC 01233 VCID: 58BF6EEBB8E6B0DE8C3-4A3A WVWZZZ6EZ2W006648 VWZ1Z0A1949545 1 Fault Found: 17569 - Manifold Temp Sensor (G72) P1161 - 35-10 - Open or Short to Plus - Intermittent Readiness: 0 0 X X X

 

Pe motor e asta. Am schimbat senzorul care masoara cantitatea de aer din admisie.

 

[F l o r i n]

Si eroarea persistă? 

[MihaiVladu]

Da

[Al Bundy]

Pe motor ?

 

[MihaiVladu]

Pe motor ce ? 

[F l o r i n]

Daca erorile sunt permanente....adica se sterg si revin